Niantic_(whaling_vessel)
その他の用法については「ナイアンティック 」をご覧
Nianticは、1849 年のカリフォルニア ゴールド ラッシュの際にイェルバ ブエナ(後にサンフランシスコと改名幸運を求める人を運んできた捕鯨船でした。トランスアメリカ ピラミッドの横にあるNianticのサイトは、現在、カリフォルニアの歴史的建造物になっています。1978 年に発掘された遺物と最後の航海の船の丸太が、サンフランシスコ海事博物館に展示されています。
ナイアンティック
カントン近くのワンポア錨地に あるナイアンティックの 絵
歴史
アメリカ
ビルダー
コネチカット
稼働中 1832年 故障中 1849年 改名
ナイアンティック ホテル、1849 年
運命
1849年に店とホテルに転用。火災により焼失 1850-1852
サンフランシスコ海事博物館の遺物。カリフォルニア州サンフランシスコのクレイ通りとサンサム通りで発掘されていないものもある
一般的な特性
タイプ
船またはバーク
トンの負担
「おそらく800から900トンの貯蔵が必要になるだろう」
長さ
119 フィート 6 インチ (36.42 m)
ビーム
29フィート（8.8メートル）
ホールドの深さ
19 フィート 6 インチ (5.94 m)
推進 帆 補体 28 Niantic (ストアシップ)
米国国家歴史登録財
カリフォルニアの歴史的建造物 No. 88
位置
クレイとサンサム通りの北西の角、サンフランシスコ、カリフォルニア州
座標
北緯37度47分42.3秒 西経 122度24分8秒 / 北緯37.795083度 西経122.40222度 / 37.795083; -122.40222座標：
北緯37度47分42.3秒 西経 122度24分8秒 / 北緯37.795083度 西経122.40222度 / 37.795083; -122.40222
範囲
0.1 エーカー (0.040 ヘクタール)
建築家
チャイルズ、トーマス
NRHPレファレンス No. 91000563 チスル No. 88 NRHPに追加
1991年5月16日
コンテンツ
1 早い時期
2 ペルー、パナマ、そしてカリフォルニアへの競争、1849 年
3 店舗とホテル
4 火事、1850-1852
5 遺産
5.1 発掘、1978 5.2 カリフォルニアの歴史的建造物 5.3 サンフランシスコ海事博物館 5.4 ナイアンティック株式会社
6 注意事項と参考文献
7 外部リンク
早い時期
ナイアンティックは 1832 年にコネチカットで建造されました。もともとは中国との貿易を目的としていた。1840 年の所有者は、ニューヨークの NL と G. グリスウォルドだったようです。 1840年、ナイアンティック号はドティ船長 (ロバート・ベネット・フォーブス船長の代理) が指揮を執り、カントン港から紅茶と絹を運び、インドネシアのアンジャー (アニェール)を経由して未定の目的地 (おそらくニューヨーク) に向かった。第一次アヘン戦争の一環として広東で英国が封鎖。「おそらくこれは、商船としてのナイアンティックの最後の、そして最も収益性の高い航海でした。」
1844年、ナイアンティックは捕鯨のためにCTディアリングに買収された。 1844 年 6 月、キャプテン スレートの指揮下でサグ ハーバーを出航し、ニュージーランドの捕鯨場を含む太平洋捕鯨クルーズに出航しました。巡航は 1847 年 2 月 1 日にナイアンティックがサグ ハーバーに戻るまで、ほぼ 3 年間続きました。
1847 年、ナイアンティックはロードアイランド州ウォーレンのバー & スミスによって購入されました。 1848 年 9 月 16 日、マサチューセッツ州ウェスト ティスベリー(マーサズ ヴィニヤード) のヘンリークリーブランド艦長が指揮を執り 、ウォーレンを出港し、北西太平洋に向かった。クリーブランド大尉の息子であるジェームズとダニエル・クリーブランドは、それぞれ一等航海士と二等航海士でした。彼らは全員、ナンタケットに本拠を置くクリーブランド捕鯨家族に属していたが、その名前の由来は、ナイアンティックの人々にちなんで名付けられた船の名前の由来であり、彼ら自身の言語で「ネハンタケット」と呼ばれている.
ペルー、パナマ、そしてカリフォルニアへの競争、1849 年
1849 年 1 月にケープ ホーンを回った後、ナイアンティックは3 月 8 日にペルーのパイタ (パイタ) に入り、そこでパナマのアメリカ領事館から、パナマからサンフランシスコまで乗客を運ぶことを要求する手紙を受け取りました。多数の人々 (いくつかの記述ではArgonautsと呼ばれる) がパナマ地峡を横断し、太平洋岸でカリフォルニアへの輸送を待っていた。ゴールドラッシュが始まりました。船はすぐに、天候デッキの上と下で乗客を運ぶように改造されました。彼らは 3 月 25 日にパナマに向けてパイタを出発し、150 頭のラバ、ジャガイモの樽、大量の木材、その他の物資を運びました。
4 月 8 日にパナマ沿岸に到着したNianticは、準備に 4 週間近く費やしました。彼女は 246 人の乗客を乗せて 5 月 2 日にサンフランシスコに向けて出発しました。20人が船長室だけに収容されたと報告されています。16 人の乗客がそれぞれ 250 ドルを支払い、残りの乗客は 150 ドル、または記録されていない金額を支払いました。したがって、乗客料金の合計はおそらく 38，500 ドルになります。乗客の中には1人の奴隷が含まれていました。乗客2名が途中で死亡した。
太平洋での捕鯨の経験とその風に精通したクリーブランドは、サンフランシスコへのレースで他の船よりも有利になりました。5 月 24 日から南東の貿易風が吹き始め、最終的には5 月 30 日に北西に向きを変える前に、彼は 28 日間、ほぼ南西に向かいました。 1849 年 7 月 5 日午後 11 時。
店舗とホテル
1850年のナイアンティックホテル
サンフランシスコ港では、乗組員のほとんどがゴールドラッシュに参加するために脱走しました。Nianticのログによると、乗組員のうち 5 人が 1 日目に脱走し、9 人が 2 日目に脱走し、さらに 3 人が 4 日目に脱走し、2 人がクリーブランド大尉をナイフで攻撃したとしてUSS ウォーレンによって逮捕されました。 5 つは 6 日目にリリースされました (ウォーレンによってリリースされたものを含む)。これにより、船からの荷降ろしを完了するために乗組員が5人しか残っていなかった可能性がNianticのログは、翌日の 1849 年 7 月 12 日に終了します。
航海する乗組員がいなくなり、毎日多くの船が到着するようになったため、ナイアンティックの役員は、おそらくサンフランシスコの代理店を通じて、所有者から船を売却するように指示されました。浮力を高めるために船体に結び付けられた空の鯨油バレルの助けを借りて、船は満潮時にクレイ通りとモンゴメリー通りの交差点のすぐ沖合の浅瀬に浮かびました。今や激しく座礁したナイアンティックは、倉庫、店舗、 オフィス、およびホテルとしてさまざまな用途に改造されました。
「彼女の頑丈な樫の木の側面の大きな傷の上に、公共の入り口のために戸口が切られていましたが、もてなしの伝説が刻まれていました。「疲れた人は休んで、トランクを保管してください」.””
アクセスは最初は桟橋または歩道橋によって行われましたが、後にモンゴメリー通り沿いの砂の絶壁が平らになり、船の周りの浅瀬が埋められました。
クリーブランドは小型船のメアリー ワイルダーを購入したようで、わずか 6 人の乗組員でサンフランシスコを出航することができました。
火事、1850-1852
改造された船は、その後数年間にわたってサンフランシスコの新しい都市を荒廃させた火災で繰り返し燃えましたが、ナイアンティックホテルとして繰り返し再建され、そのたびに船のようには見えなくなりました. ナイアンティック ホテルは、1852 年頃にサンフランシスコで最高のホテルと評されました。「5 月の火災の後、1851 年にナイアンティック ホテルとして知られる建物が建てられました。最初は LH ロビーによってリースされました。その管理下で、当時の市内で最高のホテルであるという評判を確保しました。」
遺産
ナイアンティックの船体は、1872 年に古いナイアンティック ホテルが取り壊されたときに再発見されました。35 かごのシャンパンが廃墟で発見されました。
1907 年、 1906 年のサンフランシスコ大火からの再建中にナイアンティックが再び発見されました。新しいナイアンティック ビルディングが建設されました。
ナイアンティック銘板 (1919)
1919 年 9 月 19 日、ゴールデン ウェストの先住民族の歴史的建造物委員会によって、クレイのサンサム 505 番地に銘板が置かれました。
発掘、1978
ナイアンティックは、1978 年にトランスアメリカ ピラミッドの隣にあるマーク トウェイン プラザ コンプレックスの発掘調査中に再び発見されました。現在はウォーターフロントから約 6 ブロックです。発掘は急がれ、保存や研究のための時間はほとんどありませんでした。
シャンパンのボトルが入った最後のバスケットが、黒焦げになった船体の残骸の奥深くで発見されました。これらのボトルの 1 つは、調査官に船の丸太を寄付したことへの感謝として、クリーブランド船長のひ孫娘であるディオニス コフィン リッグスに後に贈られました。
ナイアンティックの残骸の一部は埋立地に運ばれましたが、船首の一部は駐車場の下にそのまま残っています。
カリフォルニアの歴史的建造物
Nianticの所在地は、カリフォルニア歴史的建造物#88 に指定されています。
サンフランシスコ海事博物館
ナイアンティックの船体と舵の一部は、いくつかの関連するアーティファクトとともに、サンフランシスコ海事博物館に展示には、ジェームズ・クリーブランド一等航海士が保管していた、サンフランシスコへの到着を記録した船の航海日誌が含まれています。ジオラマは、1850 年に登場したと信じられている船を示しており、倉庫に改造されましたが、まだ内陸し
ナイアンティック株式会社
2010 年にNiantic， Incという会社が設立され、スマートフォン向けの拡張現実ゲームを開発しました。サンフランシスコに拠点を置き、船にちなんで名付けられました。Niantic はIngress、Pokémon GO、Harry Potter: Wizards Unite、Catan: World Explorersを作成しました。
注意事項と参考文献
^ g h次の場所にジャンプ:
M’Collum， William， MD; モーガン、デール L. (1960)。「私が見たカリフォルニア;その金と金の採掘者の道によるペンシル!そして陸と水による旅行の事件」 . カリフォルニア州ロスガトス：タリスマンプレス。pp.51–81 。2008 年11 月 25 日閲覧。
^ 「国家登録情報システム」 . 国家歴史登録財。国立公園局。2009 年 3 月 13 日。
^ 「ナイアンティックホテル（建物）」 . 歴史保存局、カリフォルニア州立公園。2020-05-10取得。
^ 「ヘンリー・クリーブランド（別名ヘンリー・クリーブランド）」 . 海事遺産プロジェクト。2012 年10 月 14 日閲覧。
^ サンフランシスコ湾: 太平洋岸の大都市とその郊外都市: 歴史. イリノイ州シカゴ：Lewis Publishing Co. 1892. p. 208 .
^ ファーウェル、ウィラード B. (1891)、「’49 年のホーン岬と協同採掘。灰色の岩と灰色の海」、センチュリー・イラストレイテッド・マンスリー・マガジン、42 : 594【デッドリンク】 ^ 「「50 年の春」のサンフランシスコの人々と記憶」、1873 年、TA (セオドア オーガスタス) バリーと BA パッテン共著、AL バンクロフト & カンパニーによりサンフランシスコで出版、134 ページ。
^ 「ナイアンティックホテル」。歴史保存局、カリフォルニア州立公園。2012 年10 月 14 日閲覧。
^ 「ナイアンティックはもはや浮力船ではない」 . 瞬間の展示。2012 年10 月 14 日閲覧。
Delgado、James P. (1987 年 5 月 20 日)。「国家歴史登録財登録フォーム/Niantic Storeship」 (pdf) . 国立公園局。2012 年10 月 14 日閲覧。
外部リンク
ロン・フィリオンによる埋葬船のメモ
「50年春」のサンフランシスコの人々と思い出。TA Barry と BA Pattenによる1870 年代までのNianticのその後の歴史の詳細が含まれています
カリフォルニア州の図解。パナマとニカラグアのルートの説明を含みます。JMレッツ著。パナマからの航海記。
「ハイ アンド ドライ」、グレッグ パブストの HIST 660 ページ。短い説明といくつかのイラスト。
The Niantic Uncovered…、1978年の発掘調査
San Francisco Diggin’s – 1978 年の発掘調査に参加した人物の詳細な説明。発掘品とアーティファクトの写真
カリフォルニア州立公園歴史保存局、サンフランシスコ 歴史的建造物
NoeHill : Niantic Storeship と Niantic Hotelのサイト
ジョージ S. ペインの 1835-1840 年ジャーナルのガイド ナイアンティック (1835 年建造、船、3 m)、1835-1840 年に搭載 · “