No._122_Squadron_RAF
No. 122 (Bombay) Squadronは、第一次および第二次世界大戦中のイギリス空軍の戦闘飛行隊でした。
第122（ボンベイ）飛行隊RAF
アクティブ
1918年1月1日–1918年11月20日1941年5月1日–1946年4月1日
国 イギリス
ブランチ 王室空軍
ニックネーム
ボンベイ
モットー
ラテン語: Victuri volamus (「私たちは征服するために飛ぶ」)
記章
戦隊バッジの紋章
ボラの前にヒョウが横行。ボラは天での戦いを表し、ヒョウはボンベイを表し、熾烈な戦闘機を表しています。
コンテンツ
1 歴史
2 運航する航空機
3 参考文献
4 外部リンク
歴史
1941 年 12 月、ヨークシャーの
RAFスコートンで、スーパーマリン スピットファイア Mk V とともに、第 122 飛行隊の指揮官である HJL ハロウズ中隊長
飛行隊は 1918 年 1 月 1 日にセッジフォードでエアコDH.4とのデイ ボンバー ユニットとして編成され、その意図はデ ハビランド DH.9での作戦のために飛行隊を訓練することでしたが、飛行隊は 1918 年 8 月 17 日に行動を起こすことなく解散しました。飛行隊は1918 年 10 月にRAF アッパー ヘイフォードで改革され、デ ハビランド DH.10を運用する意図がありましたが、飛行隊が航空機を保有する前に休戦が宣言され、1918 年 11 月 20 日に運用されずに解散されました。
No. 122 は 1941 年にRAF Turnhouseでスーパーマリン スピットファイア Iと共に改良され、フォース湾で護送船団パトロールを行いました。すぐにイングランドに南下し、大砲を装備したスピットファイアを備えたホーンチャーチ ウィングの一部となり、フランス北部を一掃しました。ディエップ作戦に参加。1942 年、フランティシェク ファイトルが戦隊司令官になり、チェコ人として初めて RAF 戦隊を率いました。1942 年 10 月にスピットファイア IX を再装備し、フランス上空で運用を続けました。
1944 年 1 月にはノース アメリカン マスタングを再装備し、長距離爆撃機の護衛任務を遂行し、フランスと低地帯の目標も攻撃しました。数ヶ月以内にマスタングは戦闘爆撃機に改造され、戦隊はヨーロッパ大陸への長距離地上攻撃の出撃を開始しました。飛行隊長アーネスト・ジョイスの指揮の下、 D-デイ作戦に深く関与し、数週間以内に侵攻を支援するためにフランスに移動した. 3か月にわたる激しい作戦の後、戦隊はイギリスに撤退し、終戦まで爆撃機司令部と米国第8空軍の両方に長距離護衛を提供し続けました。
終戦後、飛行隊はスピットファイア F21 を再装備しましたが、1946 年 4 月 1 日にRAF ダルクロスで解散し、第 41 飛行隊に再番号付けされました。
運航する航空機
日付 航空機 変異体 ノート
1941年 スーパーマリン スピットファイア 私
1941–1942 スーパーマリン スピットファイア IIAとIIB
1941–1942 1943 スーパーマリン スピットファイア VB
1942–1943 1943–1944 1945–1946 スーパーマリン スピットファイア IX
1944–1945 北米マスタング Ⅲ
1945年 北米マスタング Ⅳ
1946年 スーパーマリン スピットファイア F21
参考文献
^ パイン、LG (1983). モットーの辞書(第 1 版)。ロンドン：ラウトレッジ＆キーガン・ポール。p。 251 . ISBN 0-7100-9339-X.
航空機の図解百科事典 (パートワーク 1982-1985) . オルビス出版。
ジェフォード、CG (1988)。RAF飛行隊。エアライフ・パブリッシング・リミテッドISBN 1-85310-053-6.
外部リンク
・コモンズには、イギリス空軍第122飛行隊に関連するカテゴリが
Air of Authority – RAF 組織の歴史
RAF.mod.uk の公式履歴 · “