No._123_Squadron_RAF
イギリス空軍の第 123 飛行隊は、第一次および第二次世界大戦における英国の航空機飛行隊でした。 1945 年 6 月 20 日に最後に解散した。
No. 123 (東インド) Squadron RAF
アクティブ
1918 年 2 月 1 日 – 1918 年 8 月 17 日 1918年 11 月 28 日 – 1920 年 2 月5 日 1941 年 5 月 10 日 – 1945 年 6 月 10 日
国 イギリス
ブランチ 王室空軍
ニックネーム
東インド
モットー
スイフトトゥストライク
記章
戦隊バッジの紋章
2 つのクレイモアの前で、ソルタイアで、一番上のポイントで、タイガーの頭が消されました。クレイモアはスコットランドとの関係を示しており、タイガーの頭は第 3 東インド地区としての関係を示しています。
飛行隊コード
XE
コンテンツ
1 歴史
1.1 第一次世界大戦 1.2 第二次世界大戦
2 運航する航空機
3 ノート
4 参考文献
5 外部リンク
歴史
第一次世界大戦
飛行隊は、1918 年 2 月 1 日にイギリス、リンカンシャーの RAF ワディントンで編成されました。 しかし、行動を見るには遅すぎ、1918 年 8 月 17 日に解散した。
飛行隊は 1918 年 11 月 20 日にRAF アッパー ヘイフォードで再び DH.9 を使用するカナダ有人部隊として編成されました。 1919 年 3 月にショアハムに移動し、1920 年に解散するまでカナダ空軍の第 2 飛行隊と改名された。
第二次世界大戦
スコードロン スピットファイアとパイロット キャッスルタウン
1941 年 5 月、スコットランドのRAF Turnhouseでスーパーマリン スピットファイアと共に戦隊が再び編成され、スコットランドの東海岸とフォース河口に沿って護衛と船舶哨戒を行うように割り当てられました。飛行隊には作戦訓練任務も割り当てられた。新しいパイロットを採用し、彼らをイギリスの飛行隊に送る前に運用飛行にさらしました。
1942 年 4 月、飛行隊の人員は航空機を持たずにエジプトに移送されました。彼らは 6 月に到着しましたが、グロスター グラディエーターが訓練に使用される10 月まで航空機を取得しませんでした。飛行隊はペルシャ湾に移動し、イランの油田を攻撃から守るために割り当てられたホーカー ハリケーンを再装備した。 6 か月後、戦隊はエジプトの西部砂漠に移動し、再びスピットファイアを装備した船団パトロールを行った 。テシス作戦の一環として、クレタ島での地上攻撃の役割に参加しました。飛行隊は、1944 年にチッタゴン地域のインドに再び移動したときまで、なんとか多数のハリケーンを保持し続けました。対地攻撃出撃と爆撃機の護衛を備えた戦隊にとっては忙しい時期であり、1944 年 6 月にはアメリカ共和国の P-47 サンダーボルトを再装備し、陸軍作戦の支援と供給中のダグラス ダコタスの護衛を続けました。日本軍の背後にある任務。 1945 年 6 月 20 日、第81 飛行隊として番号が付け直され、飛行隊は解散した。
運航する航空機
から に 航空機 バージョン
1918年 1920年 エアコ DH.9
1941年 1941年 スーパーマリン スピットファイア 私
1942年 1942年 スーパーマリン スピットファイア VB
1942年 1942年 グロスターグラディエーター Ⅱ
1942年 1945年 ホーカーハリケーン IIC
1943年 1943年 スーパーマリン スピットファイア VCとIX
1944年 1945年 リパブリック・サンダーボルト ⅠとⅡ
ノート
^ パイン、LG (1983). 座右の銘の事典。ロンドン：Routledge & K. Paul。p。 227 . ISBN 0-7100-9339-X.
^ c次の場所にジャンプ: Jefford 2001， p. 58
^ n次の場所にジャンプ:
Orbis 1985、p。3898
参考文献
ジェフォード、CG (1988)。RAF飛行隊。エアライフ・パブリッシング・リミテッドISBN 1-85310-053-6.
航空機の図解百科事典 (パートワーク 1982–1985) . オルビス出版。1985年。
外部リンク
・コモンズには、イギリス空軍第123飛行隊に関連するカテゴリが
公式飛行隊の歴史 · “