No._3_(Royal_Auxiliary_Air_Force)_Police_Squadron
「第 3 (王立補助空軍) 警察隊」– ニュース 、 新聞、書籍、学者、JSTOR
第 3 (王立補助空軍)警察飛行隊は、 1998 年 7 月に国防長官(当時はジョージ ロバートソン下院議員) によって議会に提出された戦略防衛レビューで行われた仮定の結果として形成されました。 SDR は、配備された航空作戦は、長いサプライ チェーンまたはコミュニケーション ラインの最後に行われる可能性が高いことを認識しました。この通信回線の管理は、軍事警察組織である王立空軍警察と王立軍事警察の任務です。. この拡張された任務を遂行するために、RAF警察の設立は、正規職員と予備兵の両方によって増加しました。調査の結果、予備兵を編成する最も効果的な方法は、王立補助空軍のメンバーになることであると判断されました。これらの人員は、その後、既存の戦術警察および治安部隊と統合され、戦術警察ウィングを形成します。2002 年 10 月に、第 3 (王立補助空軍) 警察飛行隊の募集が本格的に開始されました。
No 3 ( Tactical Provost Wing ) Police Squadron は、サフォークの RAF Honington を拠点としています。
2005 年に 3 TPS の要素は、演習 Uhlan Eagle のために、王立憲兵の領土軍部隊と共にポーランドに配備されました。
後に第 3 (王立補助空軍)警察飛行隊、第 3 王立空軍(戦術)警察大隊として知られるようになり、「王立補助空軍」の要素は「RAuxAF」と略されることがよく
Tactical Provost Wing はRAF Honingtonを拠点とする独立したユニットです。ウィングは、1968年に当時知られていたプロボスト元帥に予備軍を提供するために設立された英国空軍本部の支援飛行隊にルーツがあり、作戦、演習などを支援するために配備されました。不測の事態。
1996 年には、配備された作戦への支援を強化する一環として、戦術警察および治安部隊と改称されました。
戦隊とその後の航空団の主な焦点は、コミュニケーションラインのポリシングと、英国および海外での展開された作戦と演習のポリシングでした。Squadron and Wing はまた、乗客と貨物の捜索、航空機と貨物の警備、飛行場のセキュリティの評価を通じて、世界中の航空輸送艦隊を提供しています。さらに、配備された作戦基地とより広い作戦地域の両方で、軍事警察と治安任務を遂行する英国空軍警察要員を提供し続けています。過去 30 年間、イギリス空軍の作戦はほとんど行われていない RAuxAF 警察を含む RAF 警察要員の配置を見たことがない。
第3（王立補助空軍）警察飛行隊は第3王立空軍（戦術）警察大隊に完全に統合されている。そのサポートの多くはウィング レベルのリソースから得られるため、担当者は通常の担当者と直接連携して作業することが期待できます。参加希望者は、RAF Henlow の飛行隊本部で半日の選考委員会に出席するよう招待されます。理事会には、適性検査、面接、健康診断が含まれます。
選ばれた新兵は、 RAF Haltonで開催される基本新兵コースを修了します。BRC には次の 2 つのフェーズが
フェーズ 1 – RAF ホニントンでの 4 週末
フェーズ 2 – トレード トレーニングは、週末と 16 日間の居住期間で行われます。
その後、継続は RAF ホニントンで毎月 1 つの週末に行われます (追悼の週末のため 11 月を除いて、通常は 2 番目の週末)。前職および/またはその人の民間人としてのキャリアは、さまざまな段階でこのプロセスを早めることができます。
参考文献
^ “RAF 募集 | ホーム | 通常 & 予備 | イギリス空軍” . ^ 王立軍事警察日誌
外部リンク
戦略的防衛の見直し
RAuxAF警察