No._43_Squadron_RAAF
第 43 飛行隊は、第二次世界大戦中に運用されたオーストラリア空軍(RAAF) の海上哨戒および機雷敷設飛行隊でした。1943 年初頭に編成された飛行隊は、クイーンズランド州とノーザン テリトリーの基地からカタリナ航空機を飛ばし、機雷敷設、船団保護、太平洋戦域での日本の目標に対する爆撃の出撃を行いました。これらの作戦は、それが中国の海岸まで北上するのを見ました。敵対行為の終結後、飛行隊は 1946 年半ばに解散しました。
第43飛行隊RAAF
第43戦隊カタリナ
アクティブ
1943 年 5 月 1 日 – 1946 年 3 月 11 日 国 オーストラリア
ブランチ
オーストラリア空軍
役割
海上哨戒
エンゲージメント
第二次世界大戦
飛行した航空機
パトロール
連結 PBY カタリナ
歴史
第 43 飛行隊は、1943 年 5 月 1 日にクイーンズランド州のボーエンで編成され、最初は IL アディソン中尉の指揮下に置かれました。その後、8 月にカルンバに移動しました。飛行隊の最初の指揮官は飛行隊長のチャールズ・トンプソンであり、その後すぐに引き継いだ。カタリナ航空機を装備した飛行隊は、9 月 8 日に最初の作戦哨戒を行い、4 機の航空機がアンボンの標的を攻撃しました。
飛行隊は当初、一般的な偵察の役割を割り当てられていました。しかし、すべての RAAF のカタリナ部隊と同様に、飛行隊は機雷敷設、爆撃、物資投下の役割も果たしました。オーストラリア東海岸沿いの護送船団護衛と対潜哨戒に加えて、戦隊はソロモン諸島とオランダ領東インド諸島の東の島々で日本の船舶に対する攻撃作戦を実施し、分遣隊はボーエンに維持された 。この間。
1944 年 4 月にノーザン テリトリーのダーウィンに移動した後、飛行隊は第 20飛行隊と第42 飛行隊と共に第 76 飛行隊 RAAFの一部になりました。 1944 年 5 月 10 日、中隊長の LM ハートが指揮官を引き継いだが、7 月に中隊長 PJ マクマホンに交代した。この後、彼らは機雷敷設の役割のみを担った。第 43 飛行隊は、他のカタリナ飛行隊と連携して、東南アジア全域で機雷敷設作戦を実施し、フィリピン、中国香港、中国沿岸まで進出しました。 飛行隊の航空機は、そのような任務で最大 25 時間飛行し、しばしばモロタイまで離れた飛行場を通過しました。
飛行隊はまた、1944 年初頭からオランダ領東インドで連合軍の長距離爆撃任務を支援する空海救援作戦を実施した 。これらおよびその他の作戦中に、多数の航空機が失われた。その最も重要な行動の 1 つは、1945 年 4 月 5/6 日の夜、3 隻の第 43 戦隊カタリナが日本の巡洋艦いすゞを追跡したときでした。ハートは、1945 年 5 月 19 日に中隊長の RM シーモアに指揮官として交代した。
終戦後、第 43 飛行隊は1945 年 11 月にRAAF 基地ラスマインズに移動するまで定期的な哨戒と輸送飛行を行った。第 43 飛行隊は 1946 年 3 月 11 日にラスマインズで解散した。
参考文献
・コモンズには、RAAF第43飛行隊に関連するカテゴリが
引用
^ RAAF歴史セクション1995年、p。80。
^ e次の場所にジャンプ: イーザー 1995 年、p. 80。
^ d次の場所にジャンプ: 「第43飛行隊」 . RAAF博物館。王立オーストラリア空軍。2014年 11 月 16 日閲覧。
^ d次の場所にジャンプ: RAAF 歴史セクション 1995、p。81。
^ Odgers 1968 ， pp. 362–365. ^ d次の場所にジャンプ: RAAF 歴史セクション 1995、p。82。
^ Odgers 1968 ， pp. 365–375.
参考文献
イーザー、スティーブ (1995)。オーストラリア国防軍の飛行中隊。オーストラリア首都特別地域、ウェストン クリーク: Aerospace Publications。ISBN 1-875671-15-3.
オジャーズ、ジョージ(1968) 。1943年から1945年にかけての対日航空戦。1939 ～ 1945 年の戦争中のオーストラリア。シリーズ 3 – 空気。巻。2（復刻版）。キャンベラ: オーストラリア戦争記念館。OCLC 246580191。
RAAF 歴史セクション (1995 年)。オーストラリア空軍の部隊: 簡潔な歴史. 第 4 巻: 海事および輸送ユニット。キャンベラ: オーストラリア政府出版局。ISBN 0-644-42796-5. · “