No._44_Wing_RAAF
No. 44 Wingは、オーストラリア国防軍に航空交通管制サービスを提供する責任を負うオーストラリア空軍(RAAF)の翼です。2 つの飛行隊を直接指揮し、次に 9 つの RAAF 基地、 HMAS アルバトロス (海軍航空基地)およびオーキー陸軍航空センターに配置された 11 の航空管制飛行隊を指揮します。この翼は第二次世界大戦中の 1942 年 12 月に結成され、1944 年 8 月に解散しました。2000 年 11 月に現在の形で再建されました。
第44翼
アクティブ
1942–44 2000–現在
ブランチ
オーストラリア空軍
役割航空管制 一部の
監視および対応グループ
駐屯地/本部
RAAF ベース ウィリアムタウン
モットー
堅牢性
コンテンツ
1 歴史
1.1 第二次世界大戦 1.2 再建
2 ノート
3 参考文献
4 外部リンク
歴史
第二次世界大戦
No. 44 RDF Wing として最初に知られた No. 44 Wing は、1942 年 12 月 14 日に、ノーザン テリトリーのダーウィンの南 100 キロメートル (62 マイル) にあるアデレード川で編成されました。 北西地域司令部の管理下に置かれるようになると、この翼は、日本の空襲の早期警報システムとして機能するレーダーステーションの管理を担当しました。 北西方面作戦は、太平洋戦域における RAAF の公式の歴史の言葉を借りれば、「ほぼ完全に空襲と反撃を伴う空戦」であった。翼はハンナム大尉によって指揮され、1943 年 3 月までに 77 人の将校とその他の階級のスタッフがいた。
編成時、第 44 航空団はダーウィン地域の 6 つのレーダー ステーションを管理していました。次の 2 年間で、北西地域全体に 17 の新しいステーションを設置し、10 を移転し、他の 2 ステーションを解散し、12 のホーミング ビーコンも設置しました。さらに、供給、保守、修理施設を設置し、第 5 戦闘機セクター本部と連絡を取り、この地域の防空を調整しました。ハンナムは、彼の功績により派遣された。ニューギニアでの戦闘が終わった後、オーストラリア本土への空襲の脅威は和らぎ、第 44 航空団は 1944 年 8 月 22 日に解散した。エリア内のメンテナンスユニット。
再建
バグダッド国際空港の航空管制を担当する第 44 航空団分遣隊のメンバーは、2004 年 1 月に 10 万回目の航空移動を祝います。
2000 年 11 月 27 日、第 41 航空団の航空管制 (ATC) 要素が分割され、再編成された第 44 航空団になり、本部はニューサウスウェールズ州のウィリアムタウン空軍基地に置かれました。オーストラリア国防軍への ATC サービスを担当し、新しい翼は RAAF、王立オーストラリア海軍、オーストラリア陸軍の飛行場、そしてダーウィンとタウンズビルの国際空港で全国の 11 の分遣隊を管理しました。
2008 年 8 月、第 44 ウィングには 237 人の航空管制官がおり、目標人数を下回り、管制官を維持するのが困難であることが報告されました。その結果、RAAF はすべての航空機の動きを監視することができませんでした。
2011 年 2 月 16 日、第 452 飛行隊と第 453 飛行隊が第 44 航空団の下位部隊として再編成されました。2 つの飛行隊は、オーストラリア国防軍が運営する空港で既存の RAAF 航空管制分遣隊を指揮し、第 44 航空団本部を解放してより高いレベルの任務に集中させることになっていました。 2012 年 12 月、同翼は280 人の JBAC を含む 500 人の人員を擁していた。翼の他の人員の多くは、ユニットの特殊な機器のセットアップと保守を担当する技術者です。
2013 年 2 月、第 44 航空団と第二次世界大戦の 2 つの元レーダー航空団である第 41 航空団と第42航空団は、ニューサウスウェールズ州知事のマリー バシールが主賓として出席したウィリアムタウンで 70 周年を祝いました。その時点で、第 44 航空団のスタッフがアフガニスタンに配備されました。 2000 年の再建以来、分遣隊はスーダン、東ティモール、イラク、ソロモン諸島、インドネシアにも配備されています。
ノート
^ d次の場所にジャンプ: Hall， A Saga of Achievement ， pp. 211–212 ^ ブラック、ローレル . 「意味のあるサービス」 . 空軍ニュース。2013年 6 月 20 日閲覧。
^ a b次の場所にジャンプ: Odgers， Air War against Japan ， pp. 41–42 ^ a b次の場所にジャンプ:
「ウィリアムタウン RAAF 70 周年記念」 . ニューカッスル・ヘラルド。2013 年 2 月 8 日。2013年 5 月 6 日閲覧。
^次の場所にジャンプ:a b c
「航空管制：第44ウィング」 （PDF） . RAAF レーダー。2013年 6 月 27 日閲覧。
^次の場所にジャンプ:a b Moclair， “”In control””， p. 46
^ スチュワート、キャメロン （2008 年 8 月 26 日)。「スタッフの流出を阻止するための空軍の入札」 . オーストラリア人。2008年 8 月 30 日閲覧。
^ 「フィーニー上院議員はウィリアムタウン空軍基地で第 452 飛行隊と第 453 飛行隊の改革を祝う」 . メディアリリース。上院議員 デビッド・フィーニー国会議員の国防長官。2011 年 2 月 16 日。 2012 年 3 月 26 日に元の場所からアーカイブされました。2012年 8 月 29 日閲覧。
^次の場所にジャンプ:a b Moclair， “”In control””， p. 48
参考文献
「監視および対応グループ」 . 王立オーストラリア空軍。2013年 6 月 20 日閲覧。
モクレア、トニー 。””コントロールで”。オーストラリア航空。No. 300. pp. 46–48.
ホール、小胞体 (1978)。達成の物語: 50 年以上にわたって RAAF の無線およびレーダー システムを維持および運用した男女の物語。ビクトリア州ボックス ヒル ノース: Bonall. ISBN 0-9595927-0-9.
外部リンク
「第44レーダー航空団ダーウィンNT編成」 (PDF) . レーダーリターン。6 (1)。2001 . 2013年 5 月 8 日閲覧。 · “