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第45飛行隊RAF

飛行場でソッピースキャメル機の前に立つ、イギリス空軍第 45 飛行隊のメンバー、イストラーナ
戦争の過程で、約 30機のフライングエースが飛行隊の隊員として勤務していました。彼らには、将来の航空副元帥マシュー・フリュー、セドリック・ハウエル、ジェフリー・ホーンブロワー・コック、将来の航空准将レイモンド・ブラウネル、ジョン・CB・ファース、ケネス・バーバー・モンゴメリー、マンセル・リチャード・ジェームズ、ノーマン・マクミラン、ピーター・カーペンター、リチャード・ジェフリーズ・ドーズ、ノーマン・シリル・ジョーンズ、アーネストが含まれていました。マスターズ、ヘンリー・ムーディ、トーマス・F・ウィリアムズ、ウィリアム・ライト、ジェームズ・デウィアースト、ジェームズ・ベルグレイブ、エドワード・クラーク、アルフレッド・ヘインズ、トーマス・M・ハリス、アラン・ライス＝オクスリー、アール・ハンド、サー・アーサー・ハリス、初代準男爵、チャールズ・グレイ・キャット、ジョンピンダー、、そして将来のグループキャプテンシドニーコトル.

戦間期
飛行隊は 1919 年 2 月にイギリスに戻り、1919 年 12 月に解散しました。1921 年 4 月にエジプトのヘルワンで再編成されました。ビッカースヴァーノン爆撃機輸送を割り当てられたこの部隊は、特にイラクとパレスチナでの反乱軍作戦を支援するために、中東全体で軍隊輸送、地上支援、郵便サービスを提供しました。部隊は 1927 年にDH9Aに、1929 年にフェアリー IIIに、1935 年にフェアリーゴードンに移行した。戦隊バッジは翼のあるラクダで、1936 年 10 月にエドワード 8 世によって承認されました。バッジとニックネームは、第一次世界大戦で部隊が使用し、中東での長い任務に使用されたソッピースに由来します。

第二次世界大戦
第二次世界大戦が始まると、第 45 飛行隊はブリストルブレナムに改造されました。1940 年半ばから北アフリカ戦線に参加し、6 月 11 日、エルアデムのイタリア空軍基地に対する連合軍の最初の攻撃に参加した 3 つの飛行隊の 1 つとなりました。イギリスの航空機3機を失ったため、地上で損傷を受けました。翌日、戦隊はトブルクで船舶への攻撃に参加し、イタリアの巡洋艦サンジョルジョ (San Giorgio ) に損害を与えた。
1940 年後半、飛行隊はエリトリアのグラに拠点を置きながら、東アフリカ戦線で連合軍の地上部隊を支援しました。グラにいる間、飛行隊は損失を被りました.10月2日、2台のブレナムがイタリアのエースで曹長のルイージ「ジーノ」バロンによって撃墜されました。殺された乗組員の中には、第45飛行隊のCO、Sqn. Ldr。ジョン・ダラモア。彼の後継者はパトリック・トラウトン・スミス少佐代理だった。
1941 年 6 月から 1941 年 8 月まで、飛行隊はパレスチナの RAF アキールに拠点を置き、レバノンのヴィシーフランス軍に対する作戦に関与し、7 月 10 日のベイルートへの攻撃中に、3 機がヴィシーフランス軍の D-520 戦闘機によって撃墜されました。1人の乗組員は救済を命じられましたが、パイロットの軍曹だけが救出されました。ウィルトン・ジョーンズは重度の火傷を負い、レバノンのトリポリで入院しましたが、生き残りました。任務は成功し、7 月 12 日の真夜中 1 分過ぎに停戦が宣言され、同盟国は 7 月 16 日に病院を占領しました。
1942 年半ばから、部隊はビルマとインドに配備され、対日戦に従事しました。飛行隊の 3 機がバンコクに対する最初の連合軍の爆撃に参加しました。

マラヤ緊急事態

1950 年にシンガポールの
RAF Tengahでブリストル山賊の前にいる第 45 飛行隊のメンバー

45 平方フィート 1956/57年、マラヤの
バターワース空軍基地でのヴェノムズ
第二次世界大戦後、第 45 飛行隊はマレー緊急事態に従事し、シンガポール島のRAF ステーションテンガから飛び立ちました。そこで部隊は、マラヤ共産党の武装組織であるマラヤ民族解放軍に所属する独立派ゲリラに対する地上攻撃に従事した。オペレーションファイアドッグと呼ばれるこれらの作戦は、戦争が成功裏に終結するまで 12 年間続きました。部隊はまた、この時期に英領北ボルネオのサラワク沿岸での騒乱を鎮める作戦にも従事した。マラヤで活動している間、ユニットは最初にブリストルボーファイターを飛ばしました。 1955年から、飛行隊はマラヤのRAFバターワースを拠点とし、飛行隊長のジェフリー・クーパーの指揮下でデ・ハビランド・ヴェノムを飛ばした。

1960年代から1980年代
1961年第45飛行隊の写真

45 Sqn RAF Tengah 1961

45 平方フィート 1963 年、シンガポールの
RAF Tengahでのキャンベラ B.15
1962 年にイングリッシュエレクトリックキャンベラ B.15を再装備した後、飛行隊はブルネイ革命とその後のインドネシアとの対立に関与し、1966 年に解決しました。飛行隊は、英国がスエズ東部から撤退した後、1970 年 1 月 13 日に解散しました。
1972 年 8 月 1 日、飛行隊はRAF West Raynhamで再編成され、ホーカーハンターFGA.9を装備し、地上攻撃訓練部隊として使用されました。この任務が戦術兵器部隊に引き継がれた後、飛行隊は 1976 年 7 月にRAF Witteringで解散した。

1976 年に第 45 飛行隊の
ホーカーハンター FGA9 XK137で、機首に「翼のあるラクダ」の記章が付いています。
1984 年 1 月、飛行隊番号は第 45 (予備) 飛行隊として、RAF ホニントンのトルネード兵器変換ユニット (TWCU)に割り当てられました。「シャドー飛行隊」または予備軍として、飛行隊の戦争上の役割は、主に教官で構成される完全に運用可能な部隊であり、西ヨーロッパに対するソ連の攻撃に抵抗する大陸の陸上部隊を支援するために、SACEURによって攻撃やその他の任務が割り当てられました。 SACEUR によって割り当てられた目標を、戦場の前端を越えて、敵の支配地域の奥深くで、最初は通常兵器で攻撃し、その後、紛争がそのレベルにまでエスカレートした場合は戦術核兵器で攻撃します。飛行隊の 26 機のトルネード航空機には、39 発のWE.177核爆弾が割り当てられました。
1992 年 4 月 1 日、部隊は解散され、TWCU の称号は取り下げられ、航空機と人員は第 15 (予備) 飛行隊になりましたが、同じ訓練の役割は維持されました。

1992年以降

フランス・ラ・ロシェル空港に駐機する第45(R)飛行隊キングエアB200 GT ZK460、2015年（コースNo.217の海外訓練飛行中）

2018 年 4 月
RAF クランウェルの第 45 飛行隊のエンブラエルフェノム T1
1992 年 7 月 1 日、No. 45(R) 飛行隊のアイデンティティが復活し、 RAF Finningleyの No. 6 FTS で Multi-Engineed Training Squadron (METS) によって採用されました。新しい第 45(R) 飛行隊は1995 年 10 月にRAF クランウェルに移動し、2003 年にそのBAe ジェットストリームT.1 をSercoが整備したビーチクラフト B200 キングエアに置き換えた。2018 年、飛行隊はエンブラエルフェノム T1に改造されました。

指揮官

1916 年 3 月 1 日から 1919 年 12 月 31 日まで
1916 年 3 月 20 日から 27 日キャプテン CE ライアン
1916 年 3 月 27 日から 4 月 24 日LA ストレンジ少佐
1916 年 4 月 24 日から 1917 年 4 月 24 日メジャー WR 読み取り
1917 年 4 月 24 日から 8 月 18 日少佐HP Van Ryneveld
1917年8月18日から24日ハリス大尉(代理)
1917 年 8 月 24 日から 1918 年 7 月 16 日AM ヴォクール少佐( 1918 年 7 月 16 日に戦死)
1918 年 7 月 16 日から 23 日 RJ ドーズ船長
1918年7月23日から28日キャプテンNCジョーンズ
1918 年 7 月 28 日から 10 月 21 日 JA クルック船長
1918 年 10 月 21 日から 1919 年 2 月 3 日 AM ミラー少佐
1919年2月3日から9月26日までJWピンダー船長
リストが不完全です

1921 年 4 月 1 日から 1970 年 2 月 18 日まで
リストが不完全です
1922 年 11 月 1 日から 11 月 20 日中隊長TF ヘイゼル
1922 年 11 月 20 日から 1924 年 10 月 14 日まで飛行隊長AT ハリス
1924 年 10 月 14 日から 1925 年 11 月 30 日中隊長RM ヒル
リストが不完全です
1928 年 11 月 15 日から 1932 年 3 月 4 日まで飛行隊長 FJ ヴィンセント
1932 年から 1935 年までの飛行隊長HWL サンダース
1935 年 9 月 14 日から 1937 年まで飛行隊長 AR チャーチマン
リストが不完全です
1940 年 3 月から 1940 年 10 月 2 日まで飛行隊長ジョンウォルターダラモア (戦死)
1940 年 10 月 2 日 – ? 飛行隊長パトリック・フィリップ・トラウトン＝スミス
1944年から1945年中隊長ジョージ・オズワルド・レナード・ダイクDFC
リストが不完全です
1947 年 11 月 24 日から 1948 年まで飛行隊長 FL ドッド
1948 年 7 月 23 日から 1950 年まで飛行隊長ED クルー
リストが不完全です
1951 年 8 月 27 日から ? 中隊長 IS ストックウェル
1956年から? 飛行隊長 GS クーパー
1960年から1961年11月まで飛行隊長JWバレンタイン
リストが不完全です

1972 年 8 月 1 日から現在まで
リストが不完全です
2005 年 2 月から 2007 年 4 月まで飛行隊長 JDR ボウランド
リストが不完全です
2014年6月～2016年8月 Dキャットロー航空団司令官
2016年8月～2020年9月ウイングコマンダーRトマラ
2020 年 9 月～現在ウィングコマンダー J ラドリー

参考文献

ノート
^ パイン、LG (1983). モットーの辞書(第 1 版)。ロンドン：ラウトレッジ＆キーガン・ポール。p。 170 . ISBN 0-7100-9339-X. ^次の場所にジャンプ:a b c
「第45飛行隊」 . イギリス空軍博物館。2019年6月29日閲覧。
^ Shores， Franks & Guest 1990， pp. 34–35 ^ Shores， Franks & Guest 1990， p. 122
^ 「RAF バッジ - Nos 1 - 100 飛行隊」 . Air of Authority - RAF 組織の歴史。2019年6月29日閲覧。
^ プレイフェア、Vol. I、112ページ。
^ プレイフェア、Vol. I、110、112ページ。
^ ホーカン・グスタフソン、2015年、「複葉機のエース、イタリア、セルジェント・マッジョーレ・ルイジ・ジーノ・バロン」、第二次世界大戦の複葉機のエース（2015年6月4日). ( Gino Baron に関するのイタリア語記事も参照して)
^ 「パトリック・トラウトン・スミス」 . ユニットの歴史。2019年6月29日閲覧。
^ 「第二次世界大戦中の第 45 飛行隊 (RAF)」 . www.historyofwar.org . ^ 空戦、Auckland Star、LXXIII 巻、8 号、1942 年 1 月 10 日、7 ページ
^ 「王立空軍の装甲兵は、マレーのジャングルで共産主義者のテロリストの標的を攻撃する前に、第 45 飛行隊のブリストルボーファイター航空機にロケットを取り付けます」 . 帝国戦争博物館。2019年6月29日閲覧。
^ 「ジェフリー・クーパー航空准将 - 死亡記事」 . テレグラフ。2015 年 2 月 16 日。2019年6月30日閲覧。
^ 「RAF 核最前線の戦闘序列 1984」. 2013年 9 月 13 日閲覧。
^ 3 月、Peter R. (1998)。ブレース・バイ・ワイヤーからフライ・バイ・ワイヤーへ – イギリス空軍の 80 年 1918 年から 1998 年. RAF Fairford: Royal Air Force Benevolent Fund Enterprises。p。158.ISBN _ 1-899808-06-X.
^ 「第45飛行隊」 . 権威の空気。2020年5月1日閲覧。
^ 「英国軍の飛行訓練システムのための軍事登録の下での最初のフェノム飛行」 . 王室空軍。2019 年 6 月 29 日にオリジナルからアーカイブされました。2019年6月29日閲覧。
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「ATハリス」。Rafweb.org . 2013年 9 月 13 日閲覧。
^ 「英国空軍：予定」 . フライト。XIV (731): 791. 1922 年 12 月 28 日。2015年 3 月 22 日閲覧。
^ 「FJヴィンセント」。Rafweb.org . 2013年 9 月 13 日閲覧。
^ 「HWLサンダース」。Rafweb.org . 2013年 9 月 13 日閲覧。
^ 「ARチャーチマン」 . Rafweb.org . 2013年 9 月 13 日閲覧。
^ JNハウターマン。「英国空軍士官 1939–1945 – D」 . Unithistories.com 。2013年 9 月 13 日閲覧。
^ 「FLドッド」。Rafweb.org . 2013年 9 月 13 日閲覧。
^ 「EDクルー」。Rafweb.org . 2013年 9 月 13 日閲覧。
^ 「ISストックウェル」。Rafweb.org . 2013年 9 月 13 日閲覧。

参考文献
アシュワース、クリス。現代のイギリス空軍飛行隊の百科事典。イギリス、ウェリングバラ：パトリック・スティーブンス・リミテッド、1989年。
ISBN 1-85260-013-6 .
Halley、James J.イギリス空軍の飛行隊。イギリス、ケント州、トンブリッジ: Air-Britain (Historians) Ltd.、1980 年。
ISBN 0-85130-083-9 .
Halley， James J. The Squadrons of the Royal Air Force & Commonwealth， 1918–1988 . イギリス、ケント州、トンブリッジ: Air-Britain (Historians) Ltd.、1988 年。
ISBN 0-85130-164-9 .
Jefford， CG RAF Squadrons， a Comprehensive Record of the Movement and Equipment of all RAF Squadrons and their Antecedents after 1912 . Shrewsbury: Airlife Publishing、1998 年 (第 2 版 2001 年)。
ISBN 1-84037-141-2 .
Jefford， CG The Flying Camels: The History of No. 45 Squadron， RAF . ハイウィコム、英国: 個人印刷、1995 年。
ルイス、ピーター。飛行隊の歴史: RFC、RNAS、RAF 1912–59 . ロンドン：パトナム、1959年。
Moyes， Philip RAFのJR爆撃飛行隊とその航空機. ロンドン: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd.、1964 年 (新版 1976 年)。
ISBN 0-354-01027-1 .
プレイフェア、少将ISO ; モロニー、ブリガディエCJC。フリン、キャプテン FC (RN) & グリーブ、グループキャプテン TP （2009) [1st. パブ。HMSO :1954]。バトラー、ジェームズ卿（編）。地中海と中東、ボリュームI：イタリアに対する初期の成功、1941年5月まで. 第二次世界大戦の歴史、イギリスのミリタリーシリーズ。英国アックフィールド: Naval & Military Press. ISBN 978-1-84574-065-8.
Rawlings， John DR Fighter Squadrons of RAF and their Aircrafts . London: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd.、1969 年 (新版 1976 年、再版 1978 年)。
ISBN 0-354-01028-X .
ショアーズ、クリストファー F.、フランクス、ノーマン LR、ゲスト、ラッセル。塹壕の上: 1915 年から 1920 年までの大英帝国空軍のファイターエースとユニットの完全な記録。グラブ・ストリート、1990年。
ISBN 0-948817-19-4、
ISBN 978-0-948817-19-9 .

外部リンク

・コモンズには、イギリス空軍第45飛行隊に関連するカテゴリが
公式ウェブサイト

Air of Authority: No 41–45 Squadron Historys
第45飛行隊、ジャスティン軍事史博物館
ピーター A. ウェストン、ランカスターレーダー/ラジオ/ナビゲーター、186 Sqdn、ストラディッシュホール、イーストアングリア (第二次世界大戦) / 45 Sqdn (マラヤ)/ 209 Sqdn (韓国)、RAF、Justin Museum of Military History
第 45 飛行隊の写真、テンガー、シンガポール、1950 年、ジャスティン軍事史博物館
ピーター・ウェストン・ブリストル・ブリガンド写真コレクション、ジャスティン・ミュージアム、45 Squadron Brigands in Actionの写真

No._45_Squadron_RAF

第 45 飛行隊はイギリス空軍の飛行隊です。イギリス空軍の一部として 1916 年 3 月 1 日に設立された飛行隊は、現在、エンブラエルフェノム T1を使用して飛行訓練を提供し、リンカンシャーのRAF クランウェルにある第 3 飛行訓練学校の指揮下で活動しています。
第45飛行隊RAF
戦隊バッジ
アクティブ
1916年3月1日 – 1918年4月1日 ( RFC ) 1918年4月1日 – 1919年12月31日 ( RAF ) 1921年4月1日 – 1927年1月17日 1927年4月25日 – 1970年1月13日 1972年8月1日 – 1976年7月26日1984年1月1日 – 1992年4月1日 7月1日1992年～現在国イギリス
ブランチ王室空軍タイプ飛行中隊
役割
マルチエンジンパイロットおよび兵器システムオペレーターのトレーニング
一部の
第3フライングトレーニングスクール
ホームステーション
RAF クランウェル
ニックネーム
「空飛ぶラクダ」
モットー
Per ardua surgo (ラテン語で「困難を通して私は立ち上がる」 )
航空機
エンブラエルフェノム T1
バトルの栄誉
西部戦線(1916–1917)*
ソンム(1916)
イープル(1917)
イタリア戦線とアドリア海(1917–1918)
ピアヴェ
独立軍とドイツ (1918)*
クルディスタン(1922–1924)
イラク(1923–1925)
エジプトとリビア (1940–1942)*
東アフリカ(1940)*
シリア(1941)
ビルマ(1942)*
アラカン(1943–1944)*
ビルマ(1944–1945)* *アスタリスクでマークされた栄誉は、飛行隊の基準で飾られたものです
記章
戦隊バッジの紋章
第一次世界大戦の大部分で使用されたソッピースキャメルと、戦隊と中東との長い関係を記念して、有翼のラクダ。1936 年 10 月にエドワード 8 世によって承認されました。
戦隊ラウンデル

コンテンツ
1 歴史
1.1 第一次世界大戦 1.2 戦間期 1.3 第二次世界大戦 1.4 マラヤ緊急事態 1.5 1960年代から1980年代 1.6 1992年以降
2 指揮官
2.1 1916 年 3 月 1 日から 1919 年 12 月 31 日まで 2.2 1921 年 4 月 1 日から 1970 年 2 月 18 日まで 2.3 1972 年 8 月 1 日から現在まで
3 参考文献
3.1 ノート 3.2 参考文献
4 外部リンク

歴史

第一次世界大戦
第一次世界大戦中の 1916 年 3 月 1 日にゴスポートで第 45 飛行隊として編成されたこの部隊は、最初はソッピース 1½ ストラッターを装備し、偵察任務で飛行しました。その年の 10 月にフランスに派遣された飛行隊は、航空機の品質が原因で大きな損失を被っていることに気付きました。これは、1917 年 7 月にソッピースキャメルに移行するまで変わりませんでした。1917 年末にオーストリア – イタリア戦線に移された第 45 飛行隊は、1918 年 9 月にフランスに戻って独立戦争に参加するまで、地上攻撃と攻撃的なパトロールに従事しました。力。

飛行場でソッピースキャメル機の前に立つ、イギリス空軍第 45 飛行隊のメンバー、イストラーナ
戦争の過程で、約 30機のフライングエースが飛行隊の隊員として勤務していました。彼らには、将来の航空副元帥マシュー・フリュー、セドリック・ハウエル、ジェフリー・ホーンブロワー・コック、将来の航空准将レイモンド・ブラウネル、ジョン・CB・ファース、ケネス・バーバー・モンゴメリー、マンセル・リチャード・ジェームズ、ノーマン・マクミラン、ピーター・カーペンター、リチャード・ジェフリーズ・ドーズ、ノーマン・シリル・ジョーンズ、アーネストが含まれていました。マスターズ、ヘンリー・ムーディ、トーマス・F・ウィリアムズ、ウィリアム・ライト、ジェームズ・デウィアースト、ジェームズ・ベルグレイブ、エドワード・クラーク、アルフレッド・ヘインズ、トーマス・M・ハリス、アラン・ライス＝オクスリー、アール・ハンド、サー・アーサー・ハリス、初代準男爵、チャールズ・グレイ・キャット、ジョンピンダー、、そして将来のグループキャプテンシドニーコトル.

マラヤ緊急事態

1950 年にシンガポールの
RAF Tengahでブリストル山賊の前にいる第 45 飛行隊のメンバー

45 平方フィート 1956/57年、マラヤの
バターワース空軍基地でのヴェノムズ
第二次世界大戦後、第 45 飛行隊はマレー緊急事態に従事し、シンガポール島のRAF ステーションテンガから飛び立ちました。そこで部隊は、マラヤ共産党の武装組織であるマラヤ民族解放軍に所属する独立派ゲリラに対する地上攻撃に従事した。オペレーションファイアドッグと呼ばれるこれらの作戦は、戦争が成功裏に終結するまで 12 年間続きました。部隊はまた、この時期に英領北ボルネオのサラワク沿岸での騒乱を鎮める作戦にも従事した。マラヤで活動している間、ユニットは最初にブリストルボーファイターを飛ばしました。 1955年から、飛行隊はマラヤのRAFバターワースを拠点とし、飛行隊長のジェフリー・クーパーの指揮下でデ・ハビランド・ヴェノムを飛ばした。

1960年代から1980年代
1961年第45飛行隊の写真

45 Sqn RAF Tengah 1961

45 平方フィート 1963 年、シンガポールの
RAF Tengahでのキャンベラ B.15
1962 年にイングリッシュエレクトリックキャンベラ B.15を再装備した後、飛行隊はブルネイ革命とその後のインドネシアとの対立に関与し、1966 年に解決しました。飛行隊は、英国がスエズ東部から撤退した後、1970 年 1 月 13 日に解散しました。
1972 年 8 月 1 日、飛行隊はRAF West Raynhamで再編成され、ホーカーハンターFGA.9を装備し、地上攻撃訓練部隊として使用されました。この任務が戦術兵器部隊に引き継がれた後、飛行隊は 1976 年 7 月にRAF Witteringで解散した。

1976 年に第 45 飛行隊の
ホーカーハンター FGA9 XK137で、機首に「翼のあるラクダ」の記章が付いています。
1984 年 1 月、飛行隊番号は第 45 (予備) 飛行隊として、RAF ホニントンのトルネード兵器変換ユニット (TWCU)に割り当てられました。「シャドー飛行隊」または予備軍として、飛行隊の戦争上の役割は、主に教官で構成される完全に運用可能な部隊であり、西ヨーロッパに対するソ連の攻撃に抵抗する大陸の陸上部隊を支援するために、SACEURによって攻撃やその他の任務が割り当てられました。 SACEUR によって割り当てられた目標を、戦場の前端を越えて、敵の支配地域の奥深くで、最初は通常兵器で攻撃し、その後、紛争がそのレベルにまでエスカレートした場合は戦術核兵器で攻撃します。飛行隊の 26 機のトルネード航空機には、39 発のWE.177核爆弾が割り当てられました。
1992 年 4 月 1 日、部隊は解散され、TWCU の称号は取り下げられ、航空機と人員は第 15 (予備) 飛行隊になりましたが、同じ訓練の役割は維持されました。

1992年以降

フランス・ラ・ロシェル空港に駐機する第45(R)飛行隊キングエアB200 GT ZK460、2015年（コースNo.217の海外訓練飛行中）

2018 年 4 月
RAF クランウェルの第 45 飛行隊のエンブラエルフェノム T1
1992 年 7 月 1 日、No. 45(R) 飛行隊のアイデンティティが復活し、 RAF Finningleyの No. 6 FTS で Multi-Engineed Training Squadron (METS) によって採用されました。新しい第 45(R) 飛行隊は1995 年 10 月にRAF クランウェルに移動し、2003 年にそのBAe ジェットストリームT.1 をSercoが整備したビーチクラフト B200 キングエアに置き換えた。2018 年、飛行隊はエンブラエルフェノム T1に改造されました。

指揮官

参考文献

ノート
^ パイン、LG (1983). モットーの辞書(第 1 版)。ロンドン：ラウトレッジ＆キーガン・ポール。p。 170 . ISBN 0-7100-9339-X. ^次の場所にジャンプ:a b c
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参考文献
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外部リンク
Air of Authority: No 41–45 Squadron Historys
第45飛行隊、ジャスティン軍事史博物館
ピーター A. ウェストン、ランカスターレーダー/ラジオ/ナビゲーター、186 Sqdn、ストラディッシュホール、イーストアングリア (第二次世界大戦) / 45 Sqdn (マラヤ)/ 209 Sqdn (韓国)、RAF、Justin Museum of Military History
第 45 飛行隊の写真、テンガー、シンガポール、1950 年、ジャスティン軍事史博物館
ピーター・ウェストン・ブリストル・ブリガンド写真コレクション、ジャスティン・ミュージアム、45 Squadron Brigands in Actionの写真
ピーター・ウェストンブリストルボーファイター写真コレクション、ジャスティン博物館、アクション中の 45 戦隊ビューファイターの写真 · “

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