第460飛行隊RAAF – 日本語百科事典辞書

No._460_Squadron_RAAF

No. 460 Squadronは、防衛画像地理空間機関(DIGO)内で活動するオーストラリア空軍の諜報部隊です。第二次世界大戦中の 1941 年 11 月 15 日に重爆撃機飛行隊として編成され、ヨーロッパ上空での激しい戦闘の後、1945 年 10 月 10 日に解散しました。飛行隊は多国籍部隊でしたが、ほとんどの人員はオーストラリア人でした。No. 460 Squadron は 2010 年 7 月 2 日に再編され、現在はキャンベラに置かれています。
第460飛行隊RAAF
1944 年 5 月、RAF ビンブルックでジョージのためにアブロランカスター爆撃機G の前でポーズをとっている RAAF 第 460 飛行隊の地上乗務員の一部
アクティブ
1941 年 11 月 15 日 – 1945 年 10 月 10 日2010 年 7 月 2 日 – 現在
国オーストラリア
忠誠イギリス
ブランチオーストラリア空軍
役割
爆撃飛行隊 (1941–45)画像と地理情報（2010–現在)
一部の
第 8 グループ RAF、爆撃機コマンド(11 月 41 日 – 12 月 41 日) 第 1 グループ RAF、爆撃機コマンド(1 月 42 日 – 10 月 45 日) 防衛画像と地理空間組織（2010 年 7 月 – 現在)
モットー
「ストライク・アンド・リターン」
バトルの栄誉
要塞ヨーロッパ、1940–1944
フランスとドイツ、1944–1945
ルール、1940–1945
ベルリン、1940–1945
ドイツの港、1940–1945
ノルマンディー、1944
イタリア、1943～1945年。
記章
戦隊バッジの紋章
ベースのブーメランの前にカンガルーの突出。カンガルーはオーストラリア原産の速くて力強い動物で、ブーメランはオーストラリア固有の武器です。
飛行隊コード
UV (1941 年 11 月 – 1943 年 11月） AR (1943 年 11 月 – 1945 年 10月）
飛行した航空機
爆撃機
ビッカースウェリントンアブロランカスター

コンテンツ
1 歴史
1.1 第二次世界大戦 1.2 現在の役割
2 運航する航空機
3 飛行隊基地
4 指揮官
5 こちらもご覧ください
6 参考文献
6.1 参考文献
7 外部リンク

歴史

第二次世界大戦

1942 年 9 月から 10
月頃のRAF ブライトンでの第 460 飛行隊ハリファックスUV-G 搭乗員

1944 年に RAF ビンブルックで爆撃機の乗組員、1 つはマック D シールと信じられて

1943 年より前に RAF ビンブルックでマック D シールと考えられています。この航空機は「N for Nuts」です。
No. 460 Squadron RAAF は、 1941 年 11 月 15 日にハンティンドンシャーのRAF MolesworthでNo. 458 Squadron RAAFの ‘C’ Flight から、ウェリントン Mk.IV航空機を装備した爆撃飛行隊として編成されました。元々はイギリス空軍第8グループ、爆撃機司令部の一部でしたが、この飛行隊はヨークシャーのブライトン空軍基地に移動し、イギリス空軍第1グループに加わりました。飛行隊は1942 年 3 月 12 日にドイツの都市エムデンに対して最初の襲撃を行った。次の夜、飛行隊の 5 人の乗組員がダンケルク周辺の港湾施設への襲撃に参加し、その間に飛行隊は最初の損失を被った。 1 つのウェリントンが撃墜されたときの戦争。 1942 年 4 月末までの 6 週間の「見習い」期間が続き、その間、戦隊は主にフランス海峡沿岸のあまり防御されていない目標を攻撃するために割り当てられました。それにもかかわらず、戦隊はこの時期にもドイツの標的に対していくつかの攻撃を行いました。飛行隊の作戦の最初の 3 か月で、34 回の襲撃が行われた。各空襲では、少なくとも 2 機の航空機が提供され、一部の空襲では 10 機もの航空機が参加しました。1942 年 5 月 30 日のケルン襲撃では、第 460 飛行隊から 18 機が割り当てられました。これらの襲撃で合計 6 人の乗組員が失われました。
6 月から 8 月までの損害は 20 機に達し、その期間の終わりに飛行隊はハリファックス Mk.IIへの改造を開始したが、10 月に飛行隊はランカスター Mk.2 を再装備した。ⅠとⅢ。翌 5 月、第 460 飛行隊はリンカンシャーのRAF ビンブルックに移動し、そこからドイツの戦略爆撃に参加した。
1943 年末から 1944 年初頭にかけて、戦隊はベルリンの戦いに出撃しました。 1944 年の春から夏にかけて、飛行隊はD デイ上陸作戦を支援するために多くの任務を遂行した。その最後の襲撃は、1945 年のアンザックデーに行われたアドルフヒトラーのベルヒテスガーデンの山の隠れ家への攻撃でした。飛行隊は、日本侵攻のために、タイガーフォースとして知られる連邦戦略空軍の提案の一部として、太平洋戦域への再配置の準備として、リンカンシャー州RAF イーストカークビーに移動した。広島と長崎への原爆投下の後、移動は不要となり、第 460 飛行隊は 1945 年 10 月 10 日に解散した。
この飛行隊は、オーストラリアの爆撃機飛行隊の中で最も多くの出撃を行い、爆撃司令部全体のどの飛行隊よりも多くの爆弾を投下しました。その際、188 機の航空機が失われ、1，018 人の戦闘死 (うち 589 人がオーストラリア人) を被りました。これは戦争中のオーストラリア戦隊の中で最も多くあり、第 460 戦隊はその存在により 5 回事実上一掃された。RAF 爆撃機コマンドは、第二次世界大戦中のオーストラリアの全入隊のわずか 2% しか占めていませんでしたが、戦死した要員のほぼ 20% を占めていました。爆撃機コマンドの総損失は、すべての国籍で 55，573 でした。

1943 年 8 月
、ジョージの第 460 飛行隊とランカスター爆撃機「G」のメンバー。
オーストラリア戦争記念館では、第 460 飛行隊を記念して、唯一現存する航空機G for Georgeを展示しています。この航空機は 1942 年後半から 1944 年半ばまでの間に 90 回の作戦出撃を行った。英国リンカンシャーの旧RAF ビンブルックの跡地には戦隊の記念碑があり、銘板、樹木、さまざまな記念ベンチで構成されている。デンマーク、フランス、オランダ ( Grafhorst )、ドイツなど、他の多くの国にも記念碑があり、飛行隊の航空機が墜落した場所や個々の乗組員が死亡した場所を示しています。

現在の役割
2010 年 4 月 1 日、当時の空軍長官マークビンスキンは、第 460 飛行隊が国防画像地理空間機構 (DIGO) 内の非飛行飛行隊として改革されることを発表しました。その後、飛行隊は 7 月 2 日にオーストラリア戦争記念館でジョージのために G の前で開催された式典で再編成された。
第 460 飛行隊は現在、キャンベラに配置されています。その役割には、攻撃ミッションの計画を支援するための写真やその他の画像の分析が含まれます。

運航する航空機

キャンベラのオーストラリア戦争記念館にあるジョージの「G」。
いいえによって運営される航空機。460 Squadron RAAF、のデータ
からに航空機バージョン
1941年11月 1942年9月ビッカースウェリントン Mk.IV
1942年8月 1942年10月ハンドレページハリファックス B.Mk.II（運用未使用）
1942年8月 1942年10月アブロ・マンチェスター Mk.I (運用上使用されていない)
1942年10月 1945年10月アブロ・ランカスター Mks.I、III

飛行隊基地

ビンブルック、イギリス、1944 年 4 月:オーストラリア首相のジョン・カーティン氏は、第 460 飛行隊 RAAF を訪問中、
ジョージのためにベテランのランカスター「G」から降りました。
いいえによって使用される基地と飛行場。460 Squadron RAAF、のデータ
からにベース
1941年11月15日 1942 年 1 月 4 日 RAF Molesworth、ハンティンドンシャー
1942 年 1 月 4 日 1942 年 5 月 14 日 RAF ブライトン、ヨークシャー
1942 年 5 月 14 日 1945年7月20日イギリス空軍ビンブルック、リンカンシャー
1945年7月20日 1945 年 10 月 10 日 RAF イーストカークビー、リンカンシャー

指揮官

第 460 飛行隊は、ブリスベンで開催された 2007 年アンザックデーパレードの一部として記憶されています。
将校の指揮官。460 Squadron RAAF、からのデータ
からに名前
1941年11月 1942年9月ウィングコマンダーALG ハバード、DSO、DFC
1942年9月 1942年12月ウィングコマンダー KW カウフマン、DFC
1942年12月 1943年2月ウィングコマンダー JF ディルワース、DFC
1943年2月 1943年9月ウィングコマンダー CE マーティン、DSO、DFC
1943年9月 1943年10月8日（捕虜）ウィングコマンダー RA ノーマン、DSO、DFC
1943年10月 1944年1月ウィングコマンダーFAアーサー、DFC
1944年1月 1944年5月ウィングコマンダー HD マーシュ、DFC
1944年5月 1944年10月ウィングコマンダーJKダグラス、DFC
1944年10月 1944年11月ウィングコマンダー KRJ パーソンズ、DSO、DFC
1944年11月 1944 年 12 月 13 日 ( KIA ) 飛行隊長J. クラーク、DFC
1944年12月 1945年1月 Wing Commander WE Roberts、DFC
1945年1月 1945年7月ウィングコマンダー MG コーワン、DSO
1945年7月 1945年10月ウィングコマンダー PH スワン、DSO、DFC
2010年7月 2010 年 12 月ウィングコマンダー PD ウッディング、MNZM
2011年1月 2014年1月ウィングコマンダー RJEIdiott
2014年1月 2016年7月ウィングコマンダーN.クロース
2016年7月 2019年1月ウィングコマンダー C. ハリソン
2019年1月現在ウィングコマンダーA.ホフマン

こちらもご覧ください
第15条中隊
ロバーツ・ダンスタン

参考文献
^次の場所にジャンプ:a b c d e f g モイーズ 1976 年、p. 254。
^ Moyes 1976 ， pp. 302， 304， 306. ^次の場所にジャンプ:a b c d e f g Halley 1988、p。480。
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^ バーンズ 2000、p。299。
^ スティーブンス 2006 年、p. 96。
^ Bungay 2010、p. 64.
^ 「第460飛行隊」 . RAAF博物館。2013年 10 月 20 日閲覧。
^ 「G フォージョージ」 . オーストラリア戦争記念館。2013年 10 月 20 日閲覧。
^ 「460戦隊：メモリアル」. 2013年 10 月 20 日閲覧。
^ 「RAAFは89周年を祝う」 . メディアリリース。オーストラリア国防省。2010 年 4 月 1 日。2010年4月1日閲覧。
^ 「第460飛行隊RAAF改編式」 . メディアギャラリー。国防総省。2010年7月2日閲覧。
^次の場所にジャンプ:a b
ハリソン、ダン（2010 年 7 月 3 日)。「No.460のモットーは生き続ける、伝説の戦隊が帰ってくる」 . シドニー・モーニング・ヘラルド。2010年7月3日閲覧。
^次の場所にジャンプ: b Jefford 2001、 p。95。
^ コーワン、ブレンダン。「アブロ・マンチェスター」。ADF シリアル. 2019年2月28日閲覧。
^ ファーキンズ、ピーター。「460飛行隊の歴史」 . ゴードン・ストゥークの第460飛行隊のウェブサイト。2013年 10 月 19 日閲覧。
^ 「第460飛行隊は並外れた遺産を認める」 . 空軍。2020年3月1日閲覧。

参考文献
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ボウヤー、マイケル JF。ローリングス、ジョン DR (1979)。戦隊コード、1937年から56年。ケンブリッジ、英国：パトリック・スティーブンス。ISBN 0-85059-364-6.
Bungay、スティーブン（2010)。The Most Dangerous Enemy: An Illustrated History of Battle of Britain . MBI出版。ISBN 9780760339367.
ファーキンズ、ピーター C. （2000) 。ストライクアンドリターン: 460 RAAF Heavy Bomber Squadron、RAF Bomber Command in the World War (第 3 版)。ロフタス、ニューサウスウェールズ州: オーストラリアの軍事史の出版物。ISBN 1-876439-84-X.
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ハレー、ジェームズ J. (1988)。1918 年から 1988 年までの英国空軍および英連邦の飛行隊。トンブリッジ、ケント、英国: エアブリテン (歴史家)。ISBN 0-85130-164-9.
ホイル、アーサー R. （2012)。デビッド・バーノン（編）。Into the Darkness – 1939 年から 1945 年にかけて、シドニーからドイツ上空の致命的な空へと向かうオーストラリア人の若者の旅。キャンベラ、オーストラリア首都特別地域: Stringybark Publishing. ISBN 978-0-9870922-7-4.
ジェフォード、CG （2001) 。RAF Squadrons: 1912 年以降のすべての RAF Squadrons とその前例の移動と装備の包括的な記録(第 2 版)。シュルーズベリー、シュロップシャー、英国：Airlife Publishing。ISBN 1-85310-053-6.
モイーズ、フィリップJR（1976）。RAF の爆撃飛行隊とその航空機(第 2 版)。ロンドン: Macdonald and Jane’s (出版社)。ISBN 0-354-01027-1.
ネルメス、マイケル・V。ジェンキンス、イアン（2000）。G-for-George: 1939 ～ 45 年の RAAF 爆撃機乗組員の記念。クイーンズランド州メアリーバラ: バナーブック。ISBN 1-875593-21-7.
スティーブンス、アラン（2006) 。王立オーストラリア空軍: 歴史。ロンドン：オックスフォード大学出版局。ISBN 0-19-555541-4.
ストゥーク、ゴードン（2005）。高射砲と有刺鉄線: ヴッパータールの後を追って。オーストラリア人の逃亡と裏切りの物語。ロフタス、ニューサウスウェールズ州: オーストラリアの軍事史の出版物。ISBN 0-9586693-2-5.
Taylor、Assheton F.（2000）。ミュンヘンへの片道飛行: 460 飛行隊 (RAAF) ナビゲーターの回顧録. ロフタス、ニューサウスウェールズ州: オーストラリアの軍事史の出版物。ISBN 1-876439-37-8.
ウッズ、ローリー（2003）。地獄の口に飛び込みます。キャンベラ、オーストラリア首都特別地域: Boolarong Press. ISBN 0-646-33267-8.

外部リンク

・コモンズには、第 460 飛行隊 RAAFに関連するカテゴリが
460飛行隊の公式RAAFウェブページ
2008 年 10 月 8 日にWayback Machineでアーカイブされた 460 Squadron の公式 RAF ウェブページ
460 飛行隊のトリビュートサイト
Wartime Memories Project – No.460 Squadron RAAF
ピーター・ダンの第 460 飛行隊のトリビュートサイト
F/O Henry Baskerville による第 460 飛行隊の目撃証言
RAAF サービスの ADF シリアル Vickers Wellington
ADF-Serials Handley Page Halifax in RAAF Service Archived 22 January 2013 at the Wayback Machine
RAAF サービスの ADF シリアル Avro Lancasters
ADF-連載第460飛行隊 RAAF フォトアルバム · “