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第463飛行隊RAAF

No._463_Squadron_RAAF

No. 463 Squadron RAAFは、第二次世界大戦中のオーストラリア空軍の 重爆撃飛行隊でした。この飛行隊は、1943 年後半に英国空軍第 467 飛行隊から割り当てられた人員と航空機から編成されました。飛行隊はアブロ ランカスター爆撃機を装備し、編成直後にドイツへの最初の襲撃を行いました。RAF爆撃機コマンド第463飛行隊の一部として、1944年から1945年5月の戦争終結まで、ドイツ、フランス、ノルウェーの都市、産業施設、軍事目標に対する襲撃を行いました。戦後、飛行隊は連合軍の捕虜を避難させました戦争1945年後半に解散するまでヨーロッパから。
第463飛行隊RAAF
1944年の第463飛行隊ランカスター
アクティブ943–1945 国
オーストラリア
忠誠
イギリス
ブランチ オーストラリア空軍
役割
爆撃飛行隊
一部の
第5グループRAF、ボンバーコマンド
モットー
関係なく を押します
バトルの栄誉
ティルピッツ
要塞ヨーロッパ、1940–1944
フランスとドイツ、1944–1945
ルール、1940–1945
ベルリン、1940–1945
ドイツの港、1940–1945
ノルマンディー、1944
ワルヘレン
ベルゲン
記章
戦隊バッジの紋章
7 点の星の前で、ソルティアの 4 つのスレッジ ハンマー
飛行隊コード
PO (1943 年 11 月 – 1943 年 11月) JO (1943 年 12 月 – 1945 年 9月)
飛行した航空機
爆撃機
アブロ・ランカスター

コンテンツ
1 歴史
2 運航する航空機
3 飛行隊基地
4 指揮官
5 参考文献
5.1 ノート 5.2 参考文献
6 参考文献
7 外部リンク

歴史
第 463 飛行隊は、英国の帝国航空訓練計画の条件の下で第 15 条飛行隊として編成され、オーストラリア空軍に割り当てられました。1943 年 11 月 25 日、アブロ ランカスター重爆撃機と支援要員の編隊が別のオーストラリア飛行隊である第 467 飛行隊 RAAFから移管されたときに誕生しました。 編成後、飛行隊はリンカンシャーのRAF ワディントンに設置され、その最初の指揮官はロロ キングスフォード スミス中佐だった。第5グループRAFに割り当てられました。
飛行隊は編成から 1 日以内に作戦を開始し、最初の任務はベルリン上空の夜間爆撃任務でした。この攻撃の結果、ランカスター 1 機が失われましたが、飛行隊は最初のドイツの航空機であるユンカース Ju 88夜間戦闘機を撃墜しました。最初の作戦の後、飛行隊はより多くの航空機を受け取り、最終的には 2 編隊に拡大されたが、3 編隊の完全な戦力を達成することはできなかった。
飛行隊の存在の最初の部分では、その作戦は主にベルリンとルールの工業地帯を攻撃するドイツに対する夜間爆撃に集中していました。その後、戦隊の焦点がノルマンディー上陸作戦に至るまでのフランスの目標に移った。 5 月初旬、飛行隊はフランスのドイツ機甲部隊を攻撃し、ドイツの飛行場を標的にしました。これらの作戦中の損失は大きく、5 月 10/11 日の 1 回の空襲で 4 機が失われました。D-Day の前夜、彼らは連合軍の上陸を支援するために、オマハ ビーチを見下ろすドイツ沿岸の陣地を攻撃しました。駐留が成功した後、飛行隊は地上支援作戦を継続し、昼間の任務を開始しました。
諜報活動と公衆の士気向上のための空中撮影は、第 463 飛行隊のもう 1 つの役割でした。463 Sqn の少なくとも 3 つの Lancaster には、 RAF Film Production UnitによってEyemo 35 mmシネカメラが取り付けられました。この能力において、戦隊のランカスターの一部は、ノルウェーのドイツの小型戦艦ティルピッツへの攻撃に関与しました。ある乗組員は、 1944 年 11 月 12 日にトロムソフィヨルドのティルピッツへの最終攻撃である「カテキズム作戦」を撮影するために 14 時間半のミッションを飛行し、持久力の記録を打ち立てました。
1945年中、飛行隊の航空機はドイツ国内の標的に対する作戦飛行を続け、また連合国がドイツに向かって進軍する際の地上部隊の支援にも使用されました。昼間の空襲も行われ、1945 年 4 月初旬のハンブルグへのそのような空襲の 1 つで、飛行隊の航空機は初めてドイツのMe 262ジェット戦闘機に遭遇しました。戦隊の戦争における最後の攻撃作戦は、 1945 年のアンザック デイに行われ、第 463 戦隊の 14 機のランカスターがトンスベルグ製油所を爆撃しました。この空襲で 1 機の航空機が失われ、乗組員は戦争の残りの間スウェーデンに抑留されました。その後まもなく、戦隊は輸送任務を開始し、解放された連合軍捕虜をイギリスに送り返しました。
7 月、飛行隊はRAF スケリングソープに移転し、1945 年 9 月または 10 月に解散されるまでそこに留まりました。ダウンフォール作戦の一環として日本を攻撃するために割り当てられた空軍へのイギリスと連邦の貢献。しかし、太平洋戦争は配備される前に終結しました。
戦争中、第 463 飛行隊は 2,525 回の出撃を行い、11,000 トン以上の爆弾を消費しました。この飛行隊は、別のランカスターの乗組員によって撃墜された 1 機の Bf-110 夜間戦闘機を含む 6 機のドイツの航空機を撃墜したとされています。戦隊の搭乗員の死傷者は多く、第 463 号は戦争中にヨーロッパに派遣されたオーストラリアの爆撃機戦隊の中で最も死傷率が高く、78 機が失われ、546 人が死亡した 。これらの 225 のうち、オーストラリア人でした。

運航する航空機
いいえによって運営される航空機。463 Squadron RAAF、 のデータ
から に 航空機 バージョン
1943年11月 1945年9月 アブロ・ランカスター Mks.I、III

飛行隊基地
いいえによって使用される基地と飛行場。463 Squadron RAAF、 のデータ
から に ベース
1943年11月25日 1945 年 7 月 3 日 RAFワディントン、リンカンシャー
1945 年 7 月 3 日 1945年9月25日 RAF スケリングソープ、リンカンシャー

指揮官
将校の指揮官。463 Squadron RAAF、からのデータ
から に 名前
1943年11月25日 1944年6月19日 Wing Commander R. “Rollo” Kingsford-Smith、DSO、DFC、AM(US)
1944年6月19日 1944 年 6 月 24 日 (撃墜) 中尉DR ドナルドソン (代理)、DFC、AFC
1944年6月25日 1945年1月18日 ウィング コマンダー WA フォーブス、DSO、DFC
1945年1月18日 1945年7月 ウィング コマンダー KM ケンプ、DFC
1945年7月 1945年9月25日 ウィング コマンダー MG “ミック” コーワン、DSO

参考文献

ノート

脚注
^ オーストラリア戦争記念館は飛行隊の解散日を 1945 年 9 月 25 日と記載しているが、イーザーは 1945 年 10 月 29 日と記載している。
引用
^ Delve 1994 , pp. 69, 77. ^ e次の場所にジャンプ:
Moyes 1976年、p. 257. ^ d次の場所にジャンプ: Halley 1988、p. 482。
^ Bowyer & Rawlings 1979、p. 58. ^ Flintham & Thomas 2003、p. 80。
^ g h i次の場所にジャンプ:
「第463飛行隊RAAF」 . 第二次世界大戦、1939 ~ 1945 ユニット。オーストラリア戦争記念館。2014 年 11 月 29 日にオリジナルからアーカイブされました。2014年 11 月 18 日閲覧。
^次の場所にジャンプ:a b
「第463飛行隊」。RAAF博物館。王立オーストラリア空軍。2014年 11 月 18 日閲覧。
^次の場所にジャンプ: b イーザー1995年、 p。122。
^ イーザー 1995 , pp. 122–123. ^次の場所にジャンプ:a b c d イーザー 1995 年、p. 123。
^次の場所にジャンプ: b Jefford 2001、 p。95。
^ Jefford 2001 , pp. 208–209.

参考文献
ボウヤー、マイケル JF。ローリングス、ジョン DR (1979)。戦隊コード、1937年から56年。ケンブリッジ、英国:パトリック・スティーブンス。ISBN 0-85059-364-6.
Delve、ケン(1994)。RAF のソースブック。シュルーズベリー、シュロップシャー、英国:Airlife Publishing。ISBN 1-85310-451-5.
イーザー、スティーブ (1995)。オーストラリア国防軍の飛行中隊。オーストラリア首都特別地域、ウェストン クリーク: Aerospace Publications。ISBN 1-875671-15-3.
ヴィック州フリントサム。トーマス、アンドリュー(2003)。戦闘コード: 1938 年以降の英国、連邦、および連合国の空軍ユニット コードの完全な説明とリスト。シュルーズベリー、シュロップシャー、英国:Airlife Publishing。ISBN 1-84037-281-8.
ハレー、ジェームズ J. (1988)。1918 年から 1988 年にかけての英国空軍および英連邦の飛行隊。トンブリッジ、ケント、英国: Air-Britain (Historians)。ISBN 0-85130-164-9.
ジェフォード、CG (2001) 。RAF Squadrons: 1912 年以降のすべての RAF Squadrons とその前例の移動と装備の包括的な記録(第 2 版)。シュロップシャー、英国: Airlife Publishing. ISBN 1-85310-053-6.
モイーズ、フィリップJR(1976)。RAF の爆撃飛行隊とその航空機(第 2 版)。ロンドン: Macdonald and Jane’s (出版社)。ISBN 0-354-01027-1.

参考文献
ブランデル、ハロルド M. (1975)。彼らはワディントンから飛んだ!463–467 ランカスター飛行隊、オーストラリア空軍。ニューサウスウェールズ州シドニー:W.ホーマー。OCLC  219792361 .
RAAF 歴史セクション (1995 年)。王立オーストラリア空軍の部隊、第 3 巻: 爆撃機部隊. キャンベラ: オーストラリア政府出版局。ISBN 9780644427951.

外部リンク

・コモンズには、RAAF第463飛行隊に関連するカテゴリが
463 Sqn RAAF Associationのウェブサイト · “

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