No._5_Squadron_RAAF
No. 5 Squadronは、オーストラリア空軍の訓練、陸軍協力、およびヘリコプター飛行隊でした。飛行隊は 1917 年に英国のオーストラリア航空隊の訓練部隊として編成され、西部戦線での勤務に向けてパイロットを準備しました。その後、海軍の艦隊協力飛行隊になりましたが、第二次世界大戦中に陸軍協力飛行隊として再編成される前に、第 9 飛行隊 RAAFとして再指定されました。1960 年代半ばにヘリコプター飛行隊として再編成され、1989 年 12 月に解散され、オーストラリア国防軍ヘリコプター訓練学校の編成に使用されました。
第5飛行隊RAAF
1944年に第5飛行隊が運用したブーメラン機
アクティブ
1917 年 6 月 – 1919 年 5月 1936 年 4 月 – 1938 年 12月 1941 年 1 月 – 1946 年 10月 1964 年 5 月 – 1989 年 12 月 国 オーストラリア
ブランチ
オーストラリア空軍
役割
訓練 (1917–1919)海軍協力 (1936–1938)陸軍協力 (1941–1946)ユーティリティ ヘリコプター (1964–1989)
エンゲージメント
第一次世界大戦第二次世界大戦インドネシア・マレーシア対立
司令官
著名な指揮官
ボー・パーマー(1945)
飛行した航空機
戦士
ファーマン ショートホーンエアコ DH.6アブロ 504ソッピース パップSE5aソッピース キャメルソッピース スナイプCACウィラウェイCAC ブーメランP-40 キティホーク
ヘリコプター
UH-1 イロコイAS350B リス
パトロール
スーパーマリンシーガル
コンテンツ
1 歴史
1.1 第一次世界大戦と戦間期 1.2 第二次世界大戦 1.3 冷戦
2 こちらもご覧ください
3 参考文献
4 参考文献
5 外部リンク
歴史
第一次世界大戦と戦間期
第 5 飛行隊は、1917 年 6 月 15 日にイギリスのショーベリーで、アンドリュー・ラング大尉の指揮の下、オーストラリア航空隊の部隊として編成され、当初は王立海軍の「第 29 (オーストラリア) (訓練) 飛行隊」として知られていました。飛行隊。1917 年 8 月、ヘンリー ペトレ少佐が飛行隊の指揮を執りました。そのオーストラリア飛行隊指定 (「第 5 (訓練) 飛行隊、AFC」) は 1918 年初頭に正式に認められました。、SE5asおよびSopwith Camelsの飛行隊は、第一次世界大戦中にイギリスでオーストラリアのパイロットに訓練を提供しました。第 5 飛行隊での訓練を完了した後、オーストラリアのパイロットは運用中の飛行隊の 1 つに配属される可能性がありますが、飛行隊の主な役割はパイロットを訓練することでした。中東の第1飛行隊でのサービスのためのオブザーバー。その後、ラクダを装備したとき、飛行隊はオーストラリア航空隊の第 4 飛行隊にパイロットを供給しました。戦時中、飛行隊は月に平均 8 人のパイロットを卒業し、運用飛行隊から転属した戦闘経験のあるパイロットによって訓練されました。第 5 飛行隊は 1919 年 5 月にオーストラリアに戻るために乗船し、翌月オーストラリアに到着した時点で正式に解散しました。
1936 年 4 月 20 日、リッチモンド空軍基地で第 5 飛行隊が再編成され、第 101 (艦隊協力) 飛行隊を拡大することで海軍艦隊協力飛行隊として編成されました。スーパーマリン シーガル V水陸両用機を装備し、戦隊の分隊はオーストラリア海軍の巡洋艦と水上飛行機母艦HMASアルバトロスから運用されました。第5飛行隊は1939年1月1日に第9飛行隊に再指定された。
第二次世界大戦
1941 年 1 月 9 日、第 5 飛行隊はRAAF ベース ラヴァートンで、ウィラウェイを装備した陸軍協力飛行隊として再編成されました。飛行隊は1942年5月17日にクイーンズランド州トゥーンバに移された。飛行隊は 1943 年後半にブーメランを部分的に再装備し、オーストラリアのいくつかの異なる基地に配属されました。1944 年 11 月 11 日、第 5 飛行隊が第 84 (陸軍協力) 航空団の下、ブーゲンビルのトロキナにあるピバ飛行場に配備されました。、そしてニュージーランド空軍の部隊と共に活動し、島で日本軍と戦っているオーストラリアの地上部隊を支援するために偵察、砲兵観測、地上攻撃、および空中補給任務を行いました。戦隊はまた、ニューブリテン島とニューギニア島でも分遣隊を運用した。
終戦直後の 1945 年 9 月、飛行隊はP-40 キティーホークを 3 ～ 4 機受け取りましたが、ブーメランとウィラウェイはそのまま残しました。1946 年の初めに、飛行隊を再建する目的で、飛行隊は幹部として西オーストラリアに移送されました。しかし、第 5 飛行隊は 1946 年 10 月 18 日にRAAF ピアース基地で解散されました。 戦争中、戦隊の 24 名が命を落とした。
冷戦
1971年の第5飛行隊の
ベル・イロコイ
第 5 飛行隊は、ベルUH-1 イロコイユーティリティ ヘリコプターを装備したヘリコプター飛行隊として 1964 年に再編成されました。この飛行隊は、タイとマレーの国境で反乱鎮圧作戦を支援し、その後インドネシアとマレーシアの対立で活躍した。
1966 年 4 月 12 日、RAAF ベース フェアバーンの第 9 飛行隊 RAAFは、第 5 飛行隊 RAAF として再番号付けされた (「新しい」第 9 飛行隊は、オーストラリアのベトナム戦争への関与の一環として、南ベトナムへの展開のために即座に編成された。マレーシアの飛行隊は No. 5 Squadron Detachment C と改称され、翌月に解散され、そのメンバーはフェアバーンの飛行隊に戻った. 飛行隊は、ベトナムでのサービスの準備をしている搭乗員を訓練し、ベトナムへの展開に向けて大隊の訓練を支援した.捜索救難の出撃も行った。
1970 年代半ばから 1980 年代半ばにかけて、飛行隊はエジプト中東の平和維持活動にイロコイ族を派遣しました。最初は国連緊急事態軍と共にイスマイリアに、その後多国籍軍と監視団の一員としてシナイ半島に派遣されました。
飛行隊は 1984 年初めに AS350B リス ユーティリティ ヘリコプターを取得し、イロコイ UH1-H と共に訓練の役割と陸軍の支援を継続し、さらに自然災害時に市民コミュニティに援助を提供しました。1989 年 12 月、第 5 飛行隊は解散され、 1990 年にオーストラリア国防軍ヘリコプター学校(ADFHS) に吸収された 。
こちらもご覧ください
No.5 フライト RAAF
参考文献
引用
^ RAAF歴史セクション1995年、p。22. ^ 「第5（訓練）飛行隊AFC」 . 第一次世界大戦、1914–1918 ユニット。オーストラリア戦争記念館。2013年 11 月 9 日閲覧。
^ イーザー1995年、p。14. ^次の場所にジャンプ:a b Barnes 2000、p。33. ^次の場所にジャンプ:a b c RAAF 歴史セクション 1995、pp. 15–22。
^ イーザー1995年、p。30. ^ Barnes 2000 ， pp. 33–36. ^ 「5戦隊RAAF」 . 第二次世界大戦、1939 ～ 1945 ユニット。オーストラリア戦争記念館。2013年 11 月 9 日閲覧。
^ バーンズ 2000、p。37. ^次の場所にジャンプ: b イーザー1995年、 p。31. ^次の場所にジャンプ:a b Barnes 2000， pp. 37–42.
参考文献
バーンズ、ノーマン （2000)。RAAF と飛行中隊。ニューサウスウェールズ州セントレナーズ：アレン＆アンウィン。ISBN 1-86508-130-2.
イーザー、スティーブ (1995)。オーストラリア国防軍の飛行中隊。オーストラリア首都特別地域、ウェストン クリーク: Aerospace Publications。ISBN 1-875671-15-3.
RAAF 歴史セクション (1995 年)。オーストラリア空軍の部隊: 簡潔な歴史. 第 2 巻: 戦闘機 (PDF) . キャンベラ: オーストラリア政府出版局。ISBN 0-644-42794-9.
参考文献
ブラウン、アーネスト・ジョン（2000）。5 RAAF Squadron の歴史: Bougainville キャンペーンの Boomerang および Wirraway 戦闘機。ニューサウスウェールズ州ウィンマリー: Blackletter Editorial Services.
モレモン、ジョン（2017）。「第5飛行隊」 （PDF） . 翼。RAAF協会。69 (1): 22–27.
外部リンク
・コモンズには、RAAF第5飛行隊に関連するカテゴリが
「5戦隊」。RAAF博物館。2022 年 2 月 21 日。
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