第5飛行隊 RNZAF – 日本語百科事典辞書

No._5_Squadron_RNZAF

第 5 飛行隊 RNZAFは、1941 年 11 月にフィジーで編成されたニュージーランド空軍の飛行隊です。現在も現役で、2007 年には 2，300 時間の飛行時間を記録しています。
第5飛行隊 RNZAF
戦隊記章
アクティブ
1941 年 11 月 – 1942 年 11月 1944 年 7 月 – 現在国ニュージーランド
ブランチロイヤルニュージーランド空軍
役割
対艦・対潜戦、海上哨戒、捜索救難
駐屯地/本部
RNZAF ベースオークランド
モットー
フィジー: Keitou Kalawaca Na Wasaliwa (翻訳:私たちは海にまたがる) 色黒と白
マスコット
アルバトロス
記念日
11月3日
装置
P-3 オリオン
P-8 ポセイドン
エンゲージメント
第二次世界大戦の不朽の自由作戦
司令官
現在の司令官
ウィングコマンダーグレン「GD」ドナルドソン
記章
戦隊バッジ
青いラウンデルの前で、翼を広げて不吉な顔をしているアホウドリの volant
飛行隊コード
OT (1941 年 11 月 – 1942 年 11月） PA (1944 年 7 月 – 1945 年) KN (1946 年 – 1955 年)
コンテンツ
1 歴史
1.1 第二次世界大戦 1.2 冷戦 1.3 21世紀
2 オリオンの代替品
3 フォトギャラリー
4 参考文献
5 参考文献
6 外部リンク

歴史

第二次世界大戦
当初、戦隊にはビッカースヴィンセントが装備されていました。日本との敵対行為の勃発から、飛行隊は主に海上哨戒と対潜任務でショートシンガポールMk.III (1941 年 10 月にイギリス空軍の第 205 飛行隊から移管) を運用し、50 人以上の沈没航空機の生存者を救出しました。その過程で年配のシンガポール人と日本の潜水艦を攻撃することに成功しました。これらのタイプは、空海救助能力を支援する連結PBYカタリナに取って代わられました。飛行隊は 1944 年後半にフィジーから移動し、エスピリトゥサント島とアドミラルティ諸島の間で活動しました。この間、後にエベレストを征服したエドモンド・ヒラリーが戦隊に所属していました。 1944 年 11 月、飛行隊はエスピリトゥサント島のルーガンビル水上機基地に移動し、対潜哨戒と護衛任務を遂行した 1945 年 8 月、飛行隊はフィジーに撤退した。

冷戦
戦後、飛行隊は 16 機のショートサンダーランドMR.5 を再装備し、フィジーのスバ郊外にあるラウカラ湾に拠点を置き、広大な南太平洋での海上監視、医療救援飛行、通信飛行を任務としました。植民地管理者のために。」 1965年から、戦隊はオークランドのWhenuapaiに移転し、対潜任務で5機のロッキード P-3Bオリオンを再装備した。飛行隊は、1967 年にラウカラ湾からサンダーランドの最後の飛行を撤回しました。
P-3B 艦隊は 1980 年代半ば (Project Rigel) に、より近代的なレーダー (APS-134)、IRDS カメラ、デジタルコンピューティングバス、および電子ディスプレイ/情報管理システムでアップグレードされました。その後、P-3K に再指定されました。リゲル計画のアップグレード中に 6 機目が RAAF から購入されました。
第 5 飛行隊は対潜作戦でフィンキャッスルトロフィーを何度も獲得しましたが、近年は対潜戦からより広範な海上哨戒や捜索救助任務に焦点が移っています。

21世紀

2005年のP-3K
この航空機は、国際的な取り組みを支援するために何度か配備されています。2003 年 5 月から 2004 年 2 月まで、分遣隊はアラビア海とオマーン湾をパトロールすることにより、不朽の自由作戦を支援するために活動しました。
2004 年 10 月、米国の L-3 Communications Integrated Systems との間で、航空機の通信、ナビゲーション、監視、およびデータ管理システムをアップグレードする契約が締結されました。契約には、乗組員の訓練、ソフトウェアのテストおよび統合施設、ミッションの準備および分析システムのアップグレードも含まれていた。
2005 年、6 基の P-3Kオリオンのうち最初の 1 基が新しい P-3K2 規格へのアップグレードを開始し、アビオニクスとミッションシステムが近代化されました。
2006 年 1 月、第 5 飛行隊は、航空機が南極から運用できることを証明する試験を実施しました。これにより、違法漁業をより適切に取り締まる能力が向上し、この裁判は、グリーンピース、シーシェパード保護協会、および日本の商業捕鯨船の間でますます激化する紛争に介入するようニュージーランドに圧力がかかっていたときに行われました。
2006 年、小規模な火山噴火で自然保護局 (DOC) の職員が死亡した後、オリオンを使用してラウル島を撮影しました。
2011 年 5 月 2 日、RNZAF は国防省から最初のアップグレードされた P-3K2オリオンを受け入れました。航空機は、実際の使用を開始する前に、一定期間の運用テストと評価 (OT&E) を受ける予定です。
2014 年 3 月にマレーシア航空のMH-370便が行方不明になった後、 RNZAF P-3K2オリオンがボーイング 777 の捜索を支援するためにRAAF バターワース基地に配備されました。西オーストラリア州パース近くのRAAF ピアース基地から、南インド洋でMH-370を他の国際航空機や乗組員と一緒に捜索しました。
2015 年 3 月現在、RNZAF の P-3K2 オリオン 6 機はすべて、包括的なアップグレードを経て完全に運用されています。
2015 年 12 月、最終的な航空機と乗組員のローテーションが、中東に配備された 16 か月の作戦から戻ってきました。この配備は、海上保安、対テロリズム、対麻薬、対海賊作戦における合同海上軍を支援した。分遣隊は 170 を超える任務を完了し、1400 時間以上飛行しました。
2016 年 2 月、カテゴリ 5 のサイクロンウィンストンがフィジーに広範な被害をもたらしました。サイクロンが列島を荒廃させてから 24 時間も経たないうちに、 RNZAF P-3K2オリオンが打ち上げられ、偵察飛行を行いました。P-3K2オリオンから撮影された画像は、人道状況に対する国際的な認識を高めるために広く公開されました。この画像は、従来の地上調査に通常は数日かかるのではなく、最悪の被害を受けた地域のニーズを数時間で判断するのに役立ちました。
P-3K2 Orion航空機は、火山活動のレベルが上昇した後、2017 年にバヌアツ諸島にあるアンバエ火山の複数の調査を実施しました。この情報は、大規模な火山噴火に備えてバヌアツ国家災害管理局を支援するために使用されました。
P-3K2オリオンは、2018 年 1 月に 50 人以上の乗客を乗せたキリバスのフェリーMV Butiraoiが沈没した後、太平洋に配備されました。ディンギーで漂流している7人の生存者が発見され、彼らの救助はP-3K2の乗組員によって調整されました。 2010 年から 2017 年までの 7 年間で、P-3K2 の捜索救助活動は 119 人の命を救い、92 人を救助し、67 人を支援しました。
2018 年 2 月、最終的な航空機と乗組員のローテーションが、中東へのさらなる展開から戻ってきました。展開の過程で、135 の任務と 1000 時間を超える飛行が、連合海事軍を支援しました。この配備は、海賊行為、麻薬、武器の密輸を防止し、地域の海上保安を改善することに向けて働きました。展開中、P-3K2オリオンによって提供された情報により、 7 億ドル以上のヘロインが押収されました。
P-3K2オリオンと乗組員は、北朝鮮に対する国連安保理決議の実施を支援するために、2018年9月から10月に、2019年10月から11月に再び日本に配備されました。P-3K2 は国際的なパートナーと一緒に飛行し、国連の制裁に違反する海上活動、特に瀬取りを検出しました。
政府は 2020 年 10 月に、北朝鮮に対する制裁を課す国連安全保障理事会 (UNSC) 決議の実施を支援するために、P-3K2 オリオン長距離哨戒機を再び配備する決定を発表しました。これは、2019 年 10 月から 11 月および 2018 年 9 月から 10 月に実施された P-3K2 のニュージーランドでの 3 回目の配備でした。
2021 年 10 月、第 5 飛行隊は最初の P3K2 オリオン (NZ4203) を退役させ、翌年には別の P3K2 オリオン (NZ4206) を退役させました。 2022 年 12 月のポセイドン退役した P3K2 オリオンはすべてウッドボーン空軍基地に送られます。

オリオンの代替品
2017年4月、ニュージーランド政府がオリオンの後継機としてボーイングP-8Aポセイドン海上哨戒機4機を米国から購入いることが明らかになりました。 2018 年 7 月 9 日、政府は購入を確認し、ポセイドンは 2023 年までに引き渡され運用される予定であり、戦隊を RNZAF 基地オハケアに移転する必要があった。

フォトギャラリー

ショートシンガポールIII飛行艇。

第 5 飛行場連結カタリナ。

戦後すぐの第5飛行隊カタリナ。

1963 年のUSN P-5マーリンと RAAF P-2ネプチューンを含む第 5 飛行隊ショートサンダーランド。

元号。ニュージーランド交通技術博物館(MoTaT)の5 Sqn Sunderland 。

1982 年の演習中の第 5 Sqn P-3B と USN および RAAF ユニット

参考文献
ノート
^次の場所にジャンプ:a b c Flintham and Thomas 2003， p. 141。
^ マテパラエ、ジェリー（2008 年 9 月 8 日). 「戦えない？実際、私たちはまだ体重を超えてパンチしています」 . www.nzherald.co.nz。ニュージーランドヘラルド。2011年 3月25 日閲覧。
^ ダービー 1978 年、p. 20.
^ 「サー・エドモンド・ヒラリー」 . 空軍ニュース。No. 89. ニュージーランド国防軍。2008 年 2 月。2015年7月10日閲覧。
^ ロス 1955 年、p. 277 ^ ロス 1955 年、p.314
^ 「5戦隊ヒストリー」 .
^ 「P3 システムのアップグレード [Ministry of Defense NZ]」 . Defense.govt.nz。2013 年 6 月 21 日。2013年 10 月 22 日閲覧。
^ ロイヤルニュージーランド空軍（2011 年 5 月 2 日)。「空軍はアップグレードされたP-3K2オリオンを歓迎します」（プレスリリース）。2013 年 2 月 6 日にオリジナルからアーカイブされました。2015年7月10日閲覧。
^ 「NZDFオリオンが16か月の中東作戦を完了」 . ニュージーランド国防軍。ニュージーランド国防軍。2019年10月5日閲覧。
^ 「ニュージーランド自衛隊オリオンは、フィジーがサイクロン対応のための海外援助を確保するのを助けました」 . ニュージーランド国防軍。ニュージーランド国防軍。2019年10月5日閲覧。
^ 「バヌアツで噴火中の火山を評価するための NZDF 飛行機」 . ニュージーランド国防軍。ニュージーランド国防軍。2019年10月5日閲覧。
^ 「NZDF – NZDF、行方不明のキリバスフェリーから生存者を発見」 . nzdf.mil.nz . 2019年10月6日閲覧。
^ 「リリース用NZDIA NZSARプレゼンテーション.pdf」 . fyi.org.nz 。2019年10月6日閲覧。
^ 「国防大臣は、中東での作業のために NZDF 要員を表彰します」 . ニュージーランド国防軍。ニュージーランド国防軍。2019年10月5日閲覧。
^ 「国連北朝鮮制裁の実施を支援するため、ニュージーランドとオーストラリアが航空機を派遣」 . スタッフ.co.nz。2018 年 9 月 7 日。2019年10月5日閲覧。
^ 「RNZAF、北朝鮮に対する制裁を監視する国際的な取り組みに参加」 . TVNZ.co.nz。 _ 2019 年 10 月 15 日。2020年9月6日閲覧。
^ 「北朝鮮に対する制裁を実施する3回目の配備が成功裏に完了した」 . nzdf.mil.nz .
^ 「最新 | 防衛省ホームページ」 . www.defence.govt.nz . 2022年3月19日閲覧。
^ 「ニュージーランドは米国から新しいボーイング軍用機の購入を検討している」 . stuff.co.nz (プレスリリース)。2017 年 4 月 29 日。2017年 4 月 29 日閲覧。
参考文献
ダービー、チャールズ（1978）。RNZAF: 最初の 10 年、1937 年から 46 年。ビクトリア州ダンデノン: Kookaburra Technical Publications。ISBN 0-85880-031-4.
ヴィック州フリントサム。トーマス、アンドリュー（2003）。Combat Codes: 1938 年以降のイギリス、連邦、連合軍の空軍ユニットコードの完全な説明とリスト。シュルーズベリー、シュロップシャー、英国：Airlife Publishing。ISBN 1-84037-281-8.
ロス、ジョン（1955）。ロイヤルニュージーランド空軍。歴史的出版物支店。ISBN 0898391873.

参考文献
ハリソン、ポール（2006）。キウイオリオン。パラパラウム、ニュージーランド: キウイエアリサーチ。ISBN 9780473113612.

外部リンク
RNZAF Web サイト 5 飛行隊のページ
カルパン、ピート。「5戦隊RNZAF連合」。www.5sqnassn.org.nz。5飛行隊RNZAF協会。2011年 3月25 日閲覧。 · “