第608飛行隊RAF

No._608_Squadron_RAF

No. 608 (North Riding) Squadronは、第二次世界大戦中のイギリス空軍の補助空軍 飛行隊でした。それは、爆撃機、戦闘機、偵察部隊としての存在中に飛行し、失敗したブラックバーン ボタ雷撃機を装備した唯一の RAF 飛行隊でした。
第608（ノースライディング）飛行隊RAuxAF
アクティブ
1930 年 3 月 17 日 – 1944 年 7 月 31 日 1944 年8 月 1 日 – 1945 年 8 月 24 日1946 年 5 月 10 日 – 1957 年 3 月 10 日
国 イギリス
ブランチ 王室空軍
一部の
王立補助空軍
ニックネーム
ノースライディング「ソーナビーズ・オウン」
モットー
ラテン語: Omnibus ungulis (翻訳: 「すべての爪で」)
バトルの栄誉
Channel & North Sea， 1939バルト海， 1941–42地中海， 1942–43 Sicily， 1943 Anzio & Nettunoフランス & ドイツ， 1944–45ドイツ港， 1944–45
司令官
名誉航空准将
スウィントン子爵(1934–1957)
著名な指揮官
デニス・フィンレイ (1943-1944)
記章
戦隊バッジの紋章
ハヤブサの足、消され、鐘を鳴らされ、フェスされたハヤブサの足は、飛行隊がいつでも空中に飛び出し、歯と爪を攻撃する準備ができていることを示しています
飛行隊コード
PG (1938 年 10 月 – 1939 年 9月） UL (1939 年 9 月 – 1942 年) 6T (1944 年 – 1945 年、1949 年 – 1951 年 4月） RAO (1946 年 5 月 – 1949 年)
コンテンツ
1 歴史
1.1 形成と初期：ワピチスと悪魔 1.2 第二次世界大戦
1.2.1 アンソン、ボタス、ブレナム、ハドソンによる偵察
1.2.2 モスキートによるパスファインディング
1.3 戦後の改革：モスキート、スピットファイア、吸血鬼
2 運航する航空機
3 飛行隊基地
4 指揮官
5 参考文献
5.1 ノート 5.2 参考文献
6 外部リンク

歴史

形成と初期：ワピチスと悪魔

アブロ・アンソン。
第608飛行隊は、1930年3月17日に補助空軍内の日中爆撃機飛行隊として第608郡ヨーク（ノースライディング）飛行隊としてノースヨークシャー州ソーナビーオンティーズで編成された。初期の装備はアブロ 504 N とウェストランド ワピティであり、1937 年 1 月に飛行隊の役割が戦闘飛行隊に変更されると、ホーカー デーモン戦闘機に置き換えられるまで飛行隊が飛行していました。1937年5月、飛行隊の名称が第608（北乗り）飛行隊に変更されました。第二次世界大戦が勃発する少し前の 1939 年 3 月 20 日、飛行隊の役割は再び変更され、現在はRAF 沿岸司令部の下で飛行する一般偵察部隊の役割に変わり、その役割のためにアブロ アンソンズで再装備されました。 .

第二次世界大戦

アンソン、ボタス、ブレナム、ハドソンによる偵察

ブラックバーンのボタ。
飛行隊はアンソンを飛ばして戦争を開始しました。1940 年 6 月、ブラックバーン ボタ雷撃機への移行プロセスが開始されました。これらは不十分であることが判明し、1940 年 12 月までに戦隊はアブロ アンソンを使用していました。これらはブリストル ブレナムMk.IV が到着する 1941 年 2 月まで使用されました。しかし、これらはすぐにロッキード ハドソンに置き換えられ、戦隊はスコットランド、北アフリカ、イタリアの基地から飛行し、1944 年 7 月 31 日にイタリアのポミリアーノで解散しました。

ロッキード ハドソン Mk.V

モスキートによるパスファインディング
飛行隊は、1944 年 8 月 1 日にノーフォークのRAF ダウンハム マーケットで、 No 8 (Pathfinder) Groups Light Night Striking ForceのMosquito飛行隊として再編成されました。この役割で飛行を続け、ドイツに対する夜間攻撃を実行しました。1945 年 5 月 2 日、第 608 飛行隊のモスキートがキールの軍港に4，000 ポンドの爆弾を投下しました。これは、ナチスドイツに対する戦争の最後のイギリスの爆撃でした。
1945 年 8 月 28 日にダウンハム マーケットで解散しました。

戦後の改革：モスキート、スピットファイア、吸血鬼
第 608 飛行隊は 1946 年 5 月 10 日にソーナビーで、王立補助空軍の軽爆撃機飛行隊としての本来の役割に改革されました。しかし、モスキート NF.30を受け取った 1947 年 7 月に夜間戦闘機ユニットとして再指定されるまで、運用可能な航空機はありませんでした。これらは、飛行隊が再び役割を変更するまで飛行され、今回はデイファイター飛行隊の役割に変更され、1948 年 5 月にスピットファイア F.22が受領されました。 RAuxAF のすべての飛行部隊は、1957 年 3 月 10 日に解散した 。

運航する航空機
いいえによって運営される航空機。608 Squadron RAF、 のデータ
から に 航空機 バージョン
1930年6月 1937年1月 ウェストランド・ワピティ Mk.IIa
1937年1月 1939年3月 ホーカーデーモン
1939年3月 1941年4月 アブロ・アンソン Mk.I
1940年6月 1940年12月 ブラックバーン ボサ Mk.I
1941年2月 1941年8月 ブリストル ブレナム Mk.I
1941年3月 1941年7月 ブリストル ブレナム Mk.IV
1941年7月 1944年7月 ロッキード・ハドソン Mk.V
1943年3月 1944年7月 ロッキード・ハドソン Mk.VI
1943年6月 1944年7月 ロッキード・ハドソン Mk.IIIa
1944年8月 1945年4月 デ・ハビランド・モスキート Mk.XX
1944年10月 1945年4月 デ・ハビランド・モスキート Mk.XXV
1945年3月 1945年8月 デ・ハビランド・モスキート Mk.XVI
1947年7月 1949年1月 デ・ハビランド・モスキート NF.30
1948年5月 1951年1月 スーパーマリン スピットファイア F.22
1949年12月 1953年7月 デ・ハビランド・ヴァンパイア F.3
1951年5月 1951年6月 デ・ハビランド・ヴァンパイア F.1
1952年4月 1957年3月 デ・ハビランド・ヴァンパイア FB.5
1956年4月 1957年2月 デ・ハビランド・ヴァンパイア FB.9

飛行隊基地
いいえによって使用される基地と飛行場。608 Squadron RAF、 のデータ
から に ベース
1930年3月17日 1942年1月14日 RAF Thornaby ， North Yorkshire (RAF Bircham Newton， Dyce の Det.)
1942年1月14日 1942 年 8 月 5 日 RAFウィック、ケイスネス、スコットランド
1942 年 8 月 5 日 1942年8月27日 RAF Sumburgh、シェトランド、スコットランド
1942年8月27日 1942年9月14日 RAFゴスポート、ハンプシャー
1942年9月14日 1942 年 10 月 29 日 RAF ノース コーツ、リンカンシャー
1942 年 10 月 29 日 1942 年 11 月 9 日 北アフリカに向かう途中
1942 年 11 月 9 日 1942年11月14日 イギリス空軍ジブラルタル
1942年11月14日 1943 年 8 月 6 日 RAF ブリダ、アルジェリア
1943 年 8 月 6 日 1943 年 9 月 4 日 プロトビル飛行場、チュニジア
1943 年 9 月 4 日 1943年10月23日 ボリッツォ飛行場、シチリア島(Det. at Grottaglie)
1943年10月23日 1943 年 6 月 23 日？ モンテコルヴィーノ飛行場、イタリア
1943 年 6 月 23 日？ 1944年7月31日 ポミリアーノ， イタリア
1944 年 8 月 1 日 1945年8月28日 RAF ダウンハム マーケット、ノーフォーク
1946 年 5 月 10 日 1951年6月16日 RAF ソーナビー、ノース ヨークシャー
1951年6月16日 1951年7月12日 RAF Leuchars、ファイフ、スコットランド
1951年7月12日 1957年3月10日 RAF ソーナビー、ノース ヨークシャー

指揮官
将校の指揮官。イギリス空軍の第 608 飛行隊、 のデータ
から に 名前
1930年3月 1932年 S/Ldr. W・ハワード・デイビス
1932年 1934年12月 S/Ldr. IWHトムソン
1934年12月 1938年12月 S/Ldr. GH アンブラー
1938年12月 1941年5月 W/Cdr. G.ショー、DFC
1941年5月 1941年11月 W/Cdr. RSダービーシャー
1941年11月 1943年2月 W/Cdr. PDR ハッチングス、AFC
1943年2月 1943年12月 W/Cdr. CMM グレース、DFC
1943年12月 1944年7月 W/Cdr. デニス・フィンレー OBE
1944年8月 1944年11月 W/Cdr. WWG スコット DFC
1944年11月 1945年4月 W/Cdr. RCアラバスター、DSO、DFC
1945年4月 1945年8月 W/Cdr. K・グレイ
1946年7月 1950年 S/Ldr. ワシントン州ブラウン、DFC
1950年 1952年 S/Ldr. FAロビンソン
1952年 1955年 S/Ldr. GAマーティン、DFC、AFC
1955年 1957年3月 S/Ldr. HDコステイン

参考文献

ノート
^次の場所にジャンプ:a b c Halley 1988、p。424。
^ 兄の RAF 将校でオリンピック選手のドナルド オズボーン フィンレー DFC AFC と混同しないで ^次の場所にジャンプ:a b c Moyes 1976、p。278. ^ Bowyer & Rawlings 1979、p. 14. ^ Bowyer & Rawlings 1979、p. 101。
^ Bowyer & Rawlings 1979、p. 100。
^ Bowyer & Rawlings 1979、p. 138。
^次の場所にジャンプ:a b c d e Halley 1988、p。425。
^次の場所にジャンプ:a b c d e Jefford 2001、p。100。
^ 「ナチスドイツへの最後の襲撃を思い出す」 . BBCニュース。2015 年 6 月 9 日。
^次の場所にジャンプ:a b c Rawlings 1982、p。237. ^ Rawlings 1976 ， pp. 491–492. ^ ローリングス 1976 年、p. 491。
^ Bowyer 1984年、p. 123。
^ ハント 1972 ， pp. 181–194. ^ 彼の兄弟、イギリス空軍士官、オリンピック選手のドナルド・オズボーン・フィンレーと混同しないように DFC AFC

参考文献
ボウヤー、チャズ (1984)。イギリス空軍のモスキート飛行隊。シェパートン、サリー州、イギリス: Ian Allan Ltd. ISBN 0-7110-1425-6.
ボウヤー、マイケル JF。ローリングス、ジョン DR (1979)。戦隊コード、1937年から56年。ケンブリッジ、イギリス: Patrick Stephens Ltd. ISBN 0-85059-364-6.
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ハレー、ジェームズ J. (1988)。1918 年から 1988 年にかけての英国空軍および英連邦の飛行隊。イギリス、ケント州、トンブリッジ: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-164-9.
ハント、レスリー (1972)。21飛行隊：王立補助空軍の歴史、1925年から1957年。ロンドン：ガーンストーンプレス。ISBN 0-85511-110-0.
Jefford、Wing Commander CG （2001)。RAF Squadrons、1912 年以降のすべての RAF Squadrons とその前例の移動と装備の包括的な記録(第 2 版)。シュルーズベリー、シュロップシャー、イギリス: Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-85310-053-6.
モイーズ、フィリップJR（1976）。RAF の爆撃飛行隊とその航空機。ロンドン: Macdonald and Jane’s (Publishers) Ltd. ISBN 0-354-01027-1.
ローリングス、ジョン DR (1982)。RAF の沿岸、支援、および特殊飛行隊とその航空機。ロンドン: Jane’s Publishing Company Ltd. ISBN 0-7106-0187-5.
ローリングス、ジョン (1976) 。RAF の戦闘飛行隊とその航空機(第 2 版)。ロンドン: Macdonald and Jane’s Publishers Ltd. ISBN 0-354-01028-X.
ウィルキンソン、ルイーズ（2009）。キッパーパトロール: 1930 年から 1957 年にかけての第 608 (NR) 飛行隊王立補助空軍とソーナビー飛行場の歴史。英国ケント州ダートフォード: Pneuma Springs Publishing. ISBN 978-1-905809-45-5.

外部リンク
MODサイトの戦隊ヒストリー
nosの飛行隊の歴史。605–610 平方フィートの RafWeb の Air of Authority
BBC WW2 People’s War-608 sqn 1
BBC WW2 People’s War-608 sqn 2 · “