No._61_Squadron_RAF
“No. 61 Squadron RAF”
第61飛行隊はイギリス空軍の飛行隊。第一次世界大戦中に英国王立航空隊の戦闘飛行隊として最初に編成されました。1937年に英国空軍の爆撃飛行隊として再編成され、第二次世界大戦以降、1958年に解散するまで運用されました。
第61飛行隊RAF
アクティブ
1917 年 7 月 24 日 – 1919 年 6 月 13 日1937 年 3 月 8 日 – 1958 年 3 月 31 日
国 イギリス
ブランチ 王室空軍
ニックネーム
「ハルの「独自の」飛行隊」
モットー
ラテン語: Per purum tonantes (「澄んだ空気の中を雷が鳴る」)
マスコット
リンカーン・インプ
記章
戦隊バッジの紋章
リンカーン インプこの図は、飛行隊を、1937 年に再編成され、第二次世界大戦で活動したほとんどの日々を過ごした地区と関連付けています。
飛行隊コード
LS (1939 年 3 月 – 1939 年 9月） QR (1939 年 9 月 – 1951 年 4月）
コンテンツ
1 歴史
1.1 第一次世界大戦 1.2 第二次世界大戦 1.3 戦後
2 運航する航空機
3 運営拠点
4 こちらもご覧ください
5 参考文献
5.1 ノート 5.2 参考文献
6 外部リンク
歴史
第一次世界大戦
第 61 飛行隊は、1917 年 7 月 24 日またはその年の 8 月 2 日 にエセックスのRAF ロッチフォードで編成され、ロンドン防空地域の最初の 3 つの単座戦闘機飛行隊の 1 つとして編成された 。昼間の空襲に対抗するためのもの。ソッピース・パップを搭載。戦隊は8月12日に初めて行動を起こし、10機のゴータ爆撃機の編隊がテムズ川の河口を越えて到着しました。No. 61 Squadron の 16 機の Pups が離陸して迎撃し、敵を引き返すことに成功しましたが、ロッチフォード エアロドロームの No. 61 の格納庫の近くに 2 発の爆弾が投下される前ではありませんでした。1918 年に戦隊はSE5を再装備しましたが、休戦が調印される前に、ソッピース キャメルに変更され始めました。戦隊はこれらを使用し、1919 年 1 月からは 1919年 6 月 13 日に解散するまでソッピース スナイプも使用した 。
第二次世界大戦
RAF シャーストンの第 61 飛行隊のランカスター マーク II
第 61 飛行隊は 1937 年 3 月 8 日に爆撃飛行隊として再編成され 、第二次世界大戦では第 5 グループ、RAF 爆撃機司令部と共に飛行した。飛行隊の最初の作戦任務は 1939 年 12 月 25 日で、11機のハンプデン爆撃機による北海での武装偵察でした。これに続いて、1940 年 3 月 7/8 日に最初の爆撃任務が行われました。ハンプデンは、ズィルト-ボルクム-ノルダーナイの警備パトロール中に敵の駆逐艦を爆撃し、敵の駆逐艦に発砲しました。
ユニットは、次のような多くの注目すべき作戦に参加しました。
ドイツの陸上目標に対する最初の爆撃 ( Hörnum、1940 年 3 月 19/20 日)。
ドイツ本土への最初の大規模な爆撃 (メンヒェングラートバッハ、1940 年 5 月 11/12 日): (RAF の記録によると、36 機の飛行機の約半分が標的に命中し、地上で 4 人が死亡した。そのうちの 1 人は生きているイギリス人女性だった。ドイツ語に）。
ベルリンへの最初の爆撃(1940 年 8 月 25/26 日)。
Le CreusotとPeenemündeへの攻撃(それぞれ 1942 年 10 月 17 日と 1943 年 8 月 17/18 日)。
ドルトムント – エムス運河とミッテルラント運河の連続排水(1944 年後半)。
ライン川を渡る直前のヴェーゼルへの攻撃(1945 年 3 月 23/24 日)。
ハムデンズで作戦を開始し、飛行隊は 1941 年 7 月により近代的なマンチェスターズに、その後 (1942 年春)ランカスターズに変更されました。そのランカスターの4つ。ED860「Nナン」、EE176、JB138、LL483は、それぞれ100回以上の出撃を重ねたベテランとなった。記録によると、最初の 3 機の場合、1943 年 11 月 3/4 日の空襲に参加し、第 61 飛行隊のウィリアム リード中尉が ビクトリア クロスを獲得しました。
1942 年の夏、No. 61 はビスケー湾での対潜作戦のためにRAF 沿岸軍団に 2 度貸し出されました。それはラトランドの基地からコーンウォールのセント・エヴァルまで切り離され、そこから運用された最初の機会である 7 月 17 日、PR ケースメント中尉 (ランカスター I R5724) がキャプテンを務める乗組員が爆撃機司令部の最初の乗組員になりました。彼らが海でUボートを破壊したという反論の余地のない証拠を、Uボートの乗組員が沈没船から離れて泳いでいる水中を示す写真の形で取り戻しました.
第二次世界大戦における飛行隊の最後の作戦任務は、1945 年 4 月 25/26 日で、10 隻のランカスターがヴァロ (トンスベルグ) の石油精製所とタンカーを爆撃し、他の4隻のランカスターが中止されました。VE Dayの前の最後の任務は 1945 年 5 月 6 日で、戦隊のランカスターが 336人の元捕虜をヨーロッパから英国に送ったときでした。
戦後
第 61 飛行隊は、1946 年 5 月にアブロ リンカーンを再装備しました。これらは、マラヤでファイアドッグ作戦の一環として、またケニアでマウマウ蜂起の際に行動を起こしました。この飛行隊は、1954 年にRAF Witteringでイングリッシュ エレクトリック キャンベラ飛行隊になりました。これらは 1956 年のスエズ危機に参加しました。第 61 飛行隊は 1958 年 3 月 31 日に解散しました。
運航する航空機
から に 航空機 変異体
1917年8月 1918年1月 ソッピースの子犬
1917年12月 1918年10月 王立航空機工場 SE5 SE.5a
1918年10月 1919年6月 ソッピース キャメル
1919年1月 1919年6月 ソッピーススナイプ
1937年3月 1937年4月 ホーカーオーダックス
1937年3月 1938年1月 アブロ・アンソン Mk.I
1938年1月 1939年3月 ブリストル ブレナム Mk.I
1939年2月 1941年10月 ハンドレ ページ ハンプデン Mk.I
1941年7月 1942年6月 アブロ・マンチェスター Mk.I
1942年5月 1946年5月 アブロ・ランカスター Mks.I、III
1942年10月 1943年3月 アブロ・ランカスター Mk.Ⅱ
1946年5月 1954年8月 アブロ・リンカーン B.2
1954年8月 1958年3月 イングリッシュ・エレクトリック・キャンベラ B.2
運営拠点
から に ベース
1917年7月 1919年6月 RAF ロッチフォード
1937年3月 1941年7月 イギリス空軍ヘムズウェル( 1939 年 11 月から 12 月にかけてのウィックでの分遣隊)
1941年7月 1941年10月 RAF ノース ラフェンハム
1941年10月 1942年5月 RAF ウールフォックス ロッジ
1942年5月 1943年11月 RAF Syerston ( 1942 年 7 月と 8 月に沿岸軍団に貸与され、 RAF St Evalに配属)
1943年11月 1944年2月 RAF スケリングソープ
1944年2月 1944年4月 RAF コニングスビー
1944年4月 1945年6月 RAF スケリングソープ
1945年6月 1946年1月 RAF スターゲート
1946年1月 1951年5月 イギリス空軍ワディントン
1947年7月 1947年12月 RAF ヘムズウェル (分遣隊)
1950年12月 1951年4月 RAF Tengah、シンガポール(分遣隊)
1951年5月 1953年8月 イギリス空軍ワディントン
1953年8月 1955年6月 RAFウィッタリング
1954年3月 1954年6月 RAF Eastleigh、ケニア(分遣隊)
1955年7月 1958年3月 RAF アップウッド
1956年10月 1957年1月 ニコシア、キプロス（分遣隊）
こちらもご覧ください
ドイツ潜水艦 U-852
参考文献
ノート
^次の場所にジャンプ:a b c d Moyes 1976、pp. 93-95。
^次の場所にジャンプ:a b c d ローリングス 1978 年、p. 151。
^ Bowyer and Rawlings 1979， p. 12. ^ Flintham and Thomas 2003， p. 50。
^ Bowyer and Rawlings 1979， p. 86. ^ Flintham and Thomas 2003， p. 99。
^次の場所にジャンプ:a b c d e f Halley 1988、p。126。
^次の場所にジャンプ:a b c d e Jefford 2001、p。47.
参考文献
Bowyer、Michael JF、John DR Rawlings。戦隊コード、1937年から56年。英国ケンブリッジ: Patrick Stephens Ltd.、1979 年。ISBN 0-85059-364-6。
Brammer、Derek A.晴れた空気の中を雷鳴: No.61 (リンカーン インプ) 戦隊。1997. Tucann Design & Print により 2005 年に再発行、 ISBN 1-873257-57-0 .
フリントサム、ヴィック、アンドリュー・トーマス。Combat Codes: 1938 年以降のイギリス、連邦、連合軍の空軍ユニット コードの完全な説明とリスト。シュルーズベリー、シュロップシャー、英国: Airlife Publishing Ltd.、2003。 ISBN 1-84037-281-8 .
Halley、James J. The Squadrons of Royal Air Force & Commonwealth 1918-1988 . イギリス、ケント州、トンブリッジ: Air Britain (Historians) Ltd.、1988 年。 ISBN 0-85130-164-9 .
Jefford、CG RAF Squadrons、1912 年以降のすべての RAF Squadrons およびその前例の移動と装備の包括的な記録。シュルーズベリー、シュロップシャー、英国: Airlife Publishing、1988 年 (第 2 版 2001 年)。 ISBN 1-85310-053-6 .
Moyes， Philip RAFのJR爆撃飛行隊とその航空機. ロンドン: Macdonald and Jane’s (Publishers) Ltd.、1976 年第 2 版。 ISBN 0-354-01027-1 .
Rawlings、John DR Coastal、RAF およびその航空機の支援および特殊飛行隊。ロンドン: Jane’s Publishing Company Ltd.、1982 年。 ISBN 0-7106-0187-5 .
Rawlings， John DR Fighter Squadrons of RAF and their Aircrafts . ロンドン: Macdonald & Jane’s (Publishers) Ltd.、1969 年 (第 2 版 1976 年、再版 1978 年)。 ISBN 0-354-01028-X .
外部リンク
・コモンズには、イギリス空軍第61飛行隊に関連するカテゴリが
No 61 – 65 Squadron History、Air of Authority
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