No._653_Squadron_AAC
第653飛行隊AACは、イギリス陸軍の陸軍航空隊(AAC)の飛行隊です。その歴史の多くは、第二次世界大戦中および戦後の 1942 年 6 月 20 日から 1945 年 9 月 15 日まで活動した航空観測ポスト飛行隊である第 653 飛行隊イギリス空軍にまでさかのぼります。これらの部隊は、イギリス陸軍の目標を発見し、連絡任務を遂行しました。
653飛行隊AAC
アクティブ
1958 年 5 月 11 日 – 1967 年 10 月 19 日1971 年 11 月 1 日 – 現在
国 イギリス
ブランチ イギリス陸軍
一部の
3連隊陸軍航空隊
駐屯地/本部
ワッティシャム飛行場
モットー
ラテン語: Ubique Speculabundus (翻訳: 「銃の目はどこにでもある」)
記章
戦隊バッジの紋章
ソルタイアの 2 つの砲身の前で、ワシの頭の斬首が消された
飛行した航空機
ヘリコプター
アグスタウェストランド アパッチAH.1
1957 年 9 月 1 日の陸軍航空隊の編成により、その任務と飛行隊番号は陸軍に移管された 。
コンテンツ
1 歴史
2 1958年からの改革
3 運航する航空機
4 参考文献
5 外部リンク
歴史
第 653 飛行隊 RAF は、1942 年 6 月 20 日に陸軍協力の本拠地であるウィルトシャー州RAF オールド セーラムで編成され、翌月ファーンバラに移動しました。当初はデ・ハビランド タイガー モスを装備していた飛行隊は、後にテーラークラフト オースターMk Isを装備し直した。訓練は東部司令部で開始され、演習は 12 軍団と 45、46、53 師団で実施されました。1942 年 9 月 7 日、飛行隊はケントのRAF ペンズハーストに移動しました。
1943 年 3 月、この部隊は他の AOP 飛行隊と共に演習スパルタンに参加し、1943 年 6 月 1 日に陸軍協力司令部から第 11 戦闘部隊グループに移管されました。8 月中旬から 12 軍団と協力してピーコック演習で 1 か月間シシングハースト地域で過ごし、その完了時に戦隊はペンハーストの基地に戻った。
訓練は第 2 TAF の第 83 グループの管理下で 1944 年の前半まで続き、1944 年 6 月 26 日に戦隊はイギリスを離れてフランスに向かいました。飛行隊は 1944 年 6 月 27 日の午前 7 時 30 分にノルマンディーに上陸し、リュックヴィルの着陸地点に直行しました。実行された最初の出撃は、砲兵による注意のために登録された迫撃砲の疑いのある位置に対するものでした。「C」フライトの 1 機は、車両の縦列に向けて発砲し、道路を塞ぐ損傷を与えることに成功しました。飛行区域は、期間中何度も敵から砲撃を受けましたが、低空爆撃と機関銃攻撃の結果としてすべての「B」飛行航空機が失われたある夜を除いて、被害はほとんどありませんでした。
8月中、戦隊はノワイエとエプネーからの敵の撤退に関する情報出撃を行い、第53および第59師団の前線の常駐パトロールを提供しました。月の後半に出撃がファリーゼ上空に飛ばされ、前進を妨げていたドイツのティーガー戦車の位置を知らせるメッセージがイギリスの機甲部隊に投下されました。ファレーズ – トラン – シャンボアのエリアはターゲットを徹底的に捜索され、オースターが作戦していた地面を前進がカバーしたため、AOP飛行隊の方向の正確さが後で明らかになりました。
戦隊の移動は前線部隊に追いつくために頻繁に行われ、戦隊はドイツ軍の散らばった部隊と新しい場所を共有していることに一度ならず気づきました。フレベストでは、9 月に A 編隊が敵の砲撃を受けました。同日、C 編隊の隊員が、廃屋で待ち伏せを試みた敵の一団と交戦しました。
飛行隊は 1944 年 9 月にベルギーに移動し、飛行隊の本部がウィンサムに設置され、前進着陸場がデヴバーグに設置された。その月の後半には、オランダの国境を越えてアイントホーフェンへのさらなる移動が行われました。
ナイメーヘンとウーデンの着陸地点は 1944 年 10 月に占領されましたが、悪天候により視界が妨げられ、飛行が制限されました。11 月の間、マース川とウェッセム運河に架かる橋の状態を報告するパトロールが維持され、アフウォーターリングス運河を横断する第 51 ハイランド師団の攻撃が支援された。1944 年 11 月 14 日、マース川を越えて敵を駆逐する目的で作戦「マラード」が開始され、飛行隊は川の氾濫の範囲を発見するために多くの偵察を行いました。Tac/R と写真撮影の任務も、レモンド-パニンゲン地域とフェンローの防御上空で行われました。
1944 年 12 月には活動が減少しましたが、飛行隊は地上部隊の背後に移動し続けました。1945 年 1 月 1 日、C フライトの 2 名のパイロットが新年を迎え、アーヘンのこの地域でドイツ本土上空で最初の出撃を行いました。陸軍による作戦は 1945 年 1 月 16 日に開始され、Roer 川と Wuom 川の境界線まで敵を一掃し、これらを支援するために戦隊は前進地域で銃と歩兵と交戦した。作戦におけるその役割について、戦隊は第12軍団砲兵隊の指揮官から祝辞を受け取りました。
飛行隊は 1945 年 2 月に作戦から撤退し、ディーストで休息と訓練を行った。1954 年 3 月に操業を再開し、ライン川の横断を支援し、月末に川を越えました。アーハウスの着陸地点は 1945 年 4 月 1 日に占領され、反撃を期待してグローナウ地域で出撃が行われましたが、反撃はありませんでした。橋の状態を報告するためにエムス・ヴェーザー運河上で偵察が行われ、銃の位置、軍隊、輸送を含む周辺地域で多数の標的が発見されました。
“B” 編隊は第 7 機甲師団と共にアラー川の橋頭堡から突破し、建設中の橋を敵が砲撃するのを防ぐための援護を提供しました。
飛行隊は 1945 年 5 月の初めにエルベ川を渡って移動し、5 月 7 日にハンブルクのアルトナ飛行場に集中しました。降伏したドイツ軍の動きに関する情報を第 12 軍団に提供し、ブルンスビュッテルとキール運河での船積みを報告するために、月の残りの期間に多数の出撃が行われた。
軍団の通信飛行は、その編成がイギリスに戻るまで行われ、飛行隊は第8軍団の指揮に移り、後に第30軍団になり、ホヤの着陸場に移動した. そこで飛行隊は、イツェホーからの第7機甲師団のために同様の任務を果たした「B」飛行を除いて、30軍団のフェリーと通信飛行で占められていました。
1945 年 8 月 23 日、戦隊は第 84 グループに移管され、1945 年 9 月 15 日、ドイツの降伏後、最終的に解散されました。
1958年からの改革
第 653 飛行隊は1958 年 5 月 11 日にキプロスで再び発足しましたが、現在は陸軍航空隊の飛行隊として編成されています。その後、1961 年 3 月 9 日にアデンに移動し、1965 年から 1967 年までアデンで勤務する本部第 3 航空団になった部隊は 1967 年 10 月 19 日にまもなく解散したが、1971 年 11 月 1 日にAACネザラボンで再編成され、660 から再編成された。 1978 年 12 月から戦隊となり、1978 年 11 月 1 日にドイツに移動した。
飛行隊は、第 3 連隊陸軍航空隊とともに、ワッティシャム飛行場からアパッチ AH.1 を運用しています。 2015年以降、アパッチ改造飛行隊となった。
運航する航空機
陸軍航空隊オースター AOP.5航空観測所の航空機。1 つの例は、Army Historic Aircraft Flight によって維持されています。
いいえによって運営される航空機。653 Squadron RAF、 からのデータ
から に 航空機 変異体
1942年6月 1942年9月 デ・ハビランド タイガーモス
1942年8月 1943年3月 オースター Mk.I
1943年3月 1944年4月 オースター Mk.Ⅲ
1944年2月 1945年9月 オースター Mk.IV
1944年7月 1945年9月 オースター Mk.V
参考文献
ノート
^ハレー次の場所にジャンプ: 1988 年、p . 446。
^ ハレー 1988 年、p. 444。
^ Jefford 2001， pp. 102–105.
^ c次の場所にジャンプ: Jefford 2001， p. 103。
^ 「戦争中のリー、1939–45」 (PDF) . リーと地区歴史協会。1993 年 9 月。2012 年6 月 17 日にオリジナル (PDF)からアーカイブされました。2010年 1 月 13 日閲覧。
^ Farrar-Hockley 1994、p。237. ^ Farrar-Hockley 1991、p。237.sfn エラー: ターゲットがありません: CITEREFFarrar-Hockley1991 (ヘルプ)
^ 「第653飛行隊陸軍航空隊」 . イギリス陸軍。2013年 12 月 24 日閲覧。
^ 「アーカイブコピー」 （PDF） . 2016 年 8 月 18 日にオリジナル (PDF)からアーカイブされました。2014年 10 月 26 日閲覧。 (リンク)
参考文献
Farrar-Hockley， General Sir Anthony (1994)， The Army in the Air: The History of the Army AIr Corps ， Stroud， Gloustershire， UK: Allan Sutton Publishing Ltd.， ISBN 0-7509-0617-0
Halley， James J. (1988)， The Squadrons of the Royal Air Force & Commonwealth， 1918–1988 ， Tonbridge， Kent， UK: Air-Britain (Historians) Ltd.， ISBN 0-85130-164-9
Jefford， CG （2001)， RAF Squadrons: A Comprehensive Record of the Movement and Equipment of all RAF Squadrons and their Antecedents since 1912 ， Shrewsbury， Shropshire， UK: Airlife Publishing Ltd.， ISBN 1-84037-141-2
外部リンク
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