第660飛行隊AAC


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No. 660 Squadron AAC (660 Sqn) は、イギリス陸軍の陸軍航空隊(AAC) の飛行隊です。この飛行隊は、第二次世界大戦中に存在したイギリス空軍の飛行隊にその系譜をたどります。1950 年代後半に飛行隊の数値は AAC に移管され、1969 年の編成以来、さまざまな種類の戦場ヘリコプターを操縦する英国陸軍部隊として活動してきました。戦隊は何度も再結成と解散を繰り返してきた。飛行隊は現在、第 1 飛行訓練学校の一部を形成するRAF ショーベリーに拠点を置いていますが、その存在を通じて北アイルランド、中国香港、ブルネイに運用展開されています。
第660飛行隊AAC
アクティブ
1969–1978 1978–1994 1997 年 11 月 1 日 – 現在
国 イギリス
ブランチ 陸軍航空隊
一部の
陸軍航空隊
ベース
RAF ショーベリー
飛行した航空機
ヘリコプター
現在:
エアバス ヘリコプター ジュノHT.1 前者:
ユーロコプター リスHT.1
ウエストランドガゼルAH.1
ウェストランド スカウトAH.1
ウェストランド スー AH.1 (ウェストランド-アグスタ-ベル 47G-3B1)
コンテンツ
1 歴史
2 分遣隊
3 現在の役割
4 こちらもご覧ください
5 参考文献
5.1 引用 5.2 参考文献
6 新聞・雑誌
7 Web サイト

歴史
飛行隊の番号指定は、1943 年 7 月 31 日から 1946 年 5 月 31 日までイギリス、フランス、ドイツの基地で運用されていたイギリス空軍飛行隊である第 660 飛行隊 RAF によって最初に使用されました。その任務と飛行隊番号は、1957 年 9 月 1 日の軍団編成時にAACに移管された 。 AAC。トップクリフに拠点を置き、ウェストランド (アグスタベル) スー AH.1と​​ウェストランド スカウト AH.1sを装備し、 2 連隊陸軍航空隊(2 Regt. AAC)の一部を形成しました。
飛行隊は1971年にゾースト・バート・ザッセンドルフ飛行場のサラマンカ兵舎に移動し、翌年には第4連隊陸軍航空隊(第4Regt AAC)の一部となった。1973 年 1 月に 660 飛行隊 AAC に改名され、1974 年 5 月にサラマンカの兵舎に所属していたが、1974 年 5 月に運用サービスのためにウェストランド ガゼル AH.1 を受け取った最初の部隊であった。 1977 年 10 月に飛行隊 AACになり、完全にガゼル飛行隊になりました。その後、飛行隊は第 3 連隊陸軍航空隊(第 3 連隊 AAC)に割り当てられました。
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RAF Sek Kong 飛行場、新界、中国香港、1983 年
1978 年 4 月 1 日、飛行隊はNo. 663 Squadron AAC (663 Sqn)に再指定され、その人員と装備はサラマンカ兵舎を拠点とする新しい飛行隊に移されました。 同年後半、スカウト AH.1 を装備した第 660 飛行隊が中国香港のセクコンで再編成された。その役割には、監視/偵察と、中国香港と中国の国境での部隊輸送能力の提供が含まれていました。また、対密輸および入国管理能力を提供し、軍隊の演習を支援し、中華人民共和国(PRC) からの不法移民の洪水を食い止めることに大きく関与しました。1984 年、戦隊は 12 名のスカウトと 80 名の兵士で構成されていました。これらのうち、2人のスカウトと18人の男性がブルネイのセリアに拠点を置いていました.
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RAF Sek Kong/Shek Kong Airfield から演習中の 660 Sqn AAC Scout がピンチャウ島に着陸
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ブルネイのクアラ ベライトで錆びた 660 Sqn のブリティッシュ ウェストランド スカウトの一部。2017年撮影。
極東の陸軍航空隊は、 1969 年 10 月に第 656 (独立) 飛行隊 AAC (656 Sqn)の再編成をもたらしたさまざまな飛行隊、部隊、およびグルカ航空小隊が統合されたときに集中化されていました。セリアのグルカ大隊を拠点とする航空小隊は、しばらく航空小隊として残った後、1978 年に C 飛行 656 飛行隊、ブルネイ支隊 660 飛行隊、1979 年に C 飛行 660 飛行隊になりました。戦隊をセクコンに収容する必要がありました。
1970 年の春、スー族のヘリコプターにスカウトが補充されました。その後、スー族は段階的に廃止され、中国香港での最後の飛行は 1974 年末に行われ、ガゼル族に取って代わられました。1975 年末までに、ガゼルは中国香港には不適切であることが判明し、英国に返還され、飛行隊にはスカウト ヘリコプターだけが残されました。 AAC の最後のスー族であると言われているスー族は、1978 年までスカウトと交換されるまでブルネイで飛行していました。
660 Sqn は、1994 年に中国香港の王冠保護領を中華人民共和国(PRC)に引き渡す準備の一環として解散されるまで、Sek Kong で運用されていました。当時50歳だった飛行隊は、スカウトヘリコプターを使用した最後の海外部隊であると信じられていました.

分遣隊
1970年1月24日~4月14日
北アイルランド空軍アルダーグローブ( NI)
73年6月15日~10月17日
小さなスカウトとスー族の分遣隊が、NI
のロング ケッシュで 4 か月のツアーに参加しました。
1975年7月1日~10月31日
NIのLong Kesh / Ballykellyに分遣隊が提供されました。

現在の役割
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1 FTSのエアバス H135 ジュノの 1つ。
Defence Helicopter Flying Schoolのコンセプトは、1994 年の Defense Cost Study で生まれ、請負業者が所有する航空機と一部の民間 (元軍人) の飛行教官を使用した基本的なヘリコプター訓練のための単一のサイトの選択につながりました。この飛行隊は、1997 年 4 月に再び改革され、 RAF ショーベリーに拠点を置く 3 サービス防衛ヘリコプター飛行学校の 2 つの単発回転翼飛行隊の 1 つになりました。660 Sqn AAC は陸軍少佐によって指揮され、民間所有のエアバス ヘリコプター H135 (ジュノとして知られる) を装備しています。
1996 年 10 月、FBS と契約が結ばれました。FBS は、Flight Refueling Aviation、Bristows Helicopters Ltd、および SERCo の間で設立された会社です。この 15 年間の契約は、すでに実施されているエンジニアリングと供給面をカバーしただけでなく、ショーベリーの防衛ヘリコプター飛行学校に 35 機のリスとグリフィン ヘリコプターを提供することも含まれていました。実際には、FBS は現在、DHFS と RAF Shawbury のサポートを FB Heli Services (以前の FR Aviation Services) に下請けしており、その契約に先立つ 5 年間にわたって築かれた会社と RAF Shawbury の間のパートナーシップを維持しています。また、この契約には、中央航空交通管制学校のヘリコプター インストラクター、運用サポート スタッフ、および飛行システム オペレーターの 40% の提供も含まれていました。
コブハムは、2012 年に 1 億 9,300 万ポンドの 4 年契約を結び、RAF ショーベリー、RAF バレー、AAC ミドル ワロップでヘリコプターの飛行訓練を行い、RAF ショーベリーと AAC ミドル ワロップでサポート サービスを提供しました。この契約は、FBS Ltd と FB Heliservices Ltd が過去 15 年間にわたって行ってきた、既存の防衛ヘリコプター飛行学校とサポート サービス契約を延長するものでした。
この契約は、新しいロータリー ウィング トレーニング プログラム (英国軍飛行訓練システムの一部) に置き換えられ、現在はアセント フライト トレーニングによって実施されており、H135 ‘ジュノ’ と H145 ‘ジュピター’ のトレーニングをパイロットと後部乗務員の両方に提供しています。訓練は、2020 年 2 月現在、No. 1 Flying Training School (1 FTS) によって監督および管理されています。

こちらもご覧ください
陸軍航空隊の航空機ユニットのリスト

参考文献

引用
^ “RAFチーフがショーベリーに最先端のヘリコプター訓練施設を開設” . ^ Halley 1988 , pp. 444–451. ^ Jefford 2001 , pp. 102–104. ^次の場所にジャンプ:a b c d Helis 2014. ^次の場所にジャンプ:a b c d e A. ヤング 2014. ^次の場所にジャンプ:a b QRA マガジン 2013. ^ 英国国防省 2014 年。
^ Kneen & Sutton 1997 , pp. 331–332. ^次の場所にジャンプ:a b Kneen & Sutton 1997、p。331。
^ Kneen & Sutton 1997 , p. 335。
^ ラクストン1993年。
^ クラーク 1993 . ^ 「ロイヤルエアフォース」 . 英国空軍。2017 年 9 月 10 日にオリジナルからアーカイブされました。2020年1月5日閲覧。
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^ 「RAFのチーフがショーベリーに最先端のヘリコプター訓練施設を開設」 .

参考文献
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ニーン、J M。サットン、DJ (1997)。陸軍の職人: 王立電気機械技術者の物語 Vol II 1969-1992 . ペンと剣。ISBN 9781473813403. 2014年 9 月 29 日閲覧。

新聞・雑誌
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クラーク、レイチェル (1993 年 10 月 15 日)。「第660飛行隊が解散する最初の部隊として指名される」 . サウスチャイナモーニングポスト. 2014年 9 月 29 日閲覧。
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Web サイト
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