No._6_Flying_Training_School_RAF
No. 6 Flying Training School RAFは、英国空軍のNo. 22 (トレーニング) グループ内のフライング トレーニング スクール (FTS) であり、大学航空隊および航空体験飛行に飛行訓練を提供します。
第6フライングトレーニングスクール
アクティブ
1920 年 4 月 26 日 – 1922 年 4 月1 日 1935 年 4 月 1 日 – 1942 年 4 月 22日 1945 年 12 月 17 日 – 1968 年 6 月 30 日1970 年 5 月 1 日 – 1996 年 3 月 31日 2015 年 9 月 7 日 – 現在 国 イギリス
ブランチ 王室空軍
本部
RAF カレッジ クランウェル
モットー
ラテン語: Aspice et Imitare “見て真似る”
航空機
グロブチューター T.1
司令官
現在の司令官
グループ キャプテン ロブ ケイン
コンテンツ
1 歴史
1.1 第6（パイロット）RAF高等飛行隊 1.2 改革
2 現在のユニット
3 参考文献
4 外部リンク
歴史
この学校は、 1920 年 4 月 26 日にRAF スピタルゲートの第 39 訓練学校 RAF の名前を変更し、第 3 グループ RAFの下で、1920 年 9 月 21 日に技術訓練学校の管理下にあるRAF マンストンに移動するまで、アブロ 504 Ks およびその他の航空機を使用して形成されました。ラフ。学校は 1922 年 4 月 1 日に解散した。
学校は 1935 年 4 月 1 日に第 23 グループ RAFで改革されました。RAF Netheravonから移動した後、 1938 年 8 月にホーカー オーダックス、ホーカー フューリーズ、ホーカー ハーツ、アブロ アンソンズと共にRAF リトルリシントンで最初の飛行ユニットとなりました。1939 年 9 月 3 日に第 6 サービス フライング トレーニング スクールに改名され、ノース アメリカン ハーバードが参加しました。学校の高度訓練飛行隊は、RAFペンロースやRAF ウォームウェルなどの武装訓練にさまざまな飛行場を使用しました。学校の初期訓練飛行隊は、RAF Kidlington、RAF Windrush、RAF Chipping Norton、RAF Hullavingtonを使用しました。対気速度オックスフォードは 1940 年 11 月から参加し、1942 年 4 月 1 日に第 6 (パイロット) 高度飛行ユニット RAFに再指定されて、ユニットは解散されました。
第6（パイロット）RAF高等飛行隊
部隊はリトル・リシントンの 23 グループの下で結成され、アンソン、オックスフォード、ハーバード、ブラックバーンのボタを使用した。部隊は、 RAF ウィンドラッシュ、RAF チッピング ノートン、RAF アケマン ストリート、RAF モートン ヴァランスなどの複数の飛行場を救援着陸地として使用し、RAF ホニリーとRAF チェドワースを分遣隊の場所として使用しました。1945 年 12 月 17 日に 6 SFTS となった。
ユニットは、1945 年 12 月 17 日にハーバード、アンソンズ、マイルズ マジスターズと共に RAF リトル リシントンの第 6 SFTS に再編成されました。1946 年 4 月 30 日から、6 FTS はRAF ターンヒルに拠点を置き、ノース アメリカン ハーバードとデ ハビランド タイガー モスを装備し、部隊は 1947 年 5 月 14 日に 6 FTS に改名されました。1953 年 7 月から、パーシバル プロボストT.1 ピストン エンジン練習機が両方のタイプに取って代わりました。この期間中、学校はRAF Akeman Street、RAF Southrop、RAF Chetwynd、RAF Sleap 、RAF High Ercallを使用した。1961 年 7 月 24 日、学校は RAF アクリントンに移動し、そこで狩猟航空機ジェット プロボスト T.3が導入され、RAF オーストンとRAFボルマーが使用されました。学校は 1966 年 12 月に第 6 (上級) 飛行学校 RAFに改名され、1968 年 6 月 30 日に再び閉鎖された 。
1977 年、第 6 飛行訓練学校の運用ジェット プロボスト T.5
学校は、1970 年 5 月 1 日にRAF フィニングリーで、第 23 グループ RAF内で航空航法学校 (ANS) として改革されました。これは、RAF Stradishallの No. 1 ANS のHawker Siddeley Dominie T.1とRAF Gaydonの No. 2 ANSのVickers Varsitiesと、RAF Airmen Aircrew Initial Training Schoolの融合でした。低空航行訓練は 1970 年 8 月からジェット プロボストで行われ、最終的には低空での余分な燃料燃焼のために翼端タンクの形で追加の燃料容量を備えた T.5B 型が使用されました。学校のこの部分は、低レベルおよび防空訓練飛行隊(LLADTS) として知られていました。 1976 年 1 月からスコティッシュ アビエーション ブルドッグが追加され、後にショート トゥカーノが追加された。
1960 年代から 1970 年代にかけて、すべての RAF のカレッジとフライング トレーニング スクールには、独自のジェット プロボスト曲技飛行チームがありました。あまり知られていないが公表されているディスプレイ チームの 1 つが 6 FTS によって飛行されました。彼らは 1962 年から 1966 年までの 5 シーズンにわたってチームを率い、非公式に「コックズ オー ザ ノース」と名付けられました。
1993 年 8 月 14 日、4 機の航空機が飛行場上空で「瀕死の白鳥」編隊を組んだとき、LLADTS は航法訓練の役割を担っていたジェット プロボストに最後の別れを告げました。
6 FTS はまた、マルチエンジン訓練飛行隊(METS) のホスト役を務め、ツインターボプロップハンドレページ ジェットストリームT1 航空機を使用して、すべての RAF マルチエンジン パイロットの運用ナビゲーション訓練を担当しました。METS は 1992 年 6 月にNo. 45 ( R ) Squadron number plateを与えられた。
学校は 1996 年 3 月 31 日に解散し 、 RAF フィニングリーの閉鎖に伴いました。
構造
第6 FTS基本航法翼：
第 1 基礎航行訓練飛行隊 – ブルドッグ T.1 およびトゥカーノ T.1
第2基本航法訓練飛行隊 – ドミニーT.1
グランドスクール
士官訓練隊
第 6 FTS 高度航行翼:
第100飛行隊 – ホークT.1
航空訓練飛行隊 – ドミニー T.1
航海学校標準飛行隊
多発訓練飛行隊（第45飛行隊）
改革
2018年第6飛行教習所運営教諭T.1
2015 年 9 月 7 日に 6 FTS が生まれ変わり、英国全土の大学航空隊とそれに関連する航空体験飛行を指揮および管理しました。この役割は、軍事飛行訓練システムの実装により、3 FTS から移管されました。イギリス空軍の初級飛行訓練 (EFT) ユニットとその他のサービスは 2017 年にGrob Prefect T.1にアップグレードされましたが、大学航空隊と航空体験飛行はチューター T.1 に残ります。
6 FTS の任務は、UAS 士官候補生を英国空軍に継続的に採用することでも参加しない人は、軍隊に対してより良い評価を持ち、それを自分のキャリアに取り入れます。
現在のユニット
JHCFS アルダーグローブ
RAF コスフォード
コラーン
RAFウィッタリング
RAF クランウェル
ロイカーズ駅
グラスゴー空港
RAF ウッドベール
RAF リーミング
RAF ベンソン
ボスクーム・ダウン
セント・アサン
クラス=notpageimage|
大学航空隊 & 航空体験飛行基地
RAF コスフォード
バーミンガム大学航空隊 8AEF コラーン飛行場
ブリストル大学航空隊 3AEF RAFウィッタリング
第115飛行隊RAF
ケンブリッジ大学航空隊
ロンドン大学航空隊 5AEF RAF カレッジ クランウェル
イースト・ミッドランズ大学航空隊 7 AEF ロイカーズ駅
東スコットランド大学航空隊 12AEF グラスゴー空港
グラスゴー大学とストラスクライド航空隊 4AEF RAF ウッドベール
リバプール大学航空隊
マンチェスターおよびサルフォード大学航空隊 10AEF RAF リーミング
ノーサンブリア大学航空隊
ヨークシャー大学航空隊1AEF AEF
RAF ベンソン
オックスフォード大学航空隊 6 AEF Modボスコムダウン
サウサンプトン大学航空隊 2AEF MOD セント・アサン
ウェールズ大学航空隊 1AEF JHC FS アルダーグローブ
北アイルランド大学航空隊 13AEF 滑空艦隊の削減に伴い、国防省は No. 13 および 14 AEF を作成する意向を発表しました。No. 14 は北アイルランドに拠点を置く必要が
参考文献
^ パイン、LG (1983). モットーの辞書(第 1 版)。ロンドン：ラウトレッジ＆キーガン・ポール。p。 17 . ISBN 0-7100-9339-X.
^ 「RAF大学航空隊」。英国空軍。2015年10 月 10 日閲覧。
^ 「6フライングトレーニングスクール」 . 2015 年 10 月 12 日にオリジナルからアーカイブされました。2015年10 月 10 日閲覧。
^次の場所にジャンプ:a b c d e f g h Sturtivant、Hamlin & Halley 1997、p。153。
^ 「第二次世界大戦1939-1945年のRAFリトル・リシントン – The Wartime Memories Project -」 . wartimememoriesproject.com . ^ Sturtivant， Hamlin & Halley 1997 ， p. 42.
^ 「ステーション-T」 . www.rafweb.org。
^ 「ジェット プロボスト ファイル – 操作ユニット」 . 2015 年 11 月 6 日にオリジナルからアーカイブされました。2015年10 月 10 日閲覧。
^ 「ジェット プロボスト天国 – RAF ジェット プロボスト ディスプレイ チーム」 . www.jetprovostheaven.com。
^ ジャクソン 1995 年、p. 10.
^ 「RAF カレッジ クランウェル」 . 英国空軍。2020年4月21日閲覧。
^ 「6フライングトレーニングスクール」 . raf.mod.uk . 王室空軍。2015 年 10 月 12 日にオリジナルからアーカイブされました。2015年 11 月 14 日閲覧。
^ 「Air Cadet Aviation Relaunch:書面による声明 – HCWS605」 . モッド。2016年 3 月 10 日閲覧。
参考文献
ジャクソン、P (1995)。イギリス空軍(第 2 版)。英国：イアン・アレン出版。ISBN 0-7110-2338-7.
スターティバント、R; ハムリン、J。ハレー、J (1997)。イギリス空軍の飛行訓練および支援部隊。英国: Air-Britain (歴史家)。ISBN 0-85130-252-1.
外部リンク
Air of Authority -ウェイバック マシンでのRAF フライング トレーニング スクール（2012 年 11 月 25 日アーカイブ)
・コモンズには、第六飛行訓練学校に関連するカテゴリが · “