No. 71 ウイング RAAF

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No. 71 Wingは、第二次世界大戦のオーストラリア空軍(RAAF)の翼でした。1943 年 2 月、パプア ニューギニアのミルン湾で、第 9 作戦グループの一部として結成されました。同航空団は当初、 P-40 キティホークの 2 個飛行隊、ロッキード ハドソンの 1 個飛行隊、ブリストル ビューフォートの 1個飛行隊で構成されていました。翼の主力はすぐにビューフォートになり、最終的にはフォーメーションに付属する5つの飛行隊を装備しました。第 71 航空団は、第 9 グループの後援の下でニューギニア戦役に参加した後、第 10 作戦グループに転属しました。1944 年の西部ニューギニア戦役。その後、北軍(以前の第 9 グループ)の支配下に戻り、アイタペ – ウェワク戦線でオーストラリアの地上部隊を支援し、1945 年 8 月の日本降伏のわずか数時間前に最後の戦闘任務を完了しました。第 71 航空団は戦後もニューギニアに留まり、1946 年 1 月に解散しました。
No. 71 ウイング RAAF
1945 年 6 月、ニューギニアのタジ飛行場でブリーフィングを受ける第 71 航空団の戦術偵察隊
アクティブ943–46 国
オーストラリア
ブランチ
オーストラリア空軍
役割
攻撃
サイズ
4 ～ 5 飛行中隊
一部の
第 9 グループ(1943–44)第 10 グループ(1944)北部軍(1944–45)
エンゲージメント
第二次世界大戦
ニューギニア戦役
ビスマルク海戦
ラバウル爆撃
ニューギニア西部戦役
アイタペの戦い
アイタペ–ウェワク キャンペーン
司令官
著名な指揮官
イアン・マクラクラン(1943)ブレイク・ペリー(1943–44)コリン・ハンナ(1944)ヴァル・ハンコック(1945)
飛行した航空機
攻撃
ビューフォート; ビューファイター
戦士
P-40 キティホーク

コンテンツ
1 歴史
1.1 ニューギニア戦役 1.2 ニューギニア西部戦役 1.3 アイタペ–ウェワク キャンペーン
2 指揮官
3 ノート
4 参考文献
5 参考文献

歴史

ニューギニア戦役

1943 年 10 月、パプアのグッドイナフ島にある第 71 航空団の戦闘機部門作戦室
第 71航空団は1943 年 2 月 26 日に編成され、パプア ニューギニアのミルン湾に拠点を置く 4 つの飛行中隊を管理しました。第75飛行隊、 P-40キティホーク戦闘機を運用。第77飛行隊、キティホークスを運用。ブリストルボーフォート雷撃機を運用する第100飛行隊。 初代指揮官は、ウィング コマンダー (後のグループ キャプテン)イアン マクラクラン(Ian McLachlan) であった。翼は第 9 作戦群の庇護下に置かれ、歴史家のアラン・スティーブンスは南西太平洋地域(SWPA)における RAAF の「最高の戦闘部隊」と表現した。前進する連合軍の支援。 3 月、ダグラス・マッカーサー将軍によると、ビューフォートはビスマルク海海戦(SWPA の「決定的な空中戦」) に参加したが、日本艦艇に対して何の打撃も与えることができなかった。
マクラクランは 1943 年 6 月に指揮権を放棄し、第 9 グループ本部の上級航空参謀士官になりました。同月、第71航空団本部がグッドイナフ島に移転。 7 月から 10 月にかけて、その飛行隊はニューブリテン島の海岸に沿って敵の基地、船舶、通信線に対して作戦を遂行した。8月、翼はグッドイナフの責任を与えられ、翌月、ビューフォートを飛行する第8飛行隊が加わりました。その間、第6飛行隊はハドソンからビューフォートに改造されました。11月に両方がグッドイナフに移されるまで、第100飛行隊とともにミルン湾に留まりました。 1943 年 10 月から 1944 年 2 月にかけて、ビューフォートの 3 つの飛行隊はラバウルに対する一連の大規模な攻撃に参加し、飛行場、インフラストラクチャー、船舶に対する爆撃と機銃掃射を行った。日本軍は翌月ラバウルから航空機を撤退させた。 ウィング コマンダー (後のグループ キャプテン)ブレイク ペリーは 1943 年 10 月から 1944 年 5 月までウィングの指揮を執ったが、1944 年 1 月から 2 月までの間、ウィング コマンダーコリン ハンナ(Colin Hannah ) がノーを担当していた。 . 6 飛行隊、一時的な指揮を執る。

ニューギニア西部戦役

1944年、ニューギニア上空で第8戦隊ビューフォート
1944 年初頭までに、第 9 作戦群はニューギニア地域の駐屯部隊となり、4 月にその新しい役割をより適切に反映するために北軍司令部と改名されました。 翌月、ラルフ・モラン中佐が率いる第 71 航空団がナザブに進み、第 10 作戦群 (後のオーストラリア第 1 戦術空軍)の管理下に入った 。そこでは第 8 飛行隊と第 100 飛行隊がウェワクの日本軍陣地への攻撃に従事し、それぞれ1 か月間に140 回以上の出撃を行った。
6月、翼はアイタペに進み、そこで2つのビューフォート部隊がブリストル・ボーファイターを飛ばす第30飛行隊と、P-39エアラコブラを飛ばすアメリカ陸軍航空隊の第110飛行隊によって増強された。これらの 4 つの飛行隊は、7 月のアイタペの戦いで 1，510 回の出撃を行い、670 トンの爆弾を届けました。8 月 7 日、第 8 飛行隊はビューフォートの部隊としては記録となる 64 回の任務を遂行しました。チャールズ P. ホール将軍は、この翼が「敵の通信線を絶え間なく遮断し、敵の集結地と物資を爆撃し、機銃掃射することにより、作戦の成功に大きく貢献した」と称賛した。戦闘中に巡洋艦HMAS AustraliaとHMAS Shropshireを含むオーストラリア海軍の任務部隊を率いたジョン・コリンズ代将も、次のように賛辞を述べた。特に飛行士は訓練を受けたスポッターではなく、ビューフォートはこの作業に適した飛行機とは言えませんでした.

アイタペ–ウェワク キャンペーン

ウェワク近郊の第 100 飛行隊のビューフォート、1945 年 1 月
1944 年 9 月に、第 71航空団は第 10 作戦群と共にモロタイに進軍せず、代わりにアイタペ – ウェワク作戦でオーストラリア第 6 師団を支援するという決定を受けて、航空団の全体的な支配権は北軍に戻されました。同じ月、第7飛行隊の最初のビューフォートがアイタペに到着し、第8飛行隊と第100飛行隊を増強しました。11月には、第4（陸軍協力）飛行隊からのCACブーメランの飛行により、翼はさらに強化されました。以前第 7 戦隊を担当していたエリック・クーパー航空団司令官は、10 月に第 71 航空団の新しい指揮官になった。ビューフォートの部隊は 1944 年 11 月から 1945 年 1 月まで月に約 500 回の出撃を行ったが、その後は搭乗員、兵器、燃料の不足により、その労力を削減しなければならなかった。3 月の 3 日間、2 機のビューフォートが爆弾を発射しながら空中で爆破しました。問題が 100 ポンド (45 kg) 爆弾のテール ユニットの欠陥であることが突き止められるまで、航空機は 10 日間攻撃任務から引き離されました。
クーパーは、1945年4月に第100 飛行隊の元指揮官であるグループ キャプテン ヴァル ハンコックに引き渡されました。ウィングの現存する 3 つのビューフォート飛行隊に、さらに 2 つの第 6 と第15飛行隊が加わった。約 60 のビューフォートとブーメランが、5 月 11 日の水陸両用上陸の前にダブ湾の背後にある日本軍の陣地を攻撃し、退却する敵軍を遮断しました。1 か月間で、この翼は 1，200 トン以上の爆弾を投下し、1，400 回以上の出撃を行いました。年の半ばまでに、翼は再び燃料と兵器が急激に不足したため、戦隊は捕獲した日本の爆弾でビューフォートを武装させました。 7月9日、翼が公称強度で運用し続けるのに十分な物資が到着した. 第 71 航空団は太平洋戦争の最後の日まで活動し、1945 年 8 月 15 日に勝利のニュースが届くわずか数時間前に、30 のビューフォートを含む最後の戦闘任務を遂行した。彼らに降伏を知らせます。第 71 航空団の運用記録の最後のエントリは、1946 年 1 月 21 日のニューギニアのタジでした。本部は6日後に解散した。

指揮官
第 71 航空団は、次の将校によって指揮されました。
から 名前
1943年2月 グループ キャプテンID マクラクラン
1943年6月 グループ キャプテン DC キャンディ
1943年10月 ウィングコマンダーBRペリー
1944年1月 ウィングコマンダーCTハンナ（臨時）
1944年2月 グループ キャプテン BR ペリー
1944年5月 ウィング コマンダー RH モラン
1944年10月 ウィング コマンダー EW クーパー
1945年4月 グループ キャプテンVE ハンコック
1945年9月 グループ キャプテン T. プリムローズ
1945年10月 中隊長 LR トリューレン (臨時)

ノート
^ a b次の場所にジャンプ: 「戦闘序列 – 空軍 – 本部」 . 退役軍人局。2017 年 8 月 5 日にオリジナルからアーカイブされました。2015年 7 月 12 日閲覧。
^ a b次の場所にジャンプ: Odgers， Air War against Japan ， pp. 23–24 ^ a b次の場所にジャンプ: 第71翼棟『作戦記録簿』1巻33頁 ^ スティーブンス、 The Royal Australian Air Force、pp. 122–123 ^ スティーブンス、オーストラリア空軍、pp. 160–165 ^ ギリソン、オーストラリア空軍、pp. 690–692 ^ a b次の場所にジャンプ: No. 71 ウイング、『作戦記録簿』、32～33ページ ^ Odgers， Air War against Japan ， pp. 69–85 ^ Odgers， Air War against Japan ， pp. 123–124 ^ Odgers， Air War against Japan ， pp. 93–96 ^ Odgers， Air War against Japan ， pp. 125–133 ^ 第71翼、『作戦記録簿』、58、92、98、117頁 ^ スティーブンス、王立オーストラリア空軍、pp. 168–170 ^ Odgers， Air War against Japan ， pp. 182–183， 198–200 ^ a b次の場所にジャンプ: Odgers， Air War against Japan ， pp. 250–255 ^ Gill， Royal Australian Navy ， pp. 462–463 ^ a b次の場所にジャンプ: Odgers， Air War against Japan ， pp. 337–342 ^ 「ウィングコマンダー エリック・ウィリアム・クーパー」 . オーストラリア戦争記念館。2016年8 月 8 日閲覧。
^ ギリソン、オーストラリア空軍、p. 95
^ c次の場所にジャンプ: Odgers， Air War against Japan ， pp. 342–348 ^ ロング、最後のキャンペーン、p。360 ^ 第71翼、「作戦記録簿」、p. 182 ^ 第71翼、「作戦記録簿」、p. 58 ^ 第71翼、「作戦記録簿」、p. 92 ^ 第71翼、『作戦記録簿』98頁、117頁 ^ 第71翼、「作戦記録簿」、p. 117 ^ 第71翼、「作戦記録簿」、p. 140 ^ 第71翼、『作戦記録簿』、155～156ページ ^ 第71翼、「作戦記録簿」、p. 173 ^ 第71翼、『作戦記録簿』、175～176ページ

参考文献
第71ウィング（1943–46）。「運行記録簿」 . RAAF 部隊履歴シート (フォーム A50) . キャンベラ:オーストラリア国立公文書館。
ギル、ジョージ・ハーモン（1968）。1939 ～ 1945 年の戦争におけるオーストラリア: シリーズ 2 (海軍) 第 2 巻 – オーストラリア海軍、1942 ～ 1945 年。キャンベラ:オーストラリア戦争記念館。OCLC  65475 .
ギリソン、ダグラス（1962）。1939 ～ 1945 年の戦争におけるオーストラリア: シリーズ 3 (航空) 第 1 巻 – オーストラリア空軍、1939 ～ 1942 年。キャンベラ: オーストラリア戦争記念館。OCLC  2000369 .
ロング、ギャビン（1963）。1939 ～ 1945 年の戦争におけるオーストラリア: シリーズ 1 (陸軍) ボリューム VII – 最終戦役. キャンベラ: オーストラリア戦争記念館。OCLC  1297619。
オジャーズ、ジョージ(1968) 。1939 ～ 1945 年の戦争におけるオーストラリア: シリーズ 3 (航空) 第 2 巻 – 日本に対する航空戦争、1943 ～ 1945 年。キャンベラ: オーストラリア戦争記念館。OCLC  11218821。
スティーブンス、アラン （2006) 。王立オーストラリア空軍: 歴史。ロンドン：オックスフォード大学出版局。ISBN 0-19-555541-4.

参考文献
オジャーズ、ジョージ（1984）。王立オーストラリア空軍：図解された歴史。ブルックベール：チャイルド＆ヘンリー。ISBN 0-86777-368-5. · “