No._8_Group_RAF
第8グループは、第一次世界大戦の最終年と第二次世界大戦中に存在したイギリス空軍の グループでした。
No.8 (PFF) グループ RAF
アクティブ
1918 年 – 1919 年1941 年 9 月 1 日 – 1942 年 1 月 28 日1943 年 1 月 8 日 – 1945 年 12 月 15 日 国 イギリス
ブランチ
王室空軍
一部の
RAF 爆撃機コマンド
モットー
私たちはストライクへと導きます
記章
グループバッジ
8 点のマレットの上に、炎を上げた矢印が下向きに曲がり、不吉に曲がっています 星と 8 点は、8 のグループと、その乗組員が行う天体航行を表しています。炎の矢は、パスファインディングの役割を示すためのものでした
コンテンツ
1 第一次世界大戦
2 第二次世界大戦
2.1 最初のフォーメーション 2.2 グループ8の改革
3 構造
4 本部
5 航空士官の指揮
5.1 1918年から1919年 5.2 1941年から1942年 5.3 1943年から1945年
6 こちらもご覧ください
7 参考文献
7.1 引用
8 参考文献
9 外部リンク
第一次世界大戦
大正8年（ 1918）4月に訓練部隊として第8班が編成され、第8班（訓練）と指定された。戦争の残りの間、この機能にとどまり、1919 年 5 月に解散しました。
第二次世界大戦
最初のフォーメーション
グループは 1941 年 9 月 1 日に第 8 (爆撃) グループとして再編成されましたが、約 5 か月後の 1942 年 1 月 28 日に解散しました。
グループ8の改革
第8グループは、1943年1月8日に爆撃機コマンドのパスファインダー軍が第8（パスファインダー軍）グループに改名されたときに再編成された. 1942 年 8 月に、既存の爆撃機コマンド グループから 5 つの飛行隊が編成され、ショート スターリング、ハンドレ ページ ハリファックス、アブロ ランカスター、ビッカース ウェリントンが混在した飛行隊が編成されました。デ・ハビランド モスキートなどの新しい航空機が利用可能になったとき、8 グループは最初の航空機を手に入れました。その航空機は、 Gee、H2S、Oboeなどの航法支援装置を使用して、主力部隊が自力で行うよりも正確に攻撃目標を見つけました。当初は 5 飛行隊でしたが、8 グループは最終的に 19 飛行隊の戦力にまで成長しました。
No. 8 グループは、モスキート爆撃機を装備し、ドイツへの嫌がらせ襲撃に使用されたライト ナイト ストライキング フォースの責任者でもありました。1945 年 12 月 15 日に解散したが、そのバッジとモットー (“We Guide to Strike”) はその後 1953 年 3 月 11 日に承認された。他の英連邦諸国の空軍。PFF は、約 3，440 の標的に対して合計 50，490 の出撃を行いました。人命の代償は悲惨なものでした。少なくとも 3，727 人のメンバーが作戦で死亡し、675 機の航空機が失われました。
構造
1943 年 2 月
ショート スターリングI を搭載したRAFオーキントンのRAF 第 7 戦隊
ハンドレ ページ ハリファックスIIを備えたRAF GraveleyのRAF No. 35 Squadron RAF
アブロ ランカスターI、III を搭載したRAFワイトンのRAF 第 83 飛行隊
デ・ハビランド モスキートIVを搭載したRAFワイトンのRAF 第 109 飛行隊
第 156 飛行隊 RAFのRAF WarboysとVickers Wellington III & Avro Lancaster I， III
1944 年 2 月
アブロ ランカスターI、III を搭載したRAFオーキントンのRAF 第 7 戦隊
RAF GraveleyのNo. 35 Squadron RAFとHandley Page Halifax III
アブロ ランカスターI、III を搭載したRAFワイトンのRAF 第 83 飛行隊
デ・ハビランド モスキートIV、IXを搭載したRAFマーハムのRAF 第 105 飛行隊
デ・ハビランド モスキートIV、IXを搭載したRAFマーハムのRAF 第 109 飛行隊
デ・ハビランド モスキートIV、IX、XVI、XXを搭載したRAF UpwoodのRAF No. 139 Squadron RAF
No. 156 Squadron RAF at RAF Warboys with Avro Lancaster I， III
RAF グランズデン ロッジの第 405 飛行隊 RCAFとアブロ ランカスターI、III
デ・ハビランド モスキートIVを搭載したRAFオーキントンのRAF 第 627 飛行隊
デ・ハビランド モスキートIVを搭載したRAF GraveleyのRAF 第 692 飛行隊
1945 年 3 月 22 日
アブロ ランカスターI、III を搭載したRAFオーキントンのRAF 第 7 戦隊
アブロ ランカスターI、III を搭載したRAF GraveleyのRAF No. 35 Squadron RAF
デ・ハビランド モスキートIX、XVIを搭載したRAF Bournでの RAF第 105 飛行隊
デ・ハビランド モスキートIX、XVIを搭載したRAFリトル ストートンのRAF 第 109 飛行隊
デ・ハビランド モスキートXVIを搭載したRAFワイトンのRAF 第 128 飛行隊
デ・ハビランド モスキートIX、XVI、XX、XXVを搭載したRAF UpwoodのRAF No. 139 Squadron RAF
デ・ハビランド モスキートXXVを搭載したRAFグランズデン ロッジのRAF 第 142 飛行隊
No. 156 Squadron RAF at RAF Upwood with Avro Lancaster I， III
デ・ハビランドモスキートXX ， XXV
デ・ハビランド モスキートXXVを搭載したRAFワイトンのRAF 第 163 飛行隊
RAF グランズデン ロッジの第 405 飛行隊 RCAFとアブロ ランカスターI、III
デ・ハビランド モスキートXVIを搭載したRAFオーキントンのRAF 第 571 飛行隊
アブロ ランカスターI、III を搭載したRAFリトル ストートンのRAF 第 582 飛行隊
デ・ハビランド モスキートXX、XXVを搭載したRAF Downham MarketのRAF No. 608 Squadron RAF
アブロ ランカスターI、III を搭載したRAF Downham MarketのRAF No. 635 Squadron RAF
デ・ハビランド モスキートXVIを搭載したRAF GraveleyのRAF 第 692 飛行隊
本部
1942 年 8 月 – RAF ワイトン
1943 年 6 月 – キャッスル ヒル ハウス、ハンティンドン
航空士官の指揮
1918年から1919年
1918年ジョン・マイルズ・スティール准将
1941年から1942年
1941年9月8日フランシス・フォガティ航空代将
1941年12月ドナルド・スティーブンソン空軍副元帥 (任命は未定)
1943年から1945年
1943年1月13日ドン・ベネット空軍副元帥
1945 年 5 月 21 日ジョン・ホイットリー空軍副元帥
こちらもご覧ください
イギリス空軍グループのリスト
参考文献
引用
^ a b次の場所にジャンプ: モイーズ 1976 年、p. 347。
^ Delve、ケン （2005). Bomber Command 1939-1945: 男子航空機と運用履歴への参照。バーンズリー：ペン＆ソード航空。p。172.ISBN _ 1-84415-183-2. ^ Moyes 1976年、p. 348。
^ Royal Air Force， Bomber Command No.8 Pathfinder Force Group 2017 年 3 月 26 日にWayback Machineでアーカイブ、2011 年 12 月にアクセス ^ Falconer 2012、p. 308。
^ Falconer 2012、p. 309。
^ Falconer 2012、p. 310。
参考文献
ベネット、DCT (1988)。Pathfinder: A War Autobiography (pbk. ed.)。ウィルムズロー: グッドール。ISBN 978-0-907579-57-1.
ファルコナー、J（2012）。第二次世界大戦の RAF 飛行場。英国：イアン・アラン・パブリッシング。ISBN 978-1-85780-349-5.
モイーズ、PJR (1976)。RAF の爆撃飛行隊とその航空機。ロンドン: マクドナルドとジェーンズ。ISBN 978-0-354-01027-6.
外部リンク
Air of Authority – A History of RAF Organization – グループ 1 – 9 ·