イギリス空軍第8飛行隊

No._8_Squadron_RAF

イギリス空軍の第 8飛行隊(第 VIII 飛行隊と表記されることもある) は、リンカンシャーのRAF ワディントンからボーイング E-3D セントリー AEW1 ( AWACS ) を最後に運用した。2020 年の時点で、RAF AWACS 艦隊は 3 機のセントリー AEW1 で構成されており、1980 年代後半に最初に発注された 7 機から減少しています。 2021 年の防衛レビューに従い、E-3D セントリー航空機は 2021 年 8 月に英国での運用で最終飛行を行いました。
イギリス空軍第8飛行隊
戦隊バッジ
アクティブ
1915年1月1日 – 1918年4月1日 ( RFC ) 1918年4月1日 – 1920年1月20日 ( RAF ) 1920年10月18日 – 1945年5月1日 1945年5月15日 – 1945年11月15日1946年9月1日 – 1971年12月21日1972年1月1日 – 現在 ( 1915-01-01 ) 国 イギリス
ブランチ 王室空軍 タイプ 飛行中隊
役割
空中早期警報と制御
一部の
第1グループ（空戦）
ホームステーション
RAF ロシーマウス（2024 年改革後)
モットー
Uspiam et passim (ラテン語で「どこまでも無制限」 )
マスコット
アウグストゥス (ヨーロッパワシフクロウ)
航空機
E-7ウェッジテール（2024年就航）
バトルの栄誉
西部戦線(1914–1918)
ルース(1915)
ソンム(1916)
アラス(1917)
カンブレー(1917)
ソンム(1918)
アミアン(1918)
ヒンデンブルク線(1918)
クルディスタン(1922–1924)
アデン(1928)
アデン (1929)
アデン (1934)
東アフリカ (1940–1941)
イースタンウォーターズ (1942–1945)
コソボ(1999)
アフガニスタン（2001–2014)
イラク（2003)
リビア（2011)
記章
戦隊バッジの紋章
ジャンビヤとして知られるシース付きアラビア短剣。アラビアとの長い関係を認められて採用された。武器は戦隊の守護任務を象徴するように鞘に収められています。1943 年 12 月にジョージ 6 世によって承認されました。
戦隊ラウンデル
2019 年 7 月には、2020 年代初頭から空軍の E-3D セントリー艦隊の後継機として計画されているボーイング E-7 ウェッジテール AEW1を運用する最初の飛行隊になることが発表されました。その後、飛行隊はRAF Lossiemouthで再編成されます。
コンテンツ
1 歴史
1.1 第一次世界大戦 1.2 改革 1.3 第二次世界大戦 1.4 戦後 (1945–1971) 1.5 シャクルトンとセントリー (1972–2021)
2 未来
3 運航する航空機
4 マジック ラウンドアバウトと RAF
5 こちらもご覧ください
6 参考文献
6.1 引用 6.2 参考文献
7 外部リンク

歴史

第一次世界大戦
イギリス空軍(RFC)の第 8 飛行隊として、1915年 1 月 1 日にサリー州ブルックランズで編成され、王立航空機工場 BE2cが装備されました。飛行隊はさらなる訓練のために 1 月後半にゴスポートに移動し、1915 年 4 月 15 日にフランスに渡った。、英国王立航空機工場 BE8とブリストル スカウトを含む一方で、航空機のプロペラの前のナセルにオブザーバー/ガンナーを搭載した修正された BE2 であるプロトタイプ王立航空機工場 BE9も評価しました。
サントメール近くの飛行場から運用されたこの飛行隊は、当初は爆撃と長距離偵察に使用され、最前線の後方 100 マイル (160 km) までの飛行を行いました。 1916 年 2 月にベルビューに移動し、軍団の偵察任務に特化し、軍と緊密に協力して接触哨戒と砲兵発見を行った。 飛行隊は1916 年の夏のソンムの戦いと1917 年 4 月から 5 月のアラスの戦いを支援するために飛行した。 BE2 のすべてのマークが優れていました。アームストロング ウィットワース FK.8は 1917 年 8 月に BE2 に取って代わりました 。
1918 年 6 月、1918 年4 月 1 日からイギリス空軍に所属し、 T. リー マロリー少佐が指揮する第 8 飛行隊が戦車隊に配属され、アミアンの戦いでの戦車隊の攻撃を支援するために接触哨戒を行いました。 、そしてドイツの対戦車砲の発見と破壊の専門家になります。FK.8 と一部の戦車には無線セットが装備されていましたが、戦車と航空機の間の無線通信は戦争の残りの間、非常に基本的な段階にとどまりました。
1918 年 8 月 12 日、第 8 飛行隊のフェルディナンド ウェスト大尉は、7 機のドイツ戦闘機に攻撃されたとき、接触哨戒で FK8 を飛行していました。足に重傷を負ったにもかかわらず、ウェストは、オブザーバーが攻撃している戦闘機を追い払うことができるように航空機を操縦することができた後、連合軍の戦線の後ろに不時着し、飛行の結果を報告することを主張しました。彼はこの行動に対してビクトリア十字章を授与されました。
1918 年 12 月、第一次世界大戦を終結させたドイツとの休戦協定の数週間後、戦隊はサンビーム アラブエンジン搭載のブリストル F.2 戦闘機を再装備しました。1919 年 7 月にイギリスに戻り、1920 年 1 月 20 日に解散するまで、イギリス占領軍の一部としてドイツで短期間勤務した。

改革
第 8 飛行隊は、 1920 年 10 月 18 日にエアコDH.9Aを装備した日爆撃機飛行隊としてエジプトのカイロ近くのヘルワンで改革された。1921年2月のRAF 。_ _ _ ] 1923 年 11 月から 12 月にかけて、戦隊はメソポタミア湿地の湿地アラブ人に対して配備された。
1927 年 2 月、アデンでの混乱に対応して、第 8 飛行隊がRAF ホルマクサールに配備され、そこで引き続き航空警備の役割を果たしました。飛行隊は、1928 年 1 月から古い DH.9A を新しいフェアリー III F 軽爆撃機に置き換えました。1928 年 2 月にはザイディに対する作戦を行い、1929 年 1 月から 3 月にかけて、税金の支払いを拒否し反乱を起こしていたスバイヒ族に対する作戦を行いました。スバイヒは、避難できるように警告を発した後、焼夷弾で作物を破壊し、村を爆撃しました。この圧力により、最終的にスバイヒは和平を求めて訴訟を起こすことを余儀なくされ、反乱軍の首長は罰金を支払いました。飛行隊によって実施されたより平和的な作戦には、調査飛行、死傷者の避難、郵便物の運搬が含まれ、飛行隊はアデンからカイロまでの長距離往復旅行を実施し、1932年に戻った.
1935 年 4 月、Fairey IIIF に代わる複葉雷撃機Vickers Vildebeestを基にした汎用航空機であるVickers Vincentsを再び装備しました。飛行隊は 1939 年 4 月にブリストル ブレナム双発単葉爆撃機を受け取り始めましたが、アデン保護領の荒れた内部での作戦のためにヴィンセントの飛行を保持していました。

第二次世界大戦
1940 年 6 月 10 日、イタリアはイギリスとフランスに宣戦布告しました。第 8 飛行隊は 6 月 12 日に最初の戦闘任務に就き、9 機のブレナムがアデンから紅海を渡ってイタリア占領下のエリトリアのアッサブにある飛行場を爆撃し、その夜5機のヴィンセントが同じ飛行場を攻撃しました。 1940 年 8 月 5 日、イタリアは英領ソマリランドに侵攻し、第 8 戦隊のブレナムが進行中のイタリア軍の列に対して任務を遂行しました。イタリア人はイギリスと連邦の防御を大幅に上回り、ベルベラ港は8月19日にイタリア人によって占領されました。
戦隊と中東との長い関係により、部隊のバッジとしてアラビアのクンジャが採用されるようになりました。ユニットはブリストル ブレナムを装備したアデンのRAF Khormaksarを拠点とし続けました。ビッカース ウェリントン XIIIは 1943 年 12 月から 1945 年 5 月まで飛行した。

戦後 (1945–1971)
1945 年 5 月 15 日、第 8 飛行隊は、インドの RAF Jessoreで第 200 飛行隊の番号を付け直すことで改革されました。統合されたリベレーター VIが飛行しました。飛行隊は 1945 年 11 月 15 日に再び解散した。
部隊は 1946 年 9 月 1 日にホルマクサールで第 114 飛行隊の番号を付け直すことで改革され、最初はモスキート FB.6航空機で戦闘爆撃機の役割が採用されました。これらは、ホーカー テンペストとブリストル ブリガンドに置き換えられました。ジェット装備は、1953 年にデ・ハビランド ヴァンパイア FB.9 とともに受領されました。機器の継続的な更新により、デ・ハビランド ヴェノム FB.1と FB.4、およびホーカー ハンターが 1960 年から 1967 年まで飛行した。飛行隊は 1971 年 12 月 21 日に解散した。

シャクルトンとセントリー (1972–2021)

アブロ シャクルトン AEW.2s WR960第 8 飛行隊、1982 年
飛行隊は1972 年 1 月 1 日にRAF キンロスで再編成され、アブロ シャクルトン AEW.2sを使用して空中早期警戒(AEW) の役割を果たしました。 1973 年 8 月 14 日にRAF Lossiemouthに移動し、1991 年にリンカーン近くのRAF Waddingtonに移動してボーイング E-3 セントリーを再装備するまでそこに留まりました。飛行隊は1990 年代初頭にバルカン半島に配備された。また、2009 年にはイラクで、2010 年にはアフガニスタンで行動を起こし、2011 年にはリビア内戦中にエラミー作戦に参加しました。
2015 年初頭、第 8 飛行隊は 2 つのセントリーと共にキプロスのRAF アクロティリに配備され、シェーダー作戦に参加しました。
2021 年 5 月下旬から 6 月上旬にかけて、 2 つのセントリー ( ZH101とZH103 ) が RAF アクロティリに配備され、地中海を通過する第 21 空母打撃群を支援しました。 E-3D の最後の作戦出撃は 7 月 30 日に行われ、ZH103 は 8 月 2 日にワディントンに戻り、続いて 8 月 4 日にZH101が戻った。セントリー AEW1 は、2021 年 9 月 28 日に RAF によって正式に退役した。

未来
2019 年 7 月には、2020 年代半ばから空軍の E-3D セントリー艦隊の計画された代替機であるボーイング E-7 ウェッジテールを運用する最初の飛行隊になることが発表されました。

運航する航空機

E-3D セントリー AEW1 ZH102、RAF ワディントンでの第 8 飛行隊、2012 年。
運航する航空機は次のとおりです。
王立航空機工場 BE.2 (1915–1917)
アームストロング・ホイットワース FK8 (1917–1918)
ブリストル戦闘機(1918–1920)
エアコ DH.9A (1920–1927)
フェアリー III F (1927–1935)
ビッカース・ヴィンセント(1935–1942)
ブリストル・ブレナム(1939–1943)
ロッキード・ハドソン(1943)
ビッカース・ウェリントン(1944–1945)
コンソリデーテッド リベレーター(1945)
デ・ハビランド モスキート(1946–194)
ホーカー・テンペスト(1947–1949)
ブリストル・ブリガンド(1949–1952)
デ・ハビランド ヴァンパイア FB.9 (1952–1955)
デ・ハビランド ヴェノム FB.1/FB.4 (1955–1960)
グロスター メテオ FR.9 (1958–1961)
ホーカー・ハンター(1960–1971)
アブロ シャクルトン AEW.2 (1973–1991)
ボーイング E-3D セントリー AEW1 (1991–2021)

マジック ラウンドアバウトと RAF

アブロ シャクルトン AEW.2s WL795第 VIII 飛行隊、1976 年
第 8 飛行隊のアブロ シャクルトン 空中早期警戒機は、マジック ラウンドアバウトとハーブの登場人物にちなんで名付けられました:
WL741: PCヤグルマギク
WL745:セージ
WL754: ポール
WL756: ラスティさん
WL757: ブライアン
WL790: Mr McHenry (後に Zebedee と改名) (現在は米国アリゾナ州ピマ航空宇宙博物館に所蔵)
WL793: アーミントルード
WL795: ロザリー
WR960: Dougal (現在、英国マンチェスターの科学産業博物館に所蔵)
WR963：パセリ（後のエルミントルードII）
WR965 : ディル (後のロザリー II) (ディランと呼ばれることもある) – 1990 年 4 月 30 日にハリス島で墜落し、乗船していた 10 人全員が死亡した。

こちらもご覧ください
イギリス空軍の航空機飛行隊のリスト

参考文献

引用
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参考文献
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外部リンク

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