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第98飛行隊RAF

エアコ DH.9
第 98 飛行隊RFCは 1917 年 8 月 30 日にリンカンシャーのRFCS ハーラクストンで編成されましたが、すぐにウィルトシャーのオールドセーラムに移動しました。エアコ DH.9を装備した日中爆撃部隊として、1918 年 4 月にフランス北部に移動し、すぐにリスの戦いで活躍し、その後、第二次マルヌの戦いとアミアンの戦いで活躍しました。1918 年 11 月 1 日から飛行隊は主に偵察任務に就き、休戦後は主に DH-9 飛行隊を解散させるための保持部隊として活動した。飛行隊は 1919 年 3 月 20 日にイギリスに戻り、4 日後に解散した。
フランスでの現役中、飛行隊は 40 機の敵機が破壊され、35 機が「制御不能」、4 機が「撃墜」されたと主張した。飛行隊の 13 機が敵の領土で撃墜され、別の 13 機が行方不明と宣言されました。10 機が連合国の領土に墜落または不時着し、約 31 機が事故で損傷または破壊されました。19 人が戦死、22 人が行方不明、14 人が負傷、13 人が墜落事故で負傷、16 人が捕虜となり、5 人が事故死した。

改革

フェアリーバトル
第 98 飛行隊は、1936 年 2 月 17 日にアビンドンで、ホーカーハインドを装備した日中爆撃飛行隊として再編成されました。8月にハックナルに移動し、第1グループから第2グループに移動し、1938年にフェアリーバトルに再装備された.

第二次世界大戦

RAFダンスフォールドでの 98飛行隊ミッチェルIII「グランピー」
第二次世界大戦の最初の 9 か月間は予備飛行隊として機能し、1940 年 4 月から 6 月まではフランスのナントを拠点としていましたが、戦闘任務には就きませんでした。フランスの戦いの最中にイングランドに撤退した戦隊は、 1940 年 6 月 17 日にサンナゼール沖でRMS ランカストリア号が爆撃されて沈没したときに 90 人の人員を失いました。
1940 年 7 月にガトウィックで再編成された後、戦隊は沿岸軍司令部に配属され、沿岸哨戒と対潜任務のためにアイスランドのカルダダルネスに駐留しました。飛行隊は、1940 年 6 月に数機のホーカーハリケーン戦闘機で戦闘を補完しましたが、1941 年 7 月 15 日に解散し、その航空機を新しく設立された第 1523 飛行隊に渡しました。 1999 年 8 月、アイスランドの人里離れた氷河の氷が溶けたことで、バトル P2330 とその乗組員の残骸が明らかになり、航空機は 1941 年 5 月 26 日にカルドラネスからのフェリー飛行中に姿を消しました。乗組員 2 名と乗客 2 名が回収され、2000 年 8 月 27 日にレイキャビクのフォスヴォグル戦没者墓地に埋葬された。

1944 年 4 月 19 日、フランスから帰還したミッチェル第 98 飛行隊。
第 98 飛行隊は 1942 年 9 月 12 日にRAF West Raynhamで第 2 グループの爆撃飛行隊として再編成され、ノースアメリカンミッチェル IIを飛行させました。 10 月中旬にファウルシャムに移動し、飛行隊はミッチェルで訓練を続け、1942 年 12 月 8 日に最初の航空救助(ASR) 任務で運用が宣言された。 1943 年 1 月 22 日、第 98 飛行隊からの 6 人のミッチェルと第 180 飛行隊からの 6 人のミッチェル(同じく最初の戦闘任務 ) が、第169飛行隊からのムスタング戦闘機の護衛と共に敵に最初の攻撃を行った。飛行隊は、ベルギーのテルヌーゼンにある石油施設を攻撃しました。98 飛行隊ミッチェルの 1 機がドイツの対空砲火で撃墜され、180 飛行隊の 2 機と 2 機の 169 飛行隊マスタングがフォッケウルフ Fw 190戦闘機によって撃墜されました。この不運なデビューに続いて、第 98 飛行隊は ASR 任務に戻り、ミッチェルの防御砲塔に変更が加えられました。飛行隊は 5 月 13 日に戦闘に復帰し、6 機の航空機がブローニュの鉄道操車場を攻撃しました。 1943 年 8 月、戦隊はダンスフォールドに移動し、北フランスへの侵攻前攻撃と、パドカレーのV1 空飛ぶ爆弾発射場への攻撃に参加した。ノルマンディー上陸後、戦隊は前進する連合軍を緊密に支援し、1944年10月からベルギーのブリュッセル近くのメルスブロークに拠点を置き、VEデーの数日前にドイツのオスナブリュック近くのアフマーに移動した.

冷戦

ホーカーハンター
戦後、飛行隊は1957 年までドイツのイギリス空軍に所属しました。1945 年 9 月にデハビランドモスキートに改造され、 1951 年 2 月にデハビランドヴァンパイア戦闘爆撃機を受け取り、1953 年にこれらをヴェノムに置き換えました。 1955 年 4 月、飛行隊はホーカーハンターを受領し、1957 年 7 月 15 日に解散するまで日中戦闘機ユニットになりました。
ヴァンデンバーグ空軍基地での訓練の後、飛行隊は再編成され、第 98(SM) Sqn. – 1959 年 8 月 1 日、プロジェクトエミリーに関連する 20 の戦略ミサイル (SM) 飛行隊の 1 つとして。飛行隊はトール中距離弾道ミサイル3 基を装備し、 RAF ドリフィールドを拠点としていました。
1962 年 10 月、キューバミサイル危機の間、戦隊はソ連の戦略的目標を狙ったミサイルで完全な準備を整えていました。戦隊は1963年4月18日に英国でのトール計画の終了とともに解散した。
翌日、タングミアのレーダー較正ユニット第245飛行隊は第 98 飛行隊として再番号付けされた。10 月にキャンベラスをワットンに移した。1969 年 4 月にコッテスモアに移動し、1976 年 2 月 27 日にラトランドのコッテスモアにあるセントニコラス教会の RAF 礼拝堂に色が置かれたときに、最終的に解散しました。

脚注
^ パイン、LG (1983). 標語辞典（初版）。ロンドン：ラウトレッジ＆キーガン・ポール。p。149.ISBN _ 0-7100-9339-X. ^ f次の場所にジャンプ:
ランバート中尉 WR & ブラウン中尉 RA (1967 年 8月）。「98飛行隊の短い歴史」 . RAF Jever.org . 2010年 5 月 29 日閲覧。
^ g h i次の場所にジャンプ:
「ヒストリック飛行隊：98飛行隊」 . 英国空軍。2017 年 8 月 18 日にオリジナルからアーカイブされました。2010年 5 月 29 日閲覧。
^ Bowyer (1974) ， p. 34. ^ Halley (1980) ， pp. 134–135.
^ 「ASN ウィキベース発生番号 59094」 . 航空安全ネットワーク。2020 年 10 月 24 日。2021年6月30日閲覧。
^ スミス、アンナ（2000 年 8 月 26 日)。「フライト P-2330 の捜索」 . 毎日の記録。2021年6 月 30 日に取得– TheFreeLibrary.com経由。
^次の場所にジャンプ:a b c Chorlton （2013)、p。35.
^ 「ヒストリック飛行隊：180飛行隊」 . 英国空軍。2013年9月28日閲覧。

参考文献
ボウヤー、マイケル JF (1974)。2 グループ RAF: 完全な歴史、1936 年から 1945 年。ロンドン：フェイバー＆フェイバー。ISBN 0-571-09491-0.
カニ、ブライアン・ジェームス（2002）。忘れられた悲劇。HMTランカストリア沈没の話。ドニントン：ショーン・タイアス。ISBN 1-900289-50-4.
Chorlton、Martyn 。「絶対に失敗しない！」。飛行機。41 (11): 34–40. ISSN 0143-7240。
ハレー、ジェームズ J. (1980)。イギリス空軍の飛行隊。イギリス、ケント州、トンブリッジ: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-083-9.
リチャーズ、デニス（1995）。最も困難な勝利: 第二次世界大戦の RAF 爆撃機コマンド。ロンドン：コロネットブックス。ISBN 0-340-61720-9.

外部リンク

・コモンズには、イギリス空軍第98飛行隊に関連するカテゴリが
「第98空軍中隊、1940年5月/6月」 . 第二次世界大戦の痕跡。2010年 5 月 29 日閲覧。

No._98_Squadron_RAF

第 98 飛行隊は、第一次世界大戦と第二次世界大戦中のイギリス空軍の爆撃飛行隊でした。戦後は戦闘爆撃機を飛ばし、1955 年に戦闘機に改造されました。1959 年から 1963 年の間に弾道ミサイル部隊として改革され、最終的な化身はレーダー較正部隊でした。1976年に解散しました。
第98飛行隊RAF
アクティブ
1917 年 8 月 – 1919 年 3月 1936 年 2 月 – 1941 年 7月 1942 年 9 月 – 1957 年 7月 1959 年 8 月 – 1976 年 2 月国イギリス
ブランチ王室空軍
モットー
失敗しない
バトルの栄誉
西部戦線 1918アミアンリスアトランティック 1940–1941ヨーロッパ要塞 1940–44ノルマンディー 1944フランスとドイツ 1944–45ライン
記章
戦隊バッジの紋章
ケルベロス。飛行隊は、1918 年のドイツ軍の撤退中に進路 (前方と後方) を遮断したと主張しており、ケルベロスをハデスの番犬として適切なバッジと見なしていました。
飛行隊コード VO、OE 飛行した航空機
爆撃機
エアコ DH.9ホーカーハインドフェアリーバトルB-25 ミッチェル・デ・ハビランドモスキート・デ・ハビランドヴァンパイア・デ・ハビランドヴェノム
電子戦
イングリッシュ・エレクトリック・キャンベラ
戦士
ホーカーハンター

コンテンツ
1 歴史
1.1 第一次世界大戦 1.2 改革 1.3 第二次世界大戦 1.4 冷戦
2 脚注
3 参考文献
4 外部リンク

歴史

第一次世界大戦

エアコ DH.9
第 98 飛行隊RFCは 1917 年 8 月 30 日にリンカンシャーのRFCS ハーラクストンで編成されましたが、すぐにウィルトシャーのオールドセーラムに移動しました。エアコ DH.9を装備した日中爆撃部隊として、1918 年 4 月にフランス北部に移動し、すぐにリスの戦いで活躍し、その後、第二次マルヌの戦いとアミアンの戦いで活躍しました。1918 年 11 月 1 日から飛行隊は主に偵察任務に就き、休戦後は主に DH-9 飛行隊を解散させるための保持部隊として活動した。飛行隊は 1919 年 3 月 20 日にイギリスに戻り、4 日後に解散した。
フランスでの現役中、飛行隊は 40 機の敵機が破壊され、35 機が「制御不能」、4 機が「撃墜」されたと主張した。飛行隊の 13 機が敵の領土で撃墜され、別の 13 機が行方不明と宣言されました。10 機が連合国の領土に墜落または不時着し、約 31 機が事故で損傷または破壊されました。19 人が戦死、22 人が行方不明、14 人が負傷、13 人が墜落事故で負傷、16 人が捕虜となり、5 人が事故死した。

改革

フェアリーバトル
第 98 飛行隊は、1936 年 2 月 17 日にアビンドンで、ホーカーハインドを装備した日中爆撃飛行隊として再編成されました。8月にハックナルに移動し、第1グループから第2グループに移動し、1938年にフェアリーバトルに再装備された.

第二次世界大戦

RAFダンスフォールドでの 98飛行隊ミッチェルIII「グランピー」
第二次世界大戦の最初の 9 か月間は予備飛行隊として機能し、1940 年 4 月から 6 月まではフランスのナントを拠点としていましたが、戦闘任務には就きませんでした。フランスの戦いの最中にイングランドに撤退した戦隊は、 1940 年 6 月 17 日にサンナゼール沖でRMS ランカストリア号が爆撃されて沈没したときに 90 人の人員を失いました。
1940 年 7 月にガトウィックで再編成された後、戦隊は沿岸軍司令部に配属され、沿岸哨戒と対潜任務のためにアイスランドのカルダダルネスに駐留しました。飛行隊は、1940 年 6 月に数機のホーカーハリケーン戦闘機で戦闘を補完しましたが、1941 年 7 月 15 日に解散し、その航空機を新しく設立された第 1523 飛行隊に渡しました。 1999 年 8 月、アイスランドの人里離れた氷河の氷が溶けたことで、バトル P2330 とその乗組員の残骸が明らかになり、航空機は 1941 年 5 月 26 日にカルドラネスからのフェリー飛行中に姿を消しました。乗組員 2 名と乗客 2 名が回収され、2000 年 8 月 27 日にレイキャビクのフォスヴォグル戦没者墓地に埋葬された。

1944 年 4 月 19 日、フランスから帰還したミッチェル第 98 飛行隊。
第 98 飛行隊は 1942 年 9 月 12 日にRAF West Raynhamで第 2 グループの爆撃飛行隊として再編成され、ノースアメリカンミッチェル IIを飛行させました。 10 月中旬にファウルシャムに移動し、飛行隊はミッチェルで訓練を続け、1942 年 12 月 8 日に最初の航空救助(ASR) 任務で運用が宣言された。 1943 年 1 月 22 日、第 98 飛行隊からの 6 人のミッチェルと第 180 飛行隊からの 6 人のミッチェル(同じく最初の戦闘任務 ) が、第169飛行隊からのムスタング戦闘機の護衛と共に敵に最初の攻撃を行った。飛行隊は、ベルギーのテルヌーゼンにある石油施設を攻撃しました。98 飛行隊ミッチェルの 1 機がドイツの対空砲火で撃墜され、180 飛行隊の 2 機と 2 機の 169 飛行隊マスタングがフォッケウルフ Fw 190戦闘機によって撃墜されました。この不運なデビューに続いて、第 98 飛行隊は ASR 任務に戻り、ミッチェルの防御砲塔に変更が加えられました。飛行隊は 5 月 13 日に戦闘に復帰し、6 機の航空機がブローニュの鉄道操車場を攻撃しました。 1943 年 8 月、戦隊はダンスフォールドに移動し、北フランスへの侵攻前攻撃と、パドカレーのV1 空飛ぶ爆弾発射場への攻撃に参加した。ノルマンディー上陸後、戦隊は前進する連合軍を緊密に支援し、1944年10月からベルギーのブリュッセル近くのメルスブロークに拠点を置き、VEデーの数日前にドイツのオスナブリュック近くのアフマーに移動した.

冷戦

ホーカーハンター
戦後、飛行隊は1957 年までドイツのイギリス空軍に所属しました。1945 年 9 月にデハビランドモスキートに改造され、 1951 年 2 月にデハビランドヴァンパイア戦闘爆撃機を受け取り、1953 年にこれらをヴェノムに置き換えました。 1955 年 4 月、飛行隊はホーカーハンターを受領し、1957 年 7 月 15 日に解散するまで日中戦闘機ユニットになりました。
ヴァンデンバーグ空軍基地での訓練の後、飛行隊は再編成され、第 98(SM) Sqn. – 1959 年 8 月 1 日、プロジェクトエミリーに関連する 20 の戦略ミサイル (SM) 飛行隊の 1 つとして。飛行隊はトール中距離弾道ミサイル3 基を装備し、 RAF ドリフィールドを拠点としていました。
1962 年 10 月、キューバミサイル危機の間、戦隊はソ連の戦略的目標を狙ったミサイルで完全な準備を整えていました。戦隊は1963年4月18日に英国でのトール計画の終了とともに解散した。
翌日、タングミアのレーダー較正ユニット第245飛行隊は第 98 飛行隊として再番号付けされた。10 月にキャンベラスをワットンに移した。1969 年 4 月にコッテスモアに移動し、1976 年 2 月 27 日にラトランドのコッテスモアにあるセントニコラス教会の RAF 礼拝堂に色が置かれたときに、最終的に解散しました。