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第9作戦グループRAAF

No._9_Operational_Group_RAAF

No. 9 Operational Groupは、第二次世界大戦中に南西太平洋戦域で連合国に戦闘機、地上攻撃、対艦支援を提供するオーストラリア空軍(RAAF)の主要な編成でした。1942 年 9 月に設立され、RAAF の静的エリア コマンドから独立した機動攻撃部隊として機能しました。太平洋戦争が進むにつれ、第 9 作戦群自体が、ニューギニアの守備隊を担当する北方司令部と呼ばれる地域司令部に発展しました。
第9作戦グループRAAF
1943年、ニューギニアでビューファイターと共に、第9作戦グループ第73航空団の一部である第30飛行隊の人員
アクティブ942–44 国
オーストラリア
ブランチ
オーストラリア空軍
役割
戦士; 地上攻撃
サイズ
2つの戦闘翼
エンゲージメント
第二次世界大戦
ニューギニア戦役
ビスマルク海戦
ラバウル爆撃
ニューブリテンキャンペーン
アラウェの戦い
司令官
著名な指揮官
ビル・ゲーリング(1942–43)ジョー・ヒューイット(1943)フランク・ルキス(1943–44)
飛行した航空機
攻撃
ビューフォート; ビューファイター
爆撃機
ハドソン; ボストン
戦士
キティーホーク

コンテンツ
1 歴史
2 戦闘順序
3 ノート
4 参考文献

歴史
第 9 作戦群 (No. 9 OG) は1942 年 9 月にニューギニアで結成され、 USAAFの第 5 空軍に所属する 7 つの RAAF 飛行隊で構成されました。 飛行隊のうち 4 つはミルン湾に、3 つはポートモレスビーに置かれた。設立当初は、南西太平洋地域(SWPA) における RAAF の「最高の戦闘部隊」でした。その最初の指揮官はビル・ゲーリング大佐だった。
管理上、第 9 OG は当初、RAAF北東地域司令部の管理下に置かれました。1943 年 1 月 1 日、本部第 9 OG が編隊の管理と運用の責任を負い、北東地域から独立させました。航空准将のジョー・ヒューイットは、1943 年 2 月に第9 OG を指揮する航空士官になりました。 同月、グループの飛行隊は 2 つの翼に再編成されました。73 Wing、ポートモレスビーのもの。

ヒューイット航空准将、右、ホワイトヘッド少将、ニューギニア、1943 年
3月、グループはビスマルク海海戦へのRAAFの貢献、ダグラス・マッカーサー将軍によるSWPAでの「決定的な空中戦」を提供し、その結果、12隻の日本艦艇が沈没した。 1943 年 7 月から 10 月にかけて、第 9 OG は拡張され、作業棟と無線位置棟、合計 9 の作戦飛行隊、さらに魚雷爆撃機分遣隊が追加されました。その航空機は、ニューブリテン島の海岸に沿って敵の基地、船舶、通信線に対して作戦を遂行しました。 10 月から 11 月にかけて、同グループはラバウルに対して多数の大規模な攻撃を開始し、地上および海軍の標的を爆撃および機銃掃射した。
第 5 空軍司令官のエニス・ホワイトヘッド少将によれば、ヒューイットは「優れた仕事」を行っていたが、1943 年 11 月、空軍参謀総長のジョージ・ジョーンズ空軍副元帥によって、第 5 空軍基地の規律が不十分であるとの非難を受けて、その職から転任された。 . 9 OG. 彼は、1942年に北東地域を指揮していたフランク・ルーキス航空准将に取って代わられた 。
1943 年 12 月、No. 9 OG の Kittyhawks は一連の攻撃に参加し、アラウェの戦いで最高潮に達しました。太平洋戦争が次第に北方に移るにつれ、作戦任務は減少し、No. 9 OG は RAAF で「Non-Ops Group」として口語的に知られるようになった。ニューギニアの守備隊の任務を引き受け、1944年4月11日にその新しい機能をよりよく反映するために北軍司令部と改名された. 機動攻撃の役割は、1943 年 11 月 13 日に結成された第 10 作戦群 (後にオーストラリア第 1 戦術空軍と改名) に引き継がれた 。

戦闘順序
1942 年 9 月に設立された第 9 OG は、次の部隊で構成されていました。
ミルンベイに拠点を置く:
第6飛行隊(ハドソン) 第75飛行隊(P-40キティーホーク) 第77飛行隊(P-40キティーホーク) 第100飛行隊(ビューフォート)
ポートモレスビーに拠点を置く:
第4飛行隊(ウィラウェイ) 第22飛行隊(ボストン) 第30飛行隊(ビューファイター)
1943 年 2 月、ミルン湾の飛行隊は第 71 航空団の一部となり、ポート モレスビーの飛行隊は第 73 航空団を形成し、両航空団本部は第 9 OG に報告した。

ノート
^ オジャーズ、対日航空戦、p.6 ^ a b次の場所にジャンプ: Stephens、The Royal Australian Air Force、pp.144,168 ^ e次の場所にジャンプ:
Odgers, Air War Against Japan , pp.23–24,35 2012年 10 月 20 日、Wayback Machineでアーカイブ
^ c次の場所にジャンプ: Stephens、The Royal Australian Air Force、pp.122–123 ^ a b次の場所にジャンプ: Stephens、The Royal Australian Air Force、pp.160–165 ^ Odgers, Air War against Japan , pp.71–84 ^ Odgers, Air War against Japan , pp.93–95 ^ Odgers, Air War against Japan , pp.102–103 ^ Odgers, Air War Against Japan , pp.126–127 2012 年 10 月 23 日、 Wayback Machineでアーカイブ ^ スティーブンス、オーストラリア人伝記辞典、pp.135–136 ^ Odgers, Air War against Japan , pp.182–183,198–200

参考文献
オジャーズ、ジョージ(1968) 。1939–1945 年の戦争におけるオーストラリア: シリーズ 3 (航空) ボリューム II – 日本に対する航空戦争 1943–1945 . キャンベラ:オーストラリア戦争記念館。
スティーブンス、アラン (2000)。「ルキス、フランシス・ウィリアム・フェロウズ」 . オーストラリア人伝記辞典:第15巻。メルボルン:メルボルン大学出版局.
スティーブンス、アラン (2006) 。王立オーストラリア空軍: 歴史。ロンドン:オックスフォード大学出版局。ISBN 0-19-555541-4. · “

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