NoCGV_Svalbard
MS Svalbard (1946 年の軍隊と難民輸送) については、ドイツの夜間戦闘機指揮艦トーゴを参照して
NoCGV Svalbard (W303) は、ノルウェーの沿岸警備隊の 砕氷船であり、 KragerøのTangen Verft造船所でLangstenによって建造され、2001 年 2 月 17 日に進水しました。彼女は 2001 年 12 月 15 日にTomrefjordで国防大臣Kristin Krohn Devoldを名付け親として命名されました。 2002 年 1 月 18 日に沿岸警備隊に引き渡されました。2002年半ばに就役し、ソートランドを母港としています。彼女の主な活動範囲は、ノルウェー北部の北極海、バレンツ海、およびスバールバル諸島周辺です。
歴史
ノルウェー
名前
スバールバル諸島
同名
スバールバル諸島
ビルダー
Tangen Verftの船体， Langsten TomrefjordのKragerø艤装
料金
5億7500万ノルウェークローネ
敷設
2000 年 8 月 9 日
発売
2001 年 2 月 17 日
委託
2001 年 12 月 15 日
身元
コールサイン：LBSV
IMO番号： 8640387
MMSI番号：259040000
スターテス
稼働中
一般的な特性
クラスとタイプ
海洋巡視船
変位
6，375トン
長さ
340.2 フィート (103.7 m) (全体)
292 フィート (89 m) (喫水線)
ビーム
62.6フィート（19.1m）
下書き
21.3 フィート (6.5 m)
深さ
27.2フィート（8.3m）
設置電力
Rolls-Royce Bergen BRG-8 ディーゼル発電機4台(4 × 3，390 kW)
推進
ディーゼル電気
2 台のABB Azipod VI1500A ユニット(2 × 5 MW)
スピード
17.5 ノット (32.4 km/h; 20.1 mph)
補体
50 (20 の将校と 45 のその他のランクが 3 シフトに分割され、一度に 2 シフトが搭乗します)
センサーと処理システム
EADS TRS-3D /16 ES IFF付
武装
ボフォース57mm
12.7mm機銃
Simbad地対空ミサイルシステム1基搭載可能
搭載航空機
ヘリコプター 2 台の収容能力。最初に搭載されたWestland Lynx 1 台、2009 年からはNHIndustries NH90
スヴァールバル諸島は、ノルウェー沿岸警備隊の他の 3 隻のヘリコプター搭載船であるノールカップ級オフショア巡視船を補完するために設計された、ノルウェーの軍事軍隊で 2 番目に大きな船 (トン数)です。彼女は一定の過圧でNBC 保護されており、砕氷および最大 100，000 トンの緊急牽引が可能です。ノルウェーの海岸線には一般的に氷がありません。そのため、スヴァールバル諸島はノルウェーで砕氷可能な 2 隻の船のうちの 1 隻であり、もう 1 隻はRVクロンプリン ハーコンです。複動船であるスヴァールバル諸島は、前方と後方の両方で氷を砕くように設計されています。
コンテンツ
1 キャリア
2 外国の類似体
3 ノート
4 参考文献
5 外部リンク
キャリア
2019 年 8 月 21 日、スヴァールバル諸島はノルウェー船として初めて北極点に到達しました。
2020 年 10 月、スバールバル諸島はベーリング海に派遣され、海底から協調北極音響温度測定実験(CAATEX)に属する科学機器を回収しました。これは、以前はその年の初めに脇に置かれていた米国沿岸警備隊の砕氷船USCGCヒーリーに割り当てられたタスクでした。船内火災の後。船は、スヴァールバル諸島とフランツ ヨーゼフ ランドの北、ロシア領海の外の高緯度ルートに沿って西半球に向けて航行しました。科学的任務にもかかわらず、多くのロシアの報道機関は、この航海を「武装したNATO軍艦」によるロシアの北極への「侵入」と解釈した。
外国の類似体
詳細は「ハリー・デウルフ級海洋哨戒艦」を参照
2007 年 7 月 9 日、カナダのスティーブン ハーパー首相 は、カナダがスヴァールバル諸島の設計をモデルにして、カナダ王立海軍(RCN) 向けに6 ～ 8隻の北極海域巡視船(AOPS) を建造すると発表した。 船の設計は、RCN のニーズを満たすように変更されました。いくつかの変更には、船の砕氷能力の向上、北極の保護を強化するためのより大きく完全に密閉された船首甲板/ケーブルデッキの追加、多目的運用スペースの追加、コマンドおよびコントロールシステムの更新、センサースイートの更新、拡張より大型のシコルスキーCH-148 サイクロンヘリコプターの格納庫。このプロジェクトは、コストが高いことで批判された。たとえば、Irving Shipbuildingは、2 億 8，800 万カナダドルの船舶の設計契約を獲得しましたが、スバールバル諸島および他の国の同様の巡視船の設計は、その 10 分の 1 未満でした。同クラスの最初の船であるハリー・デウルフは、2020 年 7 月 31 日に RCN に引き渡されました。
2015 年、ロシアはプロジェクト 23550で数隻の船の最初の建造を開始しました。シンクタンクのグローバルセキュリティは、これらの船はスバールバル級とほぼ同じ長さ、排水量、出力、耐久性を持っていると指摘しました。また、ほぼ同じ深さの氷を通過することもできます。ロシアの艦艇は、76 または 100 mm (3.0 または 3.9 インチ) の主砲、対ミサイル ガトリング砲、および 8 つの巡航ミサイル用のランチャーを備えた、より重武装になります。
ノート
^ レーダーとヘリコプターは含まれ
参考文献
^ 「推進製品」 (PDF) . ABB 。2015 年5 月 28 日閲覧。
^ ヴェルトハイム、エリック （2007)。世界の戦闘艦隊の海軍協会ガイド、第 15 版。海軍研究所プレス。p。520.ISBN _ 978-1-59114-955-2.
^ 「ノルウェー沿岸警備隊の船が北極点に到達」 . 独立したバレンツ オブザーバー。2019 年 8 月 21 日。2019年8月21日閲覧。
^ 「ノルウェー沿岸警備隊が高緯度の北極海をボーフォート海に向けて航海」 . バレンツ・オブザーバー。2020 年 10 月 27 日。2020年11月14日閲覧。
^ 「バレンツ・オブザーバーの記事がトロール・メディアによってどのように悪用され、ロシアの北極圏へのノルウェーの「侵入」をごまかすか」 . バレンツ・オブザーバー。2020 年 10 月 30 日。2020年11月14日閲覧。
^ 「オタワは最大8隻の北極巡視船を購入」 . CBC。2007 年 7 月 9 日。2007 年7 月 10 日閲覧。
^ 「委員会が承認した北極巡視船」 . CBC ニュース. 2007 年 5 月 13 日。2007 年7 月 10 日閲覧。
^ 「北極/海洋巡視船」 . 王立カナダ海軍。2015 年 1 月。2015年 10 月 31 日に元の場所からアーカイブされました。2015年 9 月 9 日閲覧。
^ Milewski、テリー （2013 年 5 月 2 日)。「造船契約には 2 億 5000 万ドルの謎がある」 . CBC ニュース. 2015年 1 月 17 日閲覧。
^ 「待望の北極軍艦を迎え、カナダ海軍は新時代に入る」 . 地球とメール。2020 年 7 月 31 日。2020年7月31日閲覧。
^ 「カナダ海軍に納入された最初の北極海域巡視船」 . 海事-executive.com。2020 年 7 月 31 日。2020年9月10日閲覧。
^ 「Project 23550 Ivan Papanin – パトロール砕氷船」 . グローバルセキュリティ。
外部リンク
マリンログの記事
Marinetalk の記事: KV Svalbard
ノルウェー語 Forsvaerets の記事: KV Svalbard
カナダ軍事ジャーナル ·