PAVE PAWS


PAVE_PAWS

PAVE PAWS ( PAVE Phased Array Warning System) は、1980 年に「米国に対する海上発射弾道ミサイル攻撃を検出し特徴付ける」ために開発された複雑な冷戦 早期警戒レーダーおよびコンピューター システムです。最初のソリッドステートフェーズド アレイが展開されたシステムは、 240 度の広い方位角をカバーするために、各サイトで 1 組のレイセオン AN/FPS-115 フェーズド アレイ レーダー セットを使用しました 。1980 年に本土の米国の周辺に 2 つのサイトが展開され、1987 ~ 95 年にはさらに 2 つのサイトが米国宇宙監視ネットワークの一部として展開されました。1台を中国台湾に売却そして現在も現役です。
PAVE フェーズドアレイ警告システム
米国のマサチューセッツ、カリフォルニア、フロリダ、テキサス
1986 年 10 月 1 日のケープコッド宇宙軍基地AN/FPS-115 (円形配列の白い構造) は 2 つのうちの 1 つで、さらに 2 つの FPS-115 が建設されていました。冷戦の開始時、ケープコッドの地形にはパーマネント システム レーダー ステーション(1951ノース トルロ AFS ) があり、沖合のテキサス タワー 2 はジョージズ バンク(閉鎖 1963)
にありました。
タイプ
レーダーステーション

コンテンツ
1 ミッション
2 説明
3 バックグラウンド
3.1 潜水艦が弾道ミサイル探知警報システムを発射
4 発達
5 環境と健康への懸念6 展開 7 拡張
8 中国台湾のサービスで
9 置換
10 こちらもご覧ください
11 ノート
12 参考文献
13 外部リンク

ミッション

PAVE PAWS 送信機の建物、クリア スペース フォース ステーション、アラスカ、2 つの円形フェーズド アレイ アンテナを示す

フェーズド アレイ アンテナの 2,677 個のクロス ダイポール エレメントの一部
レーダーは冷戦中に構築され、核攻撃の早期警告を発し、米国の爆撃機が地上から離陸し、米国の陸上ミサイルが発射される時間を確保し、先制攻撃が米国の戦略を破壊する可能性を減らしました。核戦力。1970 年代までにソビエト連邦が潜水艦発射弾道ミサイル(SLBM)を配備したことで、敵のミサイルが到達したことを検出してから目標に到達するまでの警告時間が大幅に短縮されました。ICBM は、ソ連から米国本土までの長い飛行経路を持っています。したがって、既存のレーダーよりも反応時間が速いレーダー システムが必要でした。PAVE PAWS は後に、米国宇宙監視ネットワークの一部として、地球軌道上の衛星やその他の物体を追跡するという 2 番目の任務を獲得しました。
このシステムの注目すべき特徴は、フェーズド アレイアンテナ技術であり、最初の大型フェーズド アレイ レーダーの 1 つです。フェーズド アレイが使用されたのは、従来の機械的に回転するレーダー アンテナでは複数の弾道ミサイルを追跡するのに十分な速度で回転できないためです。米国への核攻撃は、数百のICBMとSLBM が同時に入ってくることになる。フェーズド アレイ レーダーのビームは、固定アンテナを動かさずに電子的に操縦されるため、ミリ秒単位で異なる方向に向けることができ、同時に多数のミサイルを追跡することができます。

説明
AN/FPS-115 レーダーは、高さ 105 フィートの送信機ビルの 2 つの傾斜面に取り付けられたアンテナ素子の 2 つのフェーズド アレイで構成され、方位角で 120° 離れています。 各アレイからのビームは、アレイの中心ボアサイト軸から最大 60° 偏向することができ、各アレイが 120° の方位角をカバーできるため、レーダー全体で 240° の方位角をカバーできます。建物の側面は 20° の角度で傾斜しており、ビームは 3° ~ 85° の任意の仰角に向けることができます。ビームは、公衆が重大な電磁界にさらされる可能性を回避するために、公衆がアクセスできる土地の地上から少なくとも 100 フィートの高さに保たれています。
各アレイは直径 72.5 フィート (22.1 m) の円で、2,677 個のクロスダイポール アンテナ素子で構成され、そのうち 1,792 個は給電され、送信アンテナと受信アンテナの両方として機能し、残りは受信アンテナとして機能します。干渉現象により、別々のエレメントからの電波がアンテナの前で結合してビームを形成します。アレイのゲインは38.6 dB で、ビームの幅はわずか 2.2° です。各アンテナ素子の駆動電流は、中央コンピューターによって制御される位相シフターと呼ばれるデバイスを通過します。各アンテナ素子に供給される電流パルスの相対的なタイミング (位相) を変更することにより、コンピューターは即座にビームを別の方向に向けることができます。
レーダーは、420 ​​~ 450 MHz のUHF帯域で動作します。これは、 70 センチメートルの アマチュアバンド (UHF テレビ放送帯域のすぐ下) と共有されます。これは、71 ~ 67 cm の波長で、円偏波です。これはアクティブ アレイ ( AESA ) です。1,792 個の送信要素のそれぞれに独自のソリッドステート送受信モジュールがあり、320 W のピーク電力を放射するため、各アレイのピーク電力は 580 kW です。一連のパルスを送信し、エコーをリッスンする 54 ミリ秒のサイクルを繰り返します。そのデューティ サイクル (送信に費やされる時間の割合) は 25% を超えることはなく (したがって、ビームの平均出力は 540 kW の 25% または 145 kW を超えることはありません)、通常は約 18% です。約 3,000海里(3,452 法定マイル、5,555 km)の範囲があると報告されています。その範囲では、小型車のサイズのオブジェクトを検出でき、より近い距離ではより小さなオブジェクトを検出できます。
レーダーの機能は完全に自動化されており、4 台のコンピューターによって制御されています。ソフトウェアは、ビーム時間を「監視」機能と「追跡」機能に分割し、異なるタスク間でビームをすばやく前後に切り替えます。通常、デューティ サイクルの約 11% を消費する監視モードでは、レーダーは 3° から 10° の仰角のパターンで 240° の方位角全体にわたって水平線を繰り返しスキャンし、ミサイルを即座に検出するための「監視フェンス」を作成します。それらは地平線上に上昇し、レーダーの視野に入ります。通常は 18% のデューティ サイクルの残りの 7% を消費する追跡モードでは、レーダー ビームは既に検出された物体を追跡して軌道を決定し、発射点と目標点を計算します。

バックグラウンド

1986年のオペレーターとAN/FPS-115コンソール。
1955 GE AN/FPS-17 Fixed Ground Radar や 1961 RCA AN/FPS-50 Radar Setなどの機械的にスキャンされるビームを備えた固定反射型レーダーがミサイル追跡用に配備され、改良型AN/FPS-35機械式の USAF テストが行​​われました。バージニア州とペンシルバニア州のレーダー SAGE レーダー ステーションは、1962 年夏にケープカナベラル ミサイルを検出する「わずかな能力」を持っていました。 AN /FPS-85長距離フェーズド アレイ(パッシブ電子スキャン アレイ) レーダーは、1962年 10 月29日 ( Bendix Radio Division FPS-85 契約は 1962 年 4 月 2 日に調印された)。初期の軍用フェーズド アレイ レーダーもテスト用に配備されました: Bendix AN/FPS-46 Electronically Steerable Array Radar (ESAR) 、メリーランド州タウソン (1960 年 11 月に電源投入)、ホワイト サンズ’多機能アレイ レーダー (1963 年)、およびクェゼリンミサイル サイト レーダー (1967 年)。

潜水艦が弾道ミサイル探知警報システムを発射
アヴコ 474N 潜水艦発射弾道ミサイル (SLBM) 探知警報システム (SLBMD&W システム) は、1965 年 7 月に一部の防空コマンドを修正する承認を受けた後、「厳粛な…暫定的な見通しシステム」として配備された。(ADC) Avco AN/FPS-26 周波数ダイバーシティ レーダーから Avco AN/FSS-7 SLBM 検出レーダーへ。1968 年に計画された 474N サイトには、AN/GSQ-89データ処理装置 (レーダー反射からトラックを合成するため) と、NORAD が 1965 年 5 月 10 日に「全期間専用データ回線の二重化」を許可するよう要求したサイト通信装置も含まれる予定でした。 1966 年4月20日に「完全に運用」されたシャイアンマウンテン425Lシステムへ。表示情報プロセッサによる提示用 — 衝突楕円と、着信ミサイルの数を含む「脅威概要表示」および「最初の衝突までの分数」のカウントダウン)。
1965 年 12 月までに、NORAD はプロジェクト スペース トラック「エグリン AFBのフェーズド アレイ レーダーを使用することを決定しました…「オンコール」ベースの SLBM 監視用」「適切なDEFCONで」。 1966 年 6 月までに、改良された FPS-85 の計画は、「スペーストラックの監視および追跡モードと同時に でSLBM モードで動作する能力を持つ」 ことでした。 1967 年、建設中のエグリン FPS-85 が「1965 年 1 月 5 日に火事でほぼ完全に破壊された」後に始まった。 FPS-85 IOC は 1969 年、 474N 暫定運用は 1970 年 7 月に開始された (474N IOC は 1972 年 5 月 5 日であった)、そして 1972 年にはエグリン FPS-85 の 20% の「監視能力…に専念するようになった」そして新しいSLBMソフトウェアが 1975 年にインストールされた (FPS-85 は 1974 年に拡張された)。
ノースダコタ フェーズド アレイ (4 面のミサイル サイト レーダーと 1 面のGEペリメーター アクイジション レーダー、PAR) を備えたスタンレー R. ミケルセン セーフガード コンプレックスは、敵の弾道ミサイルに対する防御のためのセーフガード プログラムの一環として 1975 年に運用を開始しました。

発達

1986 年 ケープコッド PAVE PAWS コンピューター ルーム (手前)。
SLBM Phased Array Radar System (SPARS) は、1972 年 11 月に統合参謀本部(JCS) によって開始された USAF プログラムで、陸軍の PAR が建設中でした。1973年に「ソビエトSLBM、特に長距離SS-N-8に対して制限」を持っていた東/西海岸474N検出レーダーを置き換えるために、「2つの新しいSLBMフェーズドアレイ警告レーダー」に関する1974年のSPARS提案が提出された。「デルタ」級潜水艦。 1973 年 8 月に開発が開始され、 1975 年 2 月 18 日に PAVE PAWSに変更され、 : 37  、システムの生産は 1975 年 6 月 13 日の提案要求(RFP)によって要求されました。 ローマ航空開発センター(RADC) は、1980 年まで PAVE PAWS の設計、製造、設置、統合テスト、および評価を担当していました。
アラスカの別の USAF AN/FPS-109コブラデーンフェーズド アレイ レーダーは、1977 年 7 月 13 日に IOC を達成し、 「ロシア南西部の場所からカムチャツカ半島で発射されたソビエトのテスト ミサイルに関する情報を提供した」 。 1976 年に閉鎖されたセーフガード PAR ステーションは、そのレーダーを「 1977 年のADCOMミッション用に改造し ADCOM は 1977 年 10 月 3 日に陸軍から [コンクリート ミサイル早期警戒ステーション] を受け入れた」「SLBM 用」北極海域の監視」。 1977 年 12 月までに、RADC は 322 ワットの PAVE PAWS 「ソリッド ステート トランスミッタおよびレシーバ モジュール」を開発し、システム プログラム オフィス (ESD/OCL) は AN/FPS-115 「システム パフォーマンス仕様」を発行しました。 1977 年12月 15日のSS -OCLU-75-1A “” 。(s) USAF が陸軍の PAR を受け取った 1977 年に攻撃特性評価のために設置されました。 Bell Labs は 1978 年 12 月から PARCS を拡張しました。

環境と健康への懸念
1975 年 8 月と 1976 年 3 月の PAVE PAWS に対する USAF の環境評価に続いて、 1977 年 12 月にEPA の環境影響分析が行われました。環境への影響は、ボストンの米国地方裁判所で争われました。政府は、ペイブ・ポーズがアメリカの海岸線を守るという立場を主張したが、ミサイルの侵入が検出された場合に防御兵器を持っていなかったという事実を隠した。 USAF は、国立研究評議会(1978 年 5月) と請負業者である SRI インターナショナル (1978 年 4月) に、PAVE PAWS 放射線の評価を依頼しました。 2 つの NRC 報告書が作成され (1979 年、 未定)、SRI の環境影響声明は、1979 年 1 月 22 日にマサチューセッツ州サンドウィッチ高校の講堂で行われた公聴会 (~300 人) で検討された。これらの研究では、PAVE PAWS によるがんリスクの上昇は見られなかった例えば、ユーイング肉腫の発生率の上昇は、2005 年の利用可能なデータでは裏付けられていなかった (2007 年 12 月の MA Department of Health レポートは、「PAVE PAWS が有効である可能性は低いと思われる」と結論付けた 1978 年の Air Force School of Aerospace Medicine レポートのフォローアップでは、2005 年に 15 メートル (49.2 フィート) を超える出力密度は範囲内であると結論付けられました。許容露出限界。航空機システムとの干渉を防ぐための他の規制と一致して、FAA は航空機が 4,500 フィート (1,400 m) 未満の高度に制限され、ケープコッド SSPAR フェーズド アレイから 1 nm (1.85 km) を維持します。

展開

PAVE PAWSとBMEWSのカバレッジ
1975 年 5 月 23 日、USAFは、レイセオン社がオーティス空軍基地に東海岸施設を、ビール空軍基地に西海岸施設を建設する契約を結ぶことを発表しました。 1976 年 10 月 27 日、イースト コースト サイトで起工式が行われた。
オーチス施設でのシステム性能テストは 1978 年 4 月 3 日に開始され、1979 年 1 月 16 日までに完了しました。 、1979 年 2 月 8 日、ESD は 6 つのハイパス フィルターを設置し、レイセオンは 5 月 24 日に EMS リピータ ステーションをマサチューセッツ州ボーンに移動する契約を結びました (7 月 13 日に完成)。 3 月 5 ~ 7 日の「東海岸 PAVE PAWS EISの最終審査がAFSC 本部で開催された」後、サイトは 4 月 12 日に ESD に承認された。西海岸サイトからの「最初の無線周波数送信」は 1979 年 3 月 23 日でした (1979 年 10 月に完了しました)。「ADCOM は4 つの サイトを望んでいましたが、1979 年末までに 2 つしか資金提供されませんでした」.
ケープコッド システムは、1981 年 4 月 4 日にケープ コッド ミサイル早期警戒ステーションとして初期運用能力(IOC) に達し、5 月 21 日に初期運用テストと評価 (IOT&E) が完了しました。ビール AFB は 8 月 15 日に IOC に到着した。 2 つの PAVE PAWS、3 つの BMEWS、およびPARCS & FPS-85 レーダー ステーションは、1983年に戦略航空コマンド(当時は宇宙コマンド)に移管されました。PAVE PAWS と残りの FSS-7 ステーションからの入力に基づくもの。 1981 年、世界軍事指揮統制システム情報システム (WIS)の一部として、国防総省の国家軍事指揮センターは、「衛星早期警戒システム(SEWS) と PAVE PAWS センサー システムから直接」データを受信して​​いました。””。
ビーム ステアリング ユニット (BSU) とレシーバー ビーム フォーマー (REX) の交換は、1980 年代に 4 つのケープコッド レーダーとビール レーダーで行われました。

拡張
PAVE PAWS 拡張プログラムは 1982 年 2 月までに開始され、フロリダの「古い FPS-85 および FSS-7 SLBM 監視レーダーを新しい PAVE PAWS レーダーに置き換えて、米国南東の SLBM 発射可能地域の監視を改善した 南西へ。 1983 年 6 月 3 日の RFP の後、レイセオン社は11 月 10 日に契約を結び、1984 年 2 月 22 ~ 23 日に南東および南西レーダーのシステム設計レビューを行った。 1986 年 2 月 3 日に南東サイト (PAVE PAWS サイト 3、ロビンズ空軍基地— 完成) で拡張の開発テストと技術テストが開始され、8 月 15 日に南西サイト (PAVE PAWS サイト 4、エルドラド空軍基地) で開始された。駅)。湾岸 FPS-115 は 1986 年 (Robins) と 1987 年 5 月 (Eldorado IOC) に運用された。 1995 年 2 月、4 基のレーダーすべてが「4 億 5000 万ドルのアップグレード プログラムを実施中のシャイアン マウンテン AS のミサイル警報センター」によってネットに接続されていました。 PAVE PAWS の出力を受け取った他のセンターは、19xx ミサイル相関センターと 19xx 宇宙管制センターであった。
1999年10 月までに、Cape Cod と Beale のレーダーは Jam Resistant Secure Communication (JRSC) 回路を介して Command Center Processing and Display にデータを提供していた。NMCC のシステム。 BMEWS と PAVE PAWS から SSPARS への移行は、チューレ空軍基地近くの 4 つの AN/FPS-50 BMEWS レーダーが、チューレ サイト J のレイセオン AN/FPS-120 ソリッド ステート フェーズド アレイ レーダーに置き換えられることから始まりました(運用中の “” 2087 年度第 2 四半期””)。

中国台湾のサービスで
AN/FPS-115 システムは2000 年に中国台湾に販売され 、 2006 年に苗栗県泰安の廬山または楽山に設置された。 14億ドルで、レイセオンが主契約者でした。中国の弾道ミサイル攻撃を最大 6 分間通知します。このシステムは、ほとんどの時間を衛星と軌道デブリの観測に費やしており、この情報は米国と共有されています。 2016 年、レイセオン統合防衛システムは、中国台湾のレーダー システムをアップグレードするために 2,620 万ドルの契約を獲得しました。中国台湾の PAVE PAWS システムの防御には、陸上ベースのPhalanx CIWSが含まれていることが報告されています。
中国台湾は 2 番目の PAVE PAWS セットの購入を検討していましたが、2012 年に最初の PAVE PAWS セットが予算を大幅に上回り、スケジュールが遅れていたため、購入に反対しました。2 番目のシステムは南に配置され、PAVE PAWS セットは中国台湾に 360 度のカバレッジを提供します。
中国台湾のレーダー サイトは標高 2,600 m (8,500 フィート) を超える山の頂上に非常に高い位置にあるため、中国台湾のセットは水上艦を追跡する独自の能力を持っています。検出および追跡データはリアルタイムで米国と共有されていると考えられていますが、これは公式には確認され
レーダーサイトは、最初は海軍海事監視司令部のレーダー監視施設によって占有されていましたが、PAVE PAWS のために場所を空けるために同じ地域のより高いピークに移動されました。

置換

アラスカのクリア SFSにある AN/FPS-120 は、1995 年に閉鎖されたエルドラド AFSの AN/FPS-115 レーダーの一部、たとえば「送信​​機/受信機アレイ」といくつかの「キャビネット」を使用して2001 年に完成しました。とコンピューター」 — 1 億 4,000 万ドルを節約 (導入費用は 1 億 600 万ドル)。
ソリッドステート フェーズド アレイ レーダー システム(SSPARS) は、レーダーのアップグレードのために最初の AN/FPS-115 フェースがオフラインになったときに、PAVE PAWS の置き換えを開始しました。新しい Raytheon AN/FPS-123 早期警戒レーダーは、19xx (ビール) と 19xx (ケープコッド) に、各基地の既存の PAVE PAWS “”スキャナー ビルディング”” で運用可能になりました。 英国空軍フィリングデールズとアラスカのクリア スペース フォース ステーションのBMEWS ステーションは、それぞれの AN/FPS-126 レーダー (3 面) と 2001 年のレイセオン AN/FPS-120 ソリッド ステート フェーズド アレイ レーダーが運用中。 2007 年、AN/FPS-123 レーダーの近くにある 420 ~ 450 MHz 帯域のアマチュア無線中継器の 100 人の所有者/管財人が、干渉を軽減するために出力を下げるよう通知され 、AN/FPS-123 はその一部でした。 Beale AN/ FPS -123 は2012 年頃にRaytheon AN/FPS-132 Upgraded Early Warning Radar (UEWR) にアップグレードされ、地上ベースで運用する能力を備えた。ミッドコース ディフェンス(GMD) ABM システム — Beale UEWR には、アビオニクス、送受信モジュール、受信機励起装置/テスト ターゲット ジェネレーター、ビーム ステアリング ジェネレーター、シグナル プロセッサ、およびその他の変更が含まれていました。 Thule サイト J と英国 (2003 年に契約 ) で GMD 用に追加の UEWR を設置した後、残りの「PAVE PAWS/BMEWS/PARCS システムの交換と遠隔操作のための2012 ESD/XRX情報要求」」は、アラスカのケープコッドとノースダコタで発行されました。アラスカの AN/FPS-132 は 2012 年秋に契約され 、2013 年に米国は AN/FPS-132 をカタールに売却する計画を発表した。

こちらもご覧ください
Dunayレーダー、同様の機能と開発の時代を持つUHFレーダー。
ヴォロネジ レーダー、最新のポスト ソビエト時代のロシアの同等物。

ノート
^ PAVE PAWS は、先行する 474N SLBM システムや、バローズの「425L コマンド/コントロールおよびミサイル警報」を含む「ビッグ L」システムなど、3 桁の数字と追加の文字を使用せずに開発された、初期の大規模な USAF サポート システムの 1 つでした。 」 (1966 年 4 月 20 日にシャイアン マウンテンで「完全運用」 ) とPAVE PAWS をネットワーク化した「496L スペーストラック」システム 。
^ 1975 年 2 月 18 日に PAVE PAWS が指定されたときに使用されたPAVE識別子 : 37 は「プロジェクトを担当する空軍部隊のコード ワード」であり、他の PAVE システムを開発した — 「CF」は「 Cobra Dane (AN/FPS-108) レーダーを搭載した COBRA システム””。1979 年までに、PAVEシステムは、識別子に対して定義された用語、Precision Acquisition Vehicle Entry を使用しました。 1977 USAF によって開始されたPave Mover (JSTARS) プログラム。特に、1999年10 月 1 日、空軍省はPAVE PAWS を「高精度取得機進入フェーズド アレイ警告システム」と特定しました 。

参考文献
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外部リンク
外部画像
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  スキャナー棟裏
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  サブアレイを含む要素図 (p. 18 図 4)
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  ビールスキャナービルの内部
「Pave Paws – ファクトシート」 . afspc.af.mil。
ヒストリック アメリカン エンジニアリング レコード(HAER) の文書は、カリフォルニア州ユバ郡メアリーズビルのウォーレン シングル ロード (14 番街) の北、スペンサー ポール ロードの終わりにファイルされています。
HAER No. CA-319、「ビール空軍基地、周辺取得車両進入フェーズドアレイ警報システム (PAVE PAWS)」、写真 13 枚、データページ 56 ページ、写真キャプションページ 2 ページ
HAER No. CA-319-A、「Beale Air Force Base, PAVE PAWS, Technical Equipment Building」、15枚の写真、9枚のデータページ、2枚の写真キャプションページ
HAER No. CA-319-B、「ビール空軍基地、PAVE PAWS、発電所」、写真5枚、データページ5枚、写真キャプションページ1枚
HAER No. CA-319-C、「ビール空軍基地、PAVE PAWS、監視塔」、写真3枚、データページ4枚、写真キャプションページ1枚
HAER No. CA-319-D、「ビール空軍基地、PAVE PAWS、バスシェルター」、4 データページ
HAER No. CA-319-E、「ビール空軍基地、PAVE PAWS、ゲート ハウス」、写真 3 枚、データ ページ 4 枚、写真キャプション 1 ページ
HAER No. CA-319-F、「Beale Air Force Base, PAVE PAWS, Civil Engineering Storage Building」、写真 2 枚、データ ページ 4 枚、写真キャプション 1 ページ
HAER No. CA-319-G、「ビール空軍基地、PAVE PAWS、非常用発電機エンクロージャー」、写真 2 枚、データ ページ 4 枚、写真キャプション 1 ページ
HAER No. CA-319-H、「ビール空軍基地、PAVE PAWS、クリーンな潤滑油貯蔵タンクとエンクロージャ」、写真 2 枚、データ ページ 4 枚、写真キャプション 1 ページ
HAER No. CA-319-I、「ビール空軍基地、PAVE PAWS、補給倉庫」、写真20枚、データページ4枚、写真キャプションページ1枚
HAER No. CA-319-J、「Beale Air Force Base, PAVE PAWS, Microwave Equipment Building」、写真2枚、データページ4枚、写真キャプションページ1枚
HAER No. CA-319-K、「ビール空軍基地、PAVE PAWS、変電所」、写真 1 枚、データ ページ 4 枚、写真キャプション 1 ページ
HAER No. CA-319-L、「ビール空軍基地、PAVE PAWS、衛星通信ターミナル」、写真3枚、データページ4枚、写真キャプションページ1枚 · “