Plan_R_4
プラン R 4 は、第二次世界大戦中の 1940 年 4 月にイギリスがノルウェーとスウェーデンに侵攻するという未実現の計画でした。ノルウェーに対する計画が競合し、同月にドイツ軍がノルウェーに侵攻した結果、計画通りには実行されなかった。同様の計画は、冬戦争への英仏介入提案の際にも策定されていた。
ノルウェーの地図
コンテンツ
1 バックグラウンド
2 計画
2.1 ウィルフレッド作戦
2.1.1 プラン R4
3 余波
4 こちらも参照
5 参考文献
バックグラウンド
ドイツには、鉄鋼の生産に使用される鉄鉱石の国内供給が十分ではありませんでした。戦前、フランスのロレーヌ地方の鉱山から大量の鉄鉱石が輸入されていました。1939 年 9 月以来、その供給はもう利用できなくなったため、もう 1 つの大手供給国であるスウェーデンからの出荷が戦車、銃、船舶、鉄道車両、トラック、その他の戦争器具の生産に不可欠でした。バルト海の北部、ボスニア湾にはスウェーデンのルレオ港があり、夏にはそこから大量の鉱石が出荷されました。冬には凍結するため、スウェーデン人は毎年数か月間、鉄鉱石のほとんどをノルウェーの極北にある氷のないナルビク港を経由して鉄道で輸送していました。例年であれば、鉄鉱石の80％がナルビク経由で輸出されていた。冬季の唯一の選択肢は、ストックホルムの南にあるバルト海のオクセロスンドまで、氷に邪魔されない長距離鉄道旅行でした。しかし、英国情報機関は、オクセラスンドがドイツが要求した重量の5分の1しか輸送できないことを示唆した。航行のほとんどの間、ノルウェーの領海内を航行していたナルヴィク発の船は、イギリス軍の傍受の試みを事実上免れていた。英国にとって、海運を止めてドイツの産業を飢えさせることは極めて重要だった。
フランス・イギリス連合は、ソ連に侵攻されていたフィンランドに対し、ペツァモからの道を通る代わりに中立国であるノルウェーとスウェーデンを自由に通過することを条件に
支援を申し出た。それはキルナとマルムベゲットの鉄鉱石地区を占領したいという願望のためでした。(国境は1920年から1940年まで)
連合国は、1939年11月30日のソ連のフィンランド攻撃を隠れ蓑として、北部のスウェーデンの鉱石田と、ドイツに輸送されるノルウェーの港の両方を占領する計画を立てた。その計画は、表向きはフィンランド人を助けるという目的で、サプミを越えてフィンランドに遠征軍を派遣する許可をノルウェーとスウェーデンから得ることであった。一旦それが確立されると、彼らはスウェーデンの港と鉱山の支配を進め、イェブレやルレオなどの都市を占領し、スウェーデンの鉱石へのドイツのアクセスを遮断することになった。それはノルウェーとスウェーデンに既成事実を突きつけることになる。
連合軍またはドイツ軍が占領し、自国の領土で戦争が行われる危険性を理由に、スウェーデン人もノルウェー人も通過要請を拒否した。
一方、連合国の脅威を認識していたドイツ軍は、戦略的補給線を守るためにノルウェーへの先制侵攻の計画を立てていた。1940年2月16日のアルトマルク事件により、ヒトラーは連合国がノルウェーの中立を尊重しないことを確信し、侵攻計画を急ぐよう命じた。
スカンジナビア側が連合国軍の自国の領土への進駐に消極的だったために、フィンランドへの援助を軍隊移動の口実として利用するという連合国側の当初の計画は中止されたが、3月12日、それでも連合国は「半平和的」侵略を試みることを決定した。軍隊はノルウェーに上陸し、スウェーデンの地雷を占領するためにスウェーデンに進軍することになっていた。しかし、深刻な軍事的抵抗に遭遇した場合、彼らは問題を追及すべきではなかった。しかし、フィンランドは3月13日に和平を求めて訴訟を起こしたため、この計画の改訂版も放棄せざるを得なくなった。
ドイツ人は連合国の計画を部分的に知っていた。傍受された無線通信は、連合軍の輸送グループが準備ができていることを示した。その後の迎撃により、連合国が計画を放棄し、軍隊を再配置したことがドイツに知らされた。しかし、ヒトラーは連合国が遅かれ早かれ侵攻を開始するのではないかと懸念していた。その結果、4月9日がドイツ軍によるデンマークとノルウェー両国への攻撃であるヴェセルビュング作戦の日付として設定された。
計画
英国には、ウィルフレッド作戦とプラン R 4という 2 つの別々ではあるが並行した計画がありました。
ウィルフレッド作戦
ウィルフレッド作戦は4月5日に開始予定（ただし4月8日に延期）で、ノルウェー領海内に2つの機雷原を設置することを目的としたイギリス海軍の作戦であった。そうなれば、鉱石を運ぶ船は公海に出ざるを得なくなり、英国海軍にとって脆弱となり、その後、ドイツの戦争遂行を維持するために使用されるスウェーデンの鉄鉱石の輸送を阻止することができるだろう。ノルウェーとスウェーデンの政府は、中立を守る能力がないと非難され、数日前に公に知らされることになっていた。
プラン R4
R 4 の構成要素
ストラトフォード – ナルヴィクから鉄道に沿ってスウェーデン国境までの地域を占領する英国主力部隊（スコッツガード + AA）
エイボンマス（英仏連合軍） – スタヴァンゲル郊外のソラ飛行場を破壊し、ベルゲンとトロンハイムを占領するための襲撃で、部隊は第146歩兵旅団と第148歩兵旅団の主要部分に加え、フランスアルプス旅団から構成されていた。
第146歩兵旅団ハラムシャー大隊からなるプリマス（イギリス軍）がトロンハイムに上陸し東へ進む
ツィエムケによれば、ウィルフレッド作戦は軍隊の上陸またはその威嚇という形でドイツの反応を引き起こし、「ドイツ軍がノルウェーに上陸するか、その意図を示した瞬間」にR4が実行されることが期待されていたという。 機雷が敷設されてから数時間以内に、最初の輸送大隊が航行することになった。一方、クラーセンはこの命令について、「ドイツ軍がノルウェー領土を侵犯するまで、あるいはドイツ軍が侵犯する意図があるという明確な証拠があるまで、いかなる部隊もノルウェーに上陸することは意図されていない」と述べている。両者とも、ノルウェー軍がイギリス軍に対して積極的に抵抗しないことを前提とした計画であることに同意している。
余波
計画R4は計画通りに実行できなかったが、ドイツ海軍の主要部隊がノルウェー海域に存在していると報告されたため、連合国軍はノルウェー軍と共闘するために速やかにノルウェーに派遣された。本当の成功はナルヴィク地域のドイツ軍に対してのみ達成され、ドイツ軍を降伏に近づけた。連合軍は24，500人のイギリス軍、ノルウェー軍、フランス軍、ポーランド軍、特に海兵歩兵、フランス外人部隊、ポーランド山岳部隊で構成されていた。ドイツ軍は、沈没したドイツ侵攻船団からの山岳部隊2，000名と海員2，600名で構成されていた。1940年4月17日、ヒトラーはドイツ軍に抑留のためスウェーデンに避難するよう命令した（連合軍のノルウェー作戦を参照）。しかし、フランスと低地諸国に対するドイツの作戦が成功したことにより、連合国軍の再配備が行われた。連合軍は1940年6月8日までにナルビクから撤退した。
こちらも参照
フランスとイギリスの冬戦争への介入計画
冬戦争における外国の支援
第二次世界大戦中のイギリスによるフェロー諸島占領
第二次世界大戦中のアイスランド
プロジェクト・キャサリン
参考文献
^ Ziemke、Earl F. （2000) . 「第 2 章、ドイツのノルウェーとデンマーク侵攻の決定」コマンドの決定。アメリカ陸軍軍事史センター。CMH パブ 70-7。2007 年 12 月 30 日のオリジナルからアーカイブ。2010 年8 月 19 日に取得。
^ 「メデランデン・フロン・フォルスヴァルシュターベンス・クリグシストリスカ・アヴデルニング •1959-1960」(PDF)。
CS1 メイン: URL-ステータス (リンク)
^ クラーセン、アダム （2007)。「1940 年のドイツ軍のノルウェー侵攻: 作戦情報の次元」。戦略研究ジャーナル。27 (1): 114–135。土井：10.1080/0140239042000232792。ISSN 0140-2390。S2CID 153532724。 “