Praha-Libe%C5%88_railway_station
北緯50度06分05秒 東経 14度30分05秒 / 北緯50.10139度 東経14.50139度 / 50.10139; 14.50139
「プラハ・リベン」プラハの地区については、「リベン」を参照して
プラハ・リベン駅(チェコ語: Nádraží Praha-Libeň ) は、プラハのリベン地区にある幹線鉄道駅です9。この鉄道は、プラハとチェスキー ブロッドおよびコリンを結ぶ 11 号線沿いに位置し、チェコの首都とブルノおよびオロモウツを結ぶ主要鉄道回廊の一部を形成しています。Nové spojeníプロジェクトの一環として 2008 年から 2010 年にかけて駅が再建されて以来、中心部のプラハ フラヴニー ナードラジー駅との間で多くの国際便が運行されています。今すぐここにも電話して旅客取扱施設 （2006 年にはこの駅は 876，000 人の乗客が利用しました) に加えて、プラハ リベン駅エリアには大規模な貨物ヤードもあり、ČD Cargoが運営するサービスの重要な中心地となっています。
プラハ リベン駅
1845 年に初めて開通したオロモウツからプラハへの路線は、当時リベン村だった場所を通過していましたが、駅が建設されたのは 1877 年になってからでした。当時、駅間にはプラハ スタトニー ナードラジー (現在のマサリコヴォ ナードラジー) 駅とベホヴィツェ駅と名付けられました。 – 地域に貢献すること。1923 年に、リベン駅は、現在取り壊されたテシュノフの終点につながる低レベルの駅 (dolní nádraží) と区別するために、リベン ホルニ ナドラジ(リベニ高レベルの駅) と改名されました。1926 年に、ヴィートコフの丘の下にリベン駅とプラハ フラヴニー ナードラジーを結ぶ開削線が建設されました。
1970 年代後半に駅は近代化され、その後すぐに、2 つの中央駅ではもはや処理できない国際サービスを提供することを目的として、プラハ ホレショヴィツェ鉄道駅への新しいリンクが建設されました。
この駅はO2 アリーナから徒歩圏内に位置しており、2004 年の IIHF 世界選手権に提供されたインフラストラクチャにおいて重要な役割を果たしました。リベン駅はプラハ地下鉄には接続されていませんが、市内の公共交通機関の一部として運行されているバスとトラムが運行しています。
サービス
前駅
チェスケ・ドラヒ 次の駅
プラハ hl.n. プラハ・スミーホフまたは終点方面 地方快速列車
コリンからパルドゥビツェへ
プラハ hl.n. 終点 地方快速列車
ハヴリーチュクフ・ブロトに向かうコーリン
前駅
エスコ プラハ 次の駅
プラハ マサリコヴォ ナドラジー点 S1
プラハ・キジェ
コリンまたはパルドゥビツェhl 方面。n.
プラハhl. n.
ベローン に向けて S7 プラハ・キジェ
ウヴァリ に向かって
プラハ・ホレショヴィツェ
ロズトキ・プラヒ 方面 S41 スイッチ
プラハ ホスティヴァシュ
終点
参考文献
^ Ročenka dopravy Praha 2006 アーカイブ2008-09-18 at the Wayback Machine ^ Holešovická přeložka アーカイブ2008-09-17 at the Wayback Machine SUDOP Praha 2004， realizace stavby 10/1966 – 12/1980 ^ Revitalizace železniční stanice Praha Libeň アーカイブ2008-05-04 at the Wayback Machine SUDOP Praha 2004