Prahran_railway_station
プラーラン駅(/pɛ’ræn) は、オーストラリアのビクトリア州のサンドリンガム線にメルボルン南東部の郊外プラーランにサービスを提供し、1860 年 12 月 22 日にグレヴィル ストリートとして開通しました。1867 年 1 月 1 日にプラーンと改名されました。
プラーン
PTV 通勤駅
2 番ホームからの南行きの眺め、2014 年 10 月
一般情報
位置
Porter Street， Prahran ， Victoria 3181 City of Stonningtonオーストラリア
座標
南緯37度50分58秒 東経 144度59分24秒 / 南緯37.8495度 東経144.9899度 / -37.8495; 144.9899
が所有している
ビックトラック
運営者
地下鉄の電車 行 サンドリンガム
距離
サザンクロスから6.72キロ
プラットフォーム 2面 トラック 2 接続トラム 工事
構造タイプ
接地
自転車施設
はい
アクセシビリティ対応
はい – ステップフリーアクセス
その他の情報
スターテス
動作中のホストステーション
駅コード PRA 運賃ゾーン
ミキゾーン 1
Webサイト
公共交通機関 ビクトリア州
歴史
開いた
1860 年 12 月 22 日。162年前 ( 1860-12-22 )
電気を帯びた
1919年5月（DC1500V オーバーヘッド ）
以前の名前
グレヴィル通り (1860-1866)
乗客
2005 ～ 2006 年
852，273
2006 ～ 2007 年
945，184 10.9%
2007 ～ 2008 年
1，040，526 10.08%
2008 ～ 2009 年
945，683 9.11% 2009–2010 1，016，071 7.44% 2010–2011 1，150，068 13.18%
2011 ～ 2012 年
1，153，810 0.32%
2012 ～ 2013 年
未測定
2013 ～ 2014 年
1，285，541 11.41%
2014 ～ 2015 年
1，286，268 0.05%
2015 ～ 2016 年
1，341，311 4.27%
2016 ～ 2017 年
1，376，037 2.58% 2017–2018 1，371，597 0.32% 2018–2019 1，156，066 15.71% 2019–2020 951，300 17.71% 2020–2021 473，550 50.22% 2021–2022 571，600 20.7%
サービス
前駅
地下鉄の電車
次の駅
サウス・ヤラ
フリンダースストリート
方面
サンドリンガム線
ウィンザー
サンドリンガム
方面
トラックレイアウト
伝説
サウスヤラ
行き
グレヴィル ストリート1 2
ウィンザー
へ
コンテンツ
1 歴史
2 プラットフォームとサービス
3 交通機関のリンク
4 参考文献
5 外部リンク
歴史
プラーン駅は 1860 年 12 月 22 日に開業し、鉄道路線がサウス ヤラからウィンザーまで延長されました。郊外そのものと同様に、この駅も「ほぼ水に囲まれている」という意味だと信じられている先住民族の 言葉「プララン」から名付けられました。
1962 年に、駅の上り端にあるグレビル ストリート踏切のインターロック式ゲートに代わってブーム柵が設置されました。踏切を守っていた信号所もこの時に廃止された。
1979 年 10 月に、プラーランとウィンザーの間で自動手旗信号が光信号に置き換えられました。
2010 年 5 月 4 日、2010/2011 年度州予算の一部として、プラーン駅を他の 19 駅とともに高級駅にアップグレードするために 8，370 万ドルが割り当てられました。 しかし、2011 年 3 月に、これはバイリュー政府によって廃止されました。
プラットフォームとサービス
プラーンには 2 つのサイドプラットフォームがサンドリンガム線の列車が運行しています。
プラットフォーム 1:
サンドリンガム線の すべての駅がフリンダース・ストリートに運行しています
プラットフォーム 2:
サンドリンガム線の すべての駅がサンドリンガム行きのサービスを提供しています
交通機関のリンク
ヤラ トラムはプラーン駅経由で3 つのルートを運行しています。
:ノースリッチモンド–バラクラバ
参考文献
^ ネットワークセグメント別の推定年間利用者数 会計年度 2005-2006 年から 2018-19 年運輸省
^ k l 2008年から2021年までビクトリア州の鉄道駅とトラム停留所を後援フィリップ・マリス ^ 年間首都圏駅ご利用実績（駅エントリー）データヴィック ^ 「プラーン」 . vicsig.net 。2023 年1 月 20 日に取得。
^ 「プラーン」 . ビクトリア朝の場所。2023 年1 月 20 日に取得。
^ まず、ジェイミー （2014 年 1 月 7 日)。「メルボルン郊外のAZ物語」。ヘラルド・サン。2023 年1 月 20 日に取得。
^ ジョン・シナット (1990 年 1月）。「踏切保護」。宙返り。ビクトリア州シグナリングレコード協会。9–17ページ。
^ 「作品」. ニュースレール。オーストラリア鉄道歴史協会。1980 年 4 月。p. 77.
^ “地下鉄の新しい高級駅” . シドニー・モーニング・ヘラルド紙。2010 年 5 月 4 日。2023 年2 月 19 日に取得。
^ 「一般ニュース」. ニュースレール。オーストラリア鉄道歴史協会。2010 年 6 月。p. 165.
^ ガーディナー、アシュリー; アン・ライト（2011年3月25日）。「テッド・バイリュー首相、武装警備員が『安全の文化』を生み出すだろうと語る」 “。ヘラルド サン。2023 年2 月 19 日閲覧。
^ 「サンドリンガム線」 . ビクトリア州の公共交通機関。
^ “6 モアランド – グレン・アイリス” . ビクトリア州の公共交通機関。
^ “72 メルボルン大学 – キャンバーウェル” . ビクトリア州の公共交通機関。
^ “78 ノース リッチモンド – プラーン経由のバラクラバ” . ビクトリア州の公共交通機関。
外部リンク
メルウェイの地図（street-directory.com.au） · “