Prai_River_Bridge
ペライ川橋(マレー語でジャンバタン スンガイペライ) は、マレーシアのペナン州ペライにあるペライ川の岸を接続する 2 車線の斜張橋です。バターワース外環状道路(BORR)の一部です。
ペライ川橋
ジャンバタン・スンガイ・ペライ
座標
北緯5度23分22秒 東経 100度22分34秒 / 北緯5.3894度 東経100.376度 / 5.3894; 100.376
キャリー
自動車
十字架
ペライ川、ペナン
ロケール
ペライ、バターワース外環状道路
正式名称
ペライ川橋
によって保守されています
リンカラン ルアー バターワース (ペナン) Sdn. BHD.
特徴
デザイン斜張橋 全長
1.85 km (1.15 マイル) 幅 27.8m (91フィート)
最長スパン
185m (607フィート)
歴史
デザイナー
ダール・アル・ハンダサー・コンサルタント
開いた 2005年 位置
ペライ川橋の上空からの眺め
Dar Al-Handasah Consultantsによって設計され、2006 年に交通構造物部門のIStructE Awardと名誉ある最高賞を受賞しました。 Lingkaran Luar Butterworth (Penang) Sdn. によって建設されました。Bhd.はターンキー契約を結んでいます。
コンテンツ
1 プロジェクト概要
2 こちらも参照
3 参考文献
4 外部リンク
プロジェクト概要
このプロジェクトは、ターンキー請負業者である Lingkaran Luar Butterworth (Penang) Sdn. によって実施されました。ターンキー請負業者の主な下請け業者は、Ballast Needam International (プロジェクト途中で離脱)、IJM Construction Sdn. です。Zublin International (Malaysia) Sdn.との合弁会社であるBhd. Bhd. であり、次の作品で構成されています。
頭上の発射ガントリーを使用して建設された、ポストテンションがかけられ、接着されたセグメントスパンの 22 本の 50 m (160 フィート) プレキャスト コンクリートで構成されるアプローチ高架橋。
高さ 40 m (130 フィート) の鉄筋コンクリート (グレード 80 N/mm 2 ) ケーブル ステー パイロン 2 つ。各パイロンには 14 対のステー ケーブルが収容されます。
185 m (607 フィート) の接着された部分的なケーブル支え主スパンは、片持ち梁架設法によって建設されました。
3 つのプレキャストセグメント出入口ランプは、頭上発射ガントリーと、一部のスパンでは頑丈な基礎工事サポート システムの両方を使用して構築されました。
主橋の両側にあるデュアル 3 車線アプローチは幅 27.8 m (91 フィート)、主橋床版の幅は 28.8 m (94 フィート)、ランプ構造の幅は 9.87 m (32.4 フィート) です。
IJMとズブリンのJV契約のその他の項目には、欄干の供給と建設、耐炭酸性塗料の塗布、上部構造の電気工事が含まれる。
こちらも参照
ペナン第二橋
ペナン橋
参考文献
^ “IStructE – 2008 年構造賞” . 2011 年 7 月 16 日にオリジナルからアーカイブされました。2007 年 12 月 11 日に取得。
外部リンク
バターワース外環状道路 (BORR)
IStructE エンジニアリング優秀賞最高賞: スンガイ プライ ブリッジ · 北緯5度23分22秒 東経 100度22分34秒 / 北緯5.3893906度 東経100.3760397度 / 5.3893906; 100.3760397
マレーシアの橋に関するは書きかけです。”