Qahir-class_corvette
カヒル級は、イギリスのVT グループがオマーン海軍のために設計、建造した2 隻のコルベットからなる級です。船体と上部構造は、レーダー吸収材による表面の被覆やレーダー断面積を減らすための角度の付いた側面などの特徴を備えて設計されています。
授業概要
ビルダー
VT グループ、イギリス
オペレーター
オマーン
計画済み 2 完了 2 一般的な特性
クラスとタイプ
コルベット
変位
1，185ロングトン（1，204トン）
1，450 ロングトン (1，470 t) 全荷重
長さ
83.70 m (274 フィート 7 インチ) OA
78.50 m (257 フィート 7 インチ) pp
ビーム
11.50メートル（37フィート9インチ）
下書き
3.50 m (11 フィート 6 インチ)
推進
2 シャフト、4× Crossley-SEMP-Pielstck 16PA6 V280 STC ディーゼル
32，000 bhp (24，000 kW)
スピード
31 kn (57 km/h; 36 マイル)
範囲
12 kn (22 km/h; 14 mph) で 5，500 nmi (10，200 km; 6，300 マイル)
クルー 60 センサーと処理システム
1× ケルビン・ヒューズ タイプ 1007 航法レーダー
1× HSA MW-08 3D 航空/水上捜索レーダー
1× トムソン-CSF キャスター IIJ MRR 火器管制レーダー
1× HSA STING レーダー/光学射撃管制
武装
1×オトブレダ 76 mm 62 スーパーラピッドガン
エリコン GAM-BO1 20mm 砲×2
1× 8連クロターレNG SAMランチャー（ミサイル16発）
MM40 ブロック 2エグゾセ 対艦ミサイル8 基
コンテンツ
1 クラス内での発送
2 こちらも参照
3 メモと参考文献
4 外部リンク
クラス内での発送
オマーンは、1992 年 4 月 5 日にムヒート計画の一環としてヴォスパー・ソーニークロフトに 2 隻のコルベットを発注し、1992 年 9 月に作業が開始されました。2 隻は 1996 年に完成し、最後の船であるアル・ムアザルはオマーンに引き渡され、就役しました。 1997年。 船 ペナントナンバー
レイドダウン 発売日 就役日
カヒル・アル・アムワジ C31
1993 年 5 月 17 日
1994 年 9 月 21 日
1996 年 9 月 3 日
アル・ムアザル C32
1994 年 4 月 4 日
1995 年 9 月 26 日
1997 年 4 月 13 日
こちらも参照
オマーンポータル
カリーフ級コルベット
メモと参考文献
^ g ベイカー、1998 年、569–570 ページ。
^ トッドとリンドバーグ、1996 年、p. 32. ^ サンダース、2002、p. 503.
AD Baker (1998)、The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World 1998–1999、米国メリーランド州アナポリス: Naval Institute Press、ISBN 1-55750-111-4
サンダース、スティーブン、ジェーンの戦闘船 2002 ～ 2003 年、イギリス、サリー州コールズドン: Jane’s Information Group、ISBN 0710624328
トッド、ダニエル。マイケル・リンドバーグ (1996)、「海軍と造船産業: 緊張した共生」、グリーンウッド出版、ISBN 978-0-275-95310-2
外部リンク
画像
特定の軍艦またはボートに関するは書きかけです。”