R136_road_(Ireland)
「R136道路」国道 136 号線については、国道 136 号線を参照して · R136道路はアイルランドの地方道路で、ダブリンの南西部に位置します。アウター リング ロードと名付けられたこのルートは二車線で、ルーカンのN4からタラートのN81まで続き、クロンドーキンの西(グランジ城周辺) を迂回し、シティウェスト近くでN7を横断します。アダムズタウンの新しい町の計画の一環として建設されました。
R136道路
ボータール R136
キングスウッドのR136外環道路の最新セクション(バスレーンに注意)置 国
アイルランド
主な目的地
タラトとルーカン
高速道路システム
アイルランドの道路
高速道路
主要な
二次
地域別
コンテンツ
1 ルート
2 アップグレードの可能性
3 計画紛争
4 こちらも参照
5 参考文献
6 外部リンク
ルート
このルートは、ルーカン(アダムズタウン)近くのR835沿いに始まり、バリョウェン ディストリビューター ロードとグランジ キャッスル ロードを経由して南に進み、 N7のキングスウッド インターチェンジ(ジャンクション 2)まで向かうものとして 2006 年に法制化されました。これは、計画されている外環道路の「フェーズ 1」を形成します（M50 高速道路は内環状道路であり、市内中心部の内環状線であるインナー環状ルートと混同しないでください）。2006 年 12 月に開通したフェーズ 2 は、ルーカン東のN4 道路から始まり、バリョウェンを通過し、アダムズタウンへのジャンクションを経て、グランジ キャッスルの既存の道路と接続します。
N4 にかかる橋を除いて、ほぼ全線が二車線です。N4 からアダムスタウンまでは、各方向に車線が 1 つとバス車線が 1 つだけあります (車道はジャージー バリアで分離されているため、技術的には依然として二車線です)。アダムズタウンからキングスウッドまでのこのルートには、各方向に 2 車線と 1 つのバスレーンがただし、N4 ジャンクションと N7 高架橋を除くすべてのジャンクションは平坦であり、中央分離帯はかなり狭いです。
外周環状道路という用語を外環状ルートと混同しないで外周環状ルートは、ダブリンの周囲の 2 番目の環状高速道路バイパス環 (M50 以降) を市内からさらに離れた場所に建設するという示唆的な計画を指します。また、内部軌道ルートの外側にあるダブリン市議会エリアの市内を周回する既存の外部軌道ルートと混同すべきではありません。
この道路のフェーズ 3 は、2008 年 7 月にキングスウッドインターチェンジ (N7 J2)からタラーのN81タラー バイパスまで開通しました。この道路は半分は新しく建設され、半分はチーバーズタウン ロードのアップグレードであり、チーバーズタウン ロードと N81 の交差点でした。は、ルアス線 A1 (車道内の線路) が横断するための規定も含まれていました。これにより、2009 年 2 月に始まったこの路線の工事は、道路にさらなる変更を加えることなく進めることが容易になりました。
アップグレードの可能性
このルートはさらに北に向かい、リフィー川を渡り、ポーターズタウンでR121 道路に合流するというルートが用意されていましたが、これらの地点を結ぶ将来建設される橋は、提案されているメトロ ウェストのみに使用されます。このような道路リンクは、R121 の既存の比較的グレードの高いセクションとリンクし、ダブリン郊外の北西にある M2 のチェリーハウンドから南西の N81 に戻る環状道路リンクを提供することになるでしょう。
計画紛争
グランジ城の R136 二車線
この道路が計画されていたとき、さまざまな利害関係者によって反対されました。最終的には、グランジ城を通る半田舎の区間が標準の二車線道路として建設されて完成した。車線が 2 つあり、各方向に路肩が多い。ダブリン市議会が、車線を 1 つだけ残すためにバス専用車線を路肩の外側を走るよう主張したため、しばらく未開通のままだった（事実上、バス専用車線はどちらかの車道の中央を走ることになる）。地元当局（南ダブリン郡議会）はこのような奇妙な取り決めによる道路開通を拒否したが、最終的には市議会が折れた。
こちらも参照
アイルランドの道路
国道一号線
国道二次道路
参考文献
^ “”交通 21 – ルアス線 A1 – 市西延伸”” . 2009 年 9 月 24 日のオリジナルからアーカイブ。2009 年8 月 17 日に取得。
^ “ヨーロッパコンコルシ: リフィー渓谷に架かるメトロウェストライトレール橋” . 2009 年 6 月 3 日のオリジナルからアーカイブ。2009 年8 月 17 日に取得。
^ http://www.rte.ie/news/2001/0626/road.html 2001 年の計画紛争
1993 年道路法 (地方道路の分類) 2006 年命令–運輸省
外部リンク
道路局の情報、外環状道路フェーズ I -南ダブリン郡議会
道路局の情報、外環状道路フェーズ II -南ダブリン郡議会
道路局の情報、外環状道路フェーズ III -南ダブリン郡議会
北緯53度18分53秒 西経 6度25分29秒 / 53.314621°N 6.424685°W / 53.314621; -6.424685地理 – リンク
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