Rialto_Municipal_Airport
リアルト市営空港( FAA LID : L67 ) は、元々はミロ フィールドで、米国カリフォルニア州サンバーナーディーノ郡のリアルトの北西 3 マイル (5 km) にある一般航空空港でした。
リアルト市営空港
ミロフィールド · IATA :なし
ICAO :なし
FAA 蓋: L67
まとめ
空港の種類
公共
オペレーター
リアルト市
位置
カリフォルニア州リアルト
標高 AMSL
1，455 フィート / 443 メートル
座標
北緯34度07分46秒 西経 117度24分06秒 / 北緯34.12944度西経117.40167度 / 34.12944; -117.40167
滑走路 方向 長さ 水面
フィート
メートル6/24 4，500 1，372
アスファルト17/35 2，650 808
アスファルト
2014 年 9 月 18 日に正式に閉店
Art Scholl Aviation ビル前の臨時駐車場
リアルト空港、閉鎖
それは民間航空機によって使用されました。この空港に就航する航空会社はありませんでした。それはオンタリオ国際空港から北東に約 19 マイル、サンバーナーディーノ国際空港から西に 10 マイルの場所にありました。この空港には管制塔がなく、1日平均82回の運航が行われていた。
飛行学校と独立したヘリコプター飛行学校を備えた FBO が空港で運営されていました。航空関連の企業もいくつかありました。ウォーバーズ西航空博物館は、ウォーバード コレクションをフィールドの中央にある大きな格納庫に移設しています。空港カフェはWWAMの格納庫に併設されています。空港の南東部には航空救急車の営業所があった。
近くの飛行場 (アップランド ケーブル空港、コロナ市営空港、エルモンテ市営空港、レッドランズ市営空港、ヘメット ライアン空港) と比較するとその規模にもかかわらず、リアルトは比較的静かな空港でした。このためリアルト市は、不動産開発業者主導による再開発のため、2009年から2010年までに空港を閉鎖することを承認した。サンバーナーディーノ郡保安官局航空課がサンバーナーディーノ国際空港に移転すると、空港は2015年1月か2月までに閉鎖されると予想されていた。ルネッサンス マーケットプレイスの開発は、空港が閉鎖され滑走路が撤去され次第開始される予定でした。 2014 年 9 月 18 日、空港は正式に航空交通を閉鎖しました。すべての滑走路には黄色の X のマークが付いています。
コンテンツ
1 歴史
2 設備
3 参考文献
4 外部リンク
歴史
リアルト空港となる約 40 エーカー (16 ヘクタール) の土地は、1944 年にサム ミロによって購入されました。1966 年にリアルト市がその土地を取得し、面積を 60 エーカー (24 ヘクタール) に拡張しました。
1978 年、アート ショールによって設立されたアート ショール アビエーションは、近くのリバーサイドのフラボブ空港からリアルト空港に移転しました。
1984 年以来、リアルト市は空港改善と土地購入のために 1，500 万米ドルを超える連邦援助を受け入れました。
2014 年 9 月 18 日、空港は正式に閉鎖されました。
設備
リアルト市営空港の面積は 600 エーカー (240 ヘクタール) で、アスファルト 滑走路が2 本ありました。6/24 は 4，500 × 100 フィート (1，372 m × 30 m)、17/35 は 2，650 × 50 フィート (808 m × 15 m) です。
参考文献
^ “郡監督当局は、サンバーナーディーノ郡保安官の航空部門に 1160 万ドルの将来の拠点を承認” . サンバーナーディーノ郡日曜日。2014 年 2 月 25 日。2014 年2 月 26 日に取得。
外部リンク
この空港のリソース:
L67 のFAA空港情報
L67 のAirNav空港情報
FlightAware空港情報とライブフライトトラッカー
L67 のSkyVector航空図
空港マスターレコード (FAA Form 5010)、印刷可能なフォームとしても利用可能 ( PDF )
リアルト空港の放棄された飛行場とあまり知られていない飛行場