Riverside_and_Great_Northern_Railway
「リバーサイド アンド グレート ノーザン鉄道」 –
リバーサイドアンド グレート ノーザン鉄道(R&GN)は、ウィスコンシン デルズにある15 インチ( 381 mm ) ゲージのミニチュア鉄道および歴史的鉄道です。この鉄道はリバーサイド アンド グレート ノーザン保存協会によって運営されており、エルマーとノーマン サンドリー親子のチームによるミニチュア列車製造事業であるサンドリー軽便鉄道設備工場の旧店舗も含まれています。
4-4-2 1916駅で乗客を待つ
ハリー・J・グラント、2003 年 10 月 11 日。
コンテンツ
1 歴史
2 参考文献
3 参考文献
4 外部リンク
歴史
この鉄道はサンドレーの機関車と車両の実証鉄道としてウィスコンシン州ジェーンズビルで開業した。1952 年、サンドリー家はウィスコンシン デルズ近くのラ クロス アンド ミルウォーキー鉄道の旧用地に移転しましたが、500フィート(152 m) 南にあるより滑らかな勾配の路線が好まれて放棄されました。
サンドリー家は、自社の店舗、レプリカと C&NW の倉庫(縮小)、および製品をデモンストレーションするための鉄道を建設しました。鉄道とワークショップには世界中からの訪問者が集まりました。彼らは約 15 両の機関車と 30 両以上の車両を製造しました。かつてシカゴのブルックフィールド動物園とノックスビル動物園で運行されていた列車は、ウィスコンシン デルズの施設で建設されました。サンドリー家はまた、ミルウォーキー動物園で現在も使用されている鉄道全体も建設しました。
1980 年代初頭、新しい機関車と車両の注文が減少し、ノーマン サンドリーは破産に追い込まれました。1980 年は、サンドリーの管理下で R&GN で列車が運行された最後のシーズンでした。1980 年代後半、愛好家のグループがこの物件を購入する計画を立てました。R&GN 保存協会が結成され、メンバーは枕木の交換や建物の修復を始めましたが、それでも列車を探さなければなりませんでした。グループのメンバーの 1 人がディーゼル機関車を製造しており、これはミルウォーキー郡動物園に 2 番目の機関車と交換されました。82 号蒸気機関車は、動物園の鉄道に必要な長い列車を牽引するのに十分な力がなかったため、運行されていませんでした。その後、協会はインディアナ州の旧ワカルサ鉄道から別の蒸気機関車、元フート・トゥート・アンド・ホイッスル鉄道#98 を取得しました。どちらの機関車も 1950 年代後半にウィスコンシン デルズの店舗で製造され、#98 はイリノイ州エルジン近くのフート・トゥート・アンド・ホイッスル鉄道の動力となっています。
この鉄道には、客車の修復とメンテナンスが行われる稼働中の建具建物、ピクニック エリア、ギフト ショップが含まれています。
参考文献
^ 「リバーサイド & グレート ノーザン鉄道」、IBLS.org ^ ショー、フレデリック、サンドリー、ノーマン、「The Sandley Story」（1960 年、ヘスペリアン ハウス）。
www.dellstrain.com
参考文献
ショー、フレデリック・ジョセフ。世界の小さな鉄道。カリフォルニア州バークレー: ハウエル・ノース、1958年。(#98の建設写真を含む)
外部リンク
鉄道ポータル
公式ウェブサイト · 北緯43度38分30.6秒 西経 89度47分25.6秒 / 北緯43.641833度 西経89.790444度 / 43.641833; -89.790444″