リバーサイド ドライブ、パース

Riverside_Drive，_Perth

。理由は次のとおりです。Birdiya Drive が別の道路になったことをより適切に反映するための再構築です
西オーストラリア州パースのリバーサイド ドライブは、パース ウォーターの北側にある道路です。1930 年代に埋め立て地に建設され、コーズウェイとナローズ橋を結んでいます。
リバーサイド ドライブ
西オーストラリア州
パース コンベンション センターからの眺め、2008 年

一般情報
タイプ 道 長さ
3.4 km (2.1 マイル)
路線番号
国道5号線
主要なジャンクション
東部セクション
東端
コーズウェイ (州道 5 号線)、イースト パース
プレーンストリート（州道65号線）
ウエストエンド
バラックストリート （州道53号線）
西部セクション (バーディヤ ドライブ)
北東端
ウィリアムストリート （州道53号線）
ミッチェル フリーウェイ (州道 2 号線)
南西端
マウンツ ベイ ロード (州道 5 号線)、パース

コンテンツ
1 ルートの説明
2 歴史
2.1 セクションの終了
3 こちらも参照
4 参考文献

ルートの説明
リバーサイド ドライブは州道 5 号線の一部です。このコースは、ザ・コーズウェイ、アデレード・テラス、ヘイ・ストリートの交差点から始まります。ここは信号制御のレインドロップ・ロータリーです。リバーサイド ドライブは、パース ウォーターの端や市内の他の幹線道路と平行して西北西に向かっています。ラングレー パークと最高裁判所庭園を通過し、バラック ストリートとバラック ストリート桟橋に到着します。以前は、2014 年 1 月 26 日まで、現在はエリザベス キーの場所であるエスプラネードの跡地に沿ってウィリアム ストリートまで続いていました。クウィナナ フリーウェイとミッチェル フリーウェイへのランプはウィリアム ストリートとの交差点に接続し、リバーサイドドライブのかつての西側セクションは南西方向の一方通行道路として続き、スワン川に沿ってナローズ橋の下を通過し、終点になります。マウンツ ベイ ロードのポイント ルイス ラウンドアバウトこのセクションは現在、高齢者向けのヌーンガーのバーディヤ ドライブと呼ばれています。

歴史

1950 年代のエスプラネードのバス停の計画。当時のリバーサイド ドライブの線形が示されています。ミッチェル フリーウェイの建設中の川の埋め立てにより、リバーサイド ドライブはより南のルートで走るように再調整されました。
リバーサイド ドライブ。1903 年に計画されましたが、道路を建設するには埋め立て地が必要だったため、1930 年代まで完成しませんでした。
1930 年代の道路建設は、パースとフリーマントルの間のスワン川でのライター取引に対する脅威と見なされていました。
20 世紀初頭、この道路の名前は現在の長さを超えて使用されました。提案されている川沿いの道路は、サウス・パースとペパーミント・グローブに至るスワン川の北岸について言及されている。

2015 年オーストラリアデーのお祝いに集まるリバーサイド ドライブの群衆
拡張計画は 1985 年と 1986 年に提案されました
リバーサイド ドライブ沿いの景観に大幅な変更が加えられたのは 1999 年です。
大雨とスワン川の洪水の際、リバーサイド ドライブは1930 年代と 1940 年代 および最近でも深刻な影響を受けました。

セクションの終了
リバーサイド ドライブは、2014 年 1 月 26 日のオーストラリア デーの祝典と花火のため閉鎖されましたが、この地域の他の道路とは異なり、エリザベス キーの建設のため、バラック ストリートとウィリアム ストリートの間は閉鎖されたままでした。
いくつかの団体や個人は、新しいエリザベス・キー入口周辺のリバーサイド・ドライブの交通の迂回によるパースの道路網への影響について、以前から懸念を表明していた。 周辺7つの地方自治体の首長は共同声明を発表し、リバーサイド・ドライブの転用前に特定の道路工事を完了することの重要性を強調した。グラハム・ファーマー・フリーウェイでは、自動車が市内を迂回することを奨励するために、ノースブリッジ・トンネルに追加の車線が設置された。ロイヤル・オートモービル・クラブは、緊急車線の喪失が緊急時の対応時間に影響を与える可能性があると初期に懸念を表明した。入口の下にあるトンネル、あるいは提案された代替計画の一部としてのトンネルは以前に却下されたが、将来のある時点でトンネルが建設される可能性があるという示唆は完全に却下されたわけではない。 2014年1月、野党は閉鎖が更なる渋滞につながるとの懸念を再び表明したが、首都圏再開発局はドライバーがこの変化に適応すると確信していた。通行止めに備えて、リバーサイドドライブはその区間で1車線削減された 。
2021 年 11 月 4 日、リバーサイド ドライブのどのセクションに従うかについての混乱を避けるために、リバーサイド ドライブの西セクションが正式にバーディヤ ドライブに改名されました。バーディヤはヌーンガー語で「長老」または「指導者」を意味し、パース市アボリジニ長老諮問グループとの協議を経て選ばれました。

こちらも参照
KML ファイル(編集・ヘルプ):添付された KML/リバーサイド ドライブ、パース KML
 オーストラリアの道路ポータル

参考文献
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