Riverside_Museum
その他の用法については、「リバーサイド ミュージアム 」をご覧
リバーサイド博物館(以前はグラスゴー交通博物館として知られていました) は、ザハ・ハディド建築家によって設計されたグラスゴーの博物館で、スコットランド、グラスゴーのグラスゴー港再生地区のポイントハウス・キーの建物内にこの建物は 2011 年 6 月にオープンし、2013 年欧州博物館年間最優秀賞を受賞しました。国内および国際的に重要な展示品が数多く展示されています。ゴバン・パーティック橋は、博物館からクライド川を渡ってゴバンまでの歩行者リンクを提供します。2023年に完成する予定だ。
リバーサイド ミュージアム
設立
1964 年 4 月; 59 年前(グラスゴー交通博物館として) 2011 年 6 月; 12年前（リバーサイドミュージアムとして） ( 1964-04 ) （ 2011-06 )
位置
100 Pointhouse Place、グラスゴー、G3 8RS、スコットランド
コレクションサイズ
3，000 個のオブジェクト
訪問者
1，364，739 （2019)
公共交通機関へのアクセス パーティステーション
Webサイト
www.glasgowlife.org.uk
コンテンツ
1 歴史
1.1 1964 ～ 2011 年 1.2 2011年～現在
2 コレクション
2.1 道路車両 2.2 船舶模型 2.3 鉄道と都市交通の展示
3 こちらも参照
4 外部リンク
5 参考文献
歴史
1964 ～ 2011 年
交通博物館は、1964 年 4 月 14 日にエリザベス女王、クイーン マザーによって開館されました。 1962 年にグラスゴーの路面電車システムが閉鎖されたことを受けて創設され、当初はポロックシールズのアルバート ドライブにある旧コプラウヒル路面電車停留所に設置され、その後 1988 年にケルビン ホールに移転しました。その後、建物はトラムウェイアート センターに改装されました。
その後、博物館はグラスゴーの西端にあるケルビングローブ美術館 & 博物館の向かいにあるケルビン ホール内に設置されました。ケルビン ホールは 1927 年に建設され、当初は展示センターとして使用されていましたが、1987 年に交通博物館とケルビン ホール国際スポーツ アリーナに改築されました。
ケルビン ホールの敷地自体は 2010 年 4 月に閉鎖され、博物館は 2011 年にリバーサイド博物館の 3 番目の拠点に移転しました。
現在のグラスゴー交通博物館（リバーサイド博物館）
2011年～現在
ケルビン ホールの博物館は 2010 年 4 月 18 日に閉鎖され、そのコレクションのほとんどは、ザハ ハディド建築家とエンジニアのブロ ハポルドによって設計された、グラスゴー ハーバーオン ザ クライドにある専用のリバーサイド博物館に移されました。現在の博物館は 2011 年 6 月 21 日火曜日にオープンしました。
リバーサイド博物館の建物は、ザハ・ハディド建築家とエンジニアのブロ・ハッポルドによって設計されました。内部の展示と展示は、ロンドンを拠点とする博物館設計の専門会社であるイベント コミュニケーションズによって設計されました。
この目的に建てられた博物館は、市のケルビン ホールにある市の輸送コレクションの以前の拠点に取って代わりました。
博物館の場所は、グラスゴー港内の元A. & J. イングリス造船所の敷地内、クライド川の北岸、ケルビン川との合流点に隣接しています。この場所により、クライド海事トラストの SVグレンリーやその他の訪問船が博物館の横に停泊できるようになりました。
建物の内部
リバーサイド博物館の屋外スペース
南側立面図の詳細
リバーサイド博物館の開発に必要な7，400 万ポンドのうち、グラスゴー市議会と遺産宝くじ基金は6，900 万ポンドを出資しました。リバーサイド ミュージアム アピールは、博物館の発展のために企業、信託、個人からのスポンサーシップと寄付で最終的な 500 万ポンドを集めるために設立された慈善信託です。 リバーサイド ミュージアム アピール トラストは、スコットランドの慈善団体 SC 033286 として認められています。このプロジェクトの主な後援者には、BAE Systems Surface Ships、Weir Group、Rolls-Royce plc、FirstGroup、Strathclyde Partnership for Transport、Caledonian MacBrayne、Arnold Clark、スコティッシュ・アンド・サザン・エナジー、ディアジオ、スコットランド銀行、オプティカル・エクスプレス。
建設、2009 年 2 月と 2010 年 2 月
2007 年 11 月 13 日、グラスゴーの知事ボブ ウィンターが最初の芝刈りを行いました。プロジェクトの主な請負業者はBAM Construct UK Ltd で、BBESL のジョーダン・カー、ゴードン・ファーガソン、ジェイミー・ウィルのチームと FES が提供するサービス設置を含む幅広い貿易下請け業者が参加し、プロジェクト管理は BAM Construct UK Ltd が担当しました。Capita Symondsと Buro Happold は常駐エンジニアリング サービスを提供します。建物は 2011 年 6 月 20 日に完成し、翌日一般公開されました。
大型帆船が屋外に停泊しているリバーサイド博物館
コレクション
リバーサイド博物館の南アフリカの機関車
クラス15F機関車3007
展示品
グラスゴー交通博物館の既存コレクションの多くを収蔵するだけでなく、市はSAR クラス 15F 4-8-2 蒸気機関車、No.3007 を取得しました。この機関車は、グラスゴーに本拠を置くノース ブリティッシュ ロコモティブ カンパニーによって 1945 年にポルマディ工場で製造され、2006 年末にトランスネットから購入されました。この作品は、500万ポンドの公的寄付金を集める取り組みの一環として、2007年にジョージ広場に短期間展示された。
クライド・ルーム（ケルビン・ホール）にある
メアリー女王（前景）とエリザベス女王（後景）
の模型
1977 年以前のグラスゴー地下鉄駅
を正確に実物大で再現しており、旧メルクランド ストリート地下鉄駅(ケルビン ホール)
から回収されたアイテムが展示されています。
道路車両
この博物館には、現存する最古のペダル サイクルと、スコットランドのメーカーであるアーガイル、アロル ジョンストン、アルビオンの先駆的な例を含むスコットランド製の自動車とトラックの世界有数のコレクションが収蔵されています。より近代的なスコットランド製の自動車、すなわちルーツ・グループのヒルマン・インプ、クライスラー・アベンジャー、クライスラー・サンビームも、アーノルド・クラーク主催の大規模なショールーム型ディスプレイに他の多くの自動車とともに展示されました。
馬車から消防車、オートバイからキャラバン、さらにはおもちゃの車や乳母車に至るまで、あらゆる交通手段が取り上げられました。
船舶模型
クライド ルームには、1812 年の彗星、フッド号、ハウ号、クイーン号など、クライド川とその造船所と技術者の海運とイギリス海軍への貢献を表す約 250 隻の船模型が展示されていました 。メアリー、クイーンエリザベス、QE2。
鉄道と都市交通の展示
機関車の製造もグラスゴーの重要な産業であり、博物館は以下のような機関車を含むグラスゴーの鉄道遺産を称賛しました。
カレドニア鉄道- Caley No. 123 一人運転士
ハイランド鉄道- No. 103、ジョーンズグッズ
グレート ノース オブ スコットランド鉄道-ゴードン ハイランダー 49 号(スコットランド鉄道保存協会に貸与中)
ノース ブリティッシュ鉄道- 256 “”Glen Douglas”” (スコットランド鉄道保存協会から貸与)。
グラスゴー & サウス ウェスタン鉄道- 5 クラス 0-6-0T no. 9
アンドリュー・バークレー 0-6-0 無火機関車、南スコットランド電力委員会、No. 1
最初の ScotRail – Class 380 EMU (実物大モデル)
交通博物館（ケルビン ホール）にある
旧セント イーノック駅の模型
その他の主な展示物には、グラスゴーの公共交通システムの進化が展示されており、さまざまな時代のグラスゴー コーポレーション トラムウェイの路面電車 7 台、グラスゴー コーポレーションのトロリーバス、実物大レプリカを含む 1930 年代のグラスゴーの雰囲気を再現することを目的とした「ケルビン ストリート」の復元などが含まれていました。 1977 年以前のグラスゴー地下鉄駅とリーガル シネマでは、 『シーワーズ ザ グレート シップス』などのスコットランドの交通ドキュメンタリーが上映されていました。
こちらも参照
グラスゴーの文化
スコットランドの路面電車と交通協会
Glasgow Corporation Tramways – グラスゴーの路面電車の歴史
ポイントハウス キーにあるA. & J. イングリス造船所。500 隻以上の船が建造されています。
タイタン・クライドバンク
スコットランド海洋博物館
サマーリー、スコットランド産業博物館
交通博物館のリスト（世界）
スコットランドの路面電車と交通協会
サマーリー、スコットランド産業博物館
外部リンク
・コモンズには、リバーサイド博物館 (グラスゴー)
に関連するメディアが
公式ウェブサイト
リバーサイド博物館 – 交通博物館の新しい本拠地
参考文献
^ “最新の訪問者数: ALVA の会員として 2019 年に訪問者アトラクションに行われた訪問数” . www.alva.org.uk。英国: ALVA – 主要観光名所協会。2020 年10 月 23 日に取得。
^ 交通博物館のシーントロリー ワイヤー100 号 1965 年 10 月 9 ページ
^ グラスゴー博物館増刊鉄道マガジン791 号 1967 年 3 月、124-127 ページ
^ “グラスゴー、ポロックショー ロード 522 番地、コプラウ馬車停留所 | キャンモア” .
^ “思い出: 交通博物館の路面電車の晴れた日” .
^ 交通博物館、代替開館前に閉館 BBC ニュース2010 年 2 月 18 日
^ “グラスゴー交通博物館、グラスゴー交通博物館、ザハ・ハディド” . 2007 年 12 月 22 日のオリジナルからアーカイブ。2007 年12 月 5 日に取得。
^ “グラスゴー交通博物館” . www.glasgowarchitecture.co.uk。英国: グラスゴーアーキテクチャ。2019 年 6 月 26 日。2020 年12 月 17 日に取得。
^ バンクス、トム （2010 年 2 月 10 日)。「グラスゴー美術館でザハ・ハディド氏と協力したイベント」。デザインウィーク。2016 年10 月 11 日に取得。
^ “リバーサイド博物館” . クライドポート。2011 年 7 月 20 日のオリジナルからアーカイブ。2008 年4 月 30 日に取得。
^ “リバーサイドミュージアムの魅力” . グラスゴーの美術館。2014 年 9 月 3 日のオリジナルからアーカイブ。2014 年8 月 30 日に取得。
^ リバーサイド博物館の常連客
^ “グラスゴーの7，400万ポンドをかけてリバーサイド博物館の建設が始まる” . 24hourmuseum.org.uk。2007 年 11 月 13 日。2008 年4 月 30 日に取得。
^ “リバーサイド博物館” . www.bam.co.uk。イギリス：BAM。2011 年 9 月 4 日のオリジナルからアーカイブ。2010 年2 月 14 日に取得。
^ “グラスゴーの7，400万ポンドのリバーサイド博物館が一般公開” . BBCニュース。イギリス：BBC。2011 年 6 月 21 日。
^ “3007 年、グラスゴーに帰還” . アフリカ鉄道。2015 年5 月 7 日に取得。
^ “博物館の資金を得るために列車が到着” . BBCニューススコットランド。イギリス：BBC。2007 年 8 月 24 日。2008 年4 月 30 日に取得。
^ “ケルビン・ホールの古いスコットランド交通博物館を振り返る” . 2020年6月28日。
^ 「蒸気機関車」 . 科学博物館グループ.org.uk 。2023 年1 月 4 日に取得。
^ 「蒸気機関車」 . SteamLocomotive.info 。2023 年1 月 3 日に取得。 · 北緯55度51分54秒 西経 4度18分23秒 / 北緯55.8651度 西経4.30638度 / 55.8651; -4.30638″