Rivi%C3%A8re-Matawin，_Quebec
同音異義語については、「マタウィン 」を参照して
「ケベック州リヴィエール・マタウィン」 –
マタウィン川村落(一般に「マタウィン」と呼ばれる) は、カナダのケベック州モーリシーのメキナック地方郡市、トロワリヴのセントモーリス川の東岸にかつて、マタウィン川は自治体でした。現在、マタウィン村の領土はトロワ リーヴ市に編入されています。
コンテンツ
1 地理
2 歴史
3 こちらも参照
3.1 関連記事 3.2 参考文献 3.3 外部リンク
地理
より具体的に言うと、この村は旧バチカン領地の第 2 列 (南西) にこの村はマタウィン島の正面に位置し、ファイブ アイランドの上流 3.8 km、伝説的なマニゴンス急流の上流 8.2 km、メキナック川河口の 18.4 km 上流にマタウィン川の河口は、サン モーリス川マタウィン島から 1 km 南に位置します。
ケベック州道 155 号線沿い、グラン メールとラ テュークの中間に位置するこのリゾートからは、サン モーリス野生動物保護区などのさまざまな野生動物の生息地へのアクセスが便利です。いくつかのプロバイダーがホスティング サービスや観光アクティビティを提供しています。
歴史
この地域の植民地化は 19 世紀半ばに始まり、ケベック州政府によってモーリシー中流および上流域で伐採権が認められ始めました。林業はマタウィンの経済発展の原動力となってきました。20 世紀に入り、観光活動 (狩猟、釣り、キャンプ、ボート遊び、マウンテンバイク、スノーモービル、自然観察など) が大幅に増加しました。
1993 年に、ゼック・デュ・シャポー・ド・パイユとサン・モーリス野生動物保護区へのアクセスを可能にするために、サン・モーリス川を渡る橋がマタウィン川の河口近くに建設されました。この新しい橋が古いフェリーに取って代わりました。
1996 年、セント モーリス川はケベック州で水上浮選による木材の輸送を中止した最後の川となりました。150 年近くにわたり、林業会社は木材の輸送に川とその支流の流れを利用してきました。アッパー モーリシーの氷の上に積み上げられる前に、丸太は下流でラ テューク、グラン パイル、グラン メール、シャウィニガン、トロワリヴィエールなど、川を渡るさまざまな「ボーヌ」で簡単に回収できるように特定されました。川での丸太ドライブの終了により、水上活動が急速に拡大しました。
この地域の植民地化が始まった当初、農業に適した土地があったため、開拓者は主にサン・モーリス川の西岸に設立されました。グランメールからラテュクまでの道路の建設により、むしろ東海岸に定住する家族が集まりました。
マタウィンという名前は、同じ名前の川を指します。
こちらも参照編集
関連記事
マタウィン川
サン・モーリス川
モーリシー
トロワリヴ
サン モーリス野生動物保護区
マタウィニー
グラン アンス (メキナック)、村落
参考文献
^ “ケベックの地名委員会 – 地名バンク – リヴィエール・マトーウィン・ハムレット” . ^ 地理的尺度は、ケベック州政府の「エネルギー資源省のサービス マッピング」の 1988 年の地図を使用して、歴史家の Gaétan Veillette (ケベック州サン ユベール) によって計算されました。
外部リンク
「トロワ・リーヴ市」（フランス語）。
北緯46度54分53秒 西経 72度55分37秒 / 北緯46.9147度 西経72.9269度 / 46.9147; -72.9269