S-80プラス級潜水艦

S-80_Plus-class_submarine

はスペインの潜水艦クラスについてです。ソビエト潜水艦については、ソビエト潜水艦S-80を参照してください
。その他の使用法については、S80を参照してください S-80プラスクラス（またはアイザック・ペラルのクラス）4隻の潜水艦-後半- 1990年代の国有によって構築されたデザイン、2003年の最初の製造指図、2010年代半ばの再構築/再設計し、現在生産されて中のスペイン語のクラスでありますスペインの会社ナバンティアその中カルタヘナのための造船所スペイン海軍。他の現代の潜水艦と共通して、それらは空気に依存しない推進力を特徴としています。
クラスの概要
ビルダー
ナバンティア
演算子
 スペイン海軍
前任者
スコルペヌ型潜水艦クラス
費用
4ユニットで39億3500万ユーロ（2018）
ユニットあたり9億7，675万ユーロ（2020年）
建てられた
2005〜 2029年（予定）
委託中
2023年から（予定）
予定 4 建物 3 完了 1 アクティブ 1 一般的な特性
タイプ
非大気依存推進力を備えた潜水艦
変位
3，200トン（3，100ロングトン、3，500ショートトン）が浮上
3，426トン（3，372ロングトン、3，777ショートトン）が水没
長さ
81.05 m（265.9フィート）
ビーム
11.68 m（38.3フィート）
下書き
7.3 m（24フィート）
推進
1軸エタノール-AIP
3つのバイオエタノールエンジン（3×1，200  kW）
電気モーター1個（3，500  kW）、AIP燃料電池ユニット1個（300  kW）
バルカンカップリングRATO-SG-561W。280kN・m
スピード
12 kn（22 km / h; 14 mph）が浮上
19 kn（35 km / h; 22 mph）水没
範囲 ，000 km 耐久
浸漬30〜55日
テスト深度
460メートル
補体
32（プラス8部隊）
武装
DM2A4魚雷、ハープーンミサイルUGM-84サブハープーンブロックIIおよびUGM-109トマホークを 備えた6×533mm魚雷発射管
ノート
AIPリアクターの自律性：28日
それらは中トン数の海洋潜水艦であり、基地から遠く離れたシナリオで長期間の任務を遂行する能力を備えており、最小限の不注意で行動します。彼らは、少ない寄付金での操作とリモートコントロールによる高度な自動化を可能にする統合プラットフォーム制御システムを備えています。このクラスの船の特徴は、それらを原子力推進のそれに近いレベルに置きます。
クラスの先頭船であるアイザックペラル（S-81）は、シリーズの最初のユニットであり、2021年4月22日、カルタヘナ造船所でフェリペ6世とその娘レオノール王女が王位継承者として進水しました。 、当初は2011年を目標としていたが、2023年に就役する予定である。残りの3隻は、2025年、2027年、2029年に引き渡される予定である。 S-80クラスには輸出用にも提供されました。

コンテンツ
1 歴史
2 戦闘システム3 推進 4 機能 5 単位
6 も参照してください
7 参考文献

歴史
1980年代に、フランスはS-60ダフネ級潜水艦の交換に関する研究を開始しました。フランスの造船所DCNI（ディレクション・デ構文Navalesインターナショナルは）とS-80と呼ばれる全く新しいデザイン、思い付いたティアドロップ型の船体フランス政府が最終的に決定し、新たな武器やセンサー、資金を提供しない。その後、DCNIはS-90Bと呼ばれるより安価なオプションを提案しました。これは、改良が限定されたS-70アゴスタ級潜水艦で、フランスによって再び拒否されましたが、パキスタンに輸出されました。一方、スペインは、プランALTAMARの一環として、スペイン軍のデルフィンクラスとして知られるダフネを置き換える際に同じ問題に直面しました。バザン社（後のイザール、その後スペインの国営ナバンティア）は新しい設計を開始しましたが、S-80のように見え始めたとき、合弁事業で協力することに合意しましたフランスのS-80に基づいています。このジョイントデザインは、1990年10月にユーロネイバル で展示されました。
冷戦の終結は資金が枯渇したことを意味し、合弁事業は1997年まで、輸出市場でスコルペヌ型潜水艦に指定された新しいデザインのチリへの最初の販売を待たなければなりませんでした。同じ年、スペインは再びその要件を検討し始め、1998年に彼らは4つのスコルペヌ型潜水艦を購入することを示しました。S-80スコルペヌ型潜水艦の要員要件は2001年10月に完了しました。アルマダ（海軍）がより静的で防御的な役割よりも戦力投射に潜水艦を使用することに関心を持つようになったため、これはすぐにイベントに追い抜かれました。このシフトはアメリカ海軍作戦部長から2002年1月の指導にと2003年2月の戦略的防衛の見直しに体系化されたとなった優れた耐久性と土地攻撃ミサイルを持つ大規模潜水艦のために呼ばれる新しい要件、 S-80Aデザインとして知られています。これは、スコルペヌ型潜水艦の船体直径が7.3メートル（23フィート11インチ）であるのに対し、スコルペヌ型潜水艦は6.2メートル（20フィート4インチ）のAIP潜水艦で、水中変位は約2，990トンでしたが、1，740トンであり、舵面が大きく、フィンの位置。
スペイン政府は、2003年9月4 S-80Aの潜水艦の購入を承認し、2004年3月24日にイザールとの契約を締結しましたオリジナルの契約は、€設計する1756メートルとビルド4隻の潜水艦だったについて€439メートルあたりボートでしたが、2010年までにこれは22億1，200万ユーロ（5億5，300万ユーロ/ボート）に増加しました。計画は2013年に戻ってそれを押した最初の船は2011年に配信されるが、政府は戦闘システムを提供する必要があり、誰の上にディザリングを想定は、残りの船がで配信されると2011年にはスペインの財政危機はさらに、2015年までの最初の配信を延期します1年2018年までの間隔は、 S-81の構築は、12月13日、2007年に始まった -それぞれの潜水艦とスペインの潜水艦力の最初の司令官をした3人のエンジニア称え、名前が発表されたで2012年1月アイザック・ペラルを（ S-81）、Narciso Monturiol（S-82）、 CosmeGarcía（S-83）、MateoGarcíadelosReyes（S-84）。
2013年5月までに、4隻の潜水艦に対するプロジェクトの30億米ドルの予算のうち6億8000万米ドル以上が費やされ、太りすぎの問題が発見され、最終的に公表されました。Navantiaのエンジニアは、潜水艦の総質量2000トンのうち約100トン（98ロングトン、110ショートトン）だけ潜水艦の重量を誤って計算していました。 2013年の時点で、ナバンティアはこの問題により最初の潜水艦のスペイン海軍への配達が少なくとも2017年まで延期されると発表した。しかし、その場合、それは楽観的であることが証明された。潜水艦を長くすると、浮力が増します。 Navantiaは、米国企業のGeneral Dynamics Electric Boatに署名し、過剰重量の設計問題の解決を支援しました。 2014年9月、太りすぎの問題は設計変更で解決され、建設工事は2014年10月下旬に再開できるようになると報告されました。 2014年11月、ナバンティアは再び太りすぎの問題に対処するために作業を再設計します。全体で、船体は10メートル長くなり、排水量は100トン増加しました。2018年1月の時点で、最初の潜水艦の予定納期は2022年9月でしたが、これは達成されませんでした。2021年にボートが進水した時点で、2022年に最初のボートが海上公試を開始し、2023年に引き渡される計画であることが示されていました。
2017年1月、非大気依存推進システムは、最初の潜水艦の引き渡しに間に合うように準備ができていないことが報告されました。 2018年11月、アベンゴアとテクニカス・レユニダスの企業は、潜水艦の革新的なAIPエンジンのテストは完全に成功したと述べました。インド海軍は、下の潜水艦の次世代のためのS-80と見なさプロジェクト75I。

戦闘システム
統合戦闘システムコア（ICSC）はVC 9.0SCAと呼ばれます。 ICSCは、戦闘システムの武器とセンサーのセットにコマンドアンドコントロールセンターの最適な管理を提供し、攻撃、防御、または情報収集アクションに必要なすべての情報を取得、評価、提示できるようにします。船には、正確な電磁検出システムを備えたアクティブおよびパッシブソナーが装備されています。潜水艦は、Link-11およびLink-22データリンクを介して通信できます。

推進
S-80の非大気依存推進（AIP）システムは、反応チャンバーといくつかの中間Coproxリアクターで構成されるバイオエタノールプロセッサーに基づいています。Hynergreenによって提供Abengoa、システムは、高純度にバイオエタノール（BioEtOH）に変換する水素。出力は、UTCパワー社からの一連の燃料電池に供給されます。
リフォーマッターには、燃料と酸素としてバイオエタノールが供給され（高圧極低温タンクに液体として貯蔵されます）、副産物として水素と二酸化炭素が生成されます。生成された水素とより多くの酸素が燃料電池に供給されます。
バイオエタノール処理装置は、燃焼中に完全に燃焼されない高濃度の二酸化炭素やその他の微量ガスの流れも生成します。このガス流は、一つ以上の海の水と混合され、エジェクタベンチュリスクラバと、新しいシステムを介して、SECO 2（又はCO 2除去システム）によって開発されたBIONET、そしてその目的はCOの「気泡」溶解することである2での検出できないレベルまで水。
酸素と燃料の流量は、電力需要によって直接決定されます。S-80潜水艦のAIP出力は少なくとも300kW（400 hp）です。永久磁石電気モーターは、高速でキャビテーションを発生させない特別な設計の固定プロペラを動かします。
エンジンは共振効果をもたらすため、VulkanのRATO-SG-561Wを柔軟にカップリングします。
2020年12月、スペイン国防省は、現在のSPCのコストが高く、外国メーカーへの依存を回避するために、スペインの燃料電池の開発を発表しました。このプログラムには、300kWのプロトタイプを開発するための6年間の期間が

機能
S-80プラスクラスの潜水艦は、脅威シナリオの任務を改善するように設計されています。彼らの作戦上の機動性は、彼らが高速で慎重に移動して、遠隔地で活動することを可能にするでしょう。彼らの非大気依存推進（AIP）システムは、新技術の設計と、検出されることなく、時間の非常に長い期間、地域に残るする能力と可能な紛争地域で動作する能力を確保します。
機能は次のとおりです。
さまざまなシナリオでの複数のターゲット獲得のための戦闘システム
特殊作戦部隊を含む人員を輸送する能力
検出を最小限に抑えるための低ノイズおよび磁気シグネチャ
検出を最小限に抑えるための低レーダーおよび赤外線シグネチャ

単位
イタリック体は推定日を示します
ペナントナンバー 名前 敷設 発売
配信済み
委託 ノート S-81 アイザックペラル 2005年 2021年5月7日 2023 アイザックペラルは戦闘システムの試験を受けています。 S-82 ナルシス・ムントゥリオール 2007年 2025年までに S-83 コスメガルシア 2009年 2027年までに S-84 マテオガルシアデロスレイエス 2010年 2029年までに

も参照してください
就役中の潜水艦クラスのリスト

参考文献
には、スペイン語版の資料が組み込まれています。
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