S-Bahn_Steiermark
「S-BahnSteiermark」
Sバーンシュタイアーマルク（最初は「Sバーングラーツ」として知られている）は、メトロポリタンエリア接続するローカル輸送プロジェクトでグラーツとの北部スティリアの中央領域オーストリア 状態のスティリアを。このプロジェクトは1998年から実施されています。試運転は2007年12月9日に行われました。
完成は2026年に予定されています。将来的には、Sバーンは、エアコン付きの低層列車だけでなく、15分または30分間隔でより良い接続を提供する必要がたとえば、2017年には、空港とグラーツ市の間で毎週日曜日に1時間ごとの列車が運行されます。30分の時計は地域バスサービスによって維持されています。鉄道輸送の魅力は乗客数を大幅に増加させており、これは公共交通機関による電動民間輸送の増加に対抗するという目標に沿ったものです。
グラーツハウプトバーンホフのアルS1のÖBBSバーン列車
Sバーン路線
Sバーン線 コース トラック名 運営会社 以来運用中
S1 グラーツ—ペッガウ—フローンライテン—ブルック・アン・デア・マー Südbahn ÖBB 9. 2007年12月
S11 （グラーツ）— Peggau-Deutschfeistritz — Deutschfeistritz —Übelbach Lokalbahn Peggau–Übelbach SteiermärkischeLandesbahnen（StB） 9. 2007年12月
S3 グラーツ—グライスドルフ—フェルトバッハ—フェーリング Steirische Ostbahn ÖBB 2010年12月12日
S31 （グラーツ）—グライスドルフ—ヴァイツ Landesbahn Gleisdorf–Weiz StB 2010年12月12日
S5 グラーツ—ライプニッツ—シュピールフェルトシュトラス
Südbahn ÖBB 9. 2007年12月
S51 （グラーツ）—Spielfeld-Straß—バートラトカーズバーグ Radkersburger Bahn ÖBB 9. 2007年12月
S6 グラーツ—ヴェルンドルフ—ヴィース-アイビスヴァルト（*）
コーラルムとヴィース線
グラーツ・ケーフラーヒャー・バーン（GKB） 2010年12月12日
S61 グラーツ—リーボッホ—ヴィース-アイビスヴァルト（*）
ヴィース線 GKB 9. 2007年12月（bis 11.Dez。2010「S6」）
S7 グラーツ—リーボッホ—ケーフラッハ Köflacherbahn GKB 9. 2007年12月
S8 Unzmarkt — Leoben —ブルック・アン・デア・マー ルドルフ線 ÖBB 2016年12月11日
S9 ブルック・アン・デア・ムール—カップフェンベルク—ミュルツツーシュラグ Südbahn ÖBB 2016年12月11日
ユーベルバッハのS11のStBSバーン列車
将来の拡張
{S6とS61の路線をアイビスヴァルトまで延長し、S6、S7、S61の路線を電化する計画がコーラルム線の建設により、グラーツ空港のトンネル駅を含む地下鉄。
参考文献
^ Wayback MachineでのFAQ（häufiggestellteFragen）（2012-09-19アーカイブ）「Warumheißteseigentlichnicht„ S-Bahn Graz“、da der Knotenpunkt in GrazliegtundderGroßraumGrazbedientwird？」”