S級駆逐艦（1917年） – 日本語百科事典辞書

S-class_destroyer_(1917)

1942〜43年に建造されたS級駆逐艦については、S級およびT級駆逐艦を参照してくださいSクラス（最初はとして知られている修正痛烈のクラス）であったクラス67隻の駆逐艦のために注文したイギリス海軍1917年には、彼らの最後の数ヶ月でアクティブなサービスを見た第一次世界大戦とでロシアとアイルランド内戦1920年代初頭に。ほとんどは1920年代半ばまでに予備軍に降格し、その後ロンドン海軍軍縮会議の条件の下で廃棄されました。11人の生存者は第二次世界大戦中に多くの行動を見ました。
テネドスは高速で進行中、1921年
クラスの概要
ビルダー
アレクサンダースティーブンアンドサンズ、リントハウス
ジョン・ブラウン・アンド・カンパニー、クライドバンク
ウィリアムデニー＆ブラザーズ、ダンバートン
スワンハンター＆ウィガムリチャードソン、ウォールセンドオンタイン
ウィリアムドックスフォード＆サンズ、サンダーランド
Fairfield Shipbuilding＆Engineering Company、Govan
Palmers Shipbuilding＆Iron Company、Hebburn on Tyne
スコットの造船＆エンジニアリング会社、グリノック
J.サミュエルホワイト＆カンパニー、カウズ
ウィリアム・ビアードモア＆カンパニー、ダルミュア
R.＆W。ホーソンレスリー＆カンパニー、ヘブバーンオンタイン
John I. Thornycroft＆Company、ウールストン
Yarrow and Company、スコッツタウン
演算子
イギリス海軍
オーストラリア海軍
カナダ海軍
大日本帝国海軍前任者 Wクラス
後継
変更されたWクラス
サブクラス
ソニークロフトとヤーローの「スペシャル」
委託中 1918〜1945 予定 69 完了 67 キャンセル 2 失った
6難破または沈没
2建設的な総損失
1キャプチャ（後で返されます）
一般的な特性
変位
1，000 トン（通常）
1，220トン（全負荷）
長さ
265フィート（80.8 m）（pp）
276フィート（84.1 m）（oa）
ビーム
26フィート8インチ（8.1 m）
下書き
9フィート10インチ（3.0 m）
設置電力
27，000 shp（20，134 kW）
推進
2シャフト; 2つのギヤードタービン
3×ヤーロウボイラー
301石油燃料
スピード
32.5ノット（60.2 km / h; 37.4 mph）（深さ）
36ノット（67 km / h; 41 mph）（通常）
範囲
15ノット（28 km / h; 17 mph）で2，750 nmi（5，090 km; 3，160 mi）
補体 90 武装
3× QF4インチ（102 mm） CP IIIマウンティングのマークIVガン（ガンあたり120発）
1× QF2ポンド砲（40 mm） HAII搭載の「ポンポン」対空砲（1000発）
1 x 0.303インチ（8 mm）マキシム機関銃（5000発）
4× 21インチ（533 mm） Mk.IV魚雷発射管（2つのツインマウント）; 4Mk.IIまたはMk。IV魚雷。
2× 18インチ（457 mm）魚雷発射管（2つのシングルマウント）。冷たい魚雷。
4本の深度電荷シュート（2つの手動、2つの油圧）

コンテンツ
1 バックグラウンド
2 設計・施工
2.1 エンジニアリング 2.2 航空機 2.3 対象の船舶制御船 2.4 ネーミング
3 クラスの船
3.1 アドミラルティSクラス 3.2 ソニークロフトSクラス 3.3 ノコギリソウSクラス
4 運用サービス
4.1 第一次世界大戦 4.2 戦後の奉仕、1919年から1932年
4.2.1 ロシア内戦
4.2.2 アイルランド内戦
4.2.3 地中海、大西洋艦隊、中国
4.3 ドミニオン海軍でのサービス 4.4 予約と処分、1926年から1938年 4.5 第二次世界大戦サービス、ヨーロッパ海域 4.6 第二次世界大戦サービス、極東 4.7 第一次世界大戦を失う 4.8 第二次世界大戦を失う
5 意見
6 ノート
7 参考文献
8 参考文献
9 外部リンク

バックグラウンド
1917年初頭、第一次世界大戦は2年半続いていました。昨年のユトランド沖海戦の残念な結果にもかかわらず、戦艦、巡洋艦、駆逐艦で構成され、スコットランド北部に拠点を置くイギリス大艦隊は、ドイツ軍の封鎖を実施しながら、ドイツ海軍をジャーマンバイトに閉じ込めることに成功しました。より広い世界との海上貿易。北海南部では、巡洋艦と駆逐艦で構成されるハリッジ部隊とドーバーパトロールが、イギリス海峡とテムズ川河口への東部アプローチの制御を維持し、イギリスとフランスとの通信を保護しました。イギリスの貿易に対するドイツの潜水艦攻撃は1916年の秋にますます効果的になり、無制限潜水艦戦が間もなく始まった。効果的な対抗策を見つけることは、提督にとってますます負担になりました。地中海では、イギリス海軍がオーストリア・ハンガリー帝国とトルコの艦隊による脅威に対抗するためにフランスとイタリアの艦隊を支援しました。これらの多様な海軍の取り組みはすべて、イギリス海軍の資源に大きな要求を課しました。特に、多数の駆逐艦の必要性が迫っていました。
1916年半ば以降、駆逐艦の生産は、建設中であると報告されているドイツの大型駆逐艦に匹敵することを目的とした、大きくて強力なVクラスとWクラスに集中していました。しかし、海軍本部はこれらの諜報報告が誇張されていることを認めるようになりました。したがって、次の命令は1916年3月のモディファイドRクラスの小型駆逐艦に戻る可能性が1917年2月に策定された結果の設計には、戦時中の教訓と艦隊に所属する駆逐艦将校からの提案が組み込まれており、新しいクラスとして識別されました。

設計・施工
新しいクラスには2つの漏斗があり、長い船首甲板と高い橋がありましたが、これは珍しく、メインデッキの休憩の後ろにありました。海上警官との協議に続いて、主に荒天時の航海能力と夜間行動での戦闘価値を強化するために、いくつかの新しい機能が含まれていました。現代のドイツの外航魚雷艇のように、橋の前方に追加の魚雷発射管を備えたウェルデッキを設けることを検討しましたが、荒天での船の取り扱いに悪影響を与えるため、この配置は拒否されました。設計には、大きくすくい上げられたステムと前方への透け感、船首甲板のわずかなタートルバック、波をそらすことを目的とした丸いブリッジフロントがありました。2本の18インチ（450 mm）魚雷発射管が、橋の下の単一回転マウントポートと右舷に取り付けられました。これは、夜間の行動中に指揮官がトグルロープで直接発射することを目的としており、サーチライトは後方に移動され、上部に取り付けられました。後部魚雷発射管の（これは、夜間の行動中に橋の将校がそのまぶしさによって盲目にされるのを避けるためです）。単一の18インチ魚雷発射管はほとんど役に立たないことが判明し、軽量化対策として大部分の船ですぐに取り外されました（Tara、Tintagel、およびTrojanのみがそれらを保持しました）。
Sクラスは2つのバッチで構築されました。最初の33は1917年4月9日に注文され、2番目のバッチは1917年6月に36で注文されました。ほとんどの7月1917年3上確定、アドミラルティ（「アドミラルティSクラス」）により調製し、デザインに建設された第一次世界大戦時のようだった一般的な方法は、アドミラルティは2つの専門家駆逐艦ビルダー、許可ThornycroftsとYarrows自由を他の造船所が建設を請け負った現在のアドミラルティの設計に基づいて、独自の設計を開発するための手。一般的に、これらの「スペシャル」はかなり高速でした。このパフォーマンスの向上は、アドミラルティの設計の欠陥によるものではなく、主にこれらのスペシャリストビルダーによって実践された高品質の技量に起因していました。したがって、Yarrowに注文された7隻の船は、別個の設計（「YarrowSクラス」）で建造されました。同様に、Thornycroftに注文された5つは、「ThornycroftSクラス」でした。

エンジニアリング
Admiralty Sクラスのほとんどは、Brown-Curtisシングルリダクションギア付きタービンを備えていました。7隻（不動、スターリング、ストーンヘンジ、Stormcloud、ティルバリー、ティンタジェル、そして激しいが）持っていたパーソンズの代わりに、インパルス反応タービンを。三ノコギリソウボイラー（最大圧力250 PSI（1700キロパスカル））は（持っていた白人によって構築された船舶以外のすべてに適合させたホワイト・フォースターボイラー）。最高試行速度またはアドミラルティSクラスは、1，019トンの排気量で上院議員（28，076シャフト馬力（20，936.3 kW）、360.1 rpm）によって記録された35.837ノット（66.370 km / h; 41.240 mph）でした。

航空機
上院議員は行って裁判をフルスピードの後進を進む船と航空機を起動することを意図して、後方飛散プラットフォームの実現可能性をテストするために1918年6月に、しかし、スプレーの量がこの提案を実行不可能にしました。その後（1927年から28年頃）、ストロングホールドとサネットの両方に、船首甲板から航空機を発射するためのコルダイトカタパルトが装備されました（前方銃は取り外されました）。それらは、初期の実験型の巡航ミサイルである喉頭をテストするために使用されました。
：様々なS級駆逐艦は空母のための付随する船として1920年代と1930年代の間、異なる時間に使用されたサーチャーで地中海艦隊とTyrian、ゴマ、丈夫、そして要塞で本国艦隊。彼らの兵器は（最高速度で船を軽くするために）取り外され、捨てられた航空機の回収のために船首甲板にダビットが取り付けられました。

対象の船舶制御船

シカリ、1929年、無線制御ターゲットの制御船としての彼女の構成を示しています
シカリは1924年に完成し、艦隊の標的艦の制御船としての特別な役割を果たしました（当初はアガメムノン、1926年にセンチュリオンに置き換えられました）。すべての兵器が取り外され、無線送信機アンテナが追加されました。彼女は、第二次世界大戦が勃発し、作戦部隊として再装備されるまで、この役割を果たしました。

ネーミング
このクラスは当初「修正トレンチアントクラス」と呼ばれていましたが、1917年11月に海軍本部委員会によって正式に「Sクラス」と名付けられました（67隻中26隻がTで始まる名前でしたが）。一部のRクラスには、SまたはTで始まる名前もあり、混乱の原因となる可能性が
いくつかはかなりあいまいな名前を持っていました：Sardonyxは赤いオニキスの宝石です。Seabear（一部の情報源ではスペルが間違っているSea Bear）は、ホッキョクグマの古語です。Seafireは海洋生物発光の用語です。シーウルフは、（例えば、貪欲な魚の様々な種のための古風な用語であるオオカミウオ）または（例えば、海洋哺乳類ゾウアザラシやアシカ）。セポイはインド軍の歩兵でした。セラフは天使の一種です。セラピスは古代のギリシャ・エジプトの神でした。シカリは、英領インドの大物ハンターまたはハンティングガイドのウルドゥー語です。Simoom（一部の情報源では誤って綴られたSimoon）は、サハラの乾燥した砂漠の風です（1917年1月23日に沈没したこの名前のR級駆逐艦もありました）。王子、貴族、その他の貴族を表すために使用される、ペルシャの貴族の称号のサーダー。それは、英エジプト軍の司令官の称号として使用されました。タラはアイルランド上王の伝統的な席でした。トライフォン（Τρύφων）が名を冠した「優しい」または「甘い」（有名な歴史上の人物が含ま意味、ギリシャ語の与えられた名前である第二世紀BCEのセレウコス皇帝、最初の世紀BCEでギリシャ語文法学者、および第三世紀のクリスチャンサンを）; ティリアンは、古代の堂々としたローブに使用されていた貴重な種類の紫色の染料です。
スターリングは、元々の名前で注文したスターリング入力ミスが原因どうやら、。

クラスの船
略語：BU：スクラップに分割; RAN：オーストラリア海軍; RCN：カナダ海軍; IJN：大日本帝国海軍。

アドミラルティSクラス
アドミラルティSクラス
名前ペンダント
順序付けられましたビルダー敷設発売完了運命
第一次世界大戦 > 1922
シムーン G.44 H.53 1917年4月7日クライドバンク 1917年5月30日 1918年1月26日 1918年3月 1931年1月8日売却。BU、Metal Ind。、Charlestown。
シミター G.41 H.21 クライドバンク 1917年5月30日 1918年2月27日 1918年4月13日 1947年に売却。BUワード、ブリトンフェリー。
スコッツマン G.30 H.52 クライドバンク 1917年12月10日 1918年3月30日 1918年5月21日病棟へ、1937年7月13日; BUブリトンフェリー。
スカウト G.35 H.51 クライドバンク 1917年10月25日 1918年4月27日 1918年6月15日 1946年2月11日売却。BUワード、ブリトンフェリー。
上院議員 G.36
D.02 デニーズ 1917年7月10日 1918年4月2日 1918年6月7日病棟へ、1936年9月7日; BUブリトンフェリー。
セポイ G.26 D.03 デニーズ 1917年8月6日 1918年5月22日 1918年8月6日 1932年7月2日販売。BU Cashmore、Newport。
セラフ G.60 D.04 デニーズ 1917年10月4日 1918年7月8日 1918年12月25日 1934年5月に売却。BUワード、ペンブロークドック
シャムロック F.50 H.06 ドックスフォード 1917年11月 1918年8月26日 1919年9月16日ワード、1936年11月23日; BUミルフォードヘブン。
しかり – D.85 ドックスフォード 1918年1月15日 1919年7月14日 1924年4月
1945年9月13日売却。BU Cashmore、ニューポート。
成功 F.1A H.5A ドックスフォード 1917年 1918年6月29日 1919年4月 1919年4月にRANに。1937年6月4日に売却。BU。
シーク教徒 H.94
D.06 フェアフィールド 1917年8月 1918年5月7日 1918年6月29日 1927年7月26日売却。BU Granton S.Bkg。株式会社
サーダー G.27 D.59 フェアフィールド 1917年8月 1918年7月6日 1918年9月6日 1934年5月4日に売却。BU Cashmore、ニューポート。
ソンム G.52 D.07 フェアフィールド 1917年11月 1918年9月10日 1918年11月4日 1932年8月25日販売。BUワード、ペンブロークドック。
安定 F.99 H.37 パーマーズ 1917年9月 1918年8月8日 1919年3月 1934年7月28日販売。BU Metal Ind。、チャールズタウン。
スターリング
F.A3 H.31 パーマーズ 1917年10月 1918年10月8日 1919年3月 1932年8月25日解散のために売却。
飲み込む F.73 D.14 スコット 1917年9月 1918年8月1日 1918年9月27日ワード、1936年9月24日; BUインヴァーカイシング。
剣士 F.3A H.8A スコット 1917年 1918年12月28日 1919年3月 RANへ、1919年4月。自沈、1939年2月8日。
セイバー G.56 H.18 スティーブン 1917年9月10日 1918年9月23日 1918年11月9日
1945年11月に売却。BUブラントン、グランジマウス。
サラディン F.0A H.54 スティーブン 1917年9月10日 1919年2月17日 1919年4月11日 1947年6月29日売却。BU Rees、Llanelli。
鮫 F.A1 D.05 スワンハンター 1917年9月 1918年4月9日 1918年7月10日 1931年2月5日販売。BUワード、インヴァーカイシング。
ハイタカ G.53 D.08 スワンハンター 1917年9月 1918年5月14日 1918年9月4日 1931年2月5日販売。BUワード、グレイ。
素晴らしい G.57 D.11 スワンハンター 1917年9月 1918年7月10日 1918年10月 1931年1月8日売却。BU Metal Ind。、チャールズタウン。
トリビューン F.9A D.16 白い 1917年8月21日 1918年3月28日 1918年7月16日 1931年12月17日、ニューポートのBUキャッシュモアで売却。
トリニダード G.38 D.17 白い 1917年9月15日 1918年4月8日 1918年9月9日 1932年2月16日、インヴァーカイシングのBUワードで売却。
戦術家 G.54 H.99 1917年6月ビアードモア 1917年11月21日 1918年8月7日 1918年10月23日 1931年2月に売却。BU Metal Ind。、チャールズタウン。
タラ G.62 H.92 ビアードモア 1917年11月21日 1918年10月12日 1918年12月9日 1931年12月17日に売却。BUリース、ラネリー。
タスマニア G.97 H.7A ビアードモア 1917年12月18日 1918年11月22日 1919年1月29日 1919年4月にRANに。1937年6月4日に売却。BU。
入れ墨 F.2A H.6A ビアードモア 1917年12月21日 1918年12月28日 1919年4月7日 1919年4月にRANに。1937年6月4日に売却。BU。
サイス G.32 H.22 クライドバンク 1918年1月14日 1918年5月25日 1918年7月8日 1931年11月28日販売。BUキャッシュモア。
シーベア G.29
H.23 クライドバンク 1917年12月13日 1918年7月6日 1918年9月売却、1931年2月5日; BUワード、グレイ。
シーファイア G.68 H.19 クライドバンク 1918年2月27日 1918年8月10日 1918年11月病棟へ、1936年9月14日; BUインヴァーカイシング。
サーチャー G.72 H.20 クライドバンク 1918年3月30日 1918年9月11日 1918年11月 1936年3月25日販売。BUワード、バロー。
シーウルフ G.47 H.07 クライドバンク 1918年4月30日 1918年11月2日 1919年1月 1931年2月23日販売。BUキャッシュモア。
セラピス F.21 D.58 デニーズ 1917年12月4日 1918年9月17日 1919年3月21日 1934年1月25日売却。BUリース、ラネリー。
穏やか F.7A H.25 デニーズ 1918年2月2日 1918年11月30日 1919年4月30日病棟へ、1936年9月14日; BUインヴァーカイシング。
ごま F.5A H.35 デニーズ 1918年3月13日 1918年12月30日 1919年3月28日 1934年5月4日に売却。BUキャッシュモア。
槍 G.55 D.09 フェアフィールド 1918年3月 1918年11月9日 1918年12月17日 1926年7月13日売却。BUアロア、チャールズタウン。
スピンドリフト G.21 H.57 フェアフィールド 1918年4月 1918年12月30日 1919年4月2日 1936年7月に販売。BUワード、インヴァーカイシング。
テネドス F.A4 H.04 ホーソーン 1917年12月6日 1918年10月21日 1919年6月11日ロスト、コロンボ、セイロン、1942年4月5日; BU1944。
サネット G.24 H.29 ホーソーン 1917年12月13日 1918年11月5日 1919年8月30日 1942年1月27日、マレーシアのエンダウを失った。
トラキア人 G.A4 D.86 ホーソーン 1918年1月17日 1920年3月5日 1920年4月21日
IJN、1942年10月– 1945年9月; 2月46日販売。BU。
乱流 F.55
H.34 ホーソーン 1917年11月14日 1919年5月29日 1919年10月10日ワード、1936年8月25日; BUインヴァーカイシング。
ストーンヘンジ G.99 – パーマーズ 1918年3月 1919年3月19日 1919年9月 1920年11月6日スマーナ近くで難破。
Stormcloud D.89 H.05 パーマーズ 1918年5月 1919年5月30日 1920年1月28日 1934年7月28日販売。BU Metal Ind。、チャールズタウン。
激しい G.64 H.03 スコット 1918年3月 1918年11月9日 1919年1月 1932年8月25日販売。BUアロア、チャールズタウン。
拠点 F.8A H.50 スコット 1918年3月 1919年5月6日 1919年7月2日失われた、ジャワの南、1942年3月4日。
頑丈 F.96 H.28 スコット 1918年4月 1919年6月26日 1919年10月15日 1940年10月30日、タイリーを破壊した。
Sardonyx F.34 H.26 スティーブン 1918年3月25日 1919年5月27日 1919年7月12日 1945年に売却。BUウォード、プレストン、1945年9月。
土星該当なし該当なしスティーブン該当なし該当なし該当なし注文は1919年にキャンセルされました。
シカモア該当なし該当なしスティーブン該当なし該当なし該当なし注文は1919年にキャンセルされました。
スポーティー G.48 D.12 スワンハンター 1918年2月 1918年9月19日 1918年12月ワード、1936年9月25日; BUインヴァーカイシング。
スタルワート F.4A H.4A スワンハンター 1918年4月 1918年10月23日 1919年4月 1919年4月、RANへ。1939年7月22日、自沈。
ティルベリー G.37 H.38 スワンハンター 1917年11月 1918年6月13日 1918年9月17日 1931年2月に売却。BUリース、ラネリー。
ティンタジェル G.51 H.89 スワンハンター 1917年12月 1918年8月9日 1918年12月 1932年2月16日販売。プリマス城
トロイの木馬 G.66 H.44 白い 1918年1月3日 1918年7月20日 1918年12月6日ワード、1936年9月24日; BUインヴァーカイシング。
不登校 G.23 H.98 白い 1918年2月14日 1918年9月18日 1919年3月17日 1931年11月28日販売。BUリース、ラネリー。
信頼できる F.A2 H.56 白い 1918年4月11日 1918年11月6日 1919年5月9日ワード、1936年9月25日; BUインヴァーカイシング。

ソニークロフトSクラス
一般的な特徴ThornycroftSクラス
変位
1，087トン（通常）; 1，240トン（全負荷）
長さ
266フィート9インチ（81.3 m）（pp）; 272フィート9インチ（83.1 m）（wl） ; 275フィート9インチ（84.0 m）（oa）
ビーム
27フィート4インチ（8.3 m）
下書き
14 ft 2 in（4.3 m）（深さ）
設置電力
29，000 shp（21，625 kW）
ノート
アドミラルティSクラスとしてのその他の特徴
サウサンプトンのウールストンに本拠を置くジョンI.ソーニークロフトアンドカンパニーリミテッドは、駆逐艦やその他の高速船の建造を専門とする造船会社でした。これらの5隻は、R級駆逐艦ロザリンドの修正版に基づいて、ソニークロフト独自の設計で建造されました。 Thornycroftsは、より大きく、より強力な機械によるパフォーマンスの向上を強調しました。より大きなボイラーを組み込むために、ビームは8インチ（203 mm）増加しました（メタセンター高さ2.85フィート（0.87 m）。）安定性の向上により、上に配置された前方銃のより高い取り付けが可能になりました。防波堤として機能した上部構造。それらは29，000shp（22，000 kW）の設計出力を持っていました。トライアルでは、トバゴは979トンの排気量で34.245 shp（25.536 kW）で38.31ノット（70.95 km / h; 44.09 mph）を作りました。最初の2つは1917年4月に、最後の3つは1917年6月に注文されました。橋の下の18インチ魚雷は、アドミラルティSクラスの場合のようにマウントを回転させるのではなく、固定されました。
ソニークロフトSクラス
名前ペンダント順序付けられましたビルダー敷設発売完了運命
第一次世界大戦 > 1922
スピーディー G.36 – 1917年4月7日ソニークロフト 1917年5月 1918年6月1日 1918年8月14日衝突で沈没、1922年9月24日。
トバゴ G.61 – ソニークロフト 1917年5月 1918年7月15日 1918年10月2日 1920年11月12日採掘。BU 1922
トーベイ F.35 H.24 1917年6月ソニークロフト 1917年11月 1919年3月6日 1919年7月17日 RCNとして、1928年3月シャンプレーン。BU1937。
闘牛士 F.6A H.55 ソニークロフト 1917年11月 1918年12月7日 1919年4月 1928年3月にバンクーバーとしてRCNに。BU1937。
トルマリン D.83 D.10 ソニークロフト 1918年1月 1919年4月12日 1919年12月 1931年11月28日、グレイのBUワードで売却。

ノコギリソウSクラス
一般的な特徴ノコギリソウSクラス
変位
932トン（通常）; 1，060トン（全負荷）
長さ
266フィート9インチ（81.3 m）（pp）; 273フィート6インチ（83.4 m）（oa）
ビーム
25フィート7.5インチ（7.8 m）
下書き
12フィート6インチ（3.8 m）（深さ）
設置電力
23，000 shp（17，151 kW）
ノート
アドミラルティSクラスとしてのその他の特徴
グラスゴー西部のスコッツタウンに本拠を置くYarrow＆Company、Limitedは、駆逐艦および同様の船舶の建造を専門とする別の会社でした。これらの7隻の船は、Ulleswater（Yarrow Rクラス）の修正バージョンに基づいて、Yarrow独自の設計で製造されました。船体と機械の両方の重量を減らすことにより、Yarrowsははるかに高速な船舶を生産することができました。重量を節約するために、定格がわずか23，000 shp（17，000 kW）の直接潜水式Brown-Curtisタービンを使用していました。しかし、試験では、ティリアンは786トンの排気量で31，364 shp（23，388 kW）で39.72ノット（73.56 km / h; 45.71 mph）を作りました。
当初は1917年4月に5隻が発注されましたが、さらに2隻（トーチとトマホーク）が追加され、2隻のW級駆逐艦（ウェイファーラーとキツツキ）の以前の発注に取って代わりました。この変更は、生産を合理化するためにアルフレッド・ヤーロウ卿の要請により行われました。そうでなければ、彼の庭は同時に建設中の3つの異なるデザインを持っていたでしょう。
ノコギリソウSクラス
名前ペナントビルダー敷設発売完了運命
第一次世界大戦 > 1922
トーチ（元ウェイファーラー）
G.33 D.15 ノコギリソウ 1917年4月 1918年3月16日 1918年5月11日 1929年11月19日、トルーンのBUJJキングで売却。
トマホーク（元キツツキ）
G.34 D.79 ノコギリソウ 1917年4月 1918年5月11日 1918年7月8日 BU JJキング、トルーン。
トリフォン G.42 – ノコギリソウ 1917年4月 1918年6月22日 1918年9月座礁、1919年5月4日; 1920年9月27日、BUで販売。
騒動 G.58 D.18 ノコギリソウ 1917年6月 1918年9月17日 1918年12月 1928年10月3日販売。BUアロア、チャールズタウン。
ターコイズ G.22 H.02 ノコギリソウ 1917年6月 1918年11月9日 1919年3月 1932年1月に売却。BUアロア、チャールズタウン。
トスカーナ F.A5 D.80 ノコギリソウ 1917年6月 1919年3月1日 1919年6月24日 1932年8月25日販売。BU Metal Ind。、チャールズタウン。
ティリアン D.84 H.01 ノコギリソウ 1917年6月 1919年7月2日 1919年12月23日 1930年2月に販売。BU Metal Ind。、チャールズタウン。

運用サービス
これらの船は比較的行動が少なく、ほとんどが終戦時または第一次世界大戦の終了後に完了し、第二次世界大戦の開始前に廃棄されました。

第一次世界大戦
最初のS級駆逐艦が完成する、シムーン、入社グランドフリートをグランドフリートの駆逐艦の指揮コモドール（F）4月1918年に小艦隊が主な理由と考えられていた18インチ魚雷の設計を承認しませんでした使い物にならない。C-in-C、デイヴィッド・ビーティー提督は同意した。大艦隊が6本の21インチ魚雷発射管を備えたWクラスの船を手に入れている間、彼はそれらがハーウィッチまたはドーバーで採用されることを理解した上で設計に同意しただけでした。しかし、彼の望みにもかかわらず、それらのほとんどは完成時に大艦隊に割り当てられました。上院議員とシーク教徒は1918年6月から8月までドーバーパトロールに所属し、その後地中海に行き、そこでサメ、ティルベリー、トリビューンが続きました。1918年11月の休戦時には、27隻の船舶が就役しており、次のように割り当てられていた。
第5駆逐艦隊（ムドロス）：上院議員、シーク教徒、サメ、ティルベリー、トリビューン。
第10駆逐艦隊（ハリッジ部隊）：ツバメ。
第12駆逐艦フロティラ（大艦隊）：シミター、スコッツマン、スカウト、サイス、シーベア、セポイ、シムーン、サーダー、スピーディ、トマホーク、トーチ、トリニダード、トリフォン。
第14駆逐艦隊（大艦隊）：セイバー、シーファイア、セラフ、ソム、スパロウホーク、スプレンディッド、タクティシャン、トバゴ（参加：サーチャー、スポーティブ、タラ、トロイの木馬、タムルト）。

戦後の奉仕、1919年から1932年
イギリス海軍は、三つの主要艦隊に3月と1919年4月に再編成されました：大西洋艦隊（最新の戦艦とからなるバトルクルーザー家庭水中の巡洋艦や駆逐艦をサポートするとし、）、本国艦隊下でわずかに少ない近代的な船を構成（補足;それは1919年11月1日に予備艦隊と改名されました）そして地中海艦隊; さらに、帝国を警備するためのさまざまな海外戦隊（アフリカ基地、東インド艦隊、中国基地、北アメリカおよび西インド艦隊）、ドミニオン海軍、および英国の主要な海軍基地に基づく司令部（すなわち、ポーツマス、プリマス、チャタム（ノア）、ロサイス）には、スケルトンの乗組員と一緒に予備として保持されていた多数の廃止された船が含まれていました。この計画では、駆逐艦隊は完全に再編成され、2隻のリーダーと16隻の駆逐艦の標準的な構成になりました。第1、第2、第3艦隊（V / W級駆逐艦）は大西洋艦隊に所属していました。本国艦隊には、Rクラスの艦隊が2隻（4番目と5番目）ありました。S級駆逐艦で構成される第6潜水隊は地中海艦隊に送られ、同じくS級駆逐艦である第7潜水隊は、ロサイスに予備を形成しました。
組織、1919年7月：
第六デストロイヤー艦隊（地中海艦隊、フルコミッションのすべての）：上院議員、セラフ、シャーク、シーク教、槍、スピーディ、ふざけ、不動、ツバメ、ティルバリー、トバゴ、トマホーク、トーチ、トリビューン、トライフォン、騒ぎ。
第7駆逐艦フロティラ（ロサイス予備軍）：全任務：スカウト、シーベア、シーファイア、ソム、スパロウホーク; 予備：セイバー、シミター、スコッツマン、サイス、サーチャー、セポイ、セラピス、シムーン、サーダー、スプレンディッド、トリニダード。
他の艦隊に所属（すべてフルコミッション）：戦術家、トロイの木馬（両方とも3番目のDF、大西洋艦隊）。スターリング（一時的に4番目のDF、本国艦隊）。
その他の任務：シーウルフ（ディファイアンスへの入札、デボンポート）、ストレニュアス（バーノンへの入札、ポーツマス）、不登校（ビクトリーへの入札、ポーツマス）。
予備：ノアで：Stalwart、Success、Tara、Tasmania、Tattoo、Tenedos、Tintagel ; ポーツマスで：サラディン、ストロングホールド、ソードマン、トーベイ、トレドール、トラスティ、ターコイズ、トスカーナ; プリマスで：Sardonyx、Serene、Sesame、Spindrift。
建物：Shamrock、Shikari、Stonehenge、Stormcloud、Sturdy、Thanet、Thracian、Tourmaline、Turbulent、Tyrian。

ロシア内戦
これらの船の4、からなる駆逐艦部門Seafire、スコットランド、スカウトとSeabear（司令官の下でABカニンガムでSeafireは）、提督の一部であったウォルター・コーワンの艦隊月- 1919年5月の間に英国のキャンペーンバルト中（1918年から1919年）。他の任務の中で、彼らはラトビア独立戦争に関与し、リバウ港でのドイツ軍によるクーデター未遂を阻止した。
1919年から20年にかけて、地中海のS級駆逐艦は南ロシアへのイギリスの介入に参加し、デニーキン将軍とランゲル将軍の下で白ロシア軍に軍事援助を提供しました。特に、トマホークとトリビューンは1920年1月にペレコプラインの防衛を支援しました。1920年2月のオデッサからのホワイト軍の避難にスポーティーな表情が加わった。Steadfast、Sikh、Seraphは、1920年3月のNovorossikの避難に関与しました。そしてセラフとシャムロックはながら1920年11月にクリミアから最終的な避難で、トルマリン及びトバゴを妨害する任意のソ連の試みをインターセプトするNovorossiskとトゥアプセオフパトロール（トバゴは、これらの操作中鉱山を打つ、その結果、廃棄しました）。

アイルランド内戦
後はアイルランド自由国が1922年12月6上にされて入ってきた、イギリス海軍は3つのでベース船への権利を留保条約港：Berehaven、クイーンズタウン/コーブとラフSwilly。これらの港で海軍の存在を維持するために、シーウルフ、サイス、ゴマは、1920年代にアイルランド海域で独立した指揮官として、補完を減らして委託されました。サイスは、1924年3月21日にスパイク島（クイーンズタウン港）に係留中にマシンガンの砲火が彼女に向けられたとき、アイルランド内戦にわずかに関与した。アイルランド海域でのSクラスはすべて1931年までにもっと近代的な船。

地中海、大西洋艦隊、中国
1921年、イギリスの駆逐艦隊は1隻のリーダーと8隻の駆逐艦からなる編成に再編成されました。当時地中海艦隊の駆逐艦部隊を形成していたS級駆逐艦は、第7艦隊と第8艦隊になりました。
組織、1923年1月：
第7駆逐艦フロティラ（地中海艦隊）：リーダースチュアート; サメ、シーク教徒、セポイ、トリニダード、トリビューン、槍、ハイタカ、上院議員。
第8駆逐艦フロティラ（地中海艦隊）：リーダーモントローズ; Sidar、 Sportive、 Splendid、 Tourmaline、 Seraph、 Serapis、 Somme、 Swallow。
クイーンズタウンコマンド：シーウルフ、ティルベリー。
オーストラリア海軍：タスマニア、スタルワート; 予備：成功、剣士、タトゥー。
その他の職務：タラ（バーノンへの入札、デボンポート）、不登校（勝利への入札、ポーツマス）。
予備：ノアで：トラキア、シャムロック、ステッドファスト、セイバー、テネドス、サネット、乱流、ティンタジェル; ポーツマスで：サラディン、ターコイズ、ティリアン、ストロングホールド、頑丈、トロイの木馬、トラスティ、トーベイ、トレドール; プリマスで：Sterling、Stormcloud、Strenuous、Scimitar、Scotsman、Scout、Simoom、Scythe、Seabear、Seafire、Searcher、Serene、Sesame、Spindrift、Sardonyx、Tactician ; マルタ：トマホーク、トーチ、タムルト、トスカーナ。
ビル：シカリ。

チャイナステーションで第8駆逐艦フロティラに仕えるHMS
セポイc。1930年
第7潜水隊は、1923年7月に大西洋艦隊の一部になるためにホームウォーターズに戻りました。1925年に第9潜水隊として再設計された後、1926年2月までに予備に減らされました。第8潜水隊は、1923年10月に続き、1927年まで大西洋艦隊の一部として任務に就きました（40％の補数）。上海での英国の譲歩への脅威によって引き起こされた緊張の期間中に中国基地に配備された（上海国防軍を参照）。
組織、1930年10月：
第8駆逐艦フロティラ（チャイナステーション）：リーダーブルース; セポイ、セラフ、サーダー、ソム、セラピス、スターリング、ストームクラウド、トラキア、
海外の警備艦：ジブラルタル：Splendid、Tourmaline ; アイルランドの条約港：シーウルフ、サイス。
カナダ海軍：シャンプラン、バンクーバー。
その他の任務：シカリ（フリートターゲットサービス）、タラ（バーノン、デボンポートへの入札）、トルアント（ビクトリー、ポーツマスへの入札）、ゴマ（ホームフリート空母に付属）
予備：プリマス：Steadfast、Thanet、Tintagel ; ノアで：トリニダード; ポーツマスで：トリビューン、ティルベリー、シャムロック; ロサイスで：トスカーナ、上院議員、シャーク、ハイタカ、ツバメ、ふざけ、激しい、シミター、スコットランド人、シムーン、Seabear、Seafire、サーチャー、穏やかな、スピンドリフト、サードニクス、戦術家、サーベル、Tenedos、乱流、サラディン、ターコイズ、ストロング、頑丈、トロイの木馬、信頼できる、スカウト; オーストラリア：タスマニア、サクセス、ソードマン、スタルワート、タトゥー。
第8艦隊のS級駆逐艦は、1931年にV / W級艦に置き換えられるまで中国に留まり、帰国して報われました。1933年までに、5隻だけがイギリス軍で活動を続けました。ジブラルタルの警備艦としてのシャムロックとサーチャー、艦隊の標的軍としてのシカリ、ポーツマスでの入札としてのストロングホールドとサルドニクスです。

ドミニオン海軍でのサービス
オーストラリア海軍Sクラス、の五の重鎮、成功、剣士、タスマニアとタトゥーリーダーと一緒に、アンザックは、に提示されたオーストラリア海軍船はすべて英国で1920年1月27日に委託し、そしてのために航海し、6月1919年翌月のオーストラリア、1920年4月29日にシドニーに到着。彼らはキャリアの多くを予備として、またはシドニーの近くで活動して過ごしました。スタルワートは1924年6月から7月にニューギニアを訪れた。そしてタトゥーは1932年9月にニューギニアとソロモン諸島を訪れた。バルマン; 剣士とスタルワートの船体は1939年にシドニー沖で破壊されました。
カナダ

Champlain（ex-
Torbay）、c.1932、ThornycroftSクラスの特徴である前方に上げられた銃のプラットフォームを示しています
Thornycroft Sクラスの2つ、TorbayとToreadorは、1927年にカナダ海軍に貸与され、1928年3月1日に就役しました。それぞれChamplainとVancouverに名前が変更されました。シャンプランは東海岸で、バンクーバーは西海岸で奉仕し、どちらも主に海上訓練に従事していました。彼らは1936年11月25日に完済し、1937年にカナダで廃棄されました。

予約と処分、1926年から1938年
完成した67隻の船舶のうち、4隻は、1919年から22年にかけての現役の損傷の結果として失われたか廃棄されました。5つ（フェアフィールドの槍とシーク教徒、およびヤロウスペシャルトマホーク、タムルトとトーチ）は1920年代後半に廃棄されました。
1930年12月31日にロンドン海軍軍縮会議が発効し、1936年12月31日までにRN駆逐艦を合計15万トンに制限しました。 1931年に13隻、1932年に9隻、1934年に6隻、1935年に10隻で、廃棄物として売却されました。ロンドン条約の条項は1936年末に失効しましたが、1937年にはさらに8隻が廃棄されました（ 1隻を除くすべてがRCN / RAN船であり、1938年に1隻でした。
第二次世界大戦中、11隻の船が生き残り、6隻はヨーロッパ海域で、5隻は極東で就役しました。

第二次世界大戦サービス、ヨーロッパ海域
戦争の勃発後、シカリ（標的船の武装解除された遠隔操作船）とセイバー（航空機爆撃の標的船として武装解除された）の両方が護衛艦としての積極的なサービスのために再装備されました。頑丈として改装されていた、機雷敷設艦、のために航海中国香港1939年にそれに付随する駆逐艦として、地中海に保持された空母アーガス1939年11月とフランスの崩壊の間のトゥーロンでベースのトレーニングキャリアとして動作し、 1940年6月、その後彼女は本拠地に戻った。セイバーは戦争の初期に事故で損傷し、1940年春まで修理中でした。 1940年5月のダンケルクの避難時に、セイバー、シミター、シカリはハーウィッチとサラディンの第16駆逐艦フロティラと一緒にいました。デボンポートの第11駆逐艦フロティラ。全員が避難に参加し、その間に12，000人以上の軍隊を運びました。サラディンは1940年5月28日の空襲により深刻な被害を受けたが、シカリはダンケルクを離れた最後の船であり（1940年6月4日0340時間）、敵軍はわずか3マイル（4.8 km）離れていた。

第二次世界大戦中に護衛艦として機能するHMS
サラディンが進行中
1940年6月までに、セイバー、シカリ、スタディ、シミター、サラディン、サルドニクス（最後のR級駆逐艦スケートと共に）がポーツマスで第22駆逐艦隊を結成しました。彼らは、大西洋の護送船団への護衛として割り当てられ始めた秋まで、ドイツ軍の侵攻を撃退する準備ができていた。そのような任務中に頑丈なものは10月30日に失われました。1941年から42年にかけて、護衛艦として再装備されました。前方の4インチ砲は保持されましたが、他の砲と魚雷発射管は着陸しました。その代わりに、2つの4重0.5インチ対空（AA）砲が漏斗の間に取り付けられました。1基の12ポンドAA砲が前方の管列に置き換わり、8基の爆雷投下機と2基の船尾ラックが追加されました（40〜70爆雷が搭載されました）。その後、4門の20 mm AAが0.5インチの機関銃に取って代わり、爆雷投下機の数は4門に減りました。タイプ291レーダーが追加されました。深い荷重変位は1385〜1400トンに上昇しました。過負荷により、北大西洋の荒天でひどく転がりました。 1941年1月までに、彼らはすべてデリーに拠点を置く大西洋の護衛グループに割り当てられ、その後、1942年から44年にかけてアイスランドに拠点を置く第21護衛グループに割り当てられた。ドイツのUボートに対する彼らの唯一の成功は、1941年6月29日、シミターが護送船団HX 133を護衛し、アイスランド南部のU.651の破壊に参加したときでした。より近代的な船が艦隊に多数到着すると、1943年後半から1944年半ばにホームウォーターズの沿岸護送船団の作業に移った。シミターとサラディンは1944年4月のタイガー演習の大失敗に関与した。セイバーはVEデーの沿岸護衛としてまだ活動していたが、1944年後半に船を訓練するか予約する。

第二次世界大戦サービス、極東

テネドス、1942年2月3日、バンカ海峡で被害を受けた商人と一緒に
。機雷敷設艦用に改造された彼女の再構成された船尾に注意して
サネット、トラキア、スカウト、テネドス、ストロングホールドは、地元の防衛駆逐艦として極東でのサービスのために再装備されました（Sturdy、Scimitar、Sardonyxは、1939年から40年に彼らに加わり、それによって完全な艦隊を作成することを目的としていました）。頑丈、テネドス、ストロングホールドは機雷敷設艦として再装備され、魚雷発射管と後部砲は40機雷の収納に置き換えられました。テネドスとストロングホールドは、1939年から41年にかけてシンガポールとマレーシアの周りに防御的な地雷原を築いた。
日本との戦争が勃発した1941年12月7日、テネドスとストロングホールドはシンガポールに、サネット、トラキア、スカウトは中国香港にいました。スカウトとサネットは1941年12月8日にシンガポールに命じられたが、トラキア人は引き続き中国香港の防衛に参加し、1941年12月19日に打ち切られた。
テネドスは1941年12月8-10日の不運な出撃中にフォースZの一部を形成し、そこでプリンスオブウェールズとレパルスが沈没しました。サネットとストロングホールドは1942年1月から3月のマレーバリアの崩壊中に沈没し、スカウトとテネドスはABDA西部打撃部隊に配属され、1942年3月に日本のジャワ島侵攻に続いてセイロンに逃亡した。テネドスは1942年4月5日、コロンボで日本の艦載機に沈められましたが、スカウトは1943年12月までインド洋で就役していました。ボンベイでの彼女の修理は不経済であるとして放棄され、彼女は1944年6月に宿泊施設の船体としてトリンコマリーに係留されました。彼女は1945年12月に英国に戻り、廃棄されました。

1942年に
IJNパトロールボート第101号として日本軍の
トラキア人
トラキアは、日本人によってsalvedとして使用した巡視船No.101（第101号哨戒艇）（サービス25 1942年11月に、1942年7月10日に引き揚げ）。彼女は1943年のほとんどの間、日本の海域の沿岸護衛として横須賀海軍地区に配属された後、1944年3月に横須賀でレーダー練習船になりました。彼女は1945年10月に中国香港のRN支配下に戻り、1946年2月に地元で廃棄された。

第一次世界大戦を失う
トリフォンは1919年5月4日にエーゲ海のムドロス沖の岩に座礁し、1919年6月にメリタによって救助されるまで3週間左舷に横たわった。彼女はマルタに曳航され、全損を宣言した。彼女の残骸は1920年9月27日にマルタのアギウスブラザーズに売却され、廃棄されました。
大西洋から地中海に新たに到着したストーンヘンジは、1920年11月6日にスマーナの近くで難破しました。
トバゴは1920年11月12日、黒海のトレビゾンドの北東約10マイル（16 km）で鉱山を襲った。彼女は、エンジンルームの左舷に26 x 16フィート（7.9m×4.9m）の穴があり、深刻な被害を受けました。彼女はトレビゾンドからイスタンブールまで軽巡洋艦カリプソに曳航されました。一時的な修理の後、彼女は戦艦センチュリオンによってマルタに曳航されましたが、経済的な修理を超えていることがわかりました。彼女はその後、マルタでのスクラップのために1922年2月9日に売却されました。
スピーディは、チャナク危機の時期に、1922年9月24日にマルマラ海でタグボートと衝突して沈没しました（10人が死亡）。

第二次世界大戦を失う
1940年10月30日の嵐の最中に、タイリー西海岸のサンダイグ / 56.483°N6.983°W / 56.483; -6.983 （HMS Sturdy）（北緯56度29分西経6度59分）の岩の上で頑丈なものが破壊され、船団SC.8（5人の命が失われた）を護衛した。
トラキアの中に空気の攻撃によりダメージを受けた中国香港の戦いとでラウンド島の意図的な接地により自沈たレパルスベイ（22°13’N 114°11’E 1941年12月16日に）。その後、彼女の乗組員は陸戦に参加した（17人が戦死または負傷で死亡）。 / 22.217°N114.183°E / 22.217; 114.183 （HMSトラシアン）
サネットは、日本のクルーザーの銃撃により作用に沈めた仙台と駆逐白雪、夕霧、吹雪、朝霧、Amagiriとはつゆきは中Endauオフ夜のアクション、マラヤ（2°40’N 103°42’E）、 04： 1942年1月27日18時間; 38人が戦死した（または日本人によって処刑された）。 / 2.667°N103.700°E / 2.667; 103.700 （HMSサネット）
本拠地：次のJavaの日本の侵略、ストロングは、避難者専用ルートから運んでいたTjilatjap彼女が傍受され、日本の巡洋艦によって撃沈された、オーストラリアへのJava、マヤ、そして駆逐艦嵐とNowakiは位置で1942年3月、1858時間2を
12°20 ′S 112°00′E（ジャワ島トゥルンガグンの南約300マイル）。約50人の生存者が（捕らえられた）小さなオランダの商人ビントエハンによって拾われ、後にマヤに移されました。指揮官、少佐を含む83人が戦死した。ジャイルズロバートプレター-ピニー。 / 12.333°S112.000°E / -12.333; 112.000 （HMS拠点）
Tenedosは中に撃沈された日本のキャリア航空機の攻撃でコロンボ、セイロン1942年4月5日。彼女は、2回のニアミス（1回は後進、もう1回は前漏斗に沿った）の後、後方に2回の直接爆弾攻撃を受けました。33人が戦死した。難破船は1944年に撤去された。

意見
イギリス海軍で最も有名な第二次世界大戦の提督であるカニンガム提督は、このクラスについて高い意見を持っていました。
1918年から19年にかけて、Seafireに勤務したとき、1917年に69隻が発注された同じ「S」クラスの船に非常に感銘を受けました。魚雷クラフトに必要な品質のほとんどを備えているようでした。約1，000トンの変位; 3つの4インチ砲と2つの二重魚雷発射管の兵器。約33ノットの速度。良い持久力; 悪天候での優れた耐航性; 公正な居住性; 目立たないシルエット。また、適度に安価で迅速に製造されたものもあり、6か月で完成したものもあると思います。これらの有用な工芸品の50以上は第一次世界大戦の終わりに残っていましたが、後に保護区に追いやられました。そこでは、誤った経済によって、人とお金は彼らの維持と維持に利用できませんでした。それらは徐々に錆びてしまい、金属くずとして処分されていました。1939年に使用されたのは10人以下でした。

ノート
^ 一部の情報源（Jane（1919）やDittmar and Collegeなど）は、14インチの管であると述べていますが、1918年にRNサービスに14インチの魚雷がなかったため、これはありそうにありません。 3月、フリードマン、ジェーン（1920）、コンウェイはすべて18インチを口径として使用します。18インチのコールド魚雷（つまり、「ヒーター魚雷」ではなく圧縮空気を動力源とする）には、320ポンド（150 kg）のトロチルの弾頭がありました。（おそらくそれらはMk.VIの武器でした）。
^ 1916Mタイプの現代のドイツの魚雷艇も、同様の理由でウェルデッキを前方に削除しました。
^ 情報源は、セイバーへの被害の正確な性質によって異なります。彼女は1940年2月にスコットランドの海岸沖で座礁し、1940年4月まで修理中でした。または彼女は、1939年10月13日にロシスで武装した商人巡洋艦ジャービス湾と衝突し、1940年5月6日まで修理中であった。
船のテーブルへのメモ
^ この時代、英国海軍の船には、船の側面に描かれ、信号旗で表示されるペンダント番号と呼ばれる英数字の識別コードグループが割り当てられました。フラグスーペリアと呼ばれる最初の文字の後には、通常2つの数字が続きます。「 WWI」という見出しの列は、第一次世界大戦中または直後に完了時に割り当てられたペンダント番号です。「 > 1922」という見出しの列は、c.1922以降に使用されているペンダント番号です。
^ の元と引き換えに、ウォードshipbreakersに転送遠洋定期船 RMS マジェスティック王立海軍はロサイスで静的の練習船として使用するために取得し、。
^ D.44（1918年9月）。
^ チャタムドックヤードで完成。
^ D.68（後で）。
^ スターリングとして注文 ^ Fairfield（Govan）によって完成されました。
^ F.48（1920）。
^ シアネスドックヤードで完了。
^ D.92（1919年11月）。

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外部リンク
コモンズには、S級駆逐艦（1917年）に関連するメディアが”