サリュート1号


Salyut_1

サリュート1(DOS-1 )(ロシア語:Салют-1 )世界初だった宇宙ステーションに打ち上げ、低地球軌道によってソ連4月19日、1971年ザ・サリュートプログラムは、 7つの以上のステーションの5回のより成功発射でこれに続きました。プログラムの最後のモジュールであるズヴェズダ(DOS-8)は、国際宇宙ステーションのロシアセグメントの中核となり、軌道上にとどまっています。
サリュート1号(DOS-1)
出発するソユーズ11号から見たサリュート1 号 ステーション統計COSPAR ID 971-032A
SATCAT番号 05160 コールサイン
サリュート1号
クルー 3 発売
1971年4月19日、午前一時40分00秒UTC  (1971-04-19UTC01:40) 
キャリアロケット
プロトン-K
発射台
サイト81/24、バイコヌール宇宙基地、ソビエト連邦
再突入
1971年10月11日 (1971-10-12)
ミッションステータス
軌道を外れた
質量
18,425 kg(40,620ポンド)
長さ
〜20 m(66フィート)
直径
〜4 m(13フィート)
加圧されたボリューム
99 m 3(3,500 cu ft)
ペリジー高度
200 km(124マイル)
遠地点の高度
222 km(138マイル)
軌道傾斜角
51.6度
公転周期
88.5分
軌道上での日数 175日 占有日数 24日 特許軌道の 2,929 移動距離
118,602,524 km(73,696,192マイル)
構成
サリュート1号とドッキングするソユーズ
サリュート1号は、アルマズ機体の1つから改造され、5つのコンポーネントで構成されていました。転送コンパートメント、メインコンパートメント、2つの補助コンパートメント、およびOrion1宇宙天文台です。
サリュート1号には、ソユーズ10号とソユーズ11号が訪れました。ソユーズ10号のハードドッキングは失敗し、乗組員はこの任務を中止しなければなりませんでした。ソユーズ11号の乗組員は、ハードドッキングに成功し、サリュート1号で23日間実験を行いました。しかし、彼らは地球が再突入する直前にバルブの故障によって引き起こされた窒息によって殺され、カーマンラインより上で死亡した唯一の人々です。サリュート1号の任務は後に終了し、1971年10月11日に地球の大気圏に再突入すると燃え尽きました。

コンテンツ
1 バックグラウンド
2 建設と運用の歴史
3 構造
3.1 トランスファーコンパートメント 3.2 メインコンパートメント 3.3 補助コンパートメント 3.43.4 オリオン1宇宙天文台
4 仕様
5 宇宙船と乗組員の訪問
5.1 ソユーズ10号 5.2 ソユーズ11号
6 サリュート1号の再突入
7 も参照してください
8 参考文献
8.1 引用 8.2 ソース
9 外部リンク

バックグラウンド
サリュート1号は、当時開発中であったソビエト軍のアルマース宇宙ステーションプログラムの修正として始まりました。 1969年7月にアポロ11号が月に着陸した後、ソビエトは乗組員宇宙プログラムの主な重点を軌道を回る宇宙ステーションに移し始めました。N-1ロケットが飛行した場合、1970年代後半に月面着陸の可能性が-価値がある。 レオニード・ブレジネフは、4回の壊滅的なN-1打ち上げの失敗の後、1974年に月面着陸プログラムをキャンセルしました。宇宙ステーションプログラムのもう1つの動機は、当時開発中だった米国のスカイラブ計画をワンアップしたいという願望でした。サリュート1号の基本構造は、いくつかの変更を加えてアルマズから採用され、ミールを介してすべてのソビエト宇宙ステーションの基礎を形成します。
民間のソビエト宇宙ステーションは、内部ではDOS(「長期軌道ステーション」のロシア語の頭字語)と呼ばれていましたが、公には、最初の6つのDOSステーションにサリュートの名前が使用されていました(ミールは内部ではDOS-7と呼ばれていました)。それにもかかわらず、OD-4光学視覚レンジャーロケット排気プルームを特徴付けるOrion紫外線機器、および高度に分類されたSvinets放射計を含むいくつかの軍事実験がSalyut1で実施されました。

建設と運用の歴史
サリュート1号の建設は、1970年初頭に始まり、ほぼ1年後、バイコヌール宇宙基地に出荷されました。残りの組み立てはまだ行われておらず、これは発射センターで完了しました。サリュートプログラムはによって管理されたケリム・ケリモブ、ソユーズのミッションのための国家委員会の委員長。
打ち上げはの10周年記念と一致する1971年4月12日に予定されたユーリ・ガガーリン上の飛行ボストーク1が、技術的な問題は、4月19日までそれを延期は最初の乗組員はの後の打ち上げソユーズ10ミッションが、彼らは走りましたドッキング中にトラブルに巻き込まれ、駅に入ることができませんでした。ソユーズ10号のミッションは中止され、乗組員は無事に地球に戻りました。交代要員がソユーズ11号で発進し、23日間乗船しました。宇宙飛行の歴史上、宇宙ステーションが占領されたのはこれが初めてであり、宇宙で過ごした時間の新記録が打ち立てられました。乗組員が中に殺されたときに、この成功は、しかし、短命だった再突入ソユーズ11再突入カプセル内の圧力均等化バルブは窒息に乗組員を起こし、途中で開いていたとして、。彼らは最初であり、2021年の時点で、宇宙で死んだのは人間だけでした。この事故の後、ソユーズ宇宙船が再設計されている間、すべてのミッションが中断されました。ステーションは、再設計されたソユーズ宇宙船が打ち上げられる前に燃料がなくなったため、軌道上で6か月後に軌道を外すことによって意図的に破壊されました。

構造
打ち上げ時に発表されたサリュートの目的は、宇宙ステーションのシステムの要素をテストし、科学的な研究と実験を行うことでした。航空機は、長さが20 m(66 ft)、最大直径が4 m(13 ft)、内部空間が99 m 3(3,500 cu ft)で、軌道上での乾燥質量が18,425 kg(40,620 lb)であると説明されました。 )。そのいくつかの区画のうち、3つは加圧され(合計100m³)、2つは乗組員が入ることができました。

トランスファーコンパートメント
移送コンパートメントには、サリュート1号の唯一のドッキングポートが装備されていたため、1機のソユーズ7K-OKS宇宙船がドッキングできました。これは、現在使用されているシステムである内部乗組員の移動を可能にするソビエトSSVPドッキングシステムの最初の使用でした。ドッキングコーンの前部の直径は2m(6.6フィート)、後部の直径は3 m(9.8フィート)でした。

メインコンパートメント
2番目のメインコンパートメントは直径約4m(13フィート)でした。テレビで放映された景色は、8つの大きな椅子(作業用コンソールに7つ)、いくつかのコントロールパネル、および20の舷窓(一部は楽器によって遮られている)に十分なスペースを示しました。サリュート1号では、インテリアデザインは、無重力状態での宇宙飛行士の向きをサポートするために、さまざまな色(ライトグレーとダークグレー、アップルグリーン、ライトイエロー)を使用していました。

補助コンパートメント
3番目の加圧コンパートメントには、制御および通信機器、電源、生命維持システム、およびその他の補助機器が含まれていました。4番目で最後の非加圧コンパートメントは直径約2mで、エンジン設備と関連する制御機器が含まれていました。Salyutには、緩衝化学電池、酸素と水の予備供給、および再生システムがありました。外部に取り付けられたのは、両端の小さなコンパートメントから翼のように伸びる2組の太陽電池パネル、熱調節システムのラジエーター、および方向付けと制御装置でした。
サリュート1号は、アルマズ機体の1つから改造されました。加圧されていないサービスモジュールは、ソユーズクラフトの変更されたサービスモジュールでした。

オリオン1宇宙天文台
天体物理学の1スペース天文台は、オリオンが設計しグリガー・ガーザディアンのByurakan天文台でアルメニアは、サリュート1に設置された紫外線は、スペクトログラムのミラー望遠鏡の助けを借りて得られた星のメルセンヌ システムおよび分光器のワズワースシステムへの感応膜を使用して遠い紫外線。スペクトログラフの分散は 32Å / mm(3.2 nm / mm)でしたが、得られたスペクトログラムの分解能は2600Åで約5Å(260nmで0.5nm)でした。2000〜3800Å(200〜380 nm)の星ベガとベータケンタウリのスリットレススペクトログラムが得られました。望遠鏡は、地球の大気圏外で望遠鏡を操作した最初の人となった乗組員のビクトル・パツァエフによって操作されました。

仕様
長さ– 15.8 m
最大直径– 4.15 m
居住可能容積–90m³
打ち上げ時の質量– 18,900 kg
ロケット–プロトン(3–4ステージ)
ソーラーアレイにまたがる–約10 m
ソーラーアレイの面積–28m²
ソーラーアレイの数– 4
補給船–サリュート1型ソユーズ(再設計されたソユーズミッションが行われることを意図していましたが、これは発生しませんでした)
ドッキングポートの数– 1
クルードミッションの合計– 2
長期の乗組員ミッションの合計– 1

宇宙船と乗組員の訪問
サリュート1号にドッキングした唯一の宇宙船は、ソユーズ10号とソユーズ11号でした。ソユーズ10号は、サリュート1号とのハードドッキングに失敗し、ミッションを中止しなければなりませんでした。ソユーズ11号は、サリュート1号で23日間実験を行いましたが、その後、宇宙飛行士はソユーズカプセルへの再突入中に死亡しました。

ソユーズ10号
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  ソユーズが取り付けられたサリュート1号のアニメーションの静止フレーム。
ソユーズ10号は、1971年4月22日に打ち上げられ、宇宙飛行士のウラジーミルシャタロフ、アレクセイエリセーエフ、ニコライルカビシュニコフを乗せました。ランデブーと接近に24時間かかった後、ソユーズ10号は4月24日01:47UTCにサリュート1号とソフトドッキングし、5.5時間留まりました。技術的な不具合により、ハードドッキングに失敗しました。乗組員は駅に入ることができず、4月24日に地球に戻らなければならなかった。

ソユーズ11号
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  ソユーズ11号の乗組員、サリュートステーションを背景に、ソビエトの記念切手
ソユーズ11号は、1971年6月6日04:55:09 UTCに打ち上げられ、ドッキングを完了するのに6月7日に3時間19分かかりました。宇宙飛行士のゲオルギー・ドブロヴォルスキー、ビクトル・パツァエフ、ウラディスラフ・ボルコフがサリュート1号に乗り込み、その任務は次のように発表されました。
軌道パイロットステーションの設計、ユニット、搭載システム、および機器をチェックします。
軌道上で複雑な宇宙空間を操縦するための制御システムだけでなく、方向付けとナビゲーションのためのステーションの手動および自律手順をテストします。
地球の表面地質学、地理学、気象学、および雪と氷の覆いを研究しています。
電磁スペクトルのさまざまな領域における大気および宇宙空間の物理的特性、プロセス、および現象の研究。
ステーション内の宇宙飛行士にさまざまなタスクを実行させることの実現可能性を判断するための医学生物学的研究の実施、および人体に対する宇宙飛行の影響の研究。
6月29日、23日で362軌道を飛行した後、電気火災などのステーション内の問題のため、ミッションは短縮されました。乗組員はソユーズ11号に戻り、地球の大気圏に再び入りました。カプセルはカザフスタンの23:16:52UTCにソフトランディングにパラシュートで降下しましたが、回復チームはハッチを開けて3人の乗組員全員がソファで死んでいるのを発見しました。死因審問では、再突入中に圧力逃し弁が誤動作し、キャビンの雰囲気が失われたことが判明しました。乗組員は与圧服を着ていなかった、そしてそれはそれ以降のすべてのソユーズミッションでは、それらを使用する必要が

サリュート1号の再突入
サリュート1号は、軌道減衰によって時期尚早に破壊されないようにするために、1971年7月から8月に高い軌道に移動されました。その間、ソユーズのカプセルは大幅に再設計され、発射、ドッキング操作、および再突入時に与圧服を着用できるようになりました。しかし、ソユーズの再設計作業には時間がかかりすぎ、9月までにサリュート1号は燃料を使い果たしていました。ステーションの任務を終了することが決定され、10月11日、軌道離脱操作のためにメインエンジンが発射されました。175日後、世界初の宇宙ステーションが太平洋上で燃え尽きました。
Pravda(1971年10月26日)は、サリュート1号の研究の75%が光学的手段によって、20%が無線技術的手段によって行われ、残りは磁気測定、重力、またはその他の測定に関係していると報告しました。シノプティック読み取りは、電磁スペクトルの可視部分と不可視部分の両方で行われました。

も参照してください
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 ソビエト連邦ポータル
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 宇宙飛行ポータル
サリュート6号 –旧ソビエト軌道宇宙ステーション
ソビエト宇宙計画 – 1950年代から1991年にソビエト連邦によって実施された宇宙探査プログラム。

参考文献

引用
^ “Salyut1″。NSSDC ID:1971-032A。NASA 。
^ Portree1995。
^ ベイカー2007、p。18.18。
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^ Ivanovich 2008、p。29。
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^ Shayler&Hall 2003、p。174。
^ 「ソユーズ11号」。NSSDC ID:1971-035A。NASA 。
^ Baker 2007、23〜25ページ。
^ Shayler&Hall 2003、p。180。
^ ベイカー2007、p。25。

ソース
ベイカー、フィリップ(2007)。有人宇宙ステーションの物語:はじめに。Springer-天文学と宇宙科学の実践書。シュプリンガーサイエンス+ビジネスメディア。ISBN 978-0-387-30775-6。
Ivanovich、Grujica S.(2008)。Salyut-最初の宇宙ステーション:勝利と悲劇。Springer-天文学と宇宙科学の実践書。シュプリンガーサイエンス+ビジネスメディア。ISBN 978-0-387-73585-6。
ポートリー、デビッドSF(1995年3月)。「パート2-アルマズ、サリュート、ミール」 。ミールハードウェアヘリテージ 。ジョンソン宇宙センターリファレンスシリーズ。NASA。NASAリファレンスパブリケーション1357–ウィキソース経由。
Shayler、David J。; ホール、レックスD.(2003)。Soyuz:ユニバーサル宇宙船。Springer-天文学と宇宙科学の実践書。シュプリンガーサイエンス+ビジネスメディア。ISBN 1-85233-657-9。

外部リンク
Zarya.infoでのサリュート1号の年表”