South_African_Navy
南アフリカ海軍（SA海軍）がある海戦のの枝南アフリカ国防軍。
南アフリカ海軍
設立
1861（歴史的）1922（公式） 国 南アフリカ
タイプ
海軍
サイズ
6，816 1，071（予約）
一部の
南アフリカ国防軍
駐屯地/本部
サルダーニャベイ、サイモンズタウン、ダーバン、南アフリカ 色 緑と白
司令官
国防退役軍人大臣
タンディモディズ
海軍長
モスワ副提督サミュエル・フロングウェイン
海軍の腕のマスター
上級准尉マティー・モレフェ
著名な司令官
提督 ヒューゴビーアマン、中将 リフィーロー・ヨハンズ・マディムー 記章 少尉
ジャック
海軍は主に、従来の軍事抑止力の維持、海賊対策作戦、漁業保護、捜索救助への参加、南アフリカとその国際的パートナーの利益のための海事法執行の支持に従事しています。
今日、南アフリカ海軍はアフリカ地域で最も有能な海軍の1つであり、7，000人以上の要員を擁し、洗練された軍艦、潜水艦、巡視艇、補助艦の混合部隊を運用しています。海兵隊を含む。
かつては英国との歴史的および政治的つながりが深かった海軍組織の最初の出現は、南アフリカ連邦の名目上独立した海軍部隊になる前の1913年の英国海軍予備員の南アフリカ部隊の創設でした。1922年。
その歴史の中で、南アフリカの海軍艦艇と要員は、第一次世界大戦と第二次世界大戦、そして南アフリカ国境戦争に参加してきました。戦後のアパルトヘイト時代、南アフリカ海軍は、ソビエトブロックに対してNATOや他の西側諸国と広範囲に連携していました。
コンテンツ
1 歴史
1.1 始まり 1.2 第一次世界大戦 1.3 戦間期 1.4 第二次世界大戦 1.5 戦後
2 南アフリカ海軍
2.1 地上艦隊 2.2 潜水艦艦隊 2.3 補助艦隊 2.4 海兵隊 2.5 現在の展開
2.5.1 銅作戦
2.5.2 コロナ作戦
3 南アフリカ海軍の未来
3.1 バジェット 3.2 営業時間 3.3 スキル募集 3.43.4 将来の買収
3.4.1 問題
4 コマンド、コントロール、組織
4.1 フリートコマンド 4.2 海軍基地 4.3 トレーニングユニット 4.4 人員
4.4.1 ユニフォーム
4.5 ランク 4.6 海軍の旗
5 船と武器
5.1 船
5.1.1 戦闘艦隊
5.1.2 艦隊を支援する
5.2 空軍の海上航空機 5.3 海軍兵器システム
6 ギャラリー
7 も参照してください
8 ノート
9 参考文献
10 外部リンク
歴史
始まり
公式には、南アフリカ海軍はその起源を1922年4月1日の南アフリカ海軍予備員の創設にまでさかのぼることができます。しかし非公式には、海軍は1885年4月30日にダーバンで結成されたナタール海軍ボランティアと途切れることのない関係を持っています。内に形成されたケープ海軍ボランティア、ケープタウンに1905 ゆるく、および間接的しかし、最古の海軍創設したポートエリザベスに設立された海軍ボランティア旅団は、1861年 1913年7月1で、次の作成1910年に南アフリカ連合が設立されましたが、英国海軍予備員の南アフリカ部門（RNVR ）が設立されましたが、完全な組織的および運用上の管理は英国海軍によって指示されていました。
第一次世界大戦
SAS Immortelle、 1935年頃
大英帝国の一環として、南アフリカは戦争に行ってきました中欧諸国1914年8月4日、上の重要にもかかわらず、アフリカーナー反対。戦争中、合計412人の南アフリカ人がRNVR に仕え、164人のメンバーがイギリス海軍に直接志願した。戦争中に1人の将校と8人の格付けが死亡した。 南アフリカ人は、ヨーロッパ海域と地中海で軍艦に就役するだけでなく、ドイツ領南西アフリカとドイツ領東アフリカでの陸上作戦に参加するでしょう。イギリス海軍の管轄下で、RNVR（SA）は改造された漁船で南アフリカの海域をパトロールし、1917年のドイツの襲撃者ウルフの作戦に対応して地雷除去を支援し 、戦略的に重要なロイヤルを保護しました。サイモンズタウンの海軍基地。
戦間期
1922年4月1日、南アフリカ海軍予備員（SANS）が結成され、RNVR（SA）と並んで、領海の保護、掃海、水路学を任務としました。同じ年、SANSは小型水路測量船HMSAS（陛下の南アフリカ船）プロテア、掃海艇を改造した2隻のトローラーHMSASイモータルとHMSASゾンネブロム、および練習船のボタ将軍を委託しました。サービス。1929年の大恐慌の結果、政府の投資不足と相まって、1939年までにSANSはすべての船舶をイギリス海軍に返還することを余儀なくされました。第二次世界大戦の勃発時に、このサービスには3人の将校と3人の格付けしかありませんでした。
第二次世界大戦
1939年9月3日のイギリスのドイツに対する宣戦布告は、南アフリカを連邦内の自治領としての地位のために憲法上のジレンマに陥れました。連合党のJBMヘルツォーク首相と他の反英国派閥は厳格な中立を要求し、一方、より好奇心旺盛なヤン・スマッツ副首相は、南アフリカは憲法であり、道徳的には英国を支援し、ファシズムと戦う義務があると主張した。 2日後、スマットに賛成する80対67の議会投票の後、南アフリカはイギリスに続き、ドイツに宣戦布告した。
1939年10月、南アフリカに住む元イギリス海軍将校のガイ・ハリファックス少将が南アフリカ海軍部長に任命され、後に1940年1月に海軍防衛軍（SDF）に改名された。大規模な産業プログラムの監督非常に原始的であるにもかかわらず、民間の捕鯨船と漁船を軍用船に改造することで、80を超えるそのような船が南アフリカ海軍のバックボーンとなるでしょう。
南アフリカの海域では、自衛隊は英国海軍と協力して、戦略的なケープシー航路周辺の海上管理を確保し、主に沿岸巡視、地雷除去、および1942年から1945年までの持続的なUボートによる重要な対潜水艦作戦に関与しました。 -ボート攻撃的で、100隻以上の商船が南アフリカの海岸から沈没しました。
第二次世界大戦中にHMSネルソンに
搭乗した南アフリカ海軍予備員のメンバー
南アフリカ海軍艦艇は同様に貢献した地中海劇場、 、後に極東。 1941年から、南アフリカは北アフリカ沿岸の護送船団の護衛を支援し、トブルクの補給と最終的な避難を行い、地雷除去作戦に着手し、敵の潜水艦との交戦に成功し、港湾救助任務を引き受けた。1942年に、自衛隊とRNVR（SA）の統合が成功し、南アフリカ海軍（SANF）が創設された後、統一された全国海軍サービスが出現しました。戦争が終結すると、南アフリカは最初の専用軍艦、イギリス海軍から3隻のロック級フリゲート艦を受け取った。イギリスの指揮下で極東に配備された南アフリカは、後に日本軍の領土を解放する作戦に貢献した。
合計で10，000人以上のサービス要員がSANFとその前任者のサービスに志願し、324人が命を落とし、26人の戦闘勲章を獲得しました。
戦後
敵対行為が終わってから1年後、1946年5月1日、南アフリカ海軍は連合国防軍の一部として再編成され、1951年7月にSANFが正式に南アフリカ海軍として知られるようになりました。 1948年は、国民党の選挙での勝利に続く国としての南アフリカだけでなく、海軍の方向性にとってもターニングポイントでした。イギリスの影響力はますます減少し、サービス全体で縮小された。1952年に、以前使用されていたHMSAS（陛下の南アフリカ船）の船接頭辞がSAS（南アフリカ船）に変更されました。1957年、イギリス海軍はサイモンの町の海軍基地の支配権をSA海軍に移しました。 70年の占領とその後の1959年に、海軍のキャップバッジやその他の記章に登場していたセントエドワードの王冠は、南アフリカの腕のコートからナッソーのライオンに置き換えられました。
HMSウェセックスとして英国で奉仕する
SAS ヤンファンリーベック
戦後間もなく、南アフリカ海軍は、英国海軍が余剰の戦争物資を処分したため、質的および量的にかなりの規模の拡大を遂げました。 1947年に、2隻の余剰のアルジェリン級掃海艇、HMSAS ブルームフォンテインとHMSAS ピーターマリッツバーグ、およびフラワー級コルベットが水路測量船HMSAS プロテアに改造されました。1950年、南アフリカはさらに彼女の海軍の能力を拡大し、2元英国の最初の購入W-級駆逐艦、SAS ヤン・ファン・リーベック、1952年にSAS STELデア・シモンファン、以降、タイプ15対潜フリゲートSAS Vrystaat（以前のHMS Wrangler）。
1960年代初頭までに、南アフリカ海軍は急速に国際的包摂の最高点に到達し、一般に、友好的な西側の国際的パートナーとともに、従来の海軍の関与に最適化されたバランスの取れた近代的で効果的なサービスの黄金時代と見なされています。
1962年から1964年に、南アフリカ海軍は3受信タイプ12社長クラス：フリゲートSAS 社長クルーガー、SAS 社長マークシュタインとSAS 社長プレトリアをそれぞれ。これらは一流の海上高速艦隊の対潜水艦護衛であり、南アフリカ海軍を西側と対等な立場で現代の軍艦オペレーターの時代へと駆り立てた。 1968年にフランスから3隻のダフネ級潜水艦が発注され、初めて潜水艦を運用するために、再びサービスがさらに推進されました。1970年代初頭、南アフリカ海軍は、ダフネ級潜水艦の最初の潜水艦であるSAS マリアファンライベックが1970年に就役し、SAS エミリーホブハウスとSAS ジョアンナファンデルとともに、そのブルーウォーターパワープロジェクション能力の高さで活動していました。翌年、メルウェが就役。
しかし、1970年代の後半には、南アフリカが深刻な国際的孤立と批判に直面しました。1973年、国連はアパルトヘイトの政策を「人道に対する罪」と名付けました。 1976年のソウェト蜂起と著名な反アパルトヘイト活動家の死に続く、残忍な国家の弾圧とその後の大量投獄と死によってさらに拡大されました。1977年のスティーブビコ。翌年、1962年以来緩く実施されていた国連の武器禁輸が義務化された。南アフリカからのその後の国際的な経済的投資撤退は強化され、経済に大きな負担をかけた。これらの深刻な問題の終わりを持つ国の地域の外交政策に直面崩壊し、完全な変換の基礎と相まってポルトガルのルール1975年にアンゴラやモザンビーク、と交渉による解決でイアン・スミスさんローデシア白の終わりに1979年に少数派の支配。南アフリカが南西アフリカ（現代のナミビア）とアンゴラの国境戦争にますます関与するようになると、海軍は以前の国際的な見通しと組織を再調整し始めた。防衛その後、大臣、PWボータは、正常との軍事接続求めるイスラエルと9「Reshefを」 -戦士階級南アフリカサービス-ミサイル攻撃クラフトでは、1974年に発注されたに続いてソウェト蜂起とそれに続く必須武器禁輸、南アフリカは、フランスからの2つの新しいタイプ69A軽艦隊と2つのアゴスタ級潜水艦の別の重要な海軍調達のキャンセルを受け入れることを余儀なくされていました。
1987年、南アフリカは、現地で設計および建造された艦隊補給艦SAS ドラケンスバーグを委託しました。ダーバンで建造されたこの軍艦は、南アフリカでこれまで建造された中で最大かつ最も洗練された軍艦です。3年前、海軍の他の支援船であるSAS Tafelbergは、水陸両用能力を大幅に向上させる修理を受けていました。海軍の影響力を大きく後押しするタフェルバーグは、会社の強力な上陸部隊、6隻の上陸用舟艇、2機の中型ヘリコプターを配備し、小さな病院を装備することができました。 10年を通して、南アフリカ海軍は国境戦争と沿岸保護に参加し続けた。23年間（1976〜 1989年）、南アフリカ海軍は南アフリカ周辺の制海権を維持し、陸上作戦に貴重な支援を提供しました。 1980年代の終わりまでに、白人の少数派の支配が交渉の終わりに近づいていたので、海軍はその主要な水上艦のすべてを失い、全面的に対潜水艦/対空能力を大幅に低下させ、完全な国際的孤立。南アフリカが外部および内部の治安活動から解き放たれたため、南アフリカ国防軍は深刻な予算削減を受けた。海軍は23％の人員削減を耐え、海兵隊、海軍2つのコマンド（海軍コマンド東と海軍コマンド西）の閉鎖の解散、2つの海軍の拠点ケープタウンとウォルビスベイ、および終了の代替潜水艦を国内で建造するための比較的進んだプログラム。この期間中に海軍のための正しかし多目的海上輸送/補充船の買収だったSAS ウテニカ35歳の代替として1992年9月、旧ソ連に構築された北極の供給容器、Tafelberg。
厳格な削減にもかかわらず、海軍は、1994年の画期的な選挙の前でさえ、ゆっくりと国際社会に歓迎されていた南アフリカへの道を先導していた。1990年には、測量船SAS プロテアは、 1972年以来、ヨーロッパを訪問する最初の南アフリカ海軍の船舶となり、同じ年にSAS ドラケンスバーグと2戦士クラスのストライキクラフト、SAS ヤンスマッツとSAS ヘンドリク・メンツ、ために航海中国台湾何だろうに南アフリカの船舶が1945年以来初めて極東に到着しました。その後の数年間のその他の国際訪問には、ザイール、ケニア、バングラデシュ、トルコ、フランス、ポルトガル、ウルグアイが含まれていました。 1994年の最初の自由民主選挙でのANCの勝利に続いて「レインボーネーション」が称賛されたとき、この新しい時代の最も顕著な象徴の1つは、南アフリカの港を訪れる外国の軍艦と高官の爆発でした。ロシア、ポーランド、日本などの以前のつながりはありませんでした。 1994年に8カ国から21隻の外国船が南アフリカの港に寄港し、1995年には12カ国から26隻、1996年には10カ国から27隻が訪問した。1997年に海軍は75周年を迎え、15カ国がお祭り。
アパルトヘイト時代の制裁が解除された後、より広い軍隊を含む海軍を再装備する緊急の必要性は、1999年の戦略的防衛パッケージによって対処されました。名高い「武器取引」としてよく知られています。パッケージと関係者は、汚職、詐欺、賄賂の実質的な申し立てに繰り返しさらされてきました。合計300億ラント（1999年には48億米ドル）が近代的な軍事機器の購入に約束された。海軍にとって、そのシェアは、老朽化したミサイル哨戒艇と短距離潜水艦の「茶色の水」部隊から、再び重要な「緑水」戦闘能力を備えた部隊への完全な変革につながりました。 2001年、最初の要請で5隻、後に4隻に減らされ、ドイツのMeko A200SAN汎用コルベット設計が、4隻の英国スーパーリンクス海軍ヘリコプターと3隻のドイツ型潜水艦とともに調達された（南アフリカでは指定フリゲート艦）。209/1400ディーゼル潜水艦。また、1991年から3隻の地元で建造されたT-Craft沿岸巡視船が建設中でした。南アフリカがミレニアムに近づくにつれ、ANC政府は徐々に海軍を、1960年代と1970年代に最後に見られた海軍力のレベルに戻し、地域および国際的なパートナーとの海軍作戦にサービスを再統合することに成功した。
南アフリカ海軍
SAS IsandlwanaがケープタウンのV＆Aウォーターフロントに
ドッキング
地上艦隊
2006年から就役し、総費用は96.5億ラントで、南アフリカ海軍のヴァラー級フリゲート艦である4隻のMeko A200SANは、「サハラ以南のアフリカで最も強力な水上戦闘機となり、南アフリカを復元しました。海軍の卓越性。」ステルス設計の原則に基づいて構築されたこのクラスは、同様の船舶サイズのレーダーシグネチャが50％小さく、赤外線放射が75％少なく、ライフサイクルコストが20％低く、排気量が25％少なく、乗組員が30％少なくなっています。南アフリカ沿岸の海域で持続的な作戦を実施するために特別に設計された4隻のフリゲート艦は、海事法の執行から市民支援、地域の拒否、砲撃支援などの軍事作戦まで、さまざまな任務を遂行することができます。とインテリジェンスコレクション。乗船したSuperLynxヘリコプターは、監視を大幅に改善および拡張し、オールラウンドな運用機能を提供します。汎用のマルチミッション軍艦の運用に復帰したヴァラー級フリゲート艦は、近代的で印象的で主要な地域の対空、対空、対潜水艦のプラットフォームとして高く評価されています。SAS Amatola、SAS Isandlwana、SAS Spioenkop、およびSAS Mendiは、8基のExocet地対地ミサイル用の2基の4セルランチャー、16〜32セルの国産防空用Umkhonto VLSミサイル、1基のOTO Melara 76ミリメーター（3.0インチ）メインガン、ツインデネル35 mm（1.4インチ）デュアルパーパスガン、2基のエリコン20 mm（0.79インチ）大砲、および2基の12.7 mm（0.50インチ）遠隔操作ガン。
南アフリカ海軍は4隻の主要な水上艦の強みを持っているため、より日常的な沿岸哨戒作戦での資産の可用性を改善し、洗練されているが不適切な軍艦へのストレスを軽減するために、以前は廃止された3隻のウォリアー型ストライククラフトが近代化とrecommissioned沖合巡視船2012年から2014年の間（OPVs） – SAS アイザックDyobha、SAS GalesheweおよびSAS マッカンダ。
主に、ウォリアークラスは、南アフリカの排他的経済水域をパトロールし、海事法の執行を支持するという、より伝統的な海軍の任務を引き受けます。通常のタスクには、密輸防止、不法移民に対する監視、捜索救助、漁業検査、および定期的な国境警備が含まれます。OPVは、岬のはるか遠くまで活動し、しばしば荒れた海を処理する能力を備えているため、特にモザンビーク海峡で海賊対策パトロールを実施する場合に、海軍の戦闘能力を補完することが期待されます。
彼らの新しい警察の役割を反映して、ウォリアーズの古いスケルピオエンミサイルランチャーと後部の76mm砲は取り外されました。代わりに、この航空機は、小型の複合艇（RHIB）と、疑わしい船舶に搭乗するための限られた海兵隊をサポートし、元の20mm大砲と12.7mm重機関銃を維持する能力を獲得しました。
2020年現在、南アフリカ海軍では2隻の河川級沿岸型無人潜水機がまだ使用されていますが、旧式のPAP104自律型無人潜水機（AUV）の廃止により、機雷捜索能力が失われたと考えられています。運用ダイビング用の減圧チャンバーを維持しながら、リバークラスは現在、一般的な沿岸防御任務に配備されており、エリコン20 mm砲1基、12.7 mm機関銃2基、およびRHIBが装備されています。
ウォリアークラスとリバークラスに加えて、より近代的なTクラフトクラスがあり、1992年から3隻が就航しています。ガラス繊維強化プラスチックサンドイッチ構造の双胴船で建造され、1997年にイスラエル向けに3隻が建造されました。彼らのはるかに軽い構造と小さいサイズは、海岸にかなり近い海上警備パトロールを実施し、さまざまな入口と湾を検査します。SAS Tobie、SAS Tern、およびSAS Tekwaneには、12.7 mmのブローニング機関銃が1基装備されており、船舶を検査するために少量の海兵隊を備えたRHIBに乗船する能力が
潜水艦艦隊
2004年から2008年の間に、ドイツ製の209/1400型潜水艦3隻が、旧式のダフネ級潜水艦の代替品として納入されました。ヒロインクラスが原因水中パフォーマンスと耐久性にかなりの進歩に海軍のサブ表面力の大幅なアップグレードを表しています。
南アフリカの潜水艦
SAS シャーロット・マクセク （S102）と
SAS 女王Modjadji （S103） 、付属の
アメリカ海軍
のロサンゼルス級潜水艦
USS サンファン2009年11月4日にサイモンズタウン、南アフリカの偽湾に、（中央）
2020年現在、南アフリカは、アルジェリアやエジプトと並んで、現在潜水艦資産を運用しているアフリカ大陸で3つしかない州のひとつであり、サハラ以南の地域で唯一の州です。南アフリカ海軍は地下に近い優位性を持っており、理論上の大陸の国家主体に対して強力な従来型の水中海軍抑止力を発揮します。同時に、この機能は侵食されるリスクがありました。2019年の時点で、2隻の潜水艦が「緊急かつ完全な」修理を必要としていると報告されました。推奨されるアプローチは、2020年に契約段階に移行することでした。議会へのArmscor年次報告書は、修理が行われない場合、潜水艦の能力は2022/23年度以降利用できなくなることを示しました。 2021年3月の時点で、契約段階はまだ開始されておらず、潜水艦のアップグレードの日付は発表されていませんでした。
2021年8月、CharlotteMaxekeがArmscor造船所で改造されていたことが報告されました。伝えられるところによると、2023/24会計年度中に修理を確実に完了するために189百万ラントの資金が利用可能になった。海軍の報告された焦点は、「迅速な運用の可用性」を確保するためにSAS Manthatisi（2013/14年に最後に修理された）の重要な保守と修理を優先することでしたが、女王Modjadjiの修理のための資金は利用できませんでした。
高度に洗練された艦艇であるヒロイン級の有用性は、従来の対艦交戦とエリア拒否は別として、特殊部隊の配備による情報収集です。これらの秘密工作を行うために、クラスに一連の変更が加えられました。
現在、通常の魚雷発射管のみが装備されており、ヒロインにはオプションのUGM-84ハープーン統合能力があり、対艦の可能性をさらに高めることができますが、2020年現在、これは利用され同様に、現在、艦対地ミサイルを配備することはできませんが、ドイツは、主に空中脅威を標的とする209型潜水艦用の中距離ミサイル、IDASを開発していますが、小型水上艦や沿岸陸域も標的にしています。
補助艦隊
退職とSAS ウテニカ2004年には、SAS ドラケンスバーグは、海での戦闘船を支援する主要な役割を持つ唯一の艦隊の補給船です。 ドラケンスバーグ山脈は、2隻のRHIBと、水陸両用に限定された2隻の上陸用舟艇ユーティリティ（LCU）を搭載するように改造されています。少数派の統治が終わって以来、ドラケンスバーグ山脈は多くの人道的および海賊行為防止作戦に着手し、世界的な善意の航海に一貫して「虹色の旗」を示し、南アフリカを国際海軍演習に再統合しました。
南アフリカ海軍は、1972年に就役した専門の水路測量船SAS プロテアを引き続き運用しています。
海兵隊
南アフリカ海兵隊
南アフリカ海兵隊は最初の国の港湾を保護する主な目的で、1990年まで両方の時間を1955年まで、1951年に海軍のサブブランチとして設立され、その後1979年に改質されました。海兵隊はまた、1988年までの戦争中、通常の歩兵として行動し、南アフリカ国内で反乱鎮圧作戦を行った。海兵隊は、SAS ターフェルバーグとSASドラケンスバーグから運用され、水陸両用上陸能力を備えていた。 1983年から1989年の間に小さなエリート偵察部隊。海兵隊は1990年1月18日に解散し、南アフリカ国境戦争の終わりに海軍が大規模に再編された。
2005年に、南アフリカが大陸全体、特に五大湖地域での平和維持活動により多くのことを約束できるように、海軍迅速配備部隊を創設することが決定されました。2006年に、この部隊は海事反応飛行隊になりました。海上反応隊は歩兵訓練南アフリカ海軍アフリカ大陸内のさまざまな平和維持の役割における要員、ならびに海で搭乗操作を補助し、人道や災害救助を展開、海軍の水陸両用、ダイビング、小さなボートの能力を提供します。
飛行隊は次のコンポーネントで構成されています：
ナマキュラ型の港湾巡視艇10隻とリマ級のユーティリティ上陸用舟艇6隻を備えたオペレーショナルボート部門（OBD）
コマンドとサポート要素を備えた1つの海軍歩兵会社で構成される反力部隊（RFD）
17人のダイバーからなる4つのオペレーショナルダイビングチームで構成されるオペレーショナルダイビング部門（ODD）。
現在の展開
立ちNATO海上グループ（SNMG）の形成で1南アフリカ海軍の軍艦と
SAS Amatola （F145） 、 SAS Isandlwana （F146）と潜水艦
SAS Manthatisi （S101）行使Amazoloに参加しながら、
南アフリカ海軍は、信頼できる軍事抑止力を提供し、南アフリカの利益を敵の攻撃から保護し、アフリカ連合の平和維持ミッションに参加するという伝統的な役割を維持しています。従来の敵に対する海軍の関与の可能性は非常に低いため、今日の南アフリカ海軍は主に海賊対策、漁業保護、密輸防止作戦に従事しています。
南アフリカ空軍の航空機とともに、少なくとも1隻のバルール級フリゲート艦または1隻のヒロイン級潜水艦を配備し、SA海軍は、米国海軍（Exercise Shared Accord / Southern Accord）などの他の海軍と演習を行います。 59] NATO海軍battlegroups（行使Amazolo）、フランス海軍（年間行使酸化物）、ドイツ海軍（隔年行使グッドホープ）、イギリス海軍（アドホック演習南アフリカの海を訪れたときに） 、インド海軍（隔年運動IBSAMAR）、及び海軍のウルグアイとブラジル（演習AtlasurとIBSAMAR）
海軍はまた、ダーバン、ポートエリザベス、ケープタウンの各都市から3隻のフリゲート艦を警備船として配備することにより、2010FIFAワールドカップに空と海の安全を提供しました。
銅作戦
2011年以来、南アフリカ海軍の主要かつ長年の焦点の1つは、海賊対策イニシアチブである銅作戦にモザンビーク海峡（南アフリカにとって重要な輸出入航路）での海賊活動の増加と、その後の南部アフリカ開発共同体（SADC）メンバー（モザンビークとタンザニア）からの支援要請の後、海軍は日常的に配備されました。地域の海上安全を提供するための努力における資産。
作戦が最初に開始されて以来、すべてのヴァラー級フリゲート艦がローテーションでこの地域に配備され、改装されたウォリアー級のOPVも利用されています。2012年には、補給艦SASドラケンスバーグも同様にこの地域に配備され、ヨーロッパの軍艦と並んで7隻のソマイユ海賊を捕獲することに成功しました。海軍の海事反応飛行隊（MRS）の要素は、疑わしい船に搭乗する能力を与えるために、配備された軍艦に定期的に乗り出します。
展開のギャップは、以前は機械的な問題の結果として発生しました。また、南アフリカ空軍は、メンテナンスの問題と十分な搭乗員の不足により、2016年にモザンビークからC-47TP海上哨戒機を撤退させました。 2018年、南アフリカ海軍は特に銅作戦のために2隻の軍艦を同時に配備し、外国の支援から独立していた。
2011年にSADCの運用が開始されて以来、海賊行為やその他の海事犯罪はモザンビーク海峡で大幅に減少しています。運用の成功により、将来の2021/22展開の支出はR154からR3890万と推定されます。前年は百万。
モザンビークのカボデルガド州でイスラム教徒の暴力が増加した結果、銅作戦の任務は公式に変更される可能性が 2021年8月9日、SADCは問題のある州への軍隊の配備を正式に発表した。ボツワナ、タンザニア、ジンバブエなどの地域パートナーと並んで、南アフリカ政府は、モザンビークに1，495人の要員を配置する意向であることを議会に通知しました。伝えられるところによると、近代化された戦士クラスのパトロールOPVであるSASマカンダは、カボデルガド州の州都ペンバで見られました。
コロナ作戦
南アフリカの国境を継続的に保護するために、コロナ作戦は領海内での違法な漁業、密猟、密輸と戦うことを目指しています。南アフリカ海軍は、コロナ作戦に沿って5回の海上哨戒を実施する予定であり、2020/21会計年度には84日間の水上哨戒と22日間の地下哨戒が割り当てられています。南アフリカ海軍は、既知のホットスポット地域に配備され、逮捕ではなく抑止するために、SA警察サービスや環境森林水産省などの他の政府部門と協力して活動しています。
南アフリカ海軍の未来
南アフリカ海軍が2020年代に入ると、現在の衰退を食い止めるためにサービスは重大な課題に直面します。 2018年5月31日にケープタウンで開催された南アフリカ海事安全保障会議の開会式で、Hlogwane海軍副提督は次のように警告した。
「海軍は、その存在そのものが脅かされている岐路に立っています… SADCの国のいくつかは、買収プログラムを通じて軍事力を構築するために財源を注入しています。逆に、南アフリカは国防費の削減の道を進んでいます。」
1年後の2019年7月12日のスピーチで、Hlongwaneは、経済が苦戦していることを認識し、聴衆に次のことを再び思い出させました。
「明確で現在の軍事的脅威がない場合、政府は防衛に多額の資金を費やすことを正当化するのは難しいでしょう。戦略的防衛パッケージ（4隻のフリゲート艦と3隻の潜水艦）の下で取得されたプラットフォームは、サポートとメンテナンスのための資金不足に苦しみ始めており、 30年の設計寿命の終わりまで運用を維持するために緊急に修理が必要です…新しい水路測量船とIPVは、任務を遂行するのに完全に適した最新の堅牢な船ですが、憲法上の義務の観点から、国と国の利益を守るために必要なSANの戦闘能力を大幅に向上させることはありません。 ..海軍の勢力均衡は私たちの大陸で変化しています。」
バジェット
南アフリカの国防予算は、支出がGDPの2.56％だった1994年以来、下向きの軌道に乗っています。2010年にはそのレベルは1.12％であり、2020年には支出は約0.95％に低下すると予想され、1960年以来の最低レベルです。 2020/21の場合、国防予算は合計524億ラント（£ 24億）、、南アフリカ海軍には49億ラント（2億2600万ポンド）、およそ9％が割り当てられています。しかしながら、南アフリカの防衛費は最近のインフレ水準と一致しておらず、年間平均5％であり、これにより国防総省は財政難と運用上の結果に深く押し込まれています。
全体として、2020/21年の国防予算には、必要な資金の87％が割り当てられており、94億ラント（4億3，300万ポンド）の不足が 2020/21年の南アフリカ海軍には、報告されている必要量の65％しか割り当てられておらず、28億ラント（1億3000万ポンド）の不足である。財政状況の悪化の結果として、海軍は、現在の能力、投資のレベル、および国際的なコミットメントを維持するために真剣に苦労するだろうと警告しました。 Covid-19の結果、および南アフリカ経済内で進行中の問題の結果として、GDPは2020/21年に5.6％減少すると予想され、国と南アフリカ海軍に重大な影響を及ぼします。
営業時間
2013/14年、南アフリカ海軍は年間22，000時間の海上目標で運航しました。2018/19年までに、この数は12，000時間に減少し、2019/20から毎年10，000時間にさらに減少しました。海軍は、自国の承認により、要員を十分に訓練するために、海上で年間最低12，000時間（500日）を必要とし、国境警備、海上安全保障の部隊雇用義務を果たすために、年間最低7，800時間を費やしている。 、および著作権侵害対策操作。これらの要件にもかかわらず、2019/20年までに、南アフリカ海軍は海上でわずか6，000時間の資金を調達し、軍の雇用活動に割り当てられるのはわずか4，320時間である。Hlongwane副提督は次のように警告しています。
「海上時間が年間10000未満に短縮された場合、南アフリカ海軍は急速に衰退します…それ以上の海上時間の短縮は、海上での個人およびチームの訓練に深刻な影響を及ぼし、海上での安全とすべてのSAの安全な航行を維持します。海軍の船。」
スキル募集
さらに、南アフリカ海軍は深刻なスキル不足に直面しており、これは船舶の利用可能性を著しく苛立たせています。Hlongwane副提督は、「海軍のエンジニアリング能力は現在非常に制限されており、船舶や潜水艦の安全性と耐航性、およびそれらの配備能力にますます影響を与えるだろう」と述べた。現在、南アフリカ海軍が複数の高度に洗練された軍艦と潜水艦を同時に完全に乗組員にするために必要なスキルを持っているかどうかが懸念されている。
将来の買収
南アフリカの防衛支出における現在の予算危機にもかかわらず、プロジェクトビロと呼ばれる3隻の新しい沿岸巡視船（IPV）の購入、および新しい水路測量船の調達も、近年承認されています。これらの買収は、海洋経済の発展という政府のより広範な目的であるファキサ作戦に関連しています。 輸出入の90％が海に依存しており、天然資源が豊富であると報告されている南アフリカの排他的経済水域、および違法で規制されていない漁業による年間約230億ドルの損失が見込まれ、SA海軍は海上安全保障は国益と経済発展にとって極めて重要であると首尾よく主張した。
プロジェクトビロ
2013年以来、南アフリカ海軍の野心は、3隻の沖合での国内建造であり、ますます老朽化するウォリアークラスのOPVおよびリバークラスのOPV / IPVの代わりとして、少なくとも6隻（後に3隻に減らされた）の沿岸巡視船を建造することでした。プロジェクトビロの一部として。しかし、2018年には、コスト削減策としてOPVをキャンセルし、MMIPV（マルチミッションの沿岸巡視船）を3隻のみ建造することが確認された。ウォリアークラスと名付けられた3隻の船は、2021年8月から海軍に引き渡され始める。
これらの3つの最新のIPVの導入は、海事法の執行においてすぐに重要な役割を果たしますが、オフショアクラフトオプションも経済的に実現可能ではなかったことをアナリストは後悔しています。彼らのヘリコプター運ぶ能力を持つOPVsは、南アフリカの豊富な排他的経済水域（150万平方キロメートル）、ポリシングでははるかに効果的な役割を果たしていることを期待していた特に岬の荒波に。2011年には、沖合の荒れた海の状態と大型船に有利な実務経験が得られたため、IPVなしで9つのOPVを建造できるとさえ報告されました。
2021年に、新しいMMIPVがオンラインになると、老朽化したウォリアークラスのOPVが段階的に廃止されることが発表されました。
プロジェクトホテル
南アフリカ海軍の2番目の将来の買収プログラムは、唯一の水路測量船SASプロテアに代わるプロジェクトホテルに該当します。現在ダーバンに本拠を置くサンドックオーストラル造船所によって建造されているこの新しい船の建造は、海軍の能力の大幅な向上を意味します。SAS Proteaは1972年に建造されましたが、彼女の代替品は、南アフリカのサービスに特に適合し、「最新の水路および海洋センサースイートを組み込んだ」VardMarineのVARD 9105科学船に基づいています。船はVardマリンが設計されたから進化なりHMSエコーとHMSエンタープライズにあったイギリス海軍の2002年以来サービス
また、プロジェクトホテルの一部として、南アフリカ海軍は2隻の次世代測量モーターボートを受け取ります。1隻は海上ボートで、もう1隻は陸上測量モーターボートを予備として上陸させ、陸上の水路インフラをアップグレードします。プロジェクトの現在の完了日は、2023年8月で、最初のモーターボートは2020年9月に打ち上げられます。
問題
2020年の時点で、南アフリカ海軍の主要プロジェクトは、長年の資金不足と最近の予算削減から深刻な脅威にさらされています。プロジェクトビロ（現代の沿岸巡視船）とホテル（交換用水路調査船）、および陸軍のプロジェクトヘフィスター（新しい歩兵戦闘車両）への資金の割り当ては、28億ラント（1億2900万ポンド）にのぼります。ただし、必要な資金のレベルは137億ラント（6億3300万ポンド）、ほぼ110億ラントの不足（5億800万ポンド）になると予想されます。現在、これらのプロジェクトが継続して進められた場合、どのように資金が提供されるかは不明です。
同様に、プロジェクトSyneとプロジェクトナポレオンは、それぞれヴァラー級とヒロイン級の計画的で緊急に必要な中年期のオーバーホールであり、十分な資金がないため、現在両方とも保留されています。2021年の国防総省（DoD）の進捗報告によると、14億7000万ランドの修理費用の全要件は、53.4％の資金しかなく、7億8600万ランドが割り当てられています。南アフリカ海軍は現在、増加する修理、保守期間、および必要な修理プロジェクトの未処理分を効果的に調達することが困難であると感じています。財政的不足による遅延と適切なメンテナンスなしで操業を続けるすべての船舶により、南アフリカ海軍は、既知の問題を悪化させ、長期的なコストを増大させるという悪循環に深く引き込まれ、船舶の可用性が強制的に低下するまで続きます。
コマンド、コントロール、組織
コマンド構造を以下に示します。 ：59 プレトリアにある海軍事務所（SAS Immortelle）の海軍本部に拠点を置く海軍長は、南アフリカ海軍の長です。船や潜水艦を含むすべての作戦部隊は、サイモンズタウンに拠点を置く海軍将官艦隊の管理下に
SA海軍のチーフ副司令官MS Hlongwane
副チーフ海軍RのAdmモンドLobese チーフ海軍スタッフのR司令官グラディスMbulaheni
チーフディレクター海洋戦略RのAdm DM Mkhonto
海軍将官艦隊RAdm Musawenkosi Nkomonde
海事計画局長RAdm（JG）W van Niekerk
海軍人事部長RAdm（JG）XT箱間
海戦部長RAdm（JG）HT Matsane
艦隊副司令官RAdm（JG）LMヘンドリックス
艦隊準備部長RADm（JG）A de Wet
監察官（南アフリカ海軍） R Adm（JG）S Msikinya
海軍兵站局長 RAdm（JG）CJクリエル
ディレクターマリタイムインテリジェンスRAdm（JG）M Bongco
Fleet Logistics R Adm（JG）ディレクターJoseph Ikaneng
ディレクターフリートヒューマンリソースRAdm（JG）L。Metu
海軍予算マネージャーMrsR。Mamaguvhi
ディレクター海軍変換RAdm（JG）I Mzimande
海事外交・戦略ディレクターR Adm（JG）MJ Josias
造船エンジニアリングサービスディレクターRAdm（JG）B Mvovo
R Adm（JG）J。Dlamini を指揮する海軍将官
海軍保護区長RAdm（JG）R。Ndabambi
艦隊品質保証大尉（SAN）M。A Boucher
フリートコマンド
艦隊司令部（SA海軍）
艦隊司令部には、プレトリアの海軍本部を除く海軍のすべての艦船と部隊が含まれます。艦隊司令部は、海軍将官艦隊の管理下にあるサイモンズタウンに拠点を置いています。
4つの局が艦隊司令部の日々の管理に責任を負っています： ：70
艦隊準備部長（DFPP）は、船舶と潜水艦の日常の運航と、それらの運用準備を確実にする責任が海事反応戦隊とNavComCensもDFFPに報告します
ディレクターフリートヒューマンリソース（DFHR）は、すべてのトレーニングと人員配置に責任があり、トレーニングユニットも管理します。
ディレクターのフリート品質保証（DFQA）は、フリートコマンドの出力と、フリートコマンド全体の品質保証の監視を担当します。
ディレクターフリートロジスティクス（DFL）は、すべてのロジスティクスユニットとフリートのメンテナンスを担当します。
海軍基地
サイモンズタウンと海軍基地の眺め
海軍は次の海軍基地を運営しています： ：149
海軍基地サイモンズタウン–南アフリカ海軍が現在使用している最大かつ主要な海軍基地。1743年にオランダ東インド会社によって建設され、後にイギリス海軍によって開発されたこの基地は、サイモンズタウン協定の一環として1957年に南アフリカに移管され、1975年に拡張されました。サイモンズタウンはフリゲート艦と海底艦隊の本拠地です。 、および住宅訓練施設。
海軍基地ダーバン-の間に構築され、第二次世界大戦良く、特に後に、アフリカの東部沖海軍艦艇の配備を提供するために、戦争の日本の宣言1941年 2002年にダーバンは、はるかに海軍基地に格下げされましたインフラストラクチャは陸軍に引き継がれ、後に放棄されました。2012年には、施設の改修と拡張が決定されました。しかし、2020年に予算の制約により、ダーバンの完全に機能する海軍基地としての再分類が遅れると発表されました。ステーションは現在、艦隊のオフショアパトロール艦隊の本拠地であり、交換用のオフショア/インショア船の配達後も引き続き存在します。
海軍基地ポートエリザベス–艦隊を支援し、訪問船を受け入れますが、ここには主要な船はありません。
トレーニングユニット
SAS Saldanha –西海岸に位置し、評価のためのトレーニングと開発を提供します。
SAS ウィングフィールド–グレーターケープタウンエリアに歴史的に見習いに実践的なトレーニングを提供していましたが、現在は格付けと役員の両方にトレーニングを提供しています。
SAS Simonsberg –サイモンズタウンにあり、砲術、対潜水艦戦、通信、ダイビング、操船のトレーニングを提供しています。Simonsbergには次のものも含まれます。
海戦訓練センター。
潜水艦訓練センター、イーストヤード。
核、生物学、化学、損傷制御トレーニングセンター。
ウェストヤードの軍事訓練センター。
南アフリカ海軍大学-ゴードンズベイにあるこの施設は、海軍士官の訓練を提供しています。
人員
2018/19会計年度の終わりの時点で、南アフリカ海軍のアクティブな制服を着たメンバーは約6，816人で、目標の7，071人をわずかに下回っています。さらに、海軍をさらに支援する1，071人の民間人スタッフがいる。
2006年に、王立海軍予備システムをモデルにした古い海軍予備ユニットが閉鎖されました。約1，000の予備ポストで構成される新しい海軍予備システムが作成されました。これらのポストはプールされ、メンバーは必要に応じてそれらから引き出され、フルタイムのユニットと船の会社を増強します。
ユニフォーム
1922年から1940年代にかけて、南アフリカ海軍は事実上イギリス海軍の延長であり、したがって同じユニフォームと同様の記章を着用していました。英国の影響力が徐々に縮小されたため、1959年に、南アフリカ海軍のキャップバッジの英国王冠は、国の紋章の紋章からナッソーのライオンに置き換えられました。黒いベレー帽は、後に作業服のひさしのついた帽子に取って代わりました。
2000年に新しい紋章が発表され、海軍の長は艦隊司令部に新しい紋章を反映するように海軍の制服を改訂することを検討するように命じました。これにより、下士官の新しい階級章が実装され、サイドキャップが導入されました。
ランク
南アフリカ軍の階級§海軍
歴史的な影響により、ランクシステムはイギリス海軍のランクシステムに基づいています。
海軍の旗
南アフリカ海軍の旗
1922〜1946 
1946–1951 
1951〜1952 
1952〜1959 
1959–1981 
1981–1994 
1994年4月27日– 1994年11月11日
1994年–現在
船と武器編集
船
アクティブな南アフリカ海軍の船のリストと
南アフリカ海軍の廃止された船のリスト
戦闘艦隊
画像
クラス名
タイプ
番号
サービス開始
ヒロイン級
潜水艦3 2005
ヴァラー級
フリゲート4 2004
戦士クラス
巡視船 2 1979 
ウムコマース級掃海艇
地雷対策船/巡視船2 1981
ダーメンスタンパトロール船6211
沿岸巡視船 3 建設中、サービス開始2021 – 2025
Tクラス
沿岸巡視船3 1992
ナマキュラクラス
港の巡視船 21 1981
艦隊を支援する
画像
クラス名
タイプ
番号
サービス開始
SAS ドラケンスバーグ
補給艦1 1987
SAS プロテア
ヘクラ級測量船 1 1972年（交換工事中）
タグボート
沿岸および港のタグボート 5 1995–2016
リマ級上陸用舟艇
上陸用舟艇ユーティリティ 6 1990
空軍の海上航空機
南アフリカ海軍は航空機自体を運用していませんが、船や支援に使用される航空機は第22飛行隊SAAFによって運用されています。
1× AtlasOryx –中型多用途ヘリコプター（SASドラケンスバーグに配備）
4×ウェストランドスーパーリンクス300Mk64 – ASWおよびASuWヘリコプター（ヴァラー級フリゲート艦に配備）
ヘリコプターを補うためにフリゲート艦にUAVを装備する計画されたプログラムが以前、SAAFは引退する前に、対潜水艦戦の役割でSA海軍のウェストランドワスプを運用していました。
海軍兵器システム
南アフリカ海軍の兵器システム
タイプ
メーカー
モデル
プラットホーム
対艦ミサイル MBDA ExocetMM40ブロック2
ヴァラー級フリゲート艦（クワッドパックランチャー2基にミサイル8基）
地対空ミサイル デネルダイナミクス ウムコントIRブロック2
ヴァラー級フリゲート艦（垂直発射システムの16/32ミサイル）
魚雷 アトラスエレクトロニーク 533mm（21 “”）Atlas Elektronik SUT264ヘビーウェイト魚雷 ヒロイン級潜水艦（14隻の魚雷を搭載した8隻の船首管）
艦砲 オート・メラーラ/オート・メラーラ
OTOメララ76mm / 62コンパクト ヴァラー級フリゲート艦（フォアデッキガン1隻）、ウォリアー級巡視船（フォアデッキガン1隻）
近接武器システム デネルランドシステムズ デネル35mmデュアルパーパスガン ヴァラー級フリゲート艦（無人低レーダー観測可能砲塔に2基のGA35速射自動機関砲を並べて搭載）
機関砲 エリコン エリコン20mm砲 ヴァラー級フリゲート艦（2門）、戦士級巡視船（2門）、SASドラケンスバーグ（4門）、ウムコマース級掃討艦（1門）
12.7mm 重機関銃 ゼネラルダイナミクス、FNハースタル、米国の兵器やManroyエンジニアリング（UK）
M2ブラウニング ヴァラー級フリゲート艦（ロイテックローグ砲塔2隻）、ウォリアー級オフショア巡視船（2門）、SASドラケンスバーグ（6門）、リバー級地雷除去艦（2門）、Tクラフト級沿岸巡視船（1門）、ナマキュラ級港湾巡視艇（1門）
7.62mm 汎用機関銃 Browning Arms Company、FNHerstalまたはDenelLand Systems ブローニングM1919、FNMAGまたはVektorSS-77 ナマキュラ型港湾巡視艇（2隻）
ギャラリー
も参照してください
南アフリカポータル
戦争ポータル
南アフリカ軍の首長のリスト
南アフリカの軍事史
南アフリカ共和国（1961-1994）
英国と南アフリカの間のサイモンズタウン協定（1955–1975）。
南アフリカ空軍
南アフリカ軍
南アフリカの環境巡視船
南アフリカ軍の階級
南アフリカ海軍博物館
南アフリカ連邦（1910年-1961年）
ノート
同上 などの構成 。、 loc。引用。と
idemは、簡単に壊れてしまうため、の脚注のスタイルガイドでは推奨されてい
ません。名前付きリファレンス（ クイックガイド）または省略形のタイトルに置き換えて、
を改善してください
参考文献
^ ウィングリン、ディーン（2018年2月2日）。「海軍の新しい先任警衛海軍」。Defenceweb。2018年2月4日にオリジナルからアーカイブされました。
^ 「南アフリカ海軍の役割-3ページ」。www.navy.mil.za 。
^ 「ファクトファイル：南アフリカ海軍の任務」。defenceWeb。2008年11月4日。
^ Potgieter、TD（2000）。「サイモンズタウン協定のキャンセルに対する海上防衛と南アフリカ海軍」。Scientia Militaria：南アフリカ軍事研究ジャーナル。30（2）。土井：10.5787 / 30-2-173。ISSN 2224から0020まで。 ^ Heitman、Helmoed-Römer。（1985）。南アフリカの戦争機械。ブロムリー：ガラゴ。ISBN 0-946995-80-X。OCLC 122701325。
^ 「南アフリカ海軍の歴史」。www.globalsecurity.org 。
^ 「南アフリカ法|南アフリカ」。ブリタニカ百科事典。
^ 「SA海軍の歴史」。www.navy.mil.za 。
^ Stevenson、D。（David）、1954-（2005）。1914-1918：第一次世界大戦の歴史。Stevenson、D。（David）、1954-。ロンドン：ペンギン。ISBN 978-0-14-190434-4。OCLC 688607944。
^ Steyn、Richard。Jan Smuts：偉大さを恐れない。ヨハネスブルグ。ISBN 978-1-86842-694-2。OCLC 930862265。
^ Wessels、Andre（2009年7月30日）。「南アフリカ海軍とその前身、1910年から2010年：連邦海軍との相互作用の世紀」（PDF）。
^ 「SMSウルフ-ドイツの侵入者」。ニュージーランド海軍国立博物館。2012年9月14日。
^ シュマレンバッハ、ポール。（1979）。ドイツの襲撃者：ドイツ海軍の補助巡洋艦の歴史、1895-1945。メリーランド州アナポリス：海軍協会プレス。ISBN 0-87021-824-7。OCLC 6530715。
^ Colledge、JJ（1987–1989）。イギリス海軍の船。メリーランド州アナポリス：海軍協会プレス。ISBN 0-87021-652-X。OCLC 17457850。
^ “”5 –国家安全保障””。南アフリカ：国別調査。米国議会図書館連邦調査部。1997年。ISBN 0-8444-0796-8。取得した28年2月2012。
^ ウェッセルズ、アンドレ（1994年12月）。「戦争の最初の2年間：連合国防軍の開発」。現代史ジャーナル。
^ ウェッセルズ、アンドレ（1996年6月）。「南アフリカと日本との戦争1941年-1945年」。現代史ジャーナル。
^ 「本4：工業化、地方の変化およびナショナリズム-第3章-アルバートGrundlinghによる1930年代および1940年代のアフリカーナーナショナリズム|南アフリカの歴史オンライン」。www.sahistory.org.za 。
^ ミリタリア：軍事史の定期刊行物、第10〜11巻、総局長、1980年、12ページ ^ 「南アフリカ海軍-無理だろ大使」。www.navy.mil.za 。
^ Baker、Deane-Peter（2012）。「南アフリカ海軍とアフリカ海事安全保障」。海軍戦争大学レビュー。65（2）：145–166。JSTOR 26397290 –JSTOR経由。 ^ Du Toit、Allan。（1992）。南アフリカの戦闘船：過去と現在。リヴォニア：アシャンティパブ。ISBN 1-874800-50-2。OCLC 28233391。
^ 英語、ジョンI.（2008）。大胆に頑固：イギリス艦隊駆逐艦1941-1945。ウィンザー：世界船協会。ISBN 978-0-9560769-0-8。OCLC 836982554。
^ ベネット、クリス、後部提督。（2006）。3隻のフリゲート艦：プレジデントクラスのフリゲート艦は南アフリカ海軍を成熟させます。ダーバン：Just Done ProductionsPub。ISBN 978-1-920169-02-2。OCLC 85497021。
^ 「博物館として保存するSAS Assegaai」。defenceWeb。2008年12月15日。
^ 「人道に対する罪としてのアパルトヘイトに関する1973年の国連条約-文書| Politicsweb」。www.politicsweb.co.za 。
^ 「ソウェト蜂起」。ブリタニカ百科事典。
^ Mangcu、Xolela、1966年-。ビコ：人生。ロンドン。ISBN 0-85772-277-8。OCLC 867081392。
^ 「安全保障理事会決議418-UNSCR」。unscr.com 。
^ アボット、ピーター、1933-。現代アフリカ戦争。Botham、Philip 、、 Rodrigues、Manuel Ribeiro 、、 Heitman、H.-R。（Helmoed-R。）、、 Chappell、Mike 、、 Volstad、Ron 、、 Hannon、Paul（イラストレーター）。ロンドン。ISBN 0-85045-728-9。OCLC 15260394。
^ 「植民地の国および人々への独立の付与に関する宣言の実施に関する状況に関する特別委員会の報告」。国連総会。2。1980年1月–JSTOR経由。
^ ウェッセルズ、アンドレ。「南アフリカでの紛争の年の間の南アフリカ海軍、1966年から1989年」。現代史ジャーナル。32（3）：283–303。
^ Steenkamp、ウィレム、1940年-（2006年）。ボーダーストライク！：南アフリカからアンゴラへ1975-1980（第3版）。プレトリアのダーバン：Just DoneProductions。ISBN 1-920169-00-8。OCLC 774843141。
^ ベネット、クリス、後部提督。（2011）。南アフリカの海軍イベント：毎日、1488年から2009年。南アフリカ、サイモンズタウン：海軍遺産トラスト。ISBN 978-0-620-43014-2。OCLC 730229500。
^ ジェーンの戦闘船、2004年から2005年。サンダース、スティーブン。（第107版）。コールズドン、サリー、英国：ジェーンの情報グループ。2004年。ISBN 0-7106-2623-1。OCLC 56023988。
^ ウィリアムズ、ロッキー（2004）。「国防改革とアフリカ連合」（PDF）。SIPRI年鑑：兵器、軍縮および国際安全保障。ストックホルム国際平和研究所：237。
^ ファインスタイン、アンドリュー（2007年1月10日）。「明るい希望は裏切られた」。ガーディアン。ISSN 0261から3077まで。 ^ ヒル、リーゼル。「2007年までにすべての新しいコルベットと潜水艦を持つSA海軍」。www.engineeringnews.co.za 。
^ 「南アフリカは海軍能力を後押しします：しかし、それは拡大を許すことができますか？|マノハールパリカル防衛研究と分析のための研究所」。idsa.in 。
^ “”ファクトファイル：ヴァラー級小型誘導ミサイルフリゲート艦””。defenceWeb。2010年2月8日。
^ 「海賊対策義務の準備ができている改良されたストライククラフト」。defenceWeb。2014年7月17日。
^ 「海軍は第4ストライククラフトのアップグレードを開始します」。defenceWeb。2013年5月10日。
^ 「海軍対沿岸警備隊：アフリカの海事治安部隊の役割の定義」。戦略研究のためのアフリカセンター。
^ 「海軍のストライククラフトを改修する南アフリカの造船所」。defenceWeb。2012年10月30日。
^ 「パトロール部隊」。www.navy.mil.za 。
^ 「ファクトファイル：ヒロイン級ディーゼル電気潜水艦」。defenceWeb。2010年2月9日。
^ 「国による潜水艦艦隊の強さ（2020）」。www.globalfirepower.com 。
^ 「南アフリカ海軍のフリゲート艦と潜水艦の中年のアップグレードは保留中です」。defencewebco.za。2019年10月22日。
^ 「SANプラットフォームのMidlifeアップグレードは、資金提供が保留されています–Armscor」。defencewebco.za。2021年3月1日。
^ マーティン、ガイ（2021年8月20日）。「資金不足により停滞した南アフリカ海軍のフリゲート艦と潜水艦の修理」。防衛ウェブ。
^ 「IDASミサイルシステム-海軍技術」。naval-technology.com 。
^ 「SANDFは余剰を取り除く」。News24 。
^ ガーバー、1月。「テロリズム：モザンビークでの反乱は隣人に広がる可能性がある、ミリタリーインテリジェンスは警告する」。News24 。
^ 「ファクトファイル：Hecla（プロテア）クラスの水路船」。defenceWeb。2010年2月15日。
^ Manganyi、Calvin。「南アフリカ軍事研究ジャーナル-南アフリカ海軍における海洋能力の復活：海事反応戦隊」。Scientia Militaria：南アフリカ軍事研究ジャーナル。40（3）：429〜471ページ。
^ ピッタ、ロバート。（1993）。南アフリカ特殊部隊。ファネル、ジェフ。ロンドン：オスプレイ。ISBN 1-85532-295-1。OCLC 29710035。
^ 「海事保護戦隊」。www.navy.mil.za 。
^ 「海事反応戦隊をテストするエクササイズゼナ」。defenceWeb。2009年11月26日。
^ アフリカ、米軍。””に立ちます！”” 。www.army.mil 。
^ 「今年は運動酸化物はありません」。defenceWeb。2020年9月18日。
^ 「エクササイズグッドホープVの結論」。www.dod.mil.za 。
^ 「SA潜水艦と一緒に運動しているイギリス海軍」。defenceWeb。2014年4月7日。
^ “” ‘インド、南アフリカ、ブラジル間の’演習IBSAMAR ‘は明日始まります””。エコノミックタイムズ。
^ 「海軍はワールドカップを守る準備ができている」。defenceWeb。2010年3月10日。
^ モザンビーク。「モザンビーク海峡での海上哨戒任務：南アフリカに1億5400万ラントの費用をかけるための銅の延長作戦」。モザンビーク。
^ 「オペレーションCopperはまだ稼働中です」。defenceWeb。2014年3月24日。
^ 「SAAFはモザンビークのOpCopperの一部ではなくなりました」。defenceWeb。2015年3月19日。
^ 「南アフリカ海軍の2つのプラットフォーム展開がOpCopperの義務から復帰」。defenceWeb。2018年8月10日。
^ 「ラマポーザはSAの大陸軍事展開の延長を承認します」。defenceWeb。2021年3月19日。
^ 「OpCopperのモザンビークとの「会話」のSA」。defenceWeb。2021年5月11日。
^ 「モザンビークのSADCミッションが開始されました」。Janes.com 。
^ 「コロナ作戦の下で今年5回の海上哨戒」。defenceWeb。2020年6月23日。
^ 年間パフォーマンスプラン（APP）2018/19（PDF）。南アフリカ国防総省。NS。80。
^ 「海軍、防衛はそれが沈む危険があることを認めます」。defenceWeb。2018年6月5日。
^ 「南アフリカ海軍は他のアフリカ諸国に遅れをとっている」。defenceWeb。2019年7月15日。
^ 「南アフリカの軍事費/国防予算1960-2020」。www.macrotrends.net 。
^ 「南アフリカ-国内総生産（GDP）2008-2018に対する軍事費の比率」。Statista 。
^ 南アフリカランドからポンドへの為替レート：2020年1月10日 ^ 年間パフォーマンスプラン（APP）2020（PDF）。南アフリカ国防総省。NS。78。
^ 同上。86ページ ^ 「インフレ率：南アフリカ」。Statista 。
^ 「南アフリカ-国内総生産（GDP）成長率2021」。Statista 。
^ 年間パフォーマンスプラン（APP）2020。南アフリカ国防総省。NS。68。
^ 「国防予算シンク海軍」。defenceWeb。2019年9月16日。
^ 「予算の減少によりフリゲート艦と潜水艦の能力を失う危険にさらされている南アフリカ海軍」。defenceWeb。2019年9月19日。
^ 年間パフォーマンスプラン（APP）2018/19（PDF）。南アフリカ国防総省。NS。39。
^ ISSAfrica.org（2014年11月28日）。「サイレンの歌を避けて：ファキサ作戦は繁栄をもたらすのだろうか？」。ISSアフリカ。
^ 「その海域での違法な漁業をめぐる海でのSA」。メール＆ガーディアン。2016年5月19日。
^ 「プロジェクトBiroは予定通り、2021年半ばに配達されます」。defenceWeb。2020年6月9日。
^ 「海軍は新しいMMIPVで戦士クラスを継続します」。DefenceWeb。2021年11月3日。
^ 「私たちの周りの海|水産、生態系および生物多様性」。www.seaaroundus.org 。
^ Seaforth世界海軍レビュー2011。ウォーターズ、コンラッド。バーンズリー：シーフォース。2010年。ISBN 978-1-78346-631-3。OCLC 960976553。
^ 「国防総省は主要な買収プロジェクトのキャビネットを更新します」。defenceWeb。2021年6月18日。
^ 「プロジェクトホテルで進歩しているサンドックオーストラル造船所」。defenceWeb。2020年5月27日。
^ 「VARD9105」。VardMarine 。
^ 「南アフリカ海軍のための最初の調査モーターボートが進水した」。Janes.com 。
^ 「パラマウント海事は南アフリカ海軍のための調査モーターボートを進水させる」。defenceWeb。2020年8月25日。
^ 「予算削減の脅威にさらされている南アフリカ海軍のプロジェクト」。defenceWeb。2020年9月3日。
^ 「資金不足により停滞した南アフリカ海軍のフリゲート艦と潜水艦の修理」。defenceWeb。2021年8月20日。
^ ベネット、クリス; Söderlund、Arne G.（2008）。南アフリカの海軍：人々の海軍と人々のために。ISBN 978-0-620-41446-3。
^ Mudimu、J。（2007年5月18日）。「南アフリカ海軍の変革に関するプレゼンテーション」（PDF）。2014年3月18日のオリジナルからアーカイブ（PDF）。
^ 「南アフリカ海軍の組織図」（PDF）。navy.mil.za。海軍、RSA国防総省。
^ 「新しいSANDFの2つ星という名前の」。Defenceweb。2020年5月27日。
^ 「新しいディレクター：SA海軍のための海軍戦略」。Defenceweb。2018年3月23日。2018年3月26日のオリジナルからアーカイブ。
^ 「SA国防力のためのより多くの将軍や提督」。DefenceWeb。2021年10月29日。
^ “”SANDFはその1つ星の数字に追加します””。DefenceWeb。2021年2月18日。
^ 「公布：2020/21会計年度のBRIG GENS / R ADM（JG）の任命および/または昇進（PDF）。防衛部門。2021年2月17日。
^ Adriaanse、ドミニク（2018年3月28日）。「さようならを言うのは難しい、外向的な海軍大学の長は言う」。独立した新聞。2018年3月29日にオリジナルからアーカイブされました。
^ 「ソールズベリー島の計画の詳細」。defenceWeb。2012年3月16日。
^ 「ポートエリザベス」。アフリカの港。
^ 「SASサルダニャホームページ」。www.navy.mil.za 。
^ 年間パフォーマンスプラン（APP）2018/19（PDF）。南アフリカ国防総省。NS。153。
^ 同上。ページ157 ^ 同上。
^ 「ビジョンと使命」。www.navy.mil.za 。
^ 「潜水艦」。Navy.mil.za。2012年7月10日にオリジナルからアーカイブされました。
^ 「ヴァラー級フリゲート艦」。Navy.mil.za。2012年7月28日にオリジナルからアーカイブされました。
^ 「SASGalesheweは廃止されました」。Defenceweb。2020年11月23日。
^ C “パトロール部隊”。Navy.mil.za。2012年8月14日にオリジナルからアーカイブされました。
^ キャンベル、キース（2013年10月4日）。「南アフリカ海軍は、艦隊が活動を続けているため、将来の要件を検討している」。Engineeringnews.co.za。エンジニアリングニュース。2014年2月7日にオリジナルからアーカイブされました。取得した26年11月2014。
^ McVeigh、Steve（2013年6月25日）。「改装中の南アフリカ海軍」。www.bairdmaritime.com。2015年9月23日にオリジナルからアーカイブされました。取得した26年11月2014。
^ 「鉱山戦争部隊」。Navy.mil.za。2010年6月8日にオリジナルからアーカイブされました。
^ 「補助機器」。Navy.mil.za。2012年7月10日にオリジナルからアーカイブされました。
^ 「タグ」。Navy.mil.za。2010年6月5日にオリジナルからアーカイブされました。
^ 「南アフリカ海軍が海事反応飛行隊に任命する」。defenceweb。2015年9月23日にオリジナルからアーカイブされました。検索された19年7月2014。
^ 「海上航空機」。南アフリカ海軍。2015年3月22日にオリジナルからアーカイブされました。検索された24年7月2014。
^ エンゲルブレヒト、レオン。「ファクトファイル：ヴァラー級フリゲート艦–defenceWeb」。defenceweb.co.za。2016年3月20日にオリジナルからアーカイブされました。取得した6年11月2016。
^ 「フリゲート艦」。navy.mil.za。navy.mil.za。2012年7月28日にオリジナルからアーカイブされました。検索された24年7月2014。
外部リンク
コモンズには、南アフリカ海軍に関連するメディアが
南アフリカ海軍のホームページ
南アフリカ海軍の船、過去と現在
南アフリカ海軍の制服規制”