ソユーズTMA-19

Soyuz_TMA-19

ソユーズTMA-19は、国際宇宙ステーション（ISS）への有人宇宙飛行であり、ソユーズ計画の一部です。2010年6月15日に打ち上げられ、第24次長期滞在クルーの3人のメンバーを国際宇宙ステーションに運びました。国際宇宙ステーションは約6か月間宇宙ステーションに搭乗していました。ソユーズTMA-19の第106有人飛行たソユーズ宇宙船ので、最初のミッション1967年に開始された宇宙船の残りの宇宙ステーションにドッキングされたままで遠征24、及びため遠征25、緊急脱出として機能します車両。ISSからドッキング解除され、カザフスタンに着陸しました2010年11月26日。1998年に組み立てが開始されて以来、国際宇宙ステーションプログラムの一環として実施されるのは100回目のミッションでした。
ソユーズTMA-19
ミッションタイプ
ISSへの乗組員の任務
オペレーター
ロスコスモスCOSPAR ID 010-029A
SATCAT番号 36603 ミッション期間 164日 宇宙船の特性
宇宙船タイプ
ソユーズ-TMA11F732
メーカー
RKKエネルギア
クルー
乗組員のサイズ 3 メンバー
フョードル・ユールチキンシャノン・ウォーカーダグラス・H・ウィーロック
コールサイン
オリンパス
ミッション開始
発売日
2010年6月15日、21：35 UTC
ロケット
ソユーズ-FG
発射場
Baikonur、サイト1/5
ミッション終了
着陸日
2010年11月26日04：46UTC
着陸地点
アルカルイクの街から84キロ。
軌道パラメータ
参照系
地球中心軌道 政権 低軌道 傾斜
51.62°
ISSとのドッキング
ドッキングポート
後部ズベズダ
ドッキング日
2010年6月17日22：25UTC
ドッキング解除日
2010年6月28日19：13UTC
ドッキングされた時間
10日、20時間48分
ISSとのドッキング（移転）
ドッキングポート
ラスベット 天底
ドッキング日
2010年6月28日19：38UTC
ドッキング解除日
2010年11月26日01：19UTC
ドッキングされた時間
150日5時間41分
ソユーズTMA-19ミッションパッチ左から右へ：ウィーロック、ウォーカー、ユールチキン
ソユーズ計画（クルーミッション）   ソユーズTMA-18
ソユーズTMA-01M     コンテンツ
1 クルー
1.1 バックアップクルー
2 発売
3 ドッキング
4 移転
5 ドッキング解除と着陸
6 ミッションの記章
7 参考文献

クルー
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  ソユーズTMA-19プライムクルーとバックアップクルーは、2010年5月31日に赤の広場の儀式ツアーを実施し ソユーズTMA-19の乗組員は、2008年11月21日にNASAによって確認されました。ミッションコマンダーは、ロスコスモスのFyodor Yurchikhinであり、3回目の宇宙飛行を行っています。他の2人の乗組員は、米国NASAのシャノンウォーカーとダグラスH.ウィーロックであり、指定された航空機関士です。ソユーズTMA-19は、ウィーロックの2番目の宇宙飛行であり、ウォーカーの最初の宇宙飛行です。
ポジション クルーメンバー
司令官
Russia
  フョードル・ユールチキン、ロスコスモス第24次長期滞在
フライトエンジニア1
United States
  シャノンウォーカー、NASA第24次長期滞在
フライトエンジニア2
United States
  ダグラス・H・ウィーロック、NASA第24次長期滞在宇宙飛行

バックアップクルー
位置
クルーメンバー
司令官
Russia
  ドミトリー・コンドラチェフ、ロスコスモス
フライトエンジニア1
Italy
  パオロ・ネスポリ、ESA
フライトエンジニア2
United States
  キャスリンコールマン、NASA

発売
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  ソユーズFGは、2010年6月15日にバイコヌール宇宙基地からソユーズTMA-19を打ち上げます。
ソユーズTMA-19はで打ち上げられたソユーズFGのから飛んでロケットサイト1/5にバイコヌール宇宙基地カザフスタンインチ 打ち上げは2010年6月15日に成功裏に行われ、ロケットは21：35UTCに打ち上げられました。ソユーズFGロケットの最終段階から分離した後、モスクワミッションコントロールセンターはソユーズTMA-19宇宙船の制御を開始しました。上昇の9分後、宇宙船は赤道に向かって51.62°の傾斜で200.16 x 259.16 km（124.37 x 161.03 mi）の予備軌道に落ち着きました。ソユーズ宇宙船は、発電用のソーラーアレイと、ナビゲーションおよび通信システム用のアンテナの配備に成功しました。ソユーズから受け取ったテレメトリデータは、宇宙船が名目上機能していることを確認しました。
打ち上げ前、ロケットと宇宙船の組み立ては数ヶ月間行われていました。ソユーズFGロケットは、プログレスM-06Mの打ち上げが予定されていたソユーズUとともに、2010年3月11日にバイコヌールに到着しました。宇宙船自体は、2010年4月16日にコロリョフから出荷され、3日後に列車でバイコヌールに到着した。 配達時に、宇宙船はサイト254に移動されました。
2010年6月11日、宇宙船の最終検査が行われ、宇宙船はペイロードフェアリングにカプセル化されてロケットの上部複合体を形成しました。翌日、上部複合体は、それを発射する予定だったロケットの上段と統合され、その後、発射脱出システムが統合されました。この組み立て作業は、バイコヌール宇宙基地のサイト112で行われました。これが完了すると、MIKの残りのロケットに上段が取り付けられました。2010年6月12日に州委員会が会合し、承認された展開を承認しました。
発射台への展開は2010年6月13日のUTC01：00に始まり、ロケットは機関車によって推進されてMIKを出発しました。ロケットはMIKから発射台まで2km（1.2マイル）移動し、展開は約2時間続きました。パッチデザインコンペティションの優勝者と次点者が、ロールアウトを観察するために出席しました。ロケットが発射台に立てられたUTC05：00までに展開作業が完了しました。

ドッキング
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  ソユーズTMA-19宇宙船がラスベットにドッキング
File:Soyuz TMA-19 crew arrives at the International Space Station.ogv
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ソユーズTMA-19がISSに到着（16 m 32 s）
ソユーズTMA-19は、2010年6月17日22：25UTCに国際宇宙ステーションにドッキングしました。Zvezdaモジュールの後部ポートとドッキングしました。ドッキングに先立ち、ISSは19:00 UTCに姿勢制御をロシア軌道セグメントに引き渡し、19：17にドッキングに最適な姿勢を提供するように操縦しました。20:06に、自動ランデブーシーケンスが開始されました。KURSのソユーズと国際宇宙ステーションに乗ってドッキングシステムは、それぞれ20時52分と午後08時54分で活性化しました。ソユーズTMA-19は、20：16にファイナルアプローチを開始する前に、20：08UTC頃にステーションキーピングを開始しました。
ドッキングの20分後、フックが閉じられ、ソユーズが駅に固定されました。これが完了すると、ISSは通常の姿勢に戻りました。姿勢制御は23：45UTCに米国軌道セグメントに戻されました。

移転
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  ソユーズTMA-19は、
ズヴェズダサービスモジュールの後部港から
ラスベットに移転します。
2010年6月28日、宇宙飛行士のフョードルユールチキンは、NASAの宇宙飛行士であるダグラスウィーロックとシャノンウォーカーとともにソユーズTMA-19宇宙船に搭乗し、07：13UTCにズヴェズダサービスモジュールの後部港からドッキングを解除しました。彼らはただの沖飛んでいた25分後に2人の宇宙船としてRassvetモジュール上の新しい場所にドッキングし直し西サハラのアフリカの西海岸。ソユーズTMA-19の再配置は、宇宙ステーションのP4トラス上の4Bソーラーアレイの適切な方向付けを遅らせる電気ブレーカーの問題のために一時的に遅れました。飛行は計画通りに進んだ。
このイベントは、Rassvetモジュールへの初めてのドッキングをマークしました。場所の変更により、プログレスM-06Mのドッキング用のZvezdaポートが解放されました。

ドッキング解除と着陸
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  ソユーズTMA-19宇宙船は、国際宇宙ステーションを出発します。
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  ソユーズTMA-19は2010年11月26日にカザフスタンに上陸します。
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  着陸後のソユーズTMA-19の乗組員。
ソユーズTMA-19は、2010年11月26日の協定世界時01:19に宇宙ステーションからドッキング解除されました。降下モジュールは、当初の計画より4日早くUTC04：46にカザフスタンの中央ステップに着陸しました。着陸は2010年11月30日のためにしてセットを持っていましたが、カザフスタンの当局者は、開始前の空気のトラフィックを制限することを決めた欧州安全保障協力機構（OSCE）におけるサミットヌール・スルタン（アスタナ）、カザフスタン、セット2010年12月1日から2日まで。着陸地点は、アルカリック市から84km離れた場所にあった。
2010年11月25日、乗組員はソユーズTMA-19に搭乗して地球に戻りました。UTC 22:14にソユーズと駅の間のハッチウェイを閉鎖した後、彼らはソユーズの宇宙服を着て、電源投入作業を続けました。乗組員はまた、ソユーズシステムを起動し、ドッキングクランプを取り外しました。ドッキング解除コマンドは、ソユーズとステーションがロシアとモンゴルの国境を越えて飛行していたUTC01：20に発行されました。物理的な分離は、3分後の01：23：13UTCに発生しました。
ソユーズTMA-19は、ステーションから離れた後、少し離れたところで、いわゆる「セパレーションバーン」（15秒のバーン）を実行して、宇宙ステーションの近くを空けました。約2時間半後の協定世界時03:55:12に、ソユーズ宇宙船は、アジアに向かって北東の軌道で大西洋中南部を後方に飛行しながら、4分21秒続く軌道離脱操作を実行しました。軌道離脱燃焼が名目上達成されたので、14機のヘリコプター、4機の飛行機、7台の捜索救助車からなる回収部隊が着陸帯に派遣されました。地球の大気の最初の痕跡のすぐ上、高度140キロメートルで、搭載されたコンピューターが3つのソユーズTMA-19モジュールの分離を命じました。降下モジュール内の乗組員とともに、前方軌道モジュールと後方計装モジュールは、協定世界時04:21に火工技術的に名目上投棄されました。分離の3分後、降下モジュールの熱シールドが進行方向を向いている状態で、ソユーズカプセルは、高度120，000の04:23 UTCに大気の最初の痕跡（「入口インターフェース」）を経験しました。地球からm（390，000フィート）上。UTC 04:28頃、カプセルの飛行経路は、ロシア南部を越えてカザフスタンに飛ぶ前に、地中海、トルコ、黒海を横断しました。
高度約10kmで、搭載されたコンピューターがパラシュートを展開するように命令されたシーケンスを開始しました。2つの「パイロット」パラシュートが最初に展開され、24平方メートルのドローグパラシュートが抽出されました。パラシュートの展開により、ソユーズカプセルの速度が230 m / sから80m / sに低下し、ソユーズ宇宙船に穏やかなスピンを与えることでカプセルの安定性が向上しました。ドローグシュートが解放されると、主要なパラシュートが配備された。彼らはさらに降下を7.2m / sに減らしました。最初に、降下モジュールは、水平線に対して30°の角度でメインパラシュートの下に、着陸前の数分間ぶら下がっていました。次に、一番下のハーネスを取り外した後、垂直にぶら下がっていました。このとき、フライトコントローラーは、ソユーズ宇宙船が自動シーケンスで期待どおりに動作していることを報告しました。同時に、彼らは捜索と回収部隊の中心的な指揮官として機能した固定翼航空機を介して乗組員に連絡することに成功しました。回復部隊は、UTC04：36頃にソユーズTMA-19を発見しました。高度5kmで、モジュールの熱シールドが投棄されました。
164日間の航海の終わりに、ソユーズTMA-19の着陸はUTC04：46に確認されました。回復チームは、乗組員がカプセルを出るのを手伝った。最初にカプセルから出たのは宇宙飛行士のフョードル・ユールチキンで、次にNASAの宇宙飛行士であるシャノンウォーカーとダグラスウィーロックが続きました。
着陸に成功した後、ソユーズTMA-19の乗組員は、歓迎式典のためにカザフスタンのコスタナイに飛びました。WheelockとWalkerは、テキサス州ヒューストンのジョンソン宇宙センターに戻るためにコスタナイで彼らを待っているNASAジェットに乗り込みました。ユールチキンは、ロシアのユーリガガーリン宇宙飛行士訓練センターの本拠地であるスターシティに向かった。

ミッションの記章
ソユーズTMA-19パッチのデザインは、ロシア連邦宇宙機関が主催する伝統的なパッチコンテストの優勝者であるエフゲニーエメリアノフの絵に基づいています。彼のデザインは、ISSと地球が乗組員が戻ってくるのを待っていることを示しています。

参考文献
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^ レイ、ジャスティン（2010年6月15日）。「ミッションステータスセンター」。SpaceflightNow 。検索された15年6月2010年。
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^ 「NASA​​は宇宙ステーションの乗組員を割り当て、遠征の番号を更新します」。NASAのプレスリリース08-306。2008年11月21日。
Public Domain
  には、パブリックドメインにあるこのソースからのテキストが組み込まれています。
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