Staver
リバティ大学ロースクール
の弁護士および学部長については、
MathewStaverを参照してください Staverがあったアメリカ 自動車第76とでウォレス通りに製造シカゴ、イリノイ州、またStaverシカゴまたはStaverシカゴとして知られていた1914年まで、1907からStaver運送会社によって。
1911Staver-シカゴ
ステーバー
概要
製造 1907-14 ボディとシャーシ
ボディスタイル
ハイウィーラー、魚雷、ツアラー
パワートレイン
エンジン
4気筒または6気筒ガソリン
同社の当初の製品は18 / 20hpのハイホイーラーでしたが、2年後、生産は従来の4気筒モデルに引き継がれ、トーピードまたはツーリング ボディワークで提供されました。
1911年、Staverはツアラーを1600米ドルで、5人乗りのオープン魚雷を1850米ドルで提供しました。これとは対照的に、ブラシランナバウトは米国で$ 485であった大量オールズモビル ランナバウトは、米国内の$ 650行ったコルトランナバウトとコール30を、米国で$ 1500 オークランド40、米国$ 1600 FAL米国のための$ 1750 エンガー40 US $ 2000、とアメリカのベースモデルが$ 4250、米国でした。
1914年のStaver65は、452 in 3（7，410 cc; 7.41 L）のモノブロック6でした。
ノート
^ クライマー、フロイド。初期のアメリカの自動車の財務省、1877-1925（ニューヨーク：ボナンザブックス、1950）、p.104。
^ クライマー、p.104。
^ クライマー、p.32。
^ クライマー、p.63。
^ クライマー、p.84。
^ クライマー、p.91。
ソース
デビッドバージェスワイズ、自動車の新しい図解百科事典。
クライマー、フロイド。初期のアメリカの自動車の財務省、1877-1925。ニューヨーク：ボナンザブックス、1950年。
トラバーアドルファス、デビッド。「StaverCarriageCompany：シカゴの自動車メーカーの興亡。」ヘミングスクラシックカー、 2010年1月http://www.hemmings.com/hcc/stories/2010/01/01/hmn_feature16.html
も参照してください
廃止された米国の自動車メーカーのリスト
車のブランドのリスト
自動車産業の企業または会社に関するこ
1905年から1915年の間に製造された真ちゅう時代の自動車に関するこ
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