Stavoren_railway_station
Stavorenのは末端である鉄道駅でStavorenの、オランダ。駅は1885年11月28日に開通し、レーワーデン-スタフォーレン鉄道の南端に列車サービスはArrivaによって運営されています。
スタフォーレン
位置
オランダ
コーディネート
52°53’12 “N5 °21’35” E / 52.88667°N5.35972°E / 52.88667; 5.35972コーディネート：
52°53’12 “N5 °21’35” E / 52.88667°N5.35972°E / 52.88667; 5.35972 線 Leeuwarden–Stavoren鉄道
歴史
オープン
1885年11月28日サービス 前の駅
アリーヴァ
次の駅 Koudum-Molkwerum レーワルデンに向かって
ストップトレイン37100
ターミナス
位置
スタフォーレン
オランダ国内の場所
1943年から1979年の間、駅はStaverenと呼ばれていました。
コンテンツ
1 主な目的地
2 列車サービス
3 バスサービス
4 ボートサービス
5 事件
6 も参照してください
7 ギャラリー
8 参考文献
9 外部リンク
主な目的地
オランダのほとんどの場所で、レーワルデンに旅行します。スタフォーレンからエンクホイゼンへのフェリーが
列車サービス
ルート サービスの種類 オペレーター ノート
レーワルデン-スネーク-スタフォーレン ローカル（ “Stoptrein”） アリーヴァ 1時間に1回
バスサービス
ライン ルート オペレーター ノート
103 Hemelum-Bakhuizen-Mirns-Warns-Stavoren アリーヴァ 月〜土は日中のみ。
ボートサービス
ルート オペレーター ノート
Enkhuizen-Stavoren Rederij V＆O 4月から10月のシーズン中のみ1日2〜3回。
事件
2010年7月25日、整備列車が駅の車止めに衝突しました。電車は小さなお店にぶつかり、そこを通り抜け、後ろの広場に停車しました。電車の中で4人のうち2人だけが負傷した。事故は、旅客サービスがすでに終わっていた深夜に起こった。事故の航空写真は、プラットフォーム全体に散らばったいくつかの貨車を示しており、衝突が高速で起こったことを示しています。
オランダ安全委員会は、事故の直接の原因は、2つの要因の組み合わせだったとの事故を調査し、2011年9月13日に締結さ：電車の運転手が信号を見たことがなかったとATB 自動列車保安装置は、いずれかの列車を止めることに成功しませんでした。運転手は、ルートに不慣れだった、作業計画に誤りがあった、ルート沿いの標識がいくつか欠けていた、信号が異常だった、気が散っていたなどの理由で信号を逃した。列車内と線路沿いのシステムに互換性がなく、ATBが自動的に制限の少ないモードに切り替えられたため、ATBは失敗しました。根本的な原因は、関係する企業の安全に対する注意の欠如として取締役会によって特定されました。
も参照してください
フリースラントの鉄道駅のリスト
ギャラリー
スタフォーレンでのスパート
参考文献
^ 「ステーションスタフォーレン-写真のenomschrijvingopstationsweb」。
^ 「ステーションスタフォーレン-afbeelding6」。
^ http://www.veerboot.info veerboot.info ^ 「VeerdienstEnkhuizen-Stavoren-OVin NederlandWiki」。
^ 「整備列車が店を耕すので2人が痛い」。オランダのニュース。2010年7月26日。検索された28年7月2010。
^ 「treinongeluk上のOnderzoeksraadbuigt zich」（オランダ語）。Nederlandse OmroepStichting。2010年7月26日。検索された28年7月2010。
^ http://www.onderzoeksraad.nl/index.php/onderzoeken/trein-rijdt-door-stootblok-stavoren-25-juli-2010/ ^ 「Ongevalmeteen slijptrein、2010年7月25日」。
外部リンク
ArrivaのWebサイト （オランダ語）
オランダの公共交通機関の旅のプランナー （オランダ語）”