Su-Ki
水陸両用トラック「蘇-Kiが」だった第二次世界大戦製日本軍車両トヨタ汽車有限公司は1943年にサービスを入力し、中太平洋における日本軍によって使用された第二次世界大戦。合計198台のSu-Kiトラックが生産されました。
水陸両用トラック「スキ」
原産地
大日本帝国
生産履歴
メーカー
トヨタ
生産 1943〜1944 構築された番号 198 仕様
質量
6.4トン
長さ
7.6メートル 幅 2.2メートル
身長
2.4 m
エンジン
6気筒ガソリン 65 PS（64 hp; 48 kW）
最大速度
65 km / h
コンテンツ
1 設計と使用
2 も参照してください
3 参考文献
3.1 ノート 3.2 ソース
4 参考文献
設計と使用
Su-Kiは、大日本帝国陸軍（IJA）によって開発された2トンの水陸両用トラックです。トヨタ4×4トラックTo-Kiをベースにしています。それは鋼の「ボート型」の船体を持ち、二輪駆動または四輪駆動のいずれかで動作することができました。 Su-Ki水陸両用トラックは、第二次世界大戦中に太平洋の島々で日本軍によって使用されました。1943年11月から1944年8月の間に、198台のSu-Kiトラックがトヨタ自動車株式会社によって生産されました。 Su-Kiから、実験的な「トヨタLVT」が生産されました。
も参照してください DUKW テラピン（水陸両用車）
シュビムワーゲン
フォードGPA「Seep」（Seagoing Jeep）
参考文献
ノート
^ タキの大日本帝国陸軍：水陸両用トラック「スキ」 ^ フォーティー、ジョージ（1999）。日本陸軍ハンドブック、1939-1945、p。166。
ソース
ジョージフォーティー（1999）。日本軍ハンドブック、1939-1945。ストラウド：サットン。ISBN 978-0-7509-1688-2。
タキの大日本帝国陸軍ページ：水陸両用トラック「スキ」-滝沢朗
参考文献
JFJカイパーズ（1972）。世界の商用車の歴史。リングフィールド、オークウッドプレス。ISBN 978-0-85361-114-1。OCLC 660171。