T-14アルマータ – 日本語百科事典辞書

T-14_Armata

T-14 Armata（ロシア語：Т-14«Армата» ;工業用「Ob’yekt 148」、ロシア：Объект148）は、次世代のロシアの主力戦車に基づいArmataユニバーサル戦闘プラットフォーム-the最初のシリーズ-次世代戦車を生産。ロシア軍は、最初に2015と2020の間に取得する2，300 T-14Sを計画の製造及び財政不足は、2025にこれを遅延させ、その後、主な生産ランの解除に。100のテストバッチは、第2警備隊タマンスカヤモーターライフル部門に配送および配備され、2022年に配送が開始される予定です。タンクは、すべての州のテストが完了した後にのみ転送されます。
T-14アルマタ
2015年モスクワ戦勝記念日パレード中のロシア軍T-14アルマータタイプ主力戦車原産地
ロシア
サービス履歴
によって使われた
ロシア陸軍
生産履歴
デザイナー
ウラルヴァゴンザヴォド運輸機械製造局ウラルデザイン局
メーカー
ウラルヴァゴンザヴォド
単価
370万ドル
生産
2016年–現在
構築された番号
70以上（100予定）仕様質量
55トン
長さ
8.7 m（29フィート）幅 3.5 m（11フィート）
身長
3.3 m（11フィート）
クルー 3 鎧
44S-sv-Sh鋼
主兵器
2A82-1M 125 mm（4.92インチ）滑腔砲、45発（そのうち32発はオートローダー内）。将来のバージョンでは、滑腔砲2A83 152mm戦車砲を使用する可能性が
副砲
12.7 mm（0.50インチ）コードマシンガン（6P49）、7.62 mm（0.30インチ）PKTMマシンガン（6P7К）
エンジン
ディーゼル1，200 / 1，350 / 1，500 hp –2，000 hp
パワーウェイトレシオ
31hp / t
伝染;感染
12速オートマチックギアボックス
動作範囲
分 500キロメートル（310マイル）
最大速度
80 km / h（50 mph）–90 km / h（56 mph）（推定）

コンテンツ
1 歴史
1.1 調達
2 設計
2.1 武装 2.2 可動性 2.3 保護 2.4 センサーと通信
3 バリアント
4 書き出す
4.1 エジプト 4.2 アジア太平洋地域
5 外国の反応
6 ギャラリー
7 も参照してください
8 参考文献
9 外部リンク

歴史
この戦車は、2015年のモスクワ戦勝記念日パレードのリハーサル中に最初に公開されました。 2015年のリハーサル中に、タンクの1つが突然動きを停止し、牽引の試みが失敗した後、約15分後に自力で移動しました。
2015年と2016年のモスクワ戦勝記念日パレードには少なくとも7台のT-14アルマータ戦車が登場しました。2017年と2018年には5台が登場しました。2019年のパレードに先立ち、販促資料に4台が登場する予定でした。

調達
ロシア連邦は、2020年までに2，300両のT-14主力戦車を発注する予定でした。2015年、ロシアのメディアは、出所を特定せずに、約20両の戦車がテスト用に納入されたと発表しました。しかし、2016年にロシア国防省は、2020年までに100台のT-14戦車の「テストバッチ」を納入する契約を締結し、プロジェクト全体を2025年まで延長すると発表しました。
2018年7月、防衛宇宙産業副首相のユーリーボリソフは、その古い前任者、つまりT-72の最新の亜種が「アメリカ、ドイツ、フランスに対して有効である場合、現在、アルマタを大量生産する必要はない」と述べました。カウンターパート」は、「なぜ私たちの軍隊をアルマタで氾濫させるのか、T-72は市場で大きな需要が」と述べています。代わりに、稼働中のT-72、T-80、T-90の近代化プログラムが優先されます。 2018年8月、ロシア国防省モスクワ郊外のARMY2018フォーラムで32台のT-14戦車と100台のT-15 歩兵戦闘車の購入契約を締結し、2021年までに納入が完了する予定です。 2019年2月、最初の12両の戦車がその年。で2019年8月、ロシア軍産宅配便は、（T-14戦車を含め2021年までの3年間の契約で合意した132 Armataプラットフォームの車のうちを報告し、また、T-15 IFVsとT-16 BREMのARV治療（RU：Т-16（БРЭМは））、44台年間の生産を想定し、唯一の16は2019年、この年末までに配信されるだろう年という、少なくとも28台の不足分を暗示。Uralvagonzavodは明らかに深刻な人材を受けていました伝え金融虐待にリンクされている売上高、。 2019年11月での配送予報は後半20」に転落しました 19または2020年初頭。」
2020年1月中旬にRostec（ウラルヴァゴンザヴォドを所有するコングロマリット）の長はT-14戦車を含むアルマータプラットフォームの車両は配達されていないと述べ、2月にウラルヴァゴンザヴォドのCEOはアルマータプラットフォームの鎧（必ずしもT-14戦車ではない）と述べただけでした）は2020年に出荷を開始し、運用評価を開始し、2022年までに132台のアルマータプラットフォーム車両の完全契約を完了します。さらに、2020年2月にも、タンクは建設局によって満たされておらず、エンジンの開発プロジェクトは2020年の第1四半期に終了し、タンクの導入が不特定の期間さらに遅れました。 2020年8月、産業貿易大臣はジャーナリストに、エンジンと熱画像装置の問題が解決した後、132台のアルマータプラットフォーム戦車とT-14戦車を含む戦闘車両の生産が開始されたと語った。 2021年に軍に発行された。
2021年8月10日、アレクセイ・クリボルチコ国防副大臣は、ロシア軍は2021年末までに20台のT-14アルマータ戦車を受け取ると述べた。 8月23日、ロステック当局者は、同社が実験バッチを出荷したと述べた。 T-14戦車のロシア軍への輸送。

設計
Armataは5年間にわたって設計され、無人砲塔を含む多くの革新的な特性を備えています。3人の乗組員は、船体の前部にある装甲カプセルに着席し、乗組員用のトイレも含まれます。

武装
T-14の主砲は、2A82-1M 125 mm（4.92インチ）滑腔砲であり、以前のロシアおよびソビエト戦車の2A46 125mm砲に代わるものです。ロシアの情報筋によると、その銃口エネルギーはドイツのレオパルト2のラインメタル120 mm砲よりも大きく、機能には、ヒューム抽出器がないこと（無人砲塔のため）、発射速度10〜12 rpm（ラウンド）が含まれます。毎分）、125 mm砲の左側ケーシング排出口、ATGMを使用した場合の最大有効貫通範囲は8kmです。2A82-1M 125 mm大砲は、アーマーピアスフィン安定化廃棄サボ（APFSDS）発射体、誘導ミサイル、高爆発性アンチタンク（HEAT-FS）シェル、エアバーストHE-など、さまざまな弾薬を発射できます。フラグメントシェルおよび他のタイプのラウンド。真空1 APFSDSラウンド、2A82-1Mガンのために開発さは、900 mmの長さであるペネトレータを有しているとの千ミリメートル貫通することができると言われているRHAの2キロの距離に相当します。新しい制御爆破TelnikHE -Fragシェルが利用可能になり、サービスを開始しました。この銃は、有効射程が100mから5kmの9M119M1Invar-Mのような誘導ミサイルを発射でき、ヘリコプターなどの低空飛行ターゲットと交戦することができます。新しい3UBK21スプリンターATGMを使用します。そのために特別に開発された最大12kmの有効範囲を備えています。 3UBK25アクティブホーミングATGMは現在開発中です。
二次武装は、から成る12.7X108mm弾 KORD（GRAU 300回（2015パレード中に観察されていない）とを有するインデックス6P49）マシンガン7.62x54mmr弾 Pecheneg PKP（：6P41 GRAUインデックス又は）PKTM（6P7К）マシンガンで1，000発。すべての銃は遠隔操作されます。さらに、さらに1，000発を別々に保管することができます。 12.7 mm機関銃は、砲塔の屋根に取り付けられた指揮官の視界の上に設置され、視覚的な障害物を回避します。一方、砲塔の前面には、同軸7.62mm機関銃用と推測される独特のスリットが戦車の砲塔には、攻撃機やヘリコプターなどの低空飛行のターゲットを含むさまざまなターゲットに対処するために、Shipunov 2A42 30mm 大砲が装備されている場合が
将来的には、T-14は現在の2A82-1M 125mm砲の代わりに2A83152mm砲を使用する可能性が最初のために2000年に開発された大砲、T-95プロトタイプ、は高速APFSDSは1980メートル/秒でシェルた銃口速度のみに落とします、 2kmで1，900m / s。しかし、ロシアの技術者はこれまで125 mmサイズの主砲を維持しており、弾薬の改良は有効性を高めるのに十分であると評価し、大口径兵器は実用上の利点がほとんどないと結論付けています。
T-14は対空ミサイルも使用できます。 30 mm対空砲は、近い将来設置される可能性が

可動性
T-14は、ChTZ 12N360（A-85-3A）ディーゼルエンジンを搭載し、最大1，500hpを供給します。通常は使用されないエンジンの理論上の最大出力は、耐用年数を大幅に短縮するという犠牲を払って2，000 hpであり、公称1，500hpで最小 2，000時間、他の最新のタンクに匹敵します。エンジン、および適度な1，200馬力で最大10，000時間。エンジンは電子制御されています。運用範囲は500kmを超えています。
T-14には12速オートマチックギアボックスがあり、最高速度は時速80〜90 km（50〜56 mph）、航続距離は500 km（310 mi）です。少なくとも1人の専門家は、トランスミッションが外部のリバースギアとデマルチプライヤギアを備えた電子制御の機械式ギアボックスであり、タンクに等しい前進ギアと後進ギアの範囲を与える可能性があると推測しました。他の情報源は、部分的または完全に静水圧トランスミッションを示唆しています。ソビエト/ロシアの設計で唯一、トランスミッションはエンジンと結合されて単一のユニットになり、30分足らずで現場で交換できます。
このように、ロシアの前ソ連が設計とは異なり、T-90 / 80 / 72 / 64、T-14に基づいて、片面当たり7つの700ミリメートルの車輪を有するT-80変異体。少なくとも2つの最初のロードホイール、そしておそらく最後のロードホイールのサスペンションを調整する機能がで2015モスクワ勝利パレードのリハーサルビデオ、T-14 Armataは、ターン中にその正面最初の車輪のいずれかを後退示されています。これは、公開された設計設計図とともに、は、サスペンションアクチュエータとしても機能する調整可能なレバーアームショックアブソーバーに基づく少なくとも部分的な油圧サスペンションシステムを示唆しています。これは、アクティブサスペンションシステムがターゲットのロック時間を2.2倍改善し、ターゲットの検出から反応までの時間枠を31％短縮するため、タンクの旋回能力を向上させるために行われた可能性が、すべて結果としてよりスムーズな乗り心地によるものです。
戦車の戦略的な機動性については多くの考慮が払われました。48トンという適度な質量により、鉄道やトレーラーで簡単に輸送でき、エンジンとトランスミッションの耐用年数を節約し、ロシアの大部分の橋を渡ることができます。乗組員とすべての出席機器を備えた2台のT-14は、重いAn-124輸送機で簡単に空輸できます。ただし、最も多くのロシアの戦略的空輸機であるIl-76は、最新のPS-90を装備したバリアントで1機のT-14とその必要な機器しか持ち上げることができません。

保護

勝利の日のお祝いのリハーサル中の
ロシア軍T-14アルマータ戦車。
T-14の3人の乗組員は、内部の装甲カプセルによって保護されています。シャーシとタレットの両方が装備されているMalachitはデュアル爆発反応装甲（ERA）前面システム、側面と上面を。タンクは、すべてのタンクモジュールの状態と機能を監視する統合されたコンピューター制御システムを使用しています。戦闘では、ソフトウェアは脅威を分析し、それらを排除するためのアクションを提案または自動的に実行できますが、外部の脅威がなければ、乗組員のエラーを検出して修正できます。アルマータプラットフォームのセラミック装甲部品の量産は2015年半ばに開始されました。
戦車は、アフガニト（ロシア語：Афганит）アクティブプロテクションシステム（APS）を備えています。これには、運動エネルギーペネトレーターとタンデムチャージの両方で、入ってくる対戦車兵器を検出、追跡、傍受するミリ波レーダーが含まれています。現在、傍受可能なターゲットの最高速度は1，700 m / s（Mach 5.0）であり、将来的には最大3，000 m / s（Mach 8.8）の増加が見込まれています。ニュースソースによると、それはすべての側面から戦車を保護しますが、しかしそれはトップアタックの弾薬から防御するために上向きに撃つことを目的とし
ディフェンスアップデートは2015年5月に戦車の分析を発表し、アフガニトの主なセンサーは砲塔の側面に取り付けられた4つのパネルであると推測しています。砲塔。彼らの意見では、システムのアクティブな部分はハードキル要素とソフトキル要素の両方で構成されており、最初の要素は入ってくる発射体（誘導されていないロケットや砲弾など）を積極的に破壊し、2番目の部分はATGMの誘導システムを混乱させます、ターゲットロックを失います。彼らはそれが含む第3および第4世代ATGMs、に対して有効であろうと信じていヘルファイア、 TOW、 BILL、ジャベリン、スパイク、ブリムストーン、およびJAGMだけでなく、センサー融合武器（SFW）。一部のロシアの情報筋は、1.5〜2 km / s（0.93〜1.24 mi / s）で移動する劣化ウランコアの装甲ピアスフィン安定化廃棄サボ（ APFSDS）ラウンドに対しても、ハードキルAPSが効果的であると主張しています。他の人は懐疑的で、断片化の電荷は高密度のペネトレーターにはあまり効果がないと言っています。ヒット・トゥ・キルのアプローチでコースからいくらか押しのけることができるかもしれませんが、それを止めることはあまりないでしょう。ロシア国防省の情報筋によると、実際のテストでは、ウランのサブキャリバー発射体の破壊が確認された（目標速度は最大2 km / s）。しかし、この偉業はまだ独立して検証されておらず、公に実証されていないため、一部の外部アナリストは懐疑的なままです。
アフガニットのハードキルランチャーは、砲塔の前面とシャーシの間に5つのグループで取り付けられた長いチューブです。これらは、未知のタイプの弾頭を標的に向けて発射する電子的に作動する装薬を送ります。多くのアナリストは現在、それが何らかの形の高爆発性の断片化電荷であると想定していますが、ロシアの特許RU 2263268に見られるように、より堅固な弾頭（おそらく爆発的に形成されたペネトレーターに類似）の使用の他の情報源によって可能性が高まっています。戦車には、NIIスタリ上半球保護コンプレックスも装備されています。これは、それぞれ12個の小さな装薬を備えた2つの操縦可能なカートリッジと、さらに2つの同様のカートリッジを備えた砲塔上部VLS で構成されています。車両のソフトキルAPS。さらに、AESAレーダーと対空機関銃を使用すると、入ってくるミサイルと低速飛行の砲弾を破壊することができます（運動エネルギーペネトレーターを除く）。
2015年7月、ウラルヴァゴンザヴォドの戦車製造会社の副所長は、レーダー吸収塗料と船体の奥深くに熱痕のあるコンポーネントが配置されているため、T-14はレーダーと赤外線の検出から見えないと主張しました。砲塔の形状は、ステルス地上車両の無線および熱特性を低減するように設計されています。アメリカとロシアの鎧の専門家は、これらの証明されていない主張について疑問を持っている。引退した米軍上級将校は、敏感な現代の熱技術は、車両の動き、武器の発砲、露出した乗組員、または発熱部品の配置に関係なく50トンのタンクを動かすことができるエンジンの排気などを検出できると述べました。アナリストはまた、ロシアのほとんどのステルス技術は、航空機が空中または地上での検出からレーダー断面積を減らすことでしたが、地上車両では、地上のクラッターと区別がつかないようにして、空気からのシールドを最適化することであると指摘しました。地上検出と2つの技術は必ずしも重複し
Pravdaによると、T-14は、「6つのゾーンの原則」を満たす世界で唯一の戦車であり、大まかに次のように解釈されます。1）レーダーを使用して敵を検出して回避することにより、より強力な敵との衝突を回避します。2）ステルス特性を使用して検出を回避します。3）敵の目標捕捉手段を妨害するために電子戦システムを採用することにより、目標捕捉を回避します。4）入ってくる弾薬を破壊するために能動的保護システムを採用することによって攻撃されるのを避けます。5）パッシブアーマーによる侵入を避けます。6）保護されたカプセル内に乗組員を配置することにより、破壊を回避します。

センサーと通信
T-14は、26.5から40ギガヘルツが装備されているアクティブ電子走査アレイレーダー、 APSによって主に使用されます。サイズが0.3m（12インチ）までの最大40の空中または25の地上ターゲットを、最大100kmの範囲で同時に追跡できます。追跡システムは、ターゲットを破壊するための自動発射ソリューションを提供します。ターゲットは、APSまたは主砲制御コンピューターのいずれかに転送できます。戦車は、砲兵の目標指定を行うことができ、防空および偵察の役割を果たします。 T-14は、T-14のグループとコマンドポストを接続する高度に保護された通信チャネルを使用します。
司令官と砲手は、可視電磁スペクトルとサーモグラフィチャネルおよびレーザー距離計を備えた、ほぼ同一のマルチスペクトル照準器を持っています。指揮官の照準器は砲塔上部に設置され、360°の視野を持っています一方、砲塔の左側のニッチに位置する砲手ははそれに従属しており、T-14の銃で発射されるSACLOS対戦車ミサイル用の直視型ペリスコピックチャネルとレーザー指示装置が追加で装備されています。両方の照準器のタンクサイズの物体の検出距離は、日中はテレビ/ペリスコピックチャネルを介して7，500 m（8，000）であり、夜間は熱チャネルを介して約3，500mです。それぞれの検出距離が2，000 / 1，000 mの、バックアップの暗視対応サイトも従来のビジョン潜望鏡に加えて、ドライバーは前向きの赤外線カメラと多数のズーム式閉回路テレビカメラを持っています。ビデオカメラは、砲塔のルーフハッチの通常の見晴らしの良い場所がないため、乗組員の全方位視界のために設置されています。この360度のカメラカバレッジは、おそらくT-14の最も珍しい機能の1つであり、それらがないと視界が非常に制限されるために必要になります。船体の前に集まった乗組員は、カメラのセットアップとビデオフィードが失敗した場合、状況認識が不十分になります。
T-14は完全にロシア製の次世代戦車として宣伝されていますが、一部のコンポーネントは完全に国産ではない可能性があると推測されています。2015年、米国のサイバーセキュリティアナリストであるTaia Globalは、親ウクライナのハッカーから入手した情報によると、ロシアの産業はタンク用の暗視システムの重要なコンポーネントを製造するのが困難であり、過去にフランスのサプライヤーから購入しようとしたと述べています。これは、T-14のコンポーネントがロシア国外で発生した可能性があり、クリミア半島とウクライナ東部への関与に対するロシアに対する制裁により、入手または生産がより困難になる可能性があることを意味すると主張されました。
これは2016年に議論の余地があり、クラスノゴルスク工場はIrbis-Kナイトビジョン照準システムのテストを終了しました。ロシアで最初に製造された水銀-カドミウム-テルル化物（MCT）マトリックス照準器であるIrbis-Kの完成は、ロシアの戦車が西洋の戦車に比べて不利な点に対処しました。Irbis-Kは、昼夜を問わず、最大3，240メートルの範囲でターゲットを識別することができます。

バリアント

Armataの無人バージョンが計画されており、現在開発中です。

書き出す
エジプト
ロシアの貿易産業大臣であるデニス・マントゥロフは、ロシアはアルマタ戦車をエジプトに売却する準備ができていると述べた。「ロシアは国家の軍備のプログラムの下で、この新世代のタンクのための計画を実行した後、エジプトとT-14 Armataタンクの配信を議論する準備ができている」と彼は語ったRIA通信社を月2015年カイロを訪問して
ロシアのアルマタ戦車の製造業者は、エジプトからの代表団をロシアの軍事装備と武器博覧会に招待しました。そこでは、新しい戦車の能力が実証されます。同社のディレクター、オレグ・シエンコ氏はテレビチャンネルロシア-24に、「エジプトの代表団を今年9月に開催される武器の展示会に招待し、この機械の能力を示した」と語った。

アジア太平洋地域
ロシアの大統領補佐官であるウラジミール・コジン氏は、中国やインドを含むロシアの外国のパートナーは、5月9日の戦勝記念日パレードで発表されたアルマタ戦車を含む新しい軍事装備の購入に関心を示していると述べた。「大部分は私たちの伝統的なパートナーであるインド、中国、東南アジアです」と彼はイズベスチヤ紙に語った。中国はT-14に関心を示していますが、中国の会社Norincoは、機械的信頼性、防火、単価の点で、国内のVT-4戦車がArmataの設計よりも優れていると主張しています。ベトナムは、インド、エジプト、ベラルーシと並んで、新しいタイプの潜在的な顧客としても報告されています。

外国の反応
T-14アルマータは西側の軍隊の主要な関心事であると説明されており、イギリスの諜報機関は無人砲塔が多くの利点を提供すると見ています。しかしながら、西側のオブザーバーは、T-90やT-14のような近代的な戦車をかなりの数で購入するロシアの能力に疑問を呈している。アルマタに応えて、ドイツのラインメタルAGは、新しい130mm L / 51戦車砲を開発し、ドイツ連邦軍で使用されている120mm L / 55よりも装甲貫通力が50％増加すると主張しています。ドイツとフランスは力を合わせて不特定の「メイングランドコンバットシステム」（MGCS）を開発し、アルマタの技術的進歩と競争し、2030年頃にレクレールとレオパルト2の両方のMBTに取って代わりました。

ギャラリー

正面図

司令官のハッチを含む背面図と側面図

右側のエンジン排気ポートの拡大図

塹壕の刃/地雷対策が見える正面の拡大図

運転手は、ボタンを押し下げて運転するために、リクライニングシートとハッチの後ろにある一連のビューイングペリスコープを持っています。

センサーと機関銃プラットフォームを備えた砲塔の拡大図

も参照してください

戦車ポータル
世代別の主力戦車のリスト

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外部リンク
コモンズには、T-14アルマータに関連するメディアが
新しいロシアの鎧–最初の分析：アルマタ：ディフェンスアップデート分析。
ロシアの鎧革命：ジェーンの分析（アーカイブ版）。
詳細：アルマタ政府の公式情報源
技術的な観点から見たT-14アルマータ、キャプテンステファンビューラー、大学院エンジニア（応用科学大学）、NBC-KAMIRスイス軍コンピテンスセンターの爆発物処理責任者、戦車中隊の司令官12/1″