T-28
その他の使用法については、T28を参照してください
T-28は、だったソ連マルチタレットメディアタンク。プロトタイプは1931年に完成し、1932年後半に生産が開始されました。これは、要塞化された防御を突破することを目的とした歩兵支援戦車でした。T-28は、より重いT-35（これもマルチタレット）を補完するように設計されており、タレットの設計を共有していました。このタイプは戦闘ではあまり成功しませんでしたが、ソビエトの戦車設計者の開発プロジェクトとして重要な役割を果たしました。T-28で試された一連の新しいアイデアとソリューションは、後に将来のモデルに組み込まれました。 T-28 T-28Eは1943Ps以来R-48として登録されています。241から4、 で パロラ戦車博物館フィンランド
タイプ
中戦車
原産地
ソビエト連邦
サービス履歴
稼働中 1933–45 によって使われた
ソビエト連邦フィンランド（捕獲）ハンガリー（捕獲）ナチスドイツ（捕獲）ルーマニア（捕獲）トルコ
戦争
ソビエトによるポーランド侵攻、冬戦争、第二次世界大戦
生産履歴
設計 1931年 生産 1932–41 構築された番号 503 バリアント
T-28E、T-28モデル1940、OT-28 仕様 質量
28トン
長さ
7.44 m（24 ft 5 in） 幅 2.87 m（9フィート5インチ）
身長
2.82 m（9 ft 3 in）
クルー
20〜40 mm（0.79〜1.57インチ）
主 兵器
76.2 mm KT-28榴弾砲（70発）
副 砲
4または5× 7.62mmDT機関銃（8，000発）
エンジン
46.9LミクーリンM- 17V12エンジン500hp（370 kW）
パワーウェイトレシオ
18 hp / t（13 kW / t; 16 hp / ST）
サスペンション
ツインボギー付きプランジャーサスペンション
動作 範囲
220 km（140マイル）
最大速度
43.5 km / h（27.0 mph）
コンテンツ
1 設計履歴
2 戦闘履歴
3 評価
4 バリアント
4.1 実験モデル
5 演算子
6 も参照してください
7 ノート
8 参考文献
9 外部リンク
設計履歴
T-28の生産
T-28は、1926年にプロトタイプが1つしか製造されなかったにもかかわらず、戦車間の設計に大きな影響を与えたイギリスのビッカースA1E1独立戦車と多くの点で似ていました。レニングラードのキロフ工場は、 T-28戦車は、1933年8月11日に正式に承認されました。T-28には、76.2 mm砲を備えた1つの大きな砲塔と、7.62mmの機関銃を備えた2つの小さな砲塔がありました。1933年から1941年までの8年間で、合計503両のT-28戦車が製造されました。
戦闘履歴
T-28は1939年の間に配備されたポーランドのソ連侵攻、そして冬戦争でフィンランド。冬戦争の初期段階では、この戦車はフィンランドのトーチカに対する直接射撃任務で使用されました。これらの作戦の過程で、装甲が不十分であることが判明し、アップグレードが開始されました。前面装甲板は30mmから80mmに、側面と背面板は40mmの厚さにアップグレードされました。この装甲バージョンで、赤軍はフィンランドの主要な防御要塞であるマンネルハイム線を突破しました。
彼の本T-28のロシアの歴史家MaksimKolomietsによると。スターリンの三頭身の怪物、200を超えるT-28が冬戦争中にノックアウトされましたが、回復不能な損失は20のみでした（フィンランド軍によって捕獲された2つを含む）。キロフ工場が近接しているため、他のすべてのノックアウトタンクが修理され、そのうちのいくつかは5回以上修理されました。
T-28戦車、馬蹄形無線アンテナ付き。
フィンランド人は、T-28ポスティバウヌ（「郵便馬車」または「郵便ワゴン」）のニックネームを付けました。これは、ソビエトのT-28戦車長が、第91戦車の月給と郵便物を運ぶノックアウト戦車で捕らえられたためです。大隊（これは1939年12月19〜20日、Summaの戦闘中に発生しました）。別の説明は、真っ直ぐな垂直面が西部開拓時代の駅馬車を暗示しているというものでした。T-28は、そのサイズが大きいことから、フィンランド人からキビタロ（「石造りの建物」）とも呼ばれていました。
フィンランド人は冬戦争中に2台、継続戦争中に5台のT-28を捕獲し、合計7台の車両を捕獲しました。フィンランド陸軍にはT-28ほど重い車両を牽引できるトラクターがなかったため、自力で移動できない捕獲されたT-28は、有用なもの（機関銃、ラジオなど）を剥ぎ取られ、そのまま残されました。彼らはいた。
ときソ連が411 T-28戦車を持っていたドイツ人は、ソ連に侵攻月1941年 ：108 これらの大部分は、侵略の最初の2ヶ月の間に失われた、それらの多くは、機械的な故障の後に捨てられました。一部のT-28は、1941年のレニングラードとモスクワの冬の防衛に参加しましたが、1941年後半以降、赤軍ではまれでした。いくつかは敵軍によって運営されていました。 ：13
現在、フィンランドに2つ、モスクワに1つ、合計3つのT-28が残っています。復元されたT-28の1台は、フィンランドのパロラ戦車博物館にあるフィンランドの野外カモフラージュに展示されています。さらなる残骸がパロラに保管されており、現在は修復を待っており、以前はバンカーとして使用されていた船体がサンクトペテルブルクの近くで発見されました。
評価
T-28は当時、無線機（すべての戦車）や対空機関銃架など、多くの高度な機能を備えていました。第二次世界大戦の直前に、多くの人が装甲のアップグレードを受け、その保護は初期のIV号戦車と同等になりましたが、そのサスペンションとレイアウトは時代遅れでした。 ：7
バリアント
T-28モデル1934（ドイツ語指定：T-28A）— T-35重戦車と同じ機関砲塔、およびKT-28 76.2mm砲を備えた同様の主砲塔を備えた主生産モデル。生産中に、1935年に後部ファンの上にグリルが追加され、砲塔の大きい方のハッチが2つのハッチに置き換わり、1936年に後部機関銃用のボールマウントが追加されるなど、小さな変更が導入されました。
T-28モデル1938（T-28B）—改良されたL-10 76.2 mm砲（16.5口径から26口径）を備えたバージョン。一部の古い戦車にも予備のL-10砲が装備されていました。ロッドアンテナは1939年初頭に馬蹄形に取って代わりました。
T-28E（T-28C）—フィンランドでのパフォーマンスの低下に対応して1940年にアップリケ装甲が追加されました。総装甲は50〜60 mmに増加し、重量は32トンに増加し、道路速度は23 km / hに低下しました。1940年後半に、すべてのモデルの111両の戦車（円錐形の砲塔を備えた戦車を含む可能性があります）がアップグレードされました。
T-28-57 -T-34-57およびKV-1-57実験戦車と同時代のZiS-457mm高速砲を搭載した実験バージョン。
T-28-85 —改良されたF30 85mm砲を搭載したプロトタイプ。
T-28モデル1940—後期生産のT-35戦車と同様の主円錐砲塔を備えた、約13両の戦車の最終バッチ。
実験モデル
いくつかの自走式銃、IT-28ブリッジングタンク、および地雷処理戦車を備えたエンジニアリング車両がT-28タンクシャーシでテストされましたが、いずれも生産に受け入れられませんでした。T-29はプロトタイプの中戦車であり、クリスティー式サスペンションを備えた近代化されたT-28でした。この車両の後のバージョンは、プロトタイプの競争のために検討され、T-34に至りましたが、それまでに時代遅れになりました（ T-29とも呼ばれるGrotte戦車プロジェクトと混同してT-28は、KVタンクサスペンションのテストベッドとしても機能しました。
演算子
フィンランドが運営するT-28。1940年4月
ソビエト連邦
ロシア連邦の博物館と展示：中央軍博物館。モスクワ、モデル1927/1932、工業団地の博物館「セストロレツク境界」のT-28からの船体-1「象」、ベロオストロフ
フィンランド-冬戦争と第二次世界大戦中に7台のソビエトT-28戦車を捕獲しました。
フィンランドの美術館と展示：登録番号Ps。241-4パロラ戦車博物館、Ps。241-？難破、Ps。241-？陸軍本部近くのカルキアランピにある元予備下士官学校の前庭にあるミッケリ、
ハンガリー-ハンガリー軍は1941年の夏に捕獲されたT-28戦車を1両使用しました。 ：11
ルーマニア-1942年11月1日の時点で、ルーマニア軍は2台のT-28戦車を捕獲しました。
ナチスドイツ-ドイツはバルバロッサ作戦中に少なくとも1台のT-28を捕獲し、運用を開始しました。これはPanzerkampfwagen T-28 746（r）と呼ばれます。 
トルコ-ある情報筋によると、1935年に2台がトルコに売却され、60台のT-26、5台のT-27戦車、約60台のBA-6装甲車が、リュレブルガズの第2騎兵師団の第1戦車連隊を形成しました。 ：108
も参照してください
戦車ポータル
T-35、T-28と一緒に動作することを目的とした、類似しているがはるかに大きくて重い設計
タンクのリスト
ソビエト戦車のリスト
ノート
^ フィンランドの情報筋は、冬戦争中に破壊された92台のT-28と、継続戦争中に破壊された数十台のT-28について言及しています。 ：107–108
参考文献
^ 「フィンランドの第二次世界大戦の鎧」。アンドレアス・レルカ。2012年12月9日にオリジナルからアーカイブされました。検索された9年3月2013。
^ Kolomiets /Коломиец、Maksim /Максим（2007）。СреднийтанкТ-28。ТрёхглавыймонстрСталина [中戦車T-28。スターリンの三頭身の怪物]。アーセナルコレクション/Арсеналколлекция（ロシア語）。Eksmo /Эксмо。ISBN 978-5-699-20928-6。
^ Kantakoski、Pekka（1998）。Punaiset panssarit-Puna‑armeijan panssarijoukot 1918-1945（フィンランド語）。ハメーンリンナ：イルベス-パイノ。ISBN 978-951-98057-0-2。
^ Bair Irincheev、 War of the White Death：フィンランド対ソビエト連邦1939-40
ISBN 0811710882、p。56 ^ Bair Irincheev、 War of the White Death：フィンランド対ソビエト連邦1939-40
ISBN 0811710882、p。210 ^ Bair Irincheev、 War of the White Death：フィンランド対ソビエト連邦1939-40
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^ Краеведъ（FotosergS）（2009年11月3日）。”Бронированнаяогневаяточканабазекорпусасреднеготанка Т -28образца1935года” [装甲ベースハウジング媒体タンクT-28モデル1935上の点を焼成]（ロシア語）。検索された9年3月2013。
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^ 「T-28e-マーキングページ1」。2013年3月7日にオリジナル（写真セット）からアーカイブされました。検索された9年3月2013。
^ Zaloga、Steven J ; グランセン、ジェームズ（1984）。第二次世界大戦のソビエト戦車と戦闘車両。ロンドン：Arms and ArmorPress。ISBN 978-0-85368-606-4。
外部リンク
コモンズには、T-28に関連するメディアが
ポタポフ、ヴァレリ（2011年10月24日）。「T-28中戦車の開発履歴と戦闘雇用」。ロシアの戦場。検索された9年3月2013。
「写真と画像」 （フォトギャラリー）。2009年6月22日。検索された9年3月2013。
「8月28日から9月4日までの週」。米国第二次世界大戦のニュースマップ。1（20）：裏側。1942年9月7日。
ニュースマップ。1942年9月7日月曜日：8月28日から9月4日までの週
「СОВЕТСКИЕМНОГОБАШЕННЫЕТАНКИ/ソ連の多砲塔戦車」 （写真シリーズ）。戦争は終わった。検索された9年3月2013。
「МногобашенныетанкиСССР/ソ連マルチタレット戦車」 （写真）。検索された9年3月2013。”