Thomas_A._Walker
トーマス・アンドリュー・ウォーカー（1828年10月15日-1889年11月25日）はイギリスの土木工事請負業者でした。
ジョージ・J・ストダートによる彫刻の
トーマス・A・ウォーカー
彼は19世紀後半に、セバーントンネルやロンドンディストリクト鉄道などの主要なインフラストラクチャプロジェクトに取り組みました。
ブルウッドのウォーカーの記念プラーク。
コンテンツ
1 初期の人生と教育
2 注目すべきプロジェクト
3 私生活
4 参考文献
5 外部リンク
初期の人生と教育
ウォーカーはスタッフォードシャーのブルウッドで生まれました。彼はキングスカレッジロンドンで教育を受けました。
注目すべきプロジェクト
1852年にカナダのグランドトランク鉄道で働き、1863年から1865年にロシア、エジプト、スーダンで広範囲にわたる調査を行った後、彼はロンドンのディストリクト鉄道の建設の管理を申し出られ、受け入れられました。その後、ジョン・ホークショー卿の要請により、セバーントンネルを完成させるというさらに困難な作業を任されました。ウォーカーはこのトンネルの建設に7年間従事していました。彼がプロジェクトに取り組み始めたとき、彼はすでにカナダ、ロシア、エジプト、イギリス全体で鉄道の調査と建設にかなりの経験を積んでいました。
セバーントンネルに関する彼の研究の回想録を書いているとき、彼は次のように述べています。絶えず変化し、奇妙に曲がった地層があり、上と下の洪水による危険性があるセバーントンネルのような経験の1つは私にとって十分でした。1つの水中トンネルは一生の間十分です。トンネルは1887年に完成し、長さは4マイル628ヤード（7，012 m）でした。
彼が引き受けた他の仕事はバリードックと鉄道、そしてプレストンドックであり、さらに彼はジョンホークショー、常駐エンジニアのジェームズマレードブソンとジョセフタルボットエンジニアとブエノスアイレスハーバーワークスの契約を実行しました。
彼の最後の仕事は、ビクトリア朝時代の最大の工学的成果と言われているマンチェスターシップ運河の建設でした。それは確かに大きな成果であり、内陸の都市を主要な港に変えました。ウォーカーは建設を担当する唯一の請負業者として従事し、36マイルのルートを9つのセクション（すぐに8つに減らされた）に分割し、それぞれを担当するエンジニアを任命しました。しかし、彼はこのプロジェクトが完了する前に亡くなりました。
私生活
ウォーカーは1889年11月25日、モンマスシャーのカイルウエントにある自宅でブライト病で亡くなり、聖シュテファン教会に埋葬されました。
ウォーカーは優秀な雇用主であることが知られており、彼の労働力のニーズを可能な限り世話し、宿泊施設、会議場、病院施設を提供しました。
彼の死後、彼はほぼ100万ポンドを残しました。
彼の甥のシャルル・ヘイ・ウォーカー、フォークランドパーク、南ノーウッドはまたに建設主な作品とドックとの土木技師だったウルグアイ。
彼の死後、ウォーカーの契約は彼の遺言執行者によって継続され、その後トーマスの甥のチャールズによってCHウォーカーアンドカンパニーリミテッドが設立された。
参考文献
^ ウォーカー、トーマスA.（1888）。「序文」 。セバーントンネル：その建設と難しさ（1872–1887） 。ロンドン：リチャードベントレー＆サン。NS。ix –ウィキソース経由。
^ ベイカー、SK（1984）。英国とアイルランドの鉄道アトラス（第4版）。ドーセット州プール：オックスフォード出版社。NS。28. ISBN 0-86093-281-8。
^ ヒル、ボスディン卿（1907）。マンチェスターシップ運河の始まりから完成までの歴史、個人的な回想、第2巻。マンチェスター：シェラット＆ヒューズ。（スキャン）
外部リンク
コモンズには、トーマスA.ウォーカーに関連するメディアが
ウィキソースには、トーマスA.ウォーカーによって書かれたオリジナルの作品が
モンマスシャー図書館のウェブリンク
ウォーカーのモノグラフに密接に続くグレートウエスタンアーカイブからの記事
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