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トーマス・アレン（1813年8月29日- 1882年4月8日）は鉄道ビルダー以降のメンバーであった米国の衆議院からミズーリ州。
トーマス・アレン
のメンバー 米国下院ミズーリ州の第2地区から
オフィスで1882年4月8日- 1881年3月4日
前任者
エラスタスウェルズ
後継
ジェームズヘンリーマクリーン
メンバーミズーリ州上院
オフィスで1851-1855
個人情報
生まれ
1813年8月29日マサチューセッツ州ピッツフィールド
死亡しました
1882年4月8日（68歳）ワシントンDC
休憩所
マサチューセッツ州ピッツフィールドのピッツフィールド墓地
政治団体
民主主義
配偶者たち）
アンラッセル
トーマス・アレンの大理石の胸像
アレンはマサチューセッツ州ピッツフィールドでジョナサンとユーニス・ラーンド・アレンに生まれ、有名なアメリカの革命家であるトーマス・アレン牧師の孫でした。彼はピッツフィールドアカデミーとバークシャー体育館に出席しました。彼は1832年にユニオン大学を卒業し、ファイベータカッパの栄誉で学位を取得し、カッパアルファソサエティの初期メンバーでした。彼はその後、法律を学び、に入院したニューヨークのバー1837年1835年で、彼はに移動ワシントンD.C.彼は新聞設立、ザ・Madisonian、民主党新聞を。彼は1837年から1839年まで米国下院の印刷者であり、1839年から1842年まで米国上院の印刷者でした。
1842年、アレンはアンラッセルと結婚し、ミズーリ州セントルイスに引っ越しました。彼の義父であるウィリアム・ラッセルは、彼にセントルイス南部の土地を与え、労働者階級の移民にとって魅力的な住宅地として開発しました。それは一人で開発されたセントルイスで最大の地域でした。
彼は1850年にミズーリ州議会に選出され、1854年までその機関のメンバーであり続けました。また1850年に、アレンはトーマスハートベントンの支援を受けて太平洋鉄道の大統領に選出されました。彼の政治的つながりにより、彼は会社を立ち上げるのに役立つローン保証と土地の助成金を手配しました。 1852年、彼は最初の蒸気機関車でミシシッピ川を渡った。鉄道の一連の金融危機の後、アレンは会社を辞任し、土地開発に戻った。 1858年、彼は銀行家Allen、Copp＆Nisbetの主催者でした。その後、彼は鉄道の所有権を売却し、事業から引退しました。1862年に議会への立候補に失敗した後、彼は1867年にセントルイス、アイアンマウンテン、サザン鉄道で鉄道事業に復帰しました。彼はセントルイスのワシントン大学で鉱業と冶金学のアレン教授の創設者であり、1876年に彼はバークシャーアテナエウムを故郷のマサチューセッツ州ピッツフィールドに寄付しました。
アレンは1881年にミズーリ州からアメリカ合衆国下院に選出されました。彼は鉄道の持ち株を仲間の鉄道開発者ジェイ・グールドに売却しました。
1882年4月、アレンは下院議員としての最初で唯一の任期が完了する前に、ワシントンDCで亡くなりました。彼はマサチューセッツ州ピッツフィールドのピッツフィールド墓地に埋葬された。 ミズーリ州アレンビルは、彼にちなんで名付けられました。
も参照してください
アメリカの歴史的巻、1607年から1896年に誰が誰でしたか。シカゴ：マーキス・フーズ・フー、1967年。
在任中の米国議会議員のリスト（1790–1899）
参考文献
^ ・トーマス・アレン、米国議会の伝記のディレクトリから
^ ミズーリ伝記の辞書。ミズーリ大学プレス。1999. pp。7–8。
^ トマス・アレンの検索-A-墓
^ ケープジラードー郡の地名、1928〜 1945年、ミズーリ州歴史協会から。
米国下院
前任者
エラスタスウェルズ
メンバー 米国下院 からミズーリ州の第二議員選挙区 1881年3月4日- 1882年4月8日
後継
ジェームズヘンリーマクリーン
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