Thomas_Allison_(explorer)
「トーマス・アリソン」エクスプローラー
トーマス・アリソン（fl。1697）は、北極圏の航海者でした。
コンテンツ
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4 参考文献
往航
アリソンの個人的な歴史の中で、後に出版された彼の航海のジャーナルから収集されるものを超える記録はありません。ヤーマスのアン船の指揮下にある260トンのロシア会社に仕えている間、彼は1697年10月8日に白海の大天使を帰国航海に残しました。ロシアとラップランドは、同じ月の23日、ヨーロッパとノルウェーの最北端である北キンから北東21マイルの緯度にいることに気づきました。北緯71度6分。2日後、荒天の強風の最中に、彼は北岬を目撃し、「燃料」、つまりノードキンと北岬の間の広い開口部に避難するために走りました。
北極
現代の最高の海図とこれらの部品の水路誌に照らして彼の日記を熟読すると、彼は最終的に、現在ポルサンゲンフィヨルドとして知られているポルサンゲンフィヨルド、おそらくセルノエス花粉の西側にある小さいが安全な港に停泊していることがわかります。彼は天候のストレスにより、冬を余儀なくされた。彼のかつて有名な日記が書かれたのは、最も困難で困難な状況下でのこの時期でした。それは彼自身と彼の頑固な乗組員の日々の経験と試練の忠実な記録です。1698年2月1日の極寒は、日記を書くために、「少年はペンを浸す機会があったのと同じくらい頻繁にインクを解凍しなければならなかった」というものでした。作家は、北部の航海に精通した徹底した船員であるだけでなく、5か月近くの明らかに強制された怠惰の期間中の日々の仕事と規律への揺るぎない遵守によって彼の部下の尊敬を指揮することができた一人であったようです。
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たった一人だけの損失で厳しい北極の冬のすべての苦難に耐えた後、アンは最後に達しグレーブゼンド、次の1698年3月26日、および4月24日に燃料を残しました。この物語は、翌年、ロシアの大天使からの航海の記録というタイトルで、1697年に、北岬の近くで越冬する船と会社の緯度71で公開されました。彼らの生活様式と内容彼らは極寒に苦しんだ。また、気候、国、および住民の観察。チャートと一緒に。トーによって。アリソン、船の司令官。主にそのように航海する人々の利益のために、そして好奇心の強い人、またはその貿易に関係する人の満足のために、ロシアの会社の要請で出版されました。ロンドン、1699年、8折り判（112ページ）。このアカウントは、見過ごされがちですが、その後、ピンカートンの航海に転載されました。
参考文献
「アリソン、トーマス」 。英国人名事典。ロンドン：Smith、Elder＆Co。1885–1900。
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