Thomas_Barkell
中尉トーマス・ヘンリーBarkell DFCはオーストラリアだった（死亡不明の日は、1892年生まれ）エース・パイロットの第一次世界大戦と信じ、7つの空中勝利。
トーマス・ヘンリー・バーケル
生まれ
1892年ランドウィック、ニューサウスウェールズ州、オーストラリア
死亡しました
わからない
忠誠
オーストラリア
サービス/ブランチ
オーストラリアの飛行隊
勤続年数
1916〜 1919年
ランク
中尉
単位
第3飛行隊AFC第4飛行隊AFC
戦い/戦争
第一次世界大戦 •西部戦線 賞 殊勲飛行十字章
コンテンツ
1 ミリタリーサービス
1.1 第3戦隊AFC 1.2 第4飛行隊AFC 1.3 空中勝利のリスト
2 戦後のキャリア
3 も参照してください
4 参考文献
ミリタリーサービス編集
第3戦隊AFC
Barkellはとして働いていたモーターメカニックにシドニーに入隊する前に、オーストラリアの飛行隊10月16日1916年に彼は「B」フライト、第2艦隊に投稿された Aとして（後に第3艦隊再番号付け）プライベートですが、HMAT A38ユリシーズに乗って戦隊が12月29日にイギリスに到着したとき、航空整備士の2等として格下げされました。彼の飛行隊はリンカンシャーのサウスカールトンに拠点を置き、アブロ504とBE2eの2人乗り航空機で飛行訓練に従事していました。 1917年2月、飛行任務がランクとファイルに開かれました。NCOオブザーバーとしてランク付けされた空中砲手のための6つのポジションが提供され、100以上のアプリケーション（飛行隊の他のランクの半分以上）が受け取られました。最終的に6人の男性が選ばれ、そのうちの1人はバーケルでした。彼は軍曹に昇進し、訓練のためにケント州ハイスにある第1空中砲術学校に配属された。 8月中旬、戦隊はついにフランスに移動し始めた。これは、オーストラリアの最初の飛行戦隊であり、サビーに本拠を置く西部戦線で、アラス近郊のカナダ軍団と英第13軍団の戦線を支援した。
AFC第3戦隊RE8
9月下旬、バーケルは、飛行隊が装備されたRE8航空機で偵察パトロールの飛行を開始しました。 10月初旬の悪天候により、彼の戦隊は座礁したが、月の後半にバーケルは再び飛行し、敵の大砲の位置を報告した。 11月中旬、飛行隊はオーストラリア軍団を支援するためにバイユールの新しい基地に移動し、主に写真偵察を実施したが、攻撃的なパトロールも行った。11月14日、バーケルは4つのオブザーバーNCOの1つであり、資格のある空中銃手として格付けされました。しかし、11月24日の夜明け頃、彼はKAロバーツ中尉と偵察任務で彼らの航空機が対空砲火に見舞われたときに飛行していました。バーケルは左足首を撃たれ、着陸時に機体が転倒した。両方の男性は、治療のために第2（オーストラリア）の死傷者除去ステーションに送られました。
第4飛行隊AFC
第4戦隊AFCのソッピーススナイプ
1918年10月5日にの賞のための勧告殊勲飛行十字章は准将により提出されたエドガー・ラドロー・ヒューイット、一般役員司令、10旅団、王立空軍。9月29日から10月3日までのわずか4日間でバーケルが行ったすべての作戦がリストされています。これには、5つの鉄道駅、電動、馬車、運河の輸送、大砲、観測気球への爆撃が含まれます。また、1つを除くすべてが1，500フィート（460 m）未満の高度から作られていることにも言及しました。 この賞は10月10日に承認され、1918年12月3日に官報に掲載された。彼の引用は次のとおりである。
少尉トーマスハリーバーケル、オーストラリア飛行隊。
「この将校は2か月ほど前に部隊に加わったばかりですが、彼の卓越した能力はすぐにパトロールの指導者としての資格を与えました。彼はすでに23回の攻撃飛行で指導者を務めました。これらのパトロールの実施とその結果彼の並外れた事業を達成し、証言し、リーダーの責任ある地位への彼の早期任命を完全に正当化しました。」
10月9日、バーケルはドゥエーの西にある観測気球を攻撃し、気球に火がつけられている間、乗組員が安全にパラシュートで降下するのを見ました。 10月26日、彼はトゥルネーの東にある敵の複葉機の編隊を攻撃したパトロールのメンバーであり、2機を撃墜したとされている。しかし、彼はまた、脚を負傷し、第5死傷者除去ステーションに送られ、10月27日に第4飛行隊の力を失った。
空中勝利のリスト
戦闘記録
いいえ。 日付時刻 航空機/シリアル番号
相手 結果 位置 1 1918年9月7日@ 0700
ソッピースキャメル（F1415） LVG C 破壊されました
エナン・ボーモン 2 1918年9月16日@ 0820
ソッピースキャメル（E7191）
フォッカーD.VII
破壊されました
フレランギアン 3 1918年9月22日@ 0820
ソッピースキャメル（E7191）
フォッカーD.VII
制御不能
アルマンティエールの東 4 フォッカーD.VII
制御不能
アルマンティエール 5 1918年10月9日@ 0955
ソッピーススナイプ（E8052）
バルーン
破壊されました
ドゥエーの西 6 1918年10月26日@ 1545
ソッピーススナイプ（E8032）
フォッカーD.VII
炎で破壊された
トゥルネーの東 7 フォッカーD.VII
制御不能
戦後のキャリア
バーケルは最終的に1919年2月7日にオーストラリアに戻り、そこで彼は商業パイロットとして飛行を続けた。彼は、免許が一時停止されている間に飛行したとして1922年7月に5ポンドの罰金を科されたとき、1920年の航空航法法の条件に基づいて起訴された最初のパイロットであるという疑わしい区別を得ました。彼はまた2つの事故に巻き込まれた。1922年5月、彼はブジパークでの飛行中にエンジンの故障に見舞われ、サンドンポイントに強制着陸しなければならず、1923年1月、オーストラリア航空機工学会社の航空機をクロヌラで墜落させ、つま先を折った。 。
も参照してください
第一次世界大戦中のオーストラリアの軍事史
参考文献
^ “”トーマス・ヘンリーBarkell”” 。エアロドローム。
^ 「トーマスヘンリーバーケルの証明紙」。エアロドローム。
^ 「第2戦隊AFCノミナルロール– 1916年10月」。オーストラリア戦争記念館。
^ 「他のランクの第3戦隊AFC名目ロール– 1916年12月29日」（PDF）。オーストラリア戦争記念館。
^ 「第3飛行隊、オーストラリア飛行隊」。オーストラリア戦争記念館。2016 。
^ 「第3戦隊AFC戦時日誌– 1917年2月」（PDF）。オーストラリア戦争記念館。
^ 「エアマンオブザーバー」。デイリーエグザミナー。5（628）。ニューサウスウェールズ州グラフトン。1917年7月23日。p。3 。2016年6月6日取得–オーストラリア国立図書館経由。
^ 「第3戦隊AFC戦時日誌– 1917年8月」（PDF）。オーストラリア戦争記念館。
^ 「第3戦隊AFC戦時日誌– 1917年9月（パート1）」（PDF）。オーストラリア戦争記念館。
^ 「第3戦隊AFC戦時日誌– 1917年9月（パート2）」（PDF）。オーストラリア戦争記念館。
^ 「第3戦隊AFC戦時日誌– 1917年11月」（PDF）。オーストラリア戦争記念館。
^ 「名誉のロール：負傷者」。フライト。X（472）：38 . 1918年1月10日。
^ 「第3戦隊AFC戦時日誌– 1918年2月」（PDF）。オーストラリア戦争記念館。
^ 「第4飛行隊AFC戦時日誌– 1918年8月（パート3）」（PDF）。オーストラリア戦争記念館。
^ 「第4飛行隊AFC戦時日誌– 1918年8月（パート2）」（PDF）。オーストラリア戦争記念館。
^ 「第4飛行隊AFC戦時日誌– 1918年9月（パート1）」。オーストラリア戦争記念館。
^ 「第4飛行隊AFC戦時日誌– 1918年10月（パート1）」（PDF）。オーストラリア戦争記念館。
^ 「DFCの推奨事項」（PDF）。オーストラリア戦争記念館。1918年10月5日。p。1 。
^ 「DFCの推奨事項」（PDF）。オーストラリア戦争記念館。1918年10月5日。p。2 。
^ 「DFCの承認」（PDF）。オーストラリア戦争記念館。1918年10月10日。
^ 「No.31046」。ロンドンガゼット（補足）。1918年11月29日。p。14318。
^ 「第4飛行隊AFC戦時日誌– 1918年10月（パート3）」（PDF）。オーストラリア戦争記念館。
^ 「航空航法：法廷の前のパイロット」。シドニーモーニングヘラルド（26382）。ニューサウスウェールズ州シドニー。1922年7月26日。p。12 。2016年6月6日取得–オーストラリア国立図書館経由。
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^ 「クロヌラでの飛行機墜落事故」。バリアマイナー。XXXV（10648）。ニューサウスウェールズ州ブロークンヒル。1923年1月3日。p。3 。2016年6月6日取得–オーストラリア国立図書館経由。
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