Tyne_cyclist_and_pedestrian_tunnels
Tyne Cyclist and Pedestrian Tunnelは、英国で最初の専用サイクリングトンネルでした。ハウドンとジャローの間のタイン川の下を流れ、1951年にオープンし、英国のフェスティバルへの貢献として予告されました。当初の費用は833，000ポンドで、トンネルは1日2万人が使用していました。実際には、並行して走る2つのトンネルで構成されています。1つは直径3.2 m（10 ft 6 in）の歩行者用トンネルで、もう1つはペダル サイクリスト用の直径3.7 m（12 ft 2 in）の大きなトンネルです。両方のトンネルの長さは270m（884フィート）で、川床の最深部で12 m（40フィート）下にトンネルは60年以上前のもので、グレードII指定建造物です。
タインペデストリアンとサイクルトンネル
概要
ルート
間のリンク14 72 十字架 タイン川 始める ジャロー 終わり ハウドン
手術
オープン 1951年 再開
2019年8月7日
オーナー
ノースイースト統合交通委員会
オペレーター
ノースイースト統合交通委員会
トラフィック
歩行者とサイクリスト
通行料金
無料
テクニカル
長さ
270 m（884フィート）
トンネルは両端で、2台のエスカレーターと1台のエレベーターで地上の建物に接続されています。Waygood- Otisエスカレーターはそれぞれ306の木製階段があり、1951年のオリジナルモデルです。建設当時、これらは英国で最も高い単層エスカレーターであり、垂直方向の高さは85フィート（26 m）でした。 ）および197フィート（60 m）の長さ。1992年、ロンドン地下鉄のエンジェル駅に、垂直方向の高さが90フィート（27.4 m）、長さが200フィート（61 m）のエスカレーターが建設されました。タイントンネルのエスカレーターは、世界で最も長い木製のエスカレーターのままです。
2013年には月に2万人が歩行者用トンネルを使用した。
コンテンツ
1 改修
2 も参照してください
3 外部リンク
4 参考文献
改修
修理段階では、エスカレーターとリフトシャフトは2010年10月までに50万ポンドの費用で2011年初頭にアップグレードされる予定でした。 2011年に6，000，000ポンドの改修が行われる予定でしたが、複数の遅延により再開日が2019年夏に延期されました。
2012年、ニューカッスルのBalliol BusinessParkの請負業者GBBuilding Solutionsは、元の4つのエスカレーターのうち2つを傾斜リフトに交換し、トンネルの老朽化した機械的および電気的システムを交換するなど、490万ポンドの改修を実施するように任命されました。 。ただし、GB Building Solutionsは2015年に管理を開始し、プロジェクトを延期しました。
オリジナルで歴史的に重要な残りの2つのエスカレーターは、一般公開され、特徴的な照明で照らされます。
新しい照明、CCTV、制御、通信システムが設置され、トンネル構造自体と、タイリングやパネルなどのトンネル内の歴史的な仕上げの修理が行われました。コンクリートの床部分も改修または交換されました。閉鎖期間中、歩行者とサイクリスト向けの無料の時刻表付きシャトルバスが午前6時から午後8時まで、年中無休で運行されていました。
トンネルは2019年8月7日の正午に再開され、サービスが24時間になる新しい傾斜リフトの設置が完了するまで、最初は1日14時間稼働していました。2019年12月までに、月間移動距離は20，000を超え、ユーザーの約25％がサイクリストでした。
も参照してください
タイントンネル-車両トンネル
外部リンク
http://www.tynepedestrianandcyclisttunnels.co.uk/
参考文献
^ “トンネルについて”。ノースイースト統合交通委員会。取り出さ年8月9 2010年。
^ 「歩行者・タイントンネルのための改善公約」。ジャーナル。ニューカッスルアポンタイン：トリニティミラー。6月24日、2010年ISSN 0307から3645まで。取り出さ年8月9 2010年。 ^ 「新しいタイントンネルは一歩近づく」。ノーザンエコー。ダーリントン：ニュースクエスト。2月28日、2002年ISSN 2043から0442まで。 ^ 「FAQ」。tynepedestrianandcyclisttunnels.co.uk。2010 。取り出さ年8月9 2010年。Q.トンネルを利用する人は何人ですか？A：トンネルを通過する旅は月に約20，000回行われます。それは毎年約25万人です。自転車と歩行者の間でかなり均等に分割されます。
^ セドン、ショーン（2018年7月9日）。「タイン歩行者用トンネルの工事は順調に進んでいますが、再開日は延期される可能性があります」。イブニングクロニクル。ニューカッスルアポンタイン：リーチ。今週、評議員によって議論される予定の改修に関する最新情報は、歴史的なルートを復元するための作業が順調に進んでいることを示唆しています。しかし、それはまた、再開日がそれを完了するために数ヶ月遅れる必要があるように見えることを認めています。
^ Schouten、チャーリー（2015年3月19日）。「タイントンネルプロジェクトは、請負業者の管理後の遅延に見舞われました」。建設ニュース。ロンドン：EMAP 。Tyneの歩行者とサイクリストのトンネルプロジェクトは、先週GB BuildingSolutionsが管理下に置かれた後の遅延に見舞われる最新の計画です。
^ 「タインペデストリアンと自転車トンネル」。tynepedestrianandcyclisttunnels.co.uk 。
^ 「私達は今開いています–タイン歩行者およびサイクリストトンネル」。
^ 「輸送責任者は、タインペデストリアンとサイクルトンネルでの新しいリフトに対する「容認できない」遅延を非難します」。www.shieldsgazette.com 。